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Notes en vrac (à compléter)

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Dufour 40 Performance d'occasion à vendre

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Trouvez Dufour 40 Performance d'occasion à vendre sur Annonces du Bateau. Vaste gamme de bateaux privés et de professionnels à vendre près de chez vous.

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Construit par le chantier Dehler (Allemagne), le bateau Dehler 38 de 11m30 a été lancé en 2012.

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L'indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n'ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d'autres facteurs pour expliquer l'efficacité d'un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu'à titre indicatif.

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Construit par le chantier Dehler (Allemagne), le bateau Dehler 38 de 11m30 a été lancé en 2012. Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide.

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Temoignages en video d‘un tournemondiste a bord d’un dufour 385

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118 Hors-Série choix du bateau 385 grand large

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Annonce bateau d'occasion : Dufour 40 E - Le Mille Sabords 2012

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L'expertise technique du voilier 2 ème partie

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Dufour 375 et 385

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Trouvez des bateaux Dufour 385 à vendre, ainsi que les prix, les photos, etc. Vaste gamme de bateaux privés et de professionnels à vendre près de chez vous.

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Avec ses équipes dédiées aux essais en mer, au financement, à la customisation, aux événements, au service après-vente et son réseau de concessionnaires dans le monde entier, BENETEAU accompagne chaque propriétaire dans sa vie de plaisancier et met toute son expertise au service d'une relation durable.

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Avec ses équipes dédiées aux essais en mer, au financement, à la customisation, aux événements, au service après-vente et son réseau de concessionnaires dans le monde entier, BENETEAU accompagne chaque propriétaire dans sa vie de plaisancier et met toute son expertise au service d'une relation durable.

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Beneteau Oceanis 37 d'occasion et neufs à vendre

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Trouvez des bateaux Beneteau Oceanis 37 à vendre, ainsi que les prix, les photos, etc. Vaste gamme de bateaux privés et de professionnels à vendre près de chez vous.

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Wauquiez Centurion 40 s Yachting Passion Intérieur

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Trouvez des bateaux Wauquiez Centurion 40s à vendre, ainsi que les prix, les photos, etc. Vaste gamme de bateaux privés et de professionnels à vendre près de chez vous.

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Le voilier Dufour 40 est un monocoque course-croisière, construit par le chantier Dufour Yachts en France. Ce voilier Quille fixe, gréé en Sloop fractionné, réalisé par l'architecte naval Umberto Felci & Patrick Roseo, mesure 11.99 m de long avec un tirant d'eau maximum de 2.1 m. La production a démarré en 2002. 565 exemplaires du bateau ont été produits.

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Dufour 40 - voilier du chantier Dufour Yachts - Fiche technique Bateaux.com

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Le voilier Dufour 40 est un monocoque course-croisière, construit par le chantier Dufour Yachts en France. Ce voilier Quille fixe, gréé en Sloop fractionné, réalisé par l'architecte naval Umberto Felci & Patrick Roseo, mesure 11.99 m de long avec un tirant d'eau maximum de 2.1 m. La production a démarré en 2002.

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Le voilier Dufour 40 E Performance est un monocoque, construit par le chantier Dufour Yachts en France. Ce voilier Quille à bulbe en L, gréé en Sloop fractionné, réalisé par l'architecte naval Umberto Felci & Patrick Roseo, mesure 11.99 m de long avec un tirant d'eau maximum de 2.1 m. La production a démarré en 2009. 565 exemplaires du bateau ont été produits.

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Dufour 40 E Performance - voilier du chantier Dufour Yachts - Fiche technique Bateaux.com

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Le voilier Dufour 40 E Performance est un monocoque, construit par le chantier Dufour Yachts en France. Ce voilier Quille à bulbe en L, gréé en Sloop fractionné, réalisé par l'architecte naval Umberto Felci & Patrick Roseo, mesure 11.99 m de long avec un tirant d'eau maximum de 2.1 m.

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visible Lorient Kernével

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Le voilier Dufour 40 E Performance est un monocoque construit par le chantier Dufour Yachts en France. C'est un superbe voilier de 40 pieds confortable et performant. Equipé pour la régate en équipage, il dispose aussi de tout le confort nécessaire à la croisière avec ses 2 salles d'eau, son pont en teck et sa plage arrière basculante.

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Voilier Dufour 40E performance à vendre. Visible à Lorient

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Le voilier Dufour 40 E Performance est un monocoque construit par le chantier Dufour Yachts en France. C'est un superbe voilier de 40 pieds confortable et performant. Equipé pour la régate en équipage, il dispose aussi de tout le confort nécessaire à la croisière avec ses 2 salles d'eau, son pont en teck et sa plage arrière basculante.

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Le voilier Dufour 385 Grand Large est un monocoque habitable de croisière, construit par le chantier Dufour Yachts en France. Ce voilier Quille fixe, gréé en Sloop fractionné, réalisé par l'architecte naval Patrick Roséo, mesure 11.36 m de long avec un tirant d'eau maximum de 1.76 m. La production a démarré en 2004 et s'est terminée en 2009. 533 exemplaires du bateau ont été produits.

