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O Canal de Suez é uma via navegável artificial localizada no Egito, conectando o Mar Mediterrâneo ao Mar Vermelho. Inaugurado em 1869, ele foi projetado para reduzir o tempo de navegação entre a Europa e o sul da Ásia, eliminando a necessidade de contornar a África pelo Cabo da Boa Esperança. Com cerca de 193 km de extensão, o canal permite a passagem de embarcações de grande porte, sendo vital para o comércio global.

Administrado pela Autoridade do Canal de Suez, ele é uma importante fonte de receita para o Egito, gerando bilhões de dólares anualmente em taxas de trânsito. Ao longo de sua história, o canal foi cenário de conflitos políticos e militares, como a Crise de Suez em 1956. Atualmente, o canal continua sendo estratégico, com expansões recentes para melhorar sua capacidade e eficiência.

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O Canal do Panamá, localizado no istmo do Panamá, conecta o Oceano Atlântico ao Pacífico, facilitando o comércio marítimo global. Construído pelos EUA entre 1904 e 1914, após uma tentativa fracassada dos franceses, o canal utiliza um sistema de eclusas para elevar e descer navios. Ele foi expandido em 2016 para acomodar embarcações maiores (Neopanamax).

Com 82 km de extensão, reduz o tempo de viagem ao evitar a rota pelo Cabo Horn, sendo vital para o transporte de petróleo, contêineres e mercadorias. Gerando bilhões de dólares ao Panamá, é uma das principais rotas comerciais do mundo e enfrenta desafios como concorrência, conservação ambiental e manutenção contínua.

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A Passagem de Drake é um estreito marítimo entre o Cabo Horn, no sul do Chile, e a Península Antártica, conectando o Oceano Atlântico ao Pacífico. Com cerca de 800 km de largura, é conhecida por suas condições climáticas extremas, como ventos fortes e ondas altas, tornando a navegação perigosa. Historicamente usada por exploradores como Francis Drake, hoje é importante para expedições científicas e cruzeiros para a Antártica. É também rica em vida marinha, incluindo baleias e pinguins.

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O Estreito de Bósforo, em Istambul, Turquia, conecta o Mar Negro ao Mar de Mármara, separando a Europa da Ásia. Com 30 km de extensão, é uma rota estratégica e movimentada, vital para o comércio de petróleo, gás e grãos. Além de sua importância geopolítica, é um ponto turístico com pontes, túneis e monumentos históricos ao longo de suas margens.

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O Estreito de Bering conecta o Oceano Pacífico ao Ártico, separando a Rússia do Alasca, com cerca de 85 km de largura. É historicamente importante como rota de migração humana durante a Era Glacial e estrategicamente relevante por suas rotas comerciais emergentes e recursos naturais. Suas águas são geladas e de difícil navegação.

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O Estreito de Magalhães, no sul do Chile, conecta os oceanos Atlântico e Pacífico, com 570 km de extensão. Descoberto por Fernão de Magalhães em 1520, foi uma rota essencial até a abertura do Canal do Panamá. Conhecido por ventos fortes e paisagens únicas, é usado hoje para navegação local, turismo e exploração da rica biodiversidade da região.

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O Estreito de Taiwan é uma passagem marítima que separa Taiwan da China continental, com aproximadamente 180 km de largura em seu ponto mais estreito. Conecta o Mar do Leste da China ao Mar do Sul da China, sendo uma rota estratégica para o comércio global, com intenso tráfego de mercadorias, energia e produtos tecnológicos, como semicondutores.

Além de sua relevância econômica, o estreito é marcado por tensões geopolíticas, já que a China considera Taiwan parte de seu território. A área possui significativa presença militar, com patrulhas, exercícios navais e manobras regulares. Historicamente, foi palco de confrontos durante a Guerra Civil Chinesa e segue como um ponto sensível nas relações internacionais.

Apesar dos desafios, o estreito mantém alta densidade de tráfego comercial e é essencial para conectar o Japão, Coreia do Sul e Sudeste Asiático, reforçando sua importância geopolítica e econômica global.

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O Estreito de Ormuz, entre o Irã e os Emirados Árabes Unidos/Omã, é uma passagem estratégica que conecta o Golfo Pérsico ao Oceano Índico. Transporta cerca de 20% do petróleo mundial e grande volume de gás natural, sendo vital para o comércio global. É marcado por tensões geopolíticas, com o Irã desempenhando um papel central e potências globais monitorando sua segurança.

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O Canal de Corinto é uma importante via artificial localizada na Grécia, que conecta o Golfo de Corinto ao Golfo Sarônico, no Mar Egeu. Ele foi construído para evitar a longa e perigosa viagem marítima contornando a Península do Peloponeso, reduzindo o trajeto em cerca de 700 km.

O canal tem cerca de 6,3 km de extensão, 24 metros de largura e 8 metros de profundidade, o que permite a passagem de pequenas e médias embarcações. Foi concluído em 1893, apesar de a ideia existir desde a antiguidade, quando tentativas de construção foram feitas por líderes como o faraó egípcio Neferitas e o imperador romano Nero.

Hoje, o Canal de Corinto é uma rota estratégica para o tráfego marítimo regional e também um ponto turístico famoso pela sua engenharia e paisagens.

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O Estreito de Malaca é um dos mais importantes canais naturais de navegação do mundo. Ele fica entre a Península Malaia (atual Malásia) e a ilha de Sumatra, na Indonésia, ligando o Oceano Índico ao Mar do Sul da China e, consequentemente, ao Oceano Pacífico.

Tem cerca de 800 km de comprimento e largura variável, chegando a apenas 2,8 km em alguns pontos estreitos. É uma rota estratégica para o comércio marítimo global, por onde passa aproximadamente um terço do comércio mundial, incluindo grande parte do petróleo transportado para a Ásia.

Devido à sua importância econômica, o Estreito de Malaca é vital para países como China, Japão, Coreia do Sul e países do Sudeste Asiático. Também enfrenta desafios como pirataria, tráfego intenso e questões ambientais.

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O Estreito de Gibraltar é uma passagem marítima estreita que liga o Oceano Atlântico ao Mar Mediterrâneo, separando a Europa (Espanha) da África (Marrocos). Tem cerca de 14 km de largura em sua parte mais estreita.

É uma rota naval estratégica muito importante para o comércio mundial, pois é a principal entrada e saída do Mar Mediterrâneo. Por ali passam navios que ligam a Europa, Ásia e África, além de ser um ponto-chave para movimentação militar e energética.

Além da importância geopolítica e econômica, o estreito tem grande valor histórico e cultural, sendo uma das rotas navegadas desde a antiguidade.

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O Estreito de Dardanelos é uma estreita passagem marítima localizada na Turquia, que liga o Mar Egeu ao Mar de Mármara, fazendo parte da rota entre o Mar Mediterrâneo e o Mar Negro. Ele separa a península da Anatólia da parte europeia da Turquia (a Trácia).

Tem cerca de 61 km de extensão e varia entre 1,2 km a 6 km de largura, sendo uma via estratégica muito importante para o comércio e a navegação, especialmente para países banhados pelo Mar Negro, como a Rússia, Ucrânia, Bulgária e Romênia.

Historicamente, o Estreito de Dardanelos foi palco de importantes batalhas, como a Campanha de Gallipoli na Primeira Guerra Mundial, devido ao seu valor militar e controle geopolítico.