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VILLAVICENCIO PEREZ
CHAVEZ RAMOS
CHAVEZ CASTAÑEDA
OJEDA CASTRO

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Un segmento, aro de pistón o anillo de pistón es un aro de metal con una abertura que calza en una ranura que recorre la superficie exterior de un pistón  en un motor de combustión interna .

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-Su funcion principal es el sellar hermeticamente la camara de combustion, para que en la carrera de compresion la mezcla de aire y combustible no entre hacia el carter, asi mismo garantiza que la compresion sea optima al igual que previene que el aceite entre a la camra de combustion y se consuma.

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-En su mayoria los anillos de piston estan hecho de hierro fundido, hierro ductil, acero.
-estos anillos pueden ser cromados o tener incrustaciones de molibdeno en la parte externa del anillo.
-El molibdeno otorgo dureza y resistencia al acero.
- el proceso de fabricación es por un molde y se vierte el material generando el anillo en bruto después se pasa a una rectificación y medicion

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Existen dos tipos de aros de pistón según en la ranura en la que se encuentren:
Aros de compresión: Se sitúan en la parte superior del pistón y son los que mayor presión y calor soportan, Su función es la de hacer que la cámara de combustión sea lo suficientemente estanca como para que no pierda presión, pero no tanto como para impedir el paso de aceite al cilindro.

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Aro expansor: Complementa a otros segmentos  Se trata de un aro con forma de onda, que se coloca en el surco  en primer lugar. Después se colocan sobre el los anillos de rascado

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Aro rascador de aceite: Se sitúa por debajo de los aros anteriores. Se encarga de permitir la entrada de aceite a la parte superior del cilindro para que se lubrique, y de eliminar el sobrante por barrido, si no ejerce bien su función, puede ocasionar una acumulación de aceite en la cámara de combustión

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utilizando aceite en abundancia ,Solo abra el anillo utilizando un expansor de anillos  lo suficiente para permitir que vaya sobre el diámetro superior del pistón. Trabaje el anillo abierto hacia abajo desde la parte superior del pistón a la segunda ranura. Coloque el anillo de lleno en la ranura del pistón, teniendo cuidado de mantenerla plana.
-Los anillos tiene una letra o la palabra top refiriéndose que esa cara del anillo va viendo hacia arriba .
- La luz de los anillos debe quedar a 120 grados la una de otra para garantizar que no haya fugas de compresion

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1.Medida de Espesor
Consiste en medir su grosor o altura, el cual habrá de ser ligeramente inferior al de su alojamiento. Dicha medición se efectúa con un micrometro de exteriores, usándose generalmente para ello, aquel cuyo intervalo esta comprendido entre 0 y 25 m.m.

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2.Holgura en su alojamiento
Se efectúa con la ayuda de una de las galgas calibradas de espesores, las cuales se tratan de introducir entre el segmento y la garganta en el que este va ubicado, obteniéndose como valor de referencia, el de la galga mas gruesa que se introduzca entre ambos elementos.

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3.Distancia de la brecha

Para lo cual habrá de introducirse el segmento en su cilindro correspondiente, paralelo al plano de junta, lo cual se determinara con ayuda de la sonda del calibre y a una distancia próxima al PMS, en la zona de rozamiento de los segmentos. Una vez introducido este, se comprueba el espesor de la galga mas gruesa que se introduzca entre sus puntas, siendo este su valor de referencia. Algun fabricante ofrece también el dato de esta medida con el segmento sin introducir en el cilindro, evaluandose así la elasticidad del mismo.

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Los anillos están diseñados para soportar temperaturas muy altas. Sin embargo, pueden presentar fallos debido al mal montaje por ejemplo:

Porque las ranuras no tienen la holgura adecuada. Con el calor, los aros se dilatan, pero si las ranuras no tienen la holgura recomendada, éstos no podrán hacerlo libremente.

Por un movimiento oblicuo del pistón: las deformaciones de las bielas causadas hacen que el pistón se mueva de forma oblicua lo que genera que los aros adopten una forma elíptica, dejen de girar y se desgasten de forma desigual.

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¿Qué función tiene cada uno de los TRES AROS del pistón?