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Dufour 385 Grand Large - voilier du chantier Dufour Yachts - Fiche technique Bateaux.com

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Type de gréement Sloop fractionné Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium Position du mât Mât posé sur le pont Surface de la Grand-voile 27.19 m2 Surface voile d'avant 30.78 m2 I Hauteur du point de drisse du foc -> pont 14.02 m J Longueur entre le mat et le point d'amure du foc 4.39 m P longueur du guindant de GV 12.80 m E longueur de la bordure de GV 4.25 m

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Type de gréement Sloop en tête

Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium

Type de barres de flèche Poussantes

Nombres d'étage(s) de barres de flèche 1

Surface de voilure au près 65.00 m2

Surface de la Grand-voile 34.80 m2

Surface voile d'avant 33.00 m2

Surface spi asymétrique (en M2) 85.00 m2

I Hauteur du point de drisse du foc -> pont 13.98 m

J Longueur entre le mat et le point d'amure du foc 4.55 m

P longueur du guindant de GV 13.25 m

E longueur de la bordure de GV 3.90 m

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Oceanis 37 - voilier du chantier Bénéteau - Fiche technique Bateaux.com

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Type de gréement Sloop en tête Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium Type de barres de flèche Poussantes Nombres d'étage(s) de barres de flèche 1 Surface de voilure au près 65.00 m2 Surface de la Grand-voile 34.80 m2 Surface voile d'avant 33.00 m2 Surface spi asymétrique (en M2) 85.00 m2 I Hauteur du point de drisse du foc -> pont 13.98 m J Longueur entre le mat et le point d'amure du foc 4.55 m P longueur du guindant de GV 13.25 m E longueur de la bordure de GV 3.90 m

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Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium

Type de barres de flèche Poussantes

Position du mât Mât posé sur le pont

Gréement dormant Monotoron

Surface de voilure au près 77.50 m2

Surface de la Grand-voile 44.00 m2

Surface voile d'avant 30.00 m2

I Hauteur du point de drisse du foc -> pont 14.70 m

J Longueur entre le mat et le point d'amure du foc 4.30 m

P longueur du guindant de GV 14.00 m

E longueur de la bordure de GV 5.10 m

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Hanse 385 - voilier du chantier Hanse Yachts - Fiche technique Bateaux.com

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Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium Type de barres de flèche Poussantes Position du mât Mât posé sur le pont Gréement dormant Monotoron Surface de voilure au près 77.50 m2 Surface de la Grand-voile 44.00 m2 Surface voile d'avant 30.00 m2 I Hauteur du point de drisse du foc -> pont 14.70 m J Longueur entre le mat et le point d'amure du foc 4.30 m P longueur du guindant de GV 14.00 m E longueur de la bordure de GV 5.10 m

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Bateau d'occasion : Hanse 385 Hanse de 2012, dans un état irréprochable, toujours entretenu avec soin et hiverné par un professionnel. Bateau spacieux, confortable et sécurisant, il offre de superbes sensations sur l'eau. fait pour naviguer en équipage réduit, tout se fait depuis le cockpit sécurisé. Génois sur enrouleur et foc auto-vireur facilitent les manoeuvres. Version deux cabines, il n'a eu qu'un seul propriétaire. Intérieur chaleureux et spacieux, il se veut fonctionnel et très bien aménagé. De nombreux rangements dans les équipés ainsi que dans la cuisine. -Pack navigation -Pack croisière -Pack grand confort Visite virtuelle sur notre site : https://www.chantier-du-redo.com/ Contactez Marty Pleurmeau : 06 38 51 55 81
Intérieur

Carré transformable

Table à carte

Chauffage D4

Chauffe eau

WC marin

-option de boiserie intérieur teck

-panneaux de ponts "flush deck"

-aération sur panneaux de roof

-éclairage intérieur LED indirect dans le carré avec système variateur SLS

-plafonnier à LEDS

-stores et moutiquaires panneaux de pont

-siège table à cartes recouvert cuir.

-literie Visco cabine arrière.

-bouche supplémentaire de chauffage

Extérieur

Propulseur d'étrave Rétractable

Ancre Delta 16 kg+60m chaîne

Guindeau électrique avec télécommande

Pompe de cale

Armement

Survie hauturier seasafe iso 24h

Hivernage

Peinture de coque Gris clair

Antifouling

Electrique

Prise de quai

Circuit 220 V

Circuit 12 V

Chargeur

Alternateur

Batteries de service 2x150 amp

Batteries moteur 80 amp

Convertisseur

parc batterie "upgadé" 1x80Amp + 2x150 amp

Electronique

Prise de quai

Circuit 220 V

Circuit 12 V

Chargeur

Alternateur

Batteries de service 2x150 amp

Batteries moteur 80 amp

Convertisseur

parc batterie "upgadé" 1x80Amp + 2x150 amp

Accastillage - Voiles

Chariot de grand voile

Renvoi de drisse au cockpit

Pataras

Winch x 4

Manivelle de winch

Barre à roue Double barre à roue

palan de GV à l'allemande

Enrouleur de génois

Génois North

Bande anti-UV

Grand voile full batten

Lazy bag

Lazy jack

VHF Navicom RT550 DSC

Antenne RT550 DSC

Cockpit teck

Pont teck

Plateforme de bain

Echelle de bain

Douchette de cockpit

Table de cockpit

Capote de descente

Taud d'hivernage

Radio-CD 4 hauts parleurs

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vente occasion HANSE Hanse 385 ARZON - Chantier du Redo

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Bateau d'occasion : Hanse 385 Hanse de 2012, dans un état irréprochable, toujours entretenu avec soin et hiverné par un professionnel. Bateau spacieux, confortable et sécurisant, il offre de superbes sensations sur l'eau. fait pour naviguer en équipage réduit, tout se fait depuis le cockpit sécurisé.

