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¡Hola!. Soy Abraham Barrientos estudiante de Prepa en Línea SEP, bienvenido a mi muro informativo, parte de el proyecto integrador del módulo 20.

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En este muro se presentan noticias sobre la contaminación del agua y conflictos sociales derivados de la contaminación del agua en el estado de Yucatán.

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En la Península del Yucatán, en México, existen 257 granjas porcinas, de las cuales 43 están en áreas protegidas, según Greenpeace. Los excrementos de los cerdos pueden contaminar los acuíferos y ponen en peligro los cenotes, lugares sagrados para los mayas e importante fuente de agua para la población. Un grupo de ciudadanos se ha movilizado para lograr el cierre de las granjas.

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Animales: su explotación y las consecuencias ambientales

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Animales: su explotación y las consecuencias ambientales

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En la Península de Yucatán, México, la proliferación de granjas porcinas contaminantes ha disparado las alarmas de los ambientalistas.

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sirven de ejemplo para países como Argentina, donde se discute un acuerdo con China para la instalación de granjas similares. En Bolivia un refugio se ocupa en cambio de curar animales rescatados del tráfico ilegal y en Galápagos, los jóvenes catalogan especies.

Explotación porcina y contaminación
En la Península del Yucatán, en México, existen 257 granjas porcinas, de las cuales 43 están en áreas protegidas, según Greenpeace. Los excrementos de los cerdos pueden contaminar los acuíferos y ponen en peligro los cenotes, lugares sagrados para los mayas e importante fuente de agua para la población. Un grupo de ciudadanos se ha movilizado para lograr el cierre de las granjas. Los de Homún han tenido éxito.

Especies con código de barras
El proyecto BarCode surgió en la pandemia para reintegrar al mercado laboral a los jóvenes ante la caída del turismo. El objetivo es inventariar las especies del archipiélago. Con el apoyo de la Universidad de Quito y el Galápagos Science Center, los jóvenes están confeccionando un catálogo genético de la biodiversidad. El resultado será un inventario con código de barras del patrimonio natural.

Un refugio para animales maltratados
Hace 19 años, los bolivianos Vicky Ossio y Marcelo Levy decidieron dar un giro a sus vidas para luchar en defensa de los animales silvestres. En "Senda Verde" les dan una segunda oportunidad a osos, aves, jaguares o monos que fueron víctimas de tratos crueles durante su captura para el tráfico ilegal. Actualmente hay 900 animales en el refugio del departamento de La Paz, que se mantiene con donaciones.
Horarios de emisión: DW Español
MA 28.09.2021 - 02:03 UTC
MA 28.09.2021 - 17:03 UTC
MI 29.09.2021 - 05:03 UTC
MI 29.09.2021 - 21:03 UTC
JU 30.09.2021 - 10:03 UTC
VI 01.10.2021 - 13:03 UTC
VI 01.10.2021 - 19:03 UTC

La Paz UTC -4 | Buenos Aires UTC -3 | Ciudad de México UTC -5

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Animales: su explotación y las consecuencias ambientales | DW | 24.09.2021

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sirven de ejemplo para países como Argentina, donde se discute un acuerdo con China para la instalación de granjas similares. En Bolivia un refugio se ocupa en cambio de curar animales rescatados del tráfico ilegal y en Galápagos, los jóvenes catalogan especies.

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Los cenotes de México - La defensa del oro azul de Yucatán

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Los cenotes de México - La defensa del oro azul de Yucatán

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Las prístinas aguas del sistema de cavernas subterráneas de la Península de Yucatán, los cenotes, están en peligro. Decenas de granjas porcícolas se ubican en zonas de conservación y contaminan lagunas y napas freáticas.

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Los cenotes de México - La defensa del oro azul de Yucatán | DW | 06.07.2021

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Las prístinas aguas del sistema de cavernas subterráneas de la Península de Yucatán, los cenotes, están en peligro. Decenas de granjas porcícolas se ubican en zonas de conservación y contaminan lagunas y napas freáticas.

