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Al aumentar los riesgos derivados a causa del mal tiempo el conductor debe extremar las precauciones al volante.

Lo principal es mantener siempre el control del vehículo

Mantener la distancia de seguridad es fundamental para prever cualquier circunstancia que pueda suponer un riesgo.

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La lluvia influye en la perdida de adherencia de las ruedas y facilita un deslizamiento del vehículo.
Por otro lado, en caso de tormentas eléctricas, puede ser conveniente detener el vehículo y desconectar el encendido. El labrado de llanta cumple su función de evacuar el agua que se encuentra a su paso.
Si la llanta a perdido su labrado, las ruedas comienzan a flotar sobre una película de agua al no ser capases de desalojar el agua que se acumula delante de ellas.
Cuando se produce el aquaplaning el conductor pierde el control del vehículo. La mejor manera de evitar este problema es reduciendo la velocidad.
No tocar el freno sino levantar suavemente el pie del acelerador, sujetar el volante firmemente y esperar a que las ruedas recuperen la adherencia.

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Las principales medidas que deben tomar en la lluvia son:

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Las principales medidas que deben tomar en la lluvia son:

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Encender las luces bajas, altas o los neblineros delanteros

Frenar de manera suave y progresiva para evitar el bloqueo de las ruedas al haber menos adherencia.

Reducir la velocidad y aumentar la distancia con el vehículo de adelante

En las zonas inundadas debe valorarse la profundidad y si puede atravesarse, se debe avanzar en primera acelerando con suavidad.

Lo recomendable es no cruzar una zona inundada, sobre todo si es una zona baja del terreno.

Después de circular por una vía mojada, deben recuperarse los frenos dando varios toques cortos y suaves.

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Conducción con clima adverso: lluvia intensa

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El efecto fundamental de este agente atmosférico es la perdida de visibilidad. Al mismo tiempo reduce la adherencia al mojarse la calzada.
Principales medidas que deben tomarse son:

Lo primero que deben hacerse es encender las luces bajas o neblineros delanteros. No es recomendable utilizar las luces altas porque las gotas de agua en suspensión la reflejan

Debe reducir la velocidad y aumentar la distancia con el vehículo de adelante.

Es recomendable no adelantar ya que el adelantamiento se hace especialmente peligroso.

Es necesario prestar una especial atención alas marcas viales, líneas longitudinales que delimitan el centro y bordes de la calzada.

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Cando apárese este agente meteorológico aumenta el riesgo de desplazamiento o volcamiento. El viento lateral puede resultar un peligro grave para la circulación, la peligrosidad es mayor en caso de viento rachado o ráfagas

Las principales medidas que deben tomar son:

Disminuir la velocidad utilizando una relación de marchas

Sujetar firmemente el volante corrigiendo las desviaciones

Extremar la atención en los pasos de zonas protegidas a desprotegidas

Determinados momentos y lugares pueden presentar un especial peligro, es recomendable extremar la precaución en:

Zonas de carreteras protegidas por cualquier tipo de obstáculo

Salida de túneles

Cruce con vehículos de gran volumen

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6 Consejos Que Todo Conductor Debe Saber Para Conducir de Manera Segura con Viento.

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Es muy peligroso porque puede no ser visible y al mismo tiempo supone una pérdida total de la adherencia. Siempre que exista la posibilidad de su aparición, se debe extremar la precaución y moderar la marcha.

El hielo también puede depositarse en el parabrisas y ventanas, por ello antes de iniciar la marcha deben tomarse las siguientes medidas:

Rascar el hielo o escarcha del interior del parabrisas y ventanas

Limpiar los espejos retrovisores

Una vez arrancado el motor, dirigir el aire de calefacción hacia los parabrisas

PRINCIPALES MEDIDAS QUE DEBEN TOMARSE:

Hay que adecuar en todo momento la velocidad a la adherencia del suelo.

El frenado será siempre muy ligero, utilizando la reducción de marchas.

En las curvas no tocar el freno, pisar con mucha delicadeza el acelerador

En caso de la perdida de del control no debe frenarse, debe levantarse suavemente el pie del acelerador y dirigir el volante hacia el lado a donde baya la parte trasera del vehículo.