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Aries Vente Location Gestion de bateaux en Manche, Chantier naval à Cherbourg, Dufour Yachts alubat voilier ovni cigale zar occasion manche location cherbourg chantier réparation préparation régate amsmarine voiliers croisiere bateau peinture electronique electricite stratification mecanique bois coque aluminium polyester greement watt & sea

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vente de voilier neuf dufour ovni alubat cigale et occasion bateau pneumatique zar gestion reparation de bateau moteur et voilier bois coque aluminium coques polyester peinture electronique electricite stratification mecanique location en manche iles anglo-normandes normandie Cherbourg cotentin et croisiere en irlande ecosse aux caraïbes

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Le voilier Hanse 400 est un monocoque habitable de croisière, construit par le chantier Hanse Yachts. Ce voilier Quille fixe, gréé en Sloop fractionné, réalisé par l'architecte naval Jüdel/Vrolijk & Co, mesure 11.99 m de long. La production a démarré en 2006 et s'est terminée en 2012.

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Hanse 400 - voilier du chantier Hanse Yachts - Fiche technique Bateaux.com

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Le voilier Hanse 400 est un monocoque habitable de croisière, construit par le chantier Hanse Yachts. Ce voilier Quille fixe, gréé en Sloop fractionné, réalisé par l'architecte naval Jüdel/Vrolijk & Co, mesure 11.99 m de long. La production a démarré en 2006 et s'est terminée en 2012.

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Trouvez voiliers Hanse 400 d'occasion à vendre sur Annonces du Bateau. Vaste gamme de bateaux privés et de professionnels à vendre près de chez vous.

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Vends BENETEAU Océanis 37 Limited EDITION version 3 cabines 8 couchages de 2011, GTE (1.90m), Finition ELEGANCE, intérieur simili cuir blanc, état neuf, exceptionnel, très peu navigué et toutes options (propulseur d'étrave, chauffage à air pulsé, spi asymétrique avec chaussette, trinquette sur étai largable, éclairage complet LED, Pont et Cockpit Teck, etc.).

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Dehler 38 - visite avec Evasion Yachting au salon nautique de Cannes 2019

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Présentation du nouveau Dehler 38 avec Jean François Lecaille, importateur des Delher dans le sud de la France, via sa société Europ Yachting, pour lors des Nauticales de la Ciotat.

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Info addizionali

Un solo proprietario; Riscaldamento Webasto; Set di vele da regata + set di vele da crociera; Tangone in alluminio; Impianto acque nere; Pilota automatico; Strumentazione elettronica completa Raymarine.
Dehler 35 usato. Layout 2 cabine e 1 bagno.
Barca proposta con contratto di vendita in esclusiva.
Guarda la scheda completa direttamente sul nostro sito internet ABAYACHTING. Le fotografie della barca in vendita sono tutte originali.

VELE
Randa Cruise, Randa Carbon, Fiocco Cruise, Fiocco Carbon, Fiocco Carbon, Spinnaker Light, Spinnaker Medium, Gennaker, Tormentina, Albero Selden alluminio 2 crocette

STRUMENTAZIONE ELETTRONICA DI NAVIGAZIONE
3 Display (Raymarine ST60), Angolo barra (Raymarine ST6002), Bussola, Contamiglia (Plotter), Ecoscandaglio (Raymarine ST60), Log (Raymarine), MeteoFax, Pilota automatico (Raymarine), Plotter con antenna GPS (Raymarine ST60), Radio VHF (Icom IC-M505), Stazione vento (Raymarine ST60)

ALLESTIMENTO TECNICO E DI COPERTA
3 Batterie (1x60 Ah Motore+2X95 Ah AGM servizi), 4 Winch (2x44 + 2x40 Harken), Ancora (Delta 10 kg. Catena 8.30mt.), Autoclave, Camminamenti laterali in teak, Caricabatterie (Quick), Doccia esterna, Passerella, Piattaforma, Pompa di sentina automatica, Pompa di sentina elettrica, Pompa di sentina manuale, Pozzetto Teak, Presa 220V banchina, Salpa Ancore Elettrico (Quick), Sartiame spiroidale, Scaletta da bagno, Tuga in teak, Windex

DOTAZIONI DOMESTICHE DI BORDO
Boiler (Quick 20lt), Impianto acque nere, Prese interne 12v, Prese interne 220v, Riscaldamento (Webasto Airtop 3500), WC marino manuale

INTRATTENIMENTO
4 Altoparlanti (Interni +esterni), DVD, Stereo (JVC)

ACCESSORI VELE
Attrezzatura Gennaker (Armo su musone ancora), Avvolgi Fiocco (Incassato Furlex), Lazy Bag, Lazy Jack, Tenditore strallo di poppa (Paranco Dyneema), Vang

CUCINA ED ELETTRODOMESTICI
Cucina, Fornello, Forno, Frigorifero interno

TAPPEZZERIE
Cappottina, Cuscineria Pozzetto, Telo copriconsolle, Tendalino (Sul boma)

NOTE
Parabordi.

