# data[].attributes.body
Der GAZ-2975 Tigr ist ein moderner zweiachsiger Mehrzweckgeländewagen (4×4). Den Anstoß zum Projekt „GAZ-2975“ gab ein Auftrag aus den Vereinigten Arabischen Emiraten. Für die Entwicklung hatte das arabische Unternehmen 60 Millionen US-Dollar überwiesen. Dieses am Anfanf rein militärisches Militärfahrzeug geplant und wurde in erster Linie entwickelt, um Personen und verschiedene Arten von Fracht unter möglichem Beschuss befördern zu können.

# data[].attributes.body
ГАЗ-3937 "Водник" - современный многоцелевой двухосный вездеход-амфибия. Легкобронированный автомобиль защищает пассажиров от стрелкового оружия и осколочных снарядов. Вооружение состоит из тяжелого 14,5-мм пулемета KPWT и 7,62-мм пулемета PK. Дальность полета ГАЗ-3937 по дорогам с твердым покрытием составляет 1000 километров.

# data[].attributes.body
Der GAZ-3937 Wodnik ist ein moderner zweiachsiger amphibischer Mehrzweckgeländewagen. Das leicht gepanzerte Fahrzeug schützt die Insassen vor Handfeuerwaffen und Granatsplittern. Die Bewaffnung besteht aus einem schweren 14,5-mm-Maschinengewehr KPWT und aus einem 7,62-mm-PK-Maschinengewehr. Die Reichweite des GAZ-3937 beträgt für befestigte Wege 1000 Kilometer.

# data[].attributes.headline
Снегоход ГАЗ-3344 выпу

# data[].attributes.body
Снегоход ГАЗ-3344 выпускается с 2012 года и предназначен для эксплуатации в сложных дорожных и климатических условиях. Он также используется в российской армии.

# data[].attributes.body
Der GAZ-WM war ein experimentelles sowjetisches Halbkettenfahrzeug auf Basis des Personenwagens GAZ-M1, von dem 1937 lediglich zwei Exemplare gebaut wurden. Es war einer von mehreren Versuchen der Autoindustrie der Sowjetunion, ein funktionstüchtiges und für die Massenfertigung taugliches Halbkettenfahrzeug zu bauen.

# data[].attributes.body
ГАЗ-2975 „Тигр“ - современный многоцелевой двухосный внедорожник (4×4). Толчком к созданию проекта "ГАЗ-2975“ послужил заказ из Объединенных Арабских Эмиратов. На разработку арабская компания направила 60 миллионов долларов. Изначально этот военный автомобиль предназначался исключительно для военных целей и был разработан в первую очередь для перевозки людей и различных видов грузов в условиях возможного обстрела.

# data[].attributes.body
Der GAZ-13 „Tschaika“ ist eine Luxuslimousine. Deren Varianten wurden von 1959 bis 1981 gebaut. Der GAZ-13 Tschaika wurde auf der Expo 58 in Brüssel erstmals der Öffentlichkeit präsentiert, ab 1959 setzte die Serienproduktion ein. Der Tschaika war als repräsentativer Dienstwagen des Staatsapparats vorgesehen.

# data[].attributes.headline
ГАЗ-ВМ был эксперимент

# data[].attributes.body
ГАЗ-ВМ был экспериментальным советским полуприцепом на базе легкового автомобиля ГАЗ-М1, из которых в 1937 году было построено всего два экземпляра. Это была одна из нескольких попыток автомобильной промышленности Советского Союза создать работоспособный и пригодный для массового производства полуавтомобиль.

# data[].attributes.body
Das Schneemobil GAZ-3344 wird seit 2012 produziert und ist für den Einsatz unter schwierigen Straßen- und Klimabedingungen konzipiert. Es kommt auch bei der russischen Armee zum Einsatz.

# data[].attributes.headline
ГАЗ-13 "Чайка" - роско

# data[].attributes.body
ГАЗ-13 "Чайка" - роскошный седан. Их варианты строились с 1959 по 1981 год. ГАЗ-13 "Чайка" был впервые представлен публике на выставке Expo 58 в Брюсселе, а с 1959 года началось серийное производство. "Чайка" предназначалась как представительский служебный автомобиль государственного аппарата.

# data[].attributes.body
Sechszylinder-L-Motor

Hubranm(l)-11,12

Nennleistung [PS (kW) / min−1] -286-412 (210-303)/1900

Max.Drehmoment [N·m / min−1] -1670-2000/1400

# data[].attributes.body
Шестицилиндровый-L-Двигатель

Рабочий объём (л)-11,12

Номинальная мощность (л.с.(кВт)/мин-1) -286-412(210-303)/1900

Максимальный крутящий момент(Н*м/мин-1) -1670-2000/1400