# data[].attributes.attachment_caption
การแก้ปัญหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ทไม่ติด

# data[].attributes.headline
การแก้ปัญหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ทไม่ติด

# data[].attributes.subject
การแก้ปัญหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ทไม่ติด

# data[].attributes.body
การแก้ปัญหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ทไม่ติด

บ่อยครั้งครับที่การแก้ปัญหาง่ายนิดเดียว เนื่องจากแบตเตอรี่จะเป็นส่วนประกอบสำคัญของการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า กรณีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ทไม่ติด การแก้ไขเบื้องต้นผมแนะนำให้เช็คที่แบตเตอรี่ก่อนเลยครับ อาจเป็นไปได้ว่าน้ำมันหมด, แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ อาจเนื่องมาจากไม่ได้เช็คระดับน้ำกลั่น หรือแบตเตอรี่เสื่อมสภาพ, สายแบตเตอรี่ชาร์จเจอร์หลุดทำให้ชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ไม่ได้, แบตเตอรี่ชาร์จเจอร์เสีย ถ้าเช็คแบตเตอรี่แล้วปรากฏว่าปกติ อันนี้งานเข้าแล้วครับ ต้องลองสอบถามกับผู้ขายให้ส่งช่างเข้ามาตรวจเช็ดดูครับว่าเกิดจากอะไรครับ
ที่มา http://generatorthailand.blogspot.com/2009/06/blog-post_23.html?m=1
(น.ส.กชพร รักนา เลขที่9 ม.4/1)

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
บ่อยครั้งครับที่การแก้ปัญหาง่ายนิดเดียว เนื่องจากแบตเตอรี่จะเป็นส่วนประกอบสำคัญของการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า กรณีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ทไม่ติด การแก้ไขเบื้องต้นผมแนะนำให้เช็คที่แบตเตอรี่ก่อนเลยครับ อาจเป็นไปได้ว่าน้ำมันหมด, แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ อาจเนื่องมาจากไม่ได้เช็คระดับน้ำกลั่น หรือแบตเตอรี่เสื่อมสภาพ, สายแบตเตอรี่ชาร์จเจอร์หลุดทำให้ชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ไม่ได้, แบตเตอรี่ชาร์จเจอร์เสีย ถ้าเช็คแบตเตอรี่แล้วปรากฏว่าปกติ อันนี้งานเข้าแล้วครับ ต้องลองสอบถามกับผู้ขายให้ส่งช่างเข้ามาตรวจเช็ดดูครับว่าเกิดจากอะไรครับ

# data[].attributes.attachment_link.title
การแก้ปัญหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ทไม่ติด

# data[].attributes.attachment_link.description
บ่อยครั้งครับที่การแก้ปัญหาง่ายนิดเดียว เนื่องจากแบตเตอรี่จะเป็นส่วนประกอบสำคัญของการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า กรณีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ทไม่ติด ...

# data[].attributes.headline
เสนอแนวทางการป้องกันเครื่องปั่นไฟ

# data[].attributes.subject
เสนอแนวทางการป้องกันเครื่องปั่นไฟ

# data[].attributes.body
1.ก่อนการตรวจสอบและดูแลรักษาเครื่องปั่นไฟของคุณทุกครั้ง คุณจะต้องทำการปิดสวิตซ์ไฟและปิดระบบการจ่ายไฟของเครื่องปั่นไฟก่อนเสมอ เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุจากเครื่องยนต์ ซึ่งอาจจะทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดเองขณะทำการตรวจเช็คได้

2.ในทุกการใช้งานตลอดระยะเวลา 20 ชั่วโมงของการใช้งานเครื่องปั่นไฟ คุณจะต้องตรวจสอบและดูแลรักษาเครื่องปั่นไฟ ดังนี้

ตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่นของเครื่องยนต์ โดย

ระดับน้ำมันหล่อลื่นของเครื่องปั่นไฟที่เหลือ จะต้องไม่มีตะกอนหรือคราบดำปรากฏให้เห็น และจะต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องยนต์ทุกครั้งก่อนการใช้งาน เพื่อเป็นการบำรุงรักษาสภาพเครื่องยนต์ภายในให้มี สภาพดีอยู่เสมอ

ทำความสะอาดหม้อน้ำกลั่นในเครื่องปั่นไฟโดยการใช้ผ้าแห้งเช็ด และทำการตรวจสอบสภาพน้ำกลั่น ซึ่งจะต้องมีความใสบริสุทธิ์ ไม่มีตะกอนหรือเปลี่ยนสี

หลังจากการใช้งานทุกครั้ง ในบริเวณสายไฟหรือขั้ว

ต่อในเครื่องปั่นไฟจะต้องทำการหมุนขั้วสายไฟให้แน่น และใช้ผ้าแห้งเช็ดทำความสะอาดอยู่เสมอ

สายพานของเครื่องปั่นไฟควรใส่น้ำมันหล่อลื่นทุกครั้งหลังการใช้งาน และควรเปลี่ยนสายยางทันทีหากสายยางชำรุดเสียหาย

3.ในส่วนของหม้อน้ำรังผึ้งด้านนอกของเครื่องปั่นไฟ หลังจากการใช้งาน ให้ใช้ผ้าชุบน้ำหมาดๆเช็ดทำความสะอาดทุกครั้ง เพื่อเป็นการลดอุณหภูมิและป้องกันฝุ่นละออง

4.ในทุกๆ 3 เดือน หรือการใช้งาน 250 ชั่วโมง จะต้องมีวิธีการดูแลรักษาเครื่องปั่นไฟ ดังนี้