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Info addizionali Un solo proprietario; Riscaldamento Webasto; Set di vele da regata + set di vele da crociera; Tangone in alluminio; Impianto acque nere; Pilota automatico; Strumentazione elettronica completa Raymarine. Dehler 35 usato. Layout 2 cabine e 1 bagno. Barca proposta con contratto di vendita in esclusiva.Guarda la scheda completa direttamente sul nostro sito internet ABAYACHTING.

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Le voilier Dehler 39 SQ est un monocoque habitable de croisière, construit par le chantier Dehler en Allemagne. Ce voilier Quille fixe, gréé en Sloop fractionné, réalisé par l'architecte naval Vrolijk & Co. avec un tirant d'eau maximum de 1.98 m. La production a démarré en 2004.

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Dehler 39 SQ - voilier du chantier Dehler - Fiche technique Bateaux.com

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Le voilier Dehler 39 SQ est un monocoque habitable de croisière, construit par le chantier Dehler en Allemagne. Ce voilier Quille fixe, gréé en Sloop fractionné, réalisé par l'architecte naval Vrolijk & Co. avec un tirant d'eau maximum de 1.98 m. La production a démarré en 2004.

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MEILLEURE PROTECTION :

de la descente, du cockpit, des équipiers de quart.

UTILISATION TOUS TEMPS :

toujours à poste.

COUT :

investissement à vie.

ESTHETIQUE :

adapté aux lignes du bateau, relookage,modernisation.

AUTRES SERVICES :

Pelage service intervient aussi dans la lutte contre le phénomène d'osmose, qui touche les coques en polyester et dans l'entretien de carènes de toutes sortes .
Plus d'infos
Description de fabrication:

- Réalisation en sandwitch mousse PVC (tissu de verre/résine polyester.

- Panneaux lumineux étudiés et dimensionnés à la demande.

- Type de fixation adapté au matériaux du roof.

- Capote fixe ou sur glissières en fonction du model.

- Main courante possible sur l'arrière de la capote.
REALISATION SUR TOUS BATEAUX (BOIS, ACIER, ALUMINIUM...) DE 10 METRES MINIMUM DEVIS SUR SIMPLE DEMANDE

Conception Assistée par Ordinateur
-A partir d'une photo de votre bateau nous sommes en mesure d'intégrer le model de capote de votre choix.

-Pour un meilleur rendu la photo devra être prise de profil.

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PELAGE SERVICE Réalisation de capotes rigides pour

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MEILLEURE PROTECTION : de la descente, du cockpit, des équipiers de quart. UTILISATION TOUS TEMPS : toujours à poste. COUT : investissement à vie. ESTHETIQUE : adapté aux lignes du bateau, relookage,modernisation. AUTRES SERVICES : Pelage service intervient aussi dans la lutte contre le phénomène d'osmose, qui touche les coques en polyester et dans l'entretien de carènes de toutes sortes .

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MagicEzy, un enduit pour réparer les éclats de gelcoat

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Issu de la nanotechnologie, MagicEzy est le produit idéal pour les retouches sur le gelcoat, le bois et même la céramique. " 9 second Chip Fix " est destiné aux éclats, trous et fissures profondes. " Hairline Fix " est lui, adapté au faïençage, craquelures et petits éclats, et peut servir de finition brillante pour " 9 second Chip Fix ". Faciles à appliquer, sans mélange, sans ponçage, sans odeur. Tube 12 g.

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MAGICEZY 9 SECOND CHIP FIX SNOW WHITE 9016

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Issu de la nanotechnologie, MagicEzy est le produit idéal pour les retouches sur le gelcoat, le bois et même la céramique. " 9 second Chip Fix " est destiné aux éclats, trous et fissures profondes. " Hairline Fix " est lui, adapté au faïençage, craquelures et petits éclats, et peut servir de finition brillante pour " 9 second Chip Fix ".

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Ultimate Boat Fails Compilation #2 / CRAZY Boat Fails Compilation / Epic Fails /  KOMİK KAZALAR

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Année : 2005
Dépot-Vente : Oui

Caractéristiques techniques :

Informations supplémentaires :

Constructeur : WAUQUIEZ

Année 2005 (1ère mise à l'eau 2006 2 CANINES)

BELLE UNITE, BIEN EQUIPEE

*MOTORISATION : VOLVO 55 CV type D2

* EQUIPEMENT :

PROPULSEUR D'ETRAVE, Grand voile lattée sur chariots à billes, Génois sur enrouleur, Tangon Selden, Tourmentin, Code D (2015), et emagasineur, trinquette sur enrouleur (2018)

GPS intérieur RAYMARINE avec écran au niveau de la table à carte, GPS LOWRANCE extérieur sur la barre à Roue , AIS (2012) en émission et réception, Antenne GPS, VHF Navman, Loch, sondeur speedo Raymarine ST 60, Pilote automatique ST 6001,