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Deforestación y contaminación del agua por el Tren Maya, enciende las alarmas en Yucatán

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Deforestación y contaminación del agua por el Tren Maya, enciende las alarmas en Yucatán

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Habrá fragmentación del hábitat y afectará a un corredor biológico natural conformado por las áreas naturales protegidas, plantea Viridiana Lázaro Lembrin, especialista de Greenpeace.

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La contaminación del acuífero y la deforestación son dos de los problemas más preocupantes que generará la construcción y puesta en marcha del Tren Maya en el sureste del país, planteó Viridiana Lázaro Lembrino.

La especialista en agricultura y cambio climático de Greenpeace México dijo que el impacto de esa obra debe analizarse de manera sistémica porque la península de Yucatán está siendo sujeta a una presión muy grande por diversos proyectos en la zona, como granjas porcícolas, parques eólicos, parques solares, entre otros, que crean impactos acumulativos

"No se trata de eventos aislados, sino de acciones que se acumulan en su impacto al ecosistema", indicó.

En ese sentido, llamó la atención en los derrames de contaminantes, debido a que se trata de terrenos donde la filtración al subsuelo es muy fácil, debido a sus características de roca cálcica porosa.

Por eso, si este ecosistema se contamina, ya sea por las granjas porcícolas, el Tren Maya o todo en su conjunto, tendremos consecuencias bastante graves, sobre todo si se considera que alberga dos terceras partes del agua renovable de todo el país, abundó.

La especialista destacó que entre los daños colaterales que traerá este proyecto destaca la deforestación de miles de árboles, lo que se traduce en la pérdida de hábitat de diversas especies en peligro de extinción.

Una de las principales consecuencias de la deforestación en la zona es que se afectará al sumidero de carbono que constituye la península de Yucatán, debido a que selva maya ayuda a captar los gases de efecto invernadero.

Ahora, el problema no sólo es que ya no se van a captar gases, sino que se van a liberar más.

Viridiana Lázaro Lembrino destacó que en la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) entregada por Fonatur a la Secretaría del Medio Ambiente, se reporta que se removerán ejemplares de cinco especies de árboles con alguna categoría de riesgo. "Si están protegidas por la norma 059, significa que no se deberían de deforestar; que no se deberían de tocar, porque justamente están protegidas".

Dijo que también habrá que estar atento a la forma en que se realizarán las acciones de reforestación porque, en todo caso, se estaría creando una parte de ecosistema uniforme, cuando lo que ahora hay es diverso y no es fácil mitigar los impactos ecológicos.

Destacó que la deforestación implica pérdida de hábitat y, consecuentemente, pérdida de especies.

En ese sentido, mencionó, estamos destruyendo uno de los pocos pulmones que nos quedan en México. Además, habrá fragmentación del hábitat y afectará a un corredor biológico natural conformado por las áreas naturales protegidas por las que va a pasar el tren y que prácticamente dividirá al ecosistema en dos y perjudicará especies como el jaguar, que es uno de los animales que utiliza ese corredor desde la península de Yucatán hasta Centroamérica. En ese sentido destacó que en la propia MIA se mencionan que habrá obras en las Áreas Naturales Protegidas. Afirmó que las medidas de mitigación no son suficientes para reparar los daños en esos lugares.

Lázaro Lembrino comentó también que es preocupante la afectación a las comunidades de diferentes especies de murciélagos que ofrecen diversos "servicios ecosistémicos", por ejemplo, dispersión de semillas, polinización y control de plagas.

Además, por el ruido que habrá en la zona, pueden generar la desorientación de esos animales, los cuales se guían por los sonidos.

Dijo que hasta ahora no existe acción humana que pueda remplazar los "servicios ambientales" que hacen los murciélagos y ese lugar del planeta.