-ทำการถ่ายน้ำมันหล่อลื่นของเครื่องปั่นไฟ

-เปลี่ยนไส้กรองของน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องปั่นไฟ

-ทำความสะอาดไส้กรองภายใน

-ตรวจสอบท่อสายยางและเหล็กรัดท่อในเครื่องปั่นไฟหากชำรุดให้ทำการเปลี่ยนทันที

-ตรวจสอบสภาพน๊อตของเครื่องปั่นไฟให้หนาแน่นอยู่เสมอ หากชำรุดให้ทำการเปลี่ยนทันที

5.ในทุกๆ 6 เดือน หรือการใช้งาน 500 ชั่วโมง จะต้องมีวิธีการดูแลรักษาเครื่องปั่นไฟ ดังนี้

-ทำการเปลี่ยนไส้กรองเชื้อเพลิงของเครื่องปั่นไฟ

-ทำการเปลี่ยนไส้กรองอากาศของเครื่องปั่นไฟ

และนี่ก็คือ “ดูแลรักษา “เครื่องปั่นไฟ” อย่างไรให้ถูกวิธี” ที่นำมาฝากกันในวันนี้ หวังเป็นอย่างยิ่งว่าคงจะเป็นประโยชน์สำหรับผู้ใช้งานเครื่องปั่นไฟทุกท่านนะครับ และสำหรับผู้ที่สนใจเครื่องปั่นไฟประเภทต่างๆ คุณสามารถขอคำแนะนำและเลือกซื้อได้ที่ บริษัท เทนเดอร์ จำกัด เพราะที่นี่เราคือผู้นำในผลิตภัณฑ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า รวมถึงงานบริการและอะไหล่เกี่ยวกับเครื่องปั่นไฟที่ครบครันที่สุด

ที่มา:https://www.tender.co.th/%E0%B8%94%E0

# data[].attributes.headline
ข้อเสียของเครื่องปั่นไฟ

# data[].attributes.subject
ข้อเสียของเครื่องปั่นไฟ

# data[].attributes.body
ข้อเสียของเครื่องยนต์ปั่นไฟแบบดีเซลก็มีเช่นกันโดยมีข้อเสียหลายอย่างที่อาจจำเป็นปัญหาที่สำคัญๆที่เราจะมาแนะนำหลักๆข้อเสียของเครื่องปั่นไฟแบบดีเซลได้แก่

มีเสียงดังมาก ขณะปั่นไฟโดยเป็นที่ทราบกันดีว่าเครื่องยนต์ดีเซลนั้นการทำงานจะมีเสียงที่ดังมาก ซึ่งมากกว่าเครื่องยนต์เบนซินแน่นอน ซึ่งอาจจะทำให้คนรอบข้างรู้สึกรำคาญได้

เครื่องปั่นไฟดีเซลไม่ต่อยเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากเท่าไร เพราะว่าไอเสียที่ออกมานั้น มีมลพิษ มากกว่าแบบที่ใช้น้ำมันเบนซินนิดหน่อย ดังนั้นควรพิจารณาถึงจุดนี้ให้ดี

เครื่องปั่นไฟแบบดีเซลมีน้ำหนักมาก ยากแก่การเคลื่อนย้ายไปตามพื้นที่ทำงานบ่อยๆนั้นจะรู้เลยว่ามีน้ำหนักมาก โดยจะยกแต่ละครั้งต้องใช้แรงงานอย่างน้อยถึง 3 คนในการยกถึงจะสามารถยกได้ นื่องจากว่าเครื่องยนต์ดีเซล์นั้นเป็นที่รู้ๆกันว่าการสร้างต้องใช้ความแข็งแรงมากกว่าปกติ

ที่มา https://www.blogsdit.com/2019/07/diesel-generator.html

# data[].attributes.headline
                                   เครื่องปั่นไฟ

# data[].attributes.subject
                                   เครื่องปั่นไฟ

# data[].attributes.body
ชื่อสมาชิก
น.ส.ศรินลิตา อู่อินทร์ เลขที่ 21
น.ส.ภัทรวรรณ อ่อนสำอาง เลขที่ 19
น.ส.กชพร รักนา เลขที่ 9
น.ส.อริศรา อุชะกะ เลขที่25
นาย ธนาธิป จงศิริวัฒนากุล เลขที่ 6

ที่มา https://seamesonline.com/product/

# data[].attributes.headline
ข้อดีของเครื

# data[].attributes.body
ข้อดีของเครื่องปั่นไฟ

1) สามารถใช้ได้ทุกที่ด้วยความสะดวก

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเคลื่อนที่ (Portable Generator) สามารถเคลื่อนย้ายได้สะพวก

2) เสริมสร้างการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ และการจ่ายกระแสไฟที่สม่ำเสมอ

3) สามารถติดตั้งให้ทำงานได้ง่าย

4) ประหยัดและควบคุมความร้อนได้อย่างเหมาะสม

ความร้อนสะสมที่เกิดขึ้นจากการทำงาน มีสัดส่วนที่เหมาะสม และมีประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับชนิดของมอเตอร์อื่นๆทำให้สามารถประหยัดน้ำมันได้มาก เชื้อเพลิงที่ใช้ก็หาได้ง่าย เช่นน้ำมันดีเซล และน้ำมันเบนซิน

5) ใช้เวลาผลิตไม่นาน และราคาสมเหตุสมผล

เนื่องจากเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์อุตสาหกรรมทั่วไป ดังนั้นการผลิตและการส่งมอบเครื่องจักรจึงใช้ระยะเวลาสั้นอีกทั้งยังราคาไม่แพง และการติดตั้งสามารถทำได้โดยง่าย

ที่มา:http://www.bangkokgen.co.th/%E0%B8%82%E0%B9%89%E0%B8%AD%
(นายธนาธิป จงศิริวัฒนากุล เลขที่6)