Guindeau électrique, Radar Furuno , multiplexeur WIFI (2016),

(Côté électronique : le propriétaire utilise principalement son iphone et son Ipad avec le logiciel TZ boat.Les 2 sont synchronisés avec le PC par la WIFI du bord . Le Radar n'est géré que par le PC.

eau chaude, nombreuses prises 220 V, Panneaux solaires amovibles 80 Watts (2016)

Confort à bord : Chauffage

Divers : Annexe AX3, Moteur Hors bord suzuki 2.2 Cv, Taud de camping, La menuiserie est réalisée en Teck

Travaux ou aménagements récents :

Lazy bag (2015) , capote (2015), GREEMENT DORMANT (2019), Embase neuve (2019 )

*** Pour obtenir un inventaire détaillé et les photos complémentaires , VEUILLEZ CONTACTER SVP le 06 89 38 47 72 ***

*** BELLE UNITE *** A VISITER

Ce bateau est disponible sur le site MARINE WEST Locmiquélic. Contactez nous au 02 97 33 89 80

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Constructeur : WAUQUIEZ Année 2005 (1ère mise à l'eau 2006 2 CANINES) BELLE UNITE, BIEN EQUIPEE *MOTORISATION : VOLVO 55 CV type D2 * EQUIPEMENT : PROPULSEUR D'ETRAVE, Grand voile lattée sur chariots à billes, Génois sur enrouleur, Tangon Selden, Tourmentin, Code D (2015), et emagasineur, trinquette sur enrouleur (2018)

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Sun Odyssey 39i Performance

2008 Jeanneau Sun Odyssey 39i Performance

SO39i Performance 2008. Grand-voile d'origine : 39m2, 3 ris dont 2 automatiques Génois sur enrouleur de 2015 : 38m2. Trinquette sur emmagasineur, peu utilisée.Spi asymétrique: 110m2 avec chaussette et bout dehors SELDEN amovible. Bimini de cockpit en tissus Sunbrella avec arceaux en inox rabattables avec housse. Capote de cockpit large en tissus Sunbrella. Hors bord MERCURY 2,5cv. Annexe gonflable AX3. Ancre SPADE 20kg. Eclairage intérieur et extérieur tout led. 1 alternateur supplémentaire 90A avec régulation 3 phases attelé au moteur. 3 batteries de service 3x110Ah AGM. 1 dessalanisateur AQUA-BASE 60l/h. 1 Hélice tripale JProp à mise en drapeau avec anode + hélice repliabel d'origine. 1 coupe-orin sur arbre d'hélice. 1 traceur RAYMARINE E80 (carto bretagne, caraibes, espagne, méditranée) avec AIS récepteur avec nombreuses cartes. 1 pilote RAYMARINE avec gyrocompas. 1 pilote RAYMARINE de secours sur barre à roue babord. 1 téléphone IRIDIUM. 1 VHF fixe ASN ICOM. 1 VHF Portable ICOM. 1 NAVTEX FURUNO. 1 AIS émetteur/récepteur wifi WESPER MARINE (Transpondeur). Prédisposition pour panneau solaire. 1 balise MCMURDO avec GPS. 1 auto-radio avec lecteur de CD et enceintes intérieures et extérieures. Carré transformable. 1radeau de survie hauturier révisé en mai 2017. Afficheurs sur chacun des postes de barres. Bateau paré au voyage.

Dimensions

Longeur de Ligne de Flottaison

Working Sail Area : 829.00 sq ft

Description fournie par le constructeur

Sun Odyssey 39i Performance : new sailboat 2007 The performance version proposes Taller mast with increased sail area, Tri-radial cut Prestige series sails with sandwich construction of Mylar/taffeta for form stability and pure sailing performance, Dyform® stainless-steel standing rigging, Adjustable backstay for performance tuning, Dyneema® running rigging eliminates stretch and slippage, Racing furler with twin grove foil and removable drum, Genoa cars adjustable from the cockpit, Feathering propeller to reduce drag, Performance keel available at 2.20m, but this version is also compatible with the standard deep keel

Additional Description

Teak inlay on seating area, transom and transom steps

Cockpit lockers: 2 lockers under bench seats and 1 lazerette locker under the port helm seat for technical access to steering system

Liferaft locker located un dedicated compartment between helm seats

Cockpit table: folding injection-moulded fibreglass table with storage, cup holders, stainless steel handrail, courtesy lighting, 12v plug

Gas locker located in lazerette locker under starboard helm seat, room for 2 gas bottles with connection to gas system and cut-off valve under stove in the galley

Wheels 2 leather-covered steering wheels with compasses at each steering position and stainless steel grabrails

Emergency tiller delivered with the boat, chrome fitting in cockpit floor

Instrumentation: dedicated space for instruments within easy reach of helm positions, room for GPS chartplotter mounted at aft end of cockpit table with easy viewing from each helm

Engine controls throttle and engine control panel mounted at starboard helm, engine panel includes fuel gauge, RPM gauge, warning lights, ignition

