# data[].attributes.body
Моско́вский метрополите́н — метрополитен в Москве и частично в Московской области. Является рельсовым внеуличным (преимущественно подземным) городским общественным транспортом на электрической тяге, исторически первым и крупнейшим метро в СССР. Московское метро — пятое в мире по интенсивности использования после метрополитенов Пекина, Токио, Сеула и Шанхая. Многие станции московского метро являются памятниками архитектуры. Эксплуатацию метрополитена осуществляет ГУП «Московский метрополитен» (полное название: государственное унитарное предприятие города Москвы «Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В. И. Ленина»[2]).

Первая линия открылась 15 мая 1935 года и шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры», с ответвлением на «Смоленскую». Метрополитен первоначально носил имя Л. М. Кагановича[3], с 29 ноября 1955 года носит имя В. И. Ленина.

Система состоит из 13 линий (2 из которых впоследствии соединятся в одну) (без учёта монорельса и МЦК) общей протяжённостью 338,9 км в двухпутном исчислении[4]. В Московском метрополитене 203 станции, 45 из которых признаны объектами культурного наследия[5].

За 3 года по планам правительства Москвы должны быть построены ещё 53 станции, а протяжённость линий должна возрасти более чем на 160 км.

# data[].attributes.headline
Храм Василия Блаженого

# data[].attributes.subject
Храм Василия Блаженого

# data[].attributes.body
Собор был построен в 1555—1561 годах по приказу Ивана Грозного в память о взятии Казани и победе над Казанским ханством, которые случились именно в день Покрова Пресвятой Богородицы — в начале октября 1552 года. Существует несколько версий о создателях собора. По одной из версий, архитектором был известный псковский мастер Постник Яковлев по прозвищу Барма. По другой, широко известной версии Барма и Постник — два разных архитектора[2], оба участвовавших в строительстве; эта версия ныне устарела[

# data[].attributes.headline
В 20 веке к силуэтам

# data[].attributes.body
В 20 веке к силуэтам Москвы систематически добавлялось что-нибудь новое. В разные годы это были «сталинские» высотки, телебашни — Шуховская и Останкинская, Храм Христа Спасителя, который был построен, разрушен и снова построен. В 1992 году появились первые проекты многоэтажного делового центра, который предлагалось возвести на Пресненской набережной реки Москвы. Этот деловой квартал получил название Московский Международный Деловой Центр «Москва-Сити».

Всего на площади в 60 га должно быть построено 16 многоэтажных зданий, представляющих собой не просто гармоничный архитектурный ансамбль, а целый интегрированный комплекс сооружений с единым информационным пространством. В небоскребах Москва-Сити должны разместиться многочисленные офисы, рестораны, гостиницы, залы конгрессов, развлекательные центры, магазины, галереи, выставочные залы. Проще говоря, любые помещения, необходимые деловому человеку.

У каждой башни архитектурного ансамбля есть свое имя, что упрощает навигацию внутри него. Проект реализуется поэтапно на деньги инвесторов, и для того, чтобы удешевить строительство, башни возводятся не по очереди, а группами. На данный момент уже завершено строительство 13 небоскребов, среди которых «Башня на набережной», «Город столиц», «Северная башня», «Башня 2000», Деловой комплекс «Империя» и другие.