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오늘 기사에 마켓컬리랑 협업해서 대구

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오늘 기사에 마켓컬리랑 협업해서 대구 경북지역도 샛별배송을 시작했다고 하는데, 이와 같은 지방 + 콜드체인 + 신 라스트마일 같은 경우에는 프로세스가 어떻게 되는 건가요?

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CL,포워딩 같은 경우에는 다른 회사로 이직이 수월하다고 들었습니다. 택배 직무는 다른 회사로 이직하는 것을 본적이 있으신지요.

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CL,포워딩 같은 경우에는 다른 회사로 이직이 수월하다고 들었습니다. 택배 직무는 다른 회사로 이직하는 것을 본적이 있으신지요.

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명절특수기나 물량이 폭발하여 전일미출고건들의 선입선출이 불가능한 경우는 지연되는 상황을 바라보고 있을 수 밖에 없을까요?

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명절특수기나 물량이 폭발하여 전일미출고건들의 선입선출이 불가능한 경우는 지연되는 상황을 바라보고 있을 수 밖에 없을까요?

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입사 후 커리어패스를 계획하실 때 택배영업 혹은 운영 둘 중 어떤 쪽으로 계획하시며 나아가셨는지 궁금합니다.

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인구 감소와 택배물량의 연계성

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인구 감소와 택배물량의 연계성

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고령화 사회와 저출산으로 인구가 점차 줄어들며 미래에는 인구 순감소가 시작되면 물동량의 감소도 언젠가 피할 수 없을거라 생각합니다. 내수 시장에 대한 한계를 대한통운은 어떻게 준비하고 있는지 궁금합니다.

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택배 산업이 매출은 증가하고 있으나 영업이익률은 갈수록 적어지고 있다는 말을 신문에서 봤습니다. 혹시 이러한 영업이익률을 개선할 수 있는 방향이나 진행하는 방향이 판가인상 말고 다른것이 있나요 ?? 

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택배 산업이 매출은 증가하고 있으나 영업이익률은 갈수록 적어지고 있다는 말을 신문에서 봤습니다. 혹시 이러한 영업이익률을 개선할 수 있는 방향이나 진행하는 방향이 판가인상 말고 다른것이 있나요 ?? 

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왜 이커머스가 택배로 분류 되는지 궁금해요

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CJ대한통운 VVIP 고객사는 어디인지 궁금합니다.

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CJ대한통운 VVIP 고객사는 어디인지 궁금합니다.

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명절같은 특수한 경우 p2p로 물량이 배송된다고 하셨는데, 그부분에 대해서 어떻게 배송이 되는 건지, 노선은 어떻게 되는지 등 운영프로세스에 대한 자세한 설명 듣고싶습니다.

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전략적 잔류와 익일배송률

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전략적 잔류와 익일배송률

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단위원가를 낮추기 위해 전략적잔류라는 방법이 있는 것으로 알고 있습니다. 이는 익일배송률을 높이는 것과 상충되는데 전략적잔류가 아닌 단위원가를 낮추면서 익일배송률을 높일 수 있는 방법이 따로 있는지 알고 싶습니다.

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대한통운 C2C택배는 

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대한통운 C2C택배는 동일권역이 아닌 경우 1000원의 추가요금이 발생하는데, 저희는 Hub and Spoke 방식임에도 P2P방식의 롯데 500원, 하이브리드 방식인 한진 무상에 비해 더 비싼 이유가 무엇인지 알려주세요

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신규 고객을 수주하기 위해서, 기존 저수익 고객사의 개편 과정 등에 있어서의 영업 전략이 궁금합니다. 기존 택배 시장에서의 경쟁력은 원가 경쟁력이었습니다. 택배 시장 내 사회적 합의에 따라 판가가 조정되는 상황 속, 타 경쟁사 대비 CJ대한통운이 갖는 영업 경쟁력이 있다면 무엇일까요?

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풀필먼트 사업은 택배와 w&d

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풀필먼트 사업은 택배와 w&d가 협업하는 것으로 알고 있는데, 각 본부에서 해당 사업 운영간 어떤 기능을 담당하고 있는지 궁금합니다!
(전체적인 전략은 어디에서 수립하나요?)