Swim ladder: folding stainless steel ladder mounted on transom

Cockpit shower: retractable hot and cold water shower with tap Anchor locker forward, lockable, room for anchor and tackle, integrated windlass area, holder for windlass handle

Additional Description

Forward owner?s cabin with central berth and storage forward of the berth

Double berth with wood trim, high-density foam mattress

Deep cabinet with shelves and hanging rod

Wood hull liner with storage shelf, vinyl liner above shelf
Twin aft cabins

Double berths, high-density foam

Deep cabinet with shelves and hanging rod per cabin

Wood hull liner with storage shelf, vinyl liner above shelf

Head compartment aft with sink, shower, clothes hook, mirror, towel holder, toilet paper holder, wastebasket, cabinet above sink , shower sump with grate and electric drainage pump, access from saloon

Additional Description

12 v alternator output: 60 A

Charge distributor/isolator

Engine start battery capacity, batteries located under aft berths: 110 Ah

Domestic battery bank capacity, batteries located under aft berths: 220 Ah

Positive battery switch for engine and domestic bank and general cut-off switch mounted on panel in aft cabin

Electrical panel with 12v breakers, 230v breakers, 12v ammeter, 12v consumption meter, 12v charging meter, 12v plug per cabin and at nav station

Additional Description

Galley with double stainless steel sinks with cover and reversible cutting board, laminated countertops, chrome plumbing fittings, storage cabinets and drawers

L-galley to port with glass separator between galley counter and seating area

Gimballed 2-burner stove with oven with stainless steel protection bar

Single fridge box with freezer area, wire baskets, interior lighting comes on when door opened, 12v refrigeration and integrated compressor

Additional Description

Yanmar 3JH4E 40 HP, 29.4Kw latest generation of environmentally friendly engines

Fully soundproofed engine compartment with engine access behind stairwell and from aft cabin

Stainless steel propeller shaft 30mm diameter

Fuel/water separator

Built-in muffler, forced air ventilation and stainless steel exhaust fitting aft

Feathering propeller, 3-blade, Flex-o-Fold

Fibreglass rudder with solid stainless steel shaft

Patented self-aligning rudder bearings for lower friction

Additional Description

Deck: Prisma Process® injected deck, ISO gelcoat surface, discontinuous balsa block coring

Hull: solid, hand-laid fibreglass, ISO gelcoat surface, protective barrier coat

Structure: 3rd generation inner fibreglass grid, high-load zones cut out and relaminated, drainage system through structure, special emergency repair zone in keel area

Additional Description

Bow pulpit: open, stainless steel with teak step, navigation lights and integrated wiring for lights

Stern pulpits: stainless steel with flag holder, buoy bracket and integrated wiring passage for GPS antenna

Electric windlass: Quick 1000W combination rope and chain, vertical-mounted in the anchor locker, hand-held remote,

Manual handle with swivelling self-launching roller for hands-free launching and retrieving for tackle

Anchor roller: double stainless steel fitting

Lifelines: double level of stainless steel lifelines with PVC coating, stainless steel stanchions

Toerail: teak profile with 6 integrated stainless steel chocks and drainage for side deck

Cleats: 4 x aluminium mooring cleats forward and aft

Handrails: sculpted, long teak handrails on coachroof for secure movement forward

Clause de non-responsabilité

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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2008 Jeanneau Sun Odyssey 39i Performance

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Sun Odyssey 39i Performance 2008 Jeanneau Sun Odyssey 39i Performance SO39i Performance 2008. Grand-voile d'origine : 39m2, 3 ris dont 2 automatiques Génois sur enrouleur de 2015 : 38m2. Trinquette sur emmagasineur, peu utilisée.Spi asymétrique: 110m2 avec chaussette et bout dehors SELDEN amovible. Bimini de cockpit en tissus Sunbrella avec arceaux en inox rabattables avec housse.

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DUFOUR 40E PERFORMANCE (2013) FOR SALE / EN VENTA

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Visible Pornichet

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Annonces Nautiques Gratuites et Réseau Social Nautique : Dépot d'annonces sans inscription , Vitrines et compte Pro, Echanges d'expériences !

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Chantier: Dufour Yachts DUFOUR 40 Architecte: Umberto felci Année: 2003 Nbre Couchage: 6 en 2 cabines carré Longueur: 12.06 m Maître Bau: 3.90 m Coque: Blanche GRP Tirant d'eau: 2,10 m Déplacement: 7.9 T Moteur: Volvo MDV-40, 40 cv (300 h) sail drive hélice bipale repliable Voiles: Grand voile triradial mylar taffetas full batten (Turquoise Voiles, juin 2016) chariot et rail Harken.

