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Uno de los problemas en el Perú son los accidentes de tránsito en nuestro país, la dinámica de accidentes de tránsito continúa en ascenso, según reportes de la Policía Nacional del Perú (PNP) y el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC). Dentro de las causas más comunes de estos accidentes figuran; el exceso de velocidad, la imprudencia y el consumo de alcohol, según el Ministerio de Salud.

Si bien los accidentes de tránsito o automovilísticos son sucesos fortuitos, gran parte de estos siniestros viales son ocasionados por factores humanos y en menor proporción, a causa de fallas mecánicas o problemas en la ruta. Entonces, ¿Cuáles son los principales factores que los ocasionan? Debemos de mencionar como principales causas el conducir en estado de ebriedad, uso del celular, distracciones, sueño, exceso de velocidad, pasar el semáforo en rojo y fallas mecánicas.

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Barreto (2015) menciona lo siguiente:

La Asamblea General de las Naciones Unidas proclamó en el año 2010 un “Decenio de Acción para la Seguridad Vial”, habiendo formulado el Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020, en el que establece que la finalidad general es estabilizar y, posteriormente, reducir las cifras previstas de víctimas mortales en accidentes de tránsito en todo el mundo antes del 2020. (p.14).

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Accidentes de tráfico. Campaña de seguridad vial

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TIPOS DE ACCIDENTE DE TRANSITO EN EL PERU

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TIPOS DE ACCIDENTE DE TRANSITO EN EL PERU

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Los accidentes de tránsito en forma general, de acuerdo al Manual de Normas y procedimientos para la intervención e investigación de accidentes de tránsito aprobada con Resolución Directoral N° 1021-2013- DIRGEN/EMG-PNP del 19NOV2013 se clasifican de la siguiente manera:

1) ACCIDENTES DE TRÁNSITO SIMPLES

Son todos aquellos en los que participa un solo vehículo en traslación sobre una vía de circulación y con una relación directa o indirecta del elemento humano, los accidentes de tránsito simples a su vez se sub clasifican en:

A. Choque

Colisión de un vehículo en traslación contra cualquier objeto permanente o transitoriamente fijo, o contra otro vehículo estacionado, por la forma de colisión los choques simples pueden ser:

a) Frontal.

b) Angular.

c) Lateral.

d) Posterior.

B. Volcadura

Es el vuelco que sufre un vehículo cuando se encuentra en traslación pudiendo hacerlo sobre sus lados o hacia delante o hacia atrás en estos casos la volcadura adquiere su propia denominación:

Tonel.

Tonel derecho.

Tonel Izquierdo.

C. Incendio

El incendio como accidente de tránsito, debe darse cuando el vehículo se encuentra en movimiento y suele tener como causa una falla de orden mecánico; Rotura de tubería de alimentación.

D. Despiste

Es la pérdida de contacto de las llantas de un vehículo con la superficie normalmente circulable de la vía, el despiste puede ser de dos clases.

Parcial.

Total.

2) ACCIDENTES DE TRÁNSITO MÚLTIPLES

Son todos aquellos en los que participa dos o más vehículo o elementos de tránsito, en traslación o detenidos sobre una vía de circulación y con una relación directa o indirecta del elemento humano, los accidentes de tránsito simples a su vez se sub

clasifican en:

A. Choques

Frontal. - Se configura en forma genérica, cuando las partes exteriores de ambos vehículos entran en contacto entre sí. A su vez, el choque frontal puede ser:

Céntrico.

Excéntrico.

Embiste. - Cuando el vehículo que colisiona lo hace con su parte frontal contra la parte lateral del otro. Cuando el eje longitudinal del primer vehículo se alinea con el eje transversal del otro, se le denomina choque en "T". Los choques por embiste.

Según el lado y la parte en que se producen pueden ser:

Lateral Derecho.

Lateral izquierdo.

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Sagástegui, F. (2010). Supervisando la seguridad vial en el Perú. Revista Peruana de Medicina Experimental y Salud Pública, vol. 27, núm. 2, 2010, pp. 255-259 Instituto Nacional de Salud Lima, Perú. https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=36319368015

Segura, A., Cardona, D., Berbesí, D., Agudelo, A. (2017). Mortalidad por accidente de tránsito en el adulto mayor en Colombia Revista de Saúde Pública, vol. 51, 2017, pp. 1-8 Universidade de São Paulo. https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=67249591019

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Soto-Cabezas, M., Arroyo-Hernández, C., Oyola-García, E.(2008). Accidentes De Tránsito En La Región Ica, 2000-2004. Revista Peruana de Medicina Experimental y Salud Pública.

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Miranda, J., Rosales, E., Gianella, C., Paca-Palao, A., Luna, D., López, L. & Huicho, L. (2010). Cobertura real de la Ley de atención de emergencia y del seguro obligatorio contra accidentes de tránsito (SOAT). Revista Peruana de Medicina Experimental y Salud Pública. https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=36319368004

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Es el que ocurre sobre la vía y se presenta súbita e inesperadamente, determinado por condiciones y actos irresponsables potencialmente previsibles, atribuidos a factores humanos, vehículos preponderantemente automotores, condiciones climatológicas, señalización y caminos, los cuales ocasionan pérdidas prematuras de vidas humanas y/o lesiones, así como secuelas físicas o psicológicas, perjuicios materiales y daños a terceros.