Se trata de un ecosistema sumamente frágil que es hogar de especies endémicas que son muy sensibles a la contaminación.

En ese tenor mencionó que para Greenpeace ningún proyecto de infraestructura puede ejecutarse a costa de la devastación de la naturaleza, ni la violación de los derechos humanos de las comunidades.

Falta el Estudio Técnico Justificativo para el Cambio de Uso de Suelo

Lázaro Lembrino llamó la atención en que además de la Manifestación de Impacto Ambiental, es necesario el Estudio Técnico Justificativo para el Cambio de Uso de Suelo en terrenos forestales, en donde se establezcan a detalle las medidas de mitigación del impacto ambiental.

Recalcó que algo que debe preocuparnos son los daños colaterales que traerá la puesta en marcha del tren, por ejemplo, el incremento de otras actividades que generan un alto impacto al ecosistema como los centros porcícolas que se han incrementado en la península, así como la proliferación de desarrollos turísticos sin control.

De acuerdo con Centro Mexicano de Derecho Ambiental, el Tren Maya prevé pasar por las Reservas de la Biosfera de Calakmul y Balam-Ku, así como la región geohidrológica Anillo de Cenotes en Yucatán y muy cerca de los límites de las Reservas de la Biosfera de Sian Ka'an, Caribe Mexicano y Los Petenes, además de zonas de trascendencia como lo son: el área prioritaria de la Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (Conabio) de Balankan; el sistema Lagunar Catazajá y los Humedales, La Libertad; por tanto, es fundamental que el proyecto cumpla cabalmente con lo establecido por los instrumentos de protección. Además, en los estados por los que pretende cruzar el proyecto se encuentra una gran diversidad de especies de flora y fauna, muchas de ellas catalogadas como amenazadas, sujetas a protección especial o en peligro de extinción o cuentan con protección especial por diversas normas y Acuerdos Ambientales Multilaterales, las cuales pueden verse en riesgo por la implementación de dicho proyecto.

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Deforestación y contaminación del agua por el Tren Maya, enciende las alarmas en Yucatán: Viridiana Lázaro Lembrin

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La contaminación del acuífero y la deforestación son dos de los problemas más preocupantes que generará la construcción y puesta en marcha del Tren Maya en el sureste del país, planteó Viridiana Lázaro Lembrino.

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Al realizar actividades domésticas contaminamos el agua, ya que para ello utilizamos substancias que contienen ácidos o sulfatos, un ejemplo de ello es el jabón el cual está hecho a base de sosa cáustica y grasas, así como los corrosivos que utilizamos para lavar el inodoro como lo son el ácido o el cloro, todos estos contaminantes terminan en sumideros o en pozo profundo, dónde terminarán filtrándose hasta llegar a las capas de donde se saca el agua que consumimos. Esto contribuye a la contaminación y sobreexplotación del agua, lo que desencadenará en la escasez de esta, así como conflictos sociales como protestas o  marchas por la falta de agua.

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El agua en México es propiedad de la nación, pero cada estado es encargado de distribuirla de forma sostenible, es por esto y por la distribución de el agua en México que en algunos estados se ve escasez de agua, mientras que en otros como Yucatán, estado el cuál tiene una de las reservas de agua más grandes del país, no se ve escasez de agua.

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1. Cuándo te estés lavando las manos evita dejar correr el agua mientras te las enjabonas.
2. Pon una botella con arena en la caja del inodoro, esto reducirá la cantidad de litros utilizados en cada descarga.
3. El agua con jabón que sale al lavar la ropa la puedes utilizar para lavar el piso del patio en vez de tirarla únicamente y desaprovecharla.
4. Recolecta el agua de lluvia, esta la puedes utilizar para labores de limpieza del hogar, o incluso para bañarte.
5. Riega las plantas cuando se esta poniendo el sol, esto evitará que el agua se evapore y las plantas aprovecharán mejor el agua.