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Type de gréement Sloop fractionné

Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium

Type de barres de flèche Poussantes

Position du mât Mât posé sur le pont

Surface de voilure au près 66.00 m2

Surface de la Grand-voile 28.00 m2

Surface voile d'avant 26.00 m2

Surface spi asymétrique (en M2) 90.00 m2

I Hauteur du point de drisse du foc -> pont 13.35 m

J Longueur entre le mat et le point d'amure du foc 3.85 m

P longueur du guindant de GV 12.35 m

E longueur de la bordure de GV 4.45 m

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Dufour 375 Grand Large - voilier du chantier Dufour Yachts - Fiche technique Bateaux.com

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Type de gréement Sloop fractionné Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium Type de barres de flèche Poussantes Position du mât Mât posé sur le pont Surface de voilure au près 66.00 m2 Surface de la Grand-voile 28.00 m2 Surface voile d'avant 26.00 m2 Surface spi asymétrique (en M2) 90.00 m2 I Hauteur du point de drisse du foc -> pont 13.35 m J Longueur entre le mat et le point d'amure du foc 3.85 m P longueur du guindant de GV 12.35 m E longueur de la bordure de GV 4.45 m

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Construit par le chantier Wauquiez (59), le bateau Centurion 40 S de 12.35 m a été fabriqué de 2003 à 2007 en 98 exemplaires.

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L'indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n'ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d'autres facteurs pour expliquer l'efficacité d'un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu'à titre indicatif.

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Construit par le chantier Wauquiez (59), le bateau Centurion 40 S de 12.35 m a été fabriqué de 2003 à 2007 en 98 exemplaires. Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide.

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Construit par le chantier Jeanneau (85), le bateau Sun Odyssey 39i de 11.62 m a été fabriqué de 2005 à 2010.

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L'indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n'ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d'autres facteurs pour expliquer l'efficacité d'un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu'à titre indicatif.

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Construit par le chantier Jeanneau (85), le bateau Sun Odyssey 39i de 11.62 m a été fabriqué de 2005 à 2010. Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide.

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Informations générales - X 40 occasion

Technique - X 40 occasion

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

Equipement pont / Aménagement pont

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

Electronique de navigation / Communication

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

Radeau de survie 4 p. 2010, révision OK 01/21

Mouillage principal ancre DELTA 16 kg + chaine 60 m + bout 40 m

Amarres et défenses

Annexe Zodiac Cadet 200 + moteur hors-bord Mariner 3.3 cv

Divers / Résumé / Commentaires

X 40, 2007, YANMAR 3JH4E, 40 cv (1055 h), Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière, 1 cabinet de toilette et douche, Selleries carré cuir, 1 winch électrique de manoeuvre sur roof - Andersen 40 E, Passavants teck, Dessus de roof teck, Table de cockpit avec abattants bois, Capote de roof (prévoir remplacement), Grand-voile 3 ris 51 m2 Hydranet Incidences 2013, Génois sur enrouleur 37 m2 108 % Incidences 2013, Spinnaker asymétrique Code 5 enroulable 95 m2 Incidences sur emmagasineur Facnor FX 2500, Pilote automatique in board Gyro Raymarine, GPS / lecteur de carte / radar à la table à carte - Raymarine E 120, Transpondeur AIS (émetteur récepteur) - 2017, Interface PC, Réservoir d'eau supplémentaire 100 l, Régulateur de charge Sterling, Batteries service : 4 batteries au gel 2 x 145 et 2 x 185 Ah, soit au total 660 Ah (2019), Chauffage EBERSPACER - D4 4000 W, Radeau de survie 4 p. 2010, révision OK 01/21, Annexe Zodiac Cadet 200 + moteur hors-bord Mariner 3.3 cv, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jérôme Le Joubioux 06 07 45 71 73 - jerome@antipode-yachts.com

Mentions légales

Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.

(1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.

(2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.

(3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).

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Informations générales - X 40 occasion Technique - X 40 occasion Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries Equipement pont / Aménagement pont Mât / Gréement / Voiles / Accessoires Electronique de navigation / Communication Electricité / Equipement de confort / Réfrigération Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe Radeau de survie 4 p.

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le bon coin
Bateau à Douarnenez

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Sun Odyssey 39 i Performance occasion Voilier JEANNEAU

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Sun Odyssey 39 i Performance JEANNEAU Voilier occasion

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Trouvez des bateaux Dehler 38 à vendre, ainsi que les prix, les photos, etc. Vaste gamme de bateaux privés et de professionnels à vendre près de chez vous.

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Sun Odyssey 39 i Performance occasion Voilier JEANNEAU

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Sun Odyssey 39 i Performance JEANNEAU Voilier occasion

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Description du bateau

Conçu pour être à la fois un croiseur confortable et un voilier de régate au rating IRC avantageux, le X 34 reprend ce qui fait le succès de ses grands frères : élégance, performances et fiabilité.

Information moteur :

Marque : YANMAR

Puissance : 20 cv

Nombre de moteur(s) : 1

Type de carburant : Diesel

Nombre d'heures : h

Réservoir : 1 l

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Conçu pour être à la fois un croiseur confortable et un voilier de régate au rating IRC avantageux, le X 34 reprend ce qui fait le succès de ses grands frères : élégance, performances et fiabilité.