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7개 콘솔 허브와 최근에 개관한 이천 MP허브의 차이점을 알고 싶습니다

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택배 직무인데 이커머스쪽에 관심이 많습니다. 서브티미널에서 근무 후 어느정도 경력이 쌓여야 이커머스센터나 본부로 이동이 가능한지 궁금합니다.

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택배 직무인데 이커머스쪽에 관심이 많습니다. 서브티미널에서 근무 후 어느정도 경력이 쌓여야 이커머스센터나 본부로 이동이 가능한지 궁금합니다.

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풀필먼트 센터(특히 용인 신선제품 HUB센터)에서 상품 폐기율은 얼마나 되는지, 또 폐기되는 상품에 대해서는 어떻게 처리하고 계신지 궁금합니다.

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풀필먼트 센터(특히 용인 신선제품 HUB센터)에서 상품 폐기율은 얼마나 되는지, 또 폐기되는 상품에 대해서는 어떻게 처리하고 계신지 궁금합니다.

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배송지연 사고발생시 처리기준과 지연발생시 배상액 분배기준도 알고 싶습니다.

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신입사원의 같은 경우, 대부분의 인력이 서브 터미널로 배치가 되는걸로 알고 있습니다. 신입 사원이 허브 터미널에 가는 경우는 많이 드문 것인지 여쭤보고 싶습니다.

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신입사원의 같은 경우, 대부분의 인력이 서브 터미널로 배치가 되는걸로 알고 있습니다. 신입 사원이 허브 터미널에 가는 경우는 많이 드문 것인지 여쭤보고 싶습니다.

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택배 네트워크에서 p2p 방식을 어떻

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택배 네트워크에서 p2p 방식을 어떻게 사용하고 있는지 자세하게 알고 싶습니다.

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극성수기(설,추석)때 운영이 어떻게 되는지 궁금합니다(서브터미널 기준) 연휴중 출근하여 비상운영을 하는지도 궁금합니다!

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새벽배송이나,당일배송 등과 같은 것을

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새벽배송이나,당일배송 등과 같은 것을 수행할 때 어떠한 프로세스로 나가는지 궁금합니다. E풀필먼트 서비스를 사용하는 고객사의 제품만 그렇게 배송하는 건지 따로 신청하는건지 궁금합니다~~

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서브터미널의 경우 MP가 전체 설치되어있지 않은데, 혹시 MP설치하는 기준을 알고 싶습니다.

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대한통운의 경쟁력 중 하나는 Cost

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대한통운의 경쟁력 중 하나는 Cost Leadership이라고 알고 있는데, 시중 택배중 단가가 가장 비싼 수준인 것으로 알고 있습니다.
원가가 높아서 그런 것인지, 이익이 높아서 그런 것인지 궁금합니다!

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택배 직무에서도 추후에 해외에서 근무할 기회가 존재하는지 궁금합니다!

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인프라가 좋지 않은 서브는 고객사 집

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인프라가 좋지 않은 서브는 고객사 집화 후  허브로 가는 간선 상차시에 대기시간이 많이 길어서 퇴근시간이 늦어진다고 얘길 들었는데 이를 해결할 방안은 인프라 확충말고는 없는지 궁금합니다!

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Sub터미널이 담당구역과 떨어진곳에 

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Sub터미널이 담당구역과 떨어진곳에 위치한 경우가 발생하고 있는데, 이런 경향은 가속화 될 것이라 보시는지 궁금합니다.

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국내 택배시장에서 CJ대한통운이 독보적 1위라고 생각하는데, 백성규님께서 보시기엔 택배부문의 떠오르는 경쟁사가 어디라고 생각하시나요?

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최근 다회전 배송을 분류인력 아르바이트나 휠소터를 이용해서 하고 있는 것으로 아는데, 다회전 배송에 대한 불만은 없는지 궁금합니다

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최근 다회전 배송을 분류인력 아르바이트나 휠소터를 이용해서 하고 있는 것으로 아는데, 다회전 배송에 대한 불만은 없는지 궁금합니다

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택배드론시연회에서 시연 실패했다고 들었는데 현재 드론 기술력이 궁금합니다.

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택배드론시연회에서 시연 실패했다고 들었는데 현재 드론 기술력이 궁금합니다.