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Sustitución de PAPI por agotamiento de la vida útil, 100% cada 15 años Se asume que la sustitución de lámparas y pequeñas reparaciones están incluidas en el OPEX

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Propuesta de reestructuración Aeropuerto matecaña, incluido el sistema de luces de aproximación P.A.P.I

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Propuesta de reestructuración Aeropuerto matecaña, incluido el sistema de luces de aproximación P.A.P.I

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Esta contemplado dentro de la reestructuración del aeropuerto matecaña , remodelar e implementar el sistema de iluminación de aproximación el cual es fundamental para el arribo de las aeronaves de peña y gran envergadura, señalizando así pista en los ejes y los ingresos a las calles de rodaje" (UNIPILOTO, 2018)

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Sustitución de P.A.P.I por agotamiento de la vida útil, 100% cada 15 años Se asume que la sustitución de lámparas y pequeñas reparaciones están incluidas en el OPEX

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Reestructuración de luces P.A.P.I aeropuerto Matecaña

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Reestructuración de luces P.A.P.I aeropuerto Matecaña

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Sistema electrónico de luces indicadoras de precisión de pendiente de aproximación P.A.P.I

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Cómo se articula y aporta esta investigación a su propuesta 

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Cómo se articula y aporta esta investigación a su propuesta 

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Principalmente lo que logramos buscar durante el trabajo de investigación es precisar en la seguridad aeroportuaria en cuanto al sistema de iluminación, por ende este trabajo relaciona algunos conceptos básicos pero toda esta reglamentación y certificación de las luces PAPI depende únicamente del ente regulador  donde se valla a realizar la actualización de iluminarias, en el caso de nuestra investigación correspondería a la aeronáutica civil.

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La Ayuda Visual Iluminada en la pista de aterrizaje, a través del sistema PAPI; es un segmento fundamental para la precisión en la aproximación y aterrizaje de una aeronave; previene riesgos y guía al piloto para una óptima senda de descenso en un ángulo de 3º; y cuantifica al 1/3 de pista requerido para el aterrizaje seguro.

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INVESTIGACION MIXTA

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Objetivos específicos                                                           

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Objetivos específicos                                                           

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• Analizar la situación actual de la ayuda visual de precisión para pendiente de aproximación en el Aeropuerto Jumandy.
• Analizar las tecnologías de visualización en aeropuertos bajo estándares internacionales.
• Diseñar el sistema electrónico de luces PAPI para el Aeropuerto Jumandy

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Objetivo general                                                               

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Objetivo general                                                               

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Implementar un sistema electrónico de luces PAPI (Indicador de Precisión de Pendiente de Aproximación) para la operatividad del Aeropuerto Jumandy de la ciudad del Tena.

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El problema principal radica en que no hay una estructura tecnológica robusta y moderna para las ayudas visuales de la mayoría de aeródromos construidos en el Ecuador; en especial de terminales aéreas que están en vías de desarrollo como el Aeropuerto Jumandy, de la provincia de Napo; condición que lo limita a una escasa operatividad, rezagándolo de ser un verdadero aeropuerto internacional. 

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El problema principal radica en que no hay una estructura tecnológica robusta y moderna para las ayudas visuales de la mayoría de aeródromos construidos en el Ecuador; en especial de terminales aéreas que están en vías de desarrollo como el Aeropuerto Jumandy, de la provincia de Napo; condición que lo limita a una escasa operatividad, rezagándolo de ser un verdadero aeropuerto internacional. 

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   NOMBRE DE LA INVESTIGACIÒN                                                                                                                   

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   NOMBRE DE LA INVESTIGACIÒN                                                                                                                   

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"SISTEMA ELECTRÓNICO DE LUCES INDICADORAS DE PRECISIÓN DE PENDIENTE DE APROXIMACIÓN (P.A.P.I.-PRECISION APPROACH PATH INDICATOR) PARA LA OPERATIVIDAD DEL AEROPUERTO JUMANDY DE LA CIUDAD DEL TENA. "