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Le bon coin
Bateau visible Vannes

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Caractéristiques

Equipements

BARRE A ROUE

BATTERIES

CAPOTE DE DESCENTE

CHARGEUR

CHARIOT DE GRAND VOILE

CHAUFFE-EAU

CHAUSSETTE DE SPI

CIRCUIT 12V

CIRCUIT 220 V

COCKPIT TECK

CONVERTISSEUR

DOUCHETTE DE COCKPIT

ECHELLE DE BAIN

ENROULEUR DE GENOIS MANUEL

ETAI LARGABLE

FOUR

GENOIS

GRAND VOILE

GREEMENT DE SPI

GUINDEAU ELECTRIQUE

LAZY JACK

PATARAS

POMPE DE CALE

PRISE DE QUAI

RAIL D'ECOUTE DE GRAND VOILE

RECHAUD

REFRIGERATEUR

RENVOI DRISSES AU COCKPIT

SPI

TABLE A CARTE

WC MARIN

Electronique

Infos Supplémentaires

Le Dufour 40 est un voilier quillard confortable et performant. Cette 1ère main de 2005 bien équipée, entretenue suivi par des professionnels et par un propriétaire très méticuleux est parée à reprendre la mer pour de belles navigations.
Courtier référent: Christian DULOT 06.60.96.68.78

The Dufour 40 is a comfortable and high-performance keelboat. This well-equipped 1st hand of 2005, well maintained by professionals and a very meticulous owner, is ready to go back to sea for some beautiful sailing.
Broker: Christian DULOT +33 6.60.96.68.78

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Dufour 40 occasion de 2005, 79.900 € TTC - ROYAL NAUTISME PORT LA FORÊT

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BARRE A ROUE BATTERIES CAPOTE DE DESCENTE CHARGEUR CHARIOT DE GRAND VOILE CHAUFFE-EAU CHAUSSETTE DE SPI CIRCUIT 12V CIRCUIT 220 V COCKPIT TECK CONVERTISSEUR DOUCHETTE DE COCKPIT ECHELLE DE BAIN ENROULEUR DE GENOIS MANUEL ETAI LARGABLE FOUR GENOIS GRAND VOILE GREEMENT DE SPI GUINDEAU ELECTRIQUE LAZY JACK PATARAS POMPE DE CALE PRISE DE QUAI RAIL D'ECOUTE DE GRAND VOILE RECHAUD REFRIGERATEUR RENVOI DRISSES AU COCKPIT SPI TABLE A CARTE WC MARIN Le Dufour 40 est un voilier quillard confortable et performant.

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Dessiné par l'architecte Italien Umberto Felci, le Dufour 385 Grand Large allie stabilité, raideur à la toile et performances, avec des aménagements spacieux étudiés pour la vie à bord. Version 3 cabines bien équipée et entretenue.

Le mot du propriétaire

Locataire durant de nombreuses années, j'ai décidé d'acheter un voilier Dufour. Ayant une résidence secondaire en Vendée, j'ai acheté cette occasion récente en la laissant en gestion-location. Nous avons profité de belles croisières estivales sur la côte atlantique. Mes enfants ayant grandi, nous ne profitons plus autant du bateau et nous en séparons donc.

Caractéristiques

Chantier

Dufour Yachts

Architecte

Umberto Felci & Patrick Roséo

Longueur

11.72 m

Largeur

3.93 m

Matériau

Polyester

Version

3 cabines

Gréement

Sloop

Tirant d'eau

1.95 m

Type de lest

Quillard

Déplacement

7 000 kg

Poids du lest

1 950 kg

Moteur(s)

Volvo Penta 40CV Diesel (380 heures)

Capacité carburant

160 L

Cabine(s)

3

Couchages

8

Capacité eau

320 L

Place au port

oui

Leasing

LOA en cours

Visible

France Atlantique

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Dessiné par l'architecte Italien Umberto Felci, le Dufour 385 Grand Large allie stabilité, raideur à la toile et performances, avec des aménagements spacieux étudiés pour la vie à bord. Version 3 cabines bien équipée et entretenue. Le mot du propriétaire Locataire durant de nombreuses années, j'ai décidé d'acheter un voilier Dufour.

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Construit par le chantier Dufour (Charente-Maritime), le bateau Dufour 375 de 10m89 a été lancé en 2010.

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L'indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n'ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d'autres facteurs pour expliquer l'efficacité d'un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu'à titre indicatif.

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Construit par le chantier Dufour (Charente-Maritime), le bateau Dufour 375 de 10m89 a été lancé en 2010. Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide.

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À vendre voilier occasion Dufour 375 Full Options - 105000 €

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Dufour 375 105 000 € Full Options CARACTÉRISTIQUES Moteur Yanmar 40 CV Saildrive Carburant : 1 réservoir - Capacité totale : 20O Litres Échangeur de T° Hélice repliable Électricité 2 Batteries 12 V / 90 Amp/H servitude 1 Batterie 12 V / 90 Amp/H moteur Chargeur Auto 120 A Circuit

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Description du bateau

Deuxième propriétaire, historique connu et toujours bien entretenus.Le bateau a été pensé pour la navigation rapide autour du monde. Bien équipé, les systèmes sont à jour et en ordre de marche. Bateau élégant, fonctionnel, rapide, il a tout pour se faire plaisir en grande croisière comme en côtier.
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Wauquiez Centurion 40 S 2008 - Spirit Boat

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Deuxième propriétaire, historique connu et toujours bien entretenus.Le bateau a été pensé pour la navigation rapide autour du monde. Bien équipé, les systèmes sont à jour et en ordre de marche. Bateau élégant, fonctionnel, rapide, il a tout pour se faire plaisir en grande croisière comme en côtier.