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Universidad Veracruzana

Ingeniería Mecánica Eléctrica

EE: Mecánica de Fluidos.

NRC: 99909.

Integrantes: Escobar Barradas Mariana, Hernández Chiu Maximiliano, Hernández Vidal Itzel Valeria, Sánchez Beltrán Oscar David, Zapata Huérfano Kevin Eduardo.

17/Febrero/2022.

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Matemático griego que estableció el principio “un sólido sumergido en un líquido recibe un empuje vertical hacia arriba igual al peso del volumen del líquido que desaloja”. Este principio dio origen a las leyes de flotabilidad cuya aplicación es básica en el campo de la hidrostática.

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Estudió el flujo de un líquido contenido en un recipiente, a través de un pequeño orificio, bajo la acción de la gravedad. A partir del teorema de Torricelli se puede calcular el caudal de salida de un líquido por un orificio. En 1644 estableció que la presión en la atmósfera es igual a la ejercida por una columna de mercurio de 760 mm de altura.

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Blaise Pascal, en 1640, enuncia la ley “la presión ejercida sobre un fluido incompresible y en equilibrio dentro de un recipiente de paredes indeformables se transmite con igual intensidad en todas las direcciones y en todos los puntos del fluido”, lo que se conoce como el principio Pascal.

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Isaac Newton estableció la ecuación de la viscosidad, de modo que a los fluidos que responden a esta ecuación se les llama fluidos newtonianos.

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Fue un ingeniero y físico francés. En 1732 construyó un dispositivo de doble tubo para indicar la velocidad del agua a través de un diferencial de altura.

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Publicación del libro "Hidrodinámica" (1738)

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Publicación del libro "Hidrodinámica" (1738)

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Daniel Bernoulli publicó su obra “Hidrodinámica”, que consideraba las propiedades más importantes del flujo de un fluido, la presión, la densidad y la velocidad, así como su relación fundamental conocida ahora como el principio de Bernoulli o la teoría dinámica de los fluidos.

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Euler dio una descripción de una vista posible para analizar los problemas en mecánica. Esta descripción es apropiada para la mecánica de fluidos y trata del campo del flujo y se denomina método descriptivo euleriano. En 1755 estableció las ecuaciones diferenciales del movimiento del fluido ideal.

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Formuló, en 1776, los parámetros de similitud para predecir las características de flujos de un canal tomadas de las medidas de otro canal.

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Descubrimiento del Efecto Venturi (1776)

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Descubrimiento del Efecto Venturi (1776)

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El físico italiano Venturi Giovanni Battista (1746-1822) se distinguió por sus estudios sobre hidráulica. En 1797 descubrió el efecto Venturi que se basa en la aplicación del teorema de Bernoulli y la ecuación de continuidad mediante flujo en embocaduras y contracciones, medidor de Venturi.

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Desarrolló pruebas meticulosas sobre la resistencia de flujos a través de tubos capilares. En 1838 demostró experimentalmente y formuló subsiguientemente en 1840 y 1846 la ley que rige la circulación laminar de los fluidos viscosos en tubos cilíndricos.

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Fue un físico alemán y un ingeniero hidráulico. Condujo estudios originales sobre la resistencia y la transición entre flujos laminares y turbulentos.

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Independientemente de Jean Léonard Marie Poiseuille, Hagen llevó a cabo en 1839 una serie de experimentos de flujos a baja velocidad y la fricción en paredes de tubos capilares, por lo que estableció la ley de flujo de Hagen que posteriormente se llamaría la ley de Hagen- Poiseuille.

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Estableció la ciencia de la hidrodinámica con su ley de la viscosidad. Publicó un ensayo sobre movimiento incompresible del líquido en 1843 y líquido en fricción en movimiento, equilibrio y movimiento elástico sólido en 1845.

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Navier (1785-1836) descubrió las ecuaciones bien conocidas de Navier-Stokes para un líquido incompresible en 1821. En 1822 él formuló las ecuaciones para los líquidos viscosos.

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Incorporó lo hidráulico en tratados de ingeniería mecánica basado en experimentos originales; notables para patrones de flujo, coeficientes adimensionales, presas y ecuaciones de resistencia.

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Fue un ingeniero y físico irlandés. Reynolds demostró en 1883 tras diversos experimentos que la velocidad crítica es directamente proporcional a la viscosidad "µ" del fluido, e inversamente proporcional a su densidad "ρ" y al diámetro "D" de la tubería, estableciendo así el numero adimensional llamado Reynolds.

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En París, en 1848, Darcy Henri (1803-1858) hizo una significante investigación en flujos y pérdidas por fricción en tuberías. En 1855 y 1856 condujo experimentos por los cuales pudo establecer la ley de Darcy para flujos en arenas. La ley establece una relación entre el caudal, el área, la permeabilidad de la arena y la carga hidráulica, así como la longitud del flujo .

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William Froude (1810-1871) desarrolló muchas técnicas del remolque-tanque, en detalle la conversión de la onda y de la resistencia de la capa del límite del modelo a la escala del prototipo. En 1858 inventó un freno hidrodinámico industrial que lleva su nombre.

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Describió, en 1907, la evaporación de agua desde el inferior de una capa de terreno, la desecación de suelos en condiciones secas y húmedas y los flujos insaturados y los efectos de la capilaridad y las interacciones moleculares entre agua y suelo.

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Ludwig Prandtl (1875-1953) introdujo el concepto de la capa del límite y se considera generalmente ser el padre de la actual mecánica de fluidos. En 1904 Prandtl concibió la idea de la capa del límite, que colinda la superficie de un cuerpo que se mueve a través de un líquido. Es quizás el descubrimiento más grande de la historia de la mecánica de fluidos.

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En 1911, Von Kárman T. (1881-1963) hizo un análisis alternado de doble fila de vórtice detrás en un cuerpo plano en un flujo que ahora se conoce como el vórtice de Kárman.

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Ferry Moody Lewis (1880-1953) previó muchas innovaciones en el campo de la maquinaria hidráulica; propuso un método correlativo a los datos de resistencia en tuberías y cañerías, los cuales son muy usados. En 1944 elaboró un diagrama para calcular el factor de fricción de fluidos viscosos, el cual es llamado hoy el diagrama de Moody.

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Mecánica de Fluidos en la actualidad (Siglo XXI)

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Mecánica de Fluidos en la actualidad (Siglo XXI)

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Gracias a los avances tecnológicos y científicos de nuestra época, se pueden resolver problemas complejos relacionados a la Mecánica de Fluidos. Dicha rama de la física forma parte de la currícula de la mayoría de ingenierías porque nos proporciona los fundamentos y herramientas necesarios para diseñar y evaluar equipos y procesos en campos tecnológicos tan diversos como el transporte de fluidos, generación de energía, control ambiental, vehículos de transporte, etc.

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Carlos, R., Morales, C., & De Fluidos, M. (n.d.). MECÁNICA DE FLUIDOS. http://repositorio.uladech.edu.pe/bitstream/handle/123456789/15210/MECANICA%20DE%20FLUIDOS%20%281%29.pdf?sequence=1&isAllowed=y

‌Cengel Y y Cimbala J. 2006. Mecánica de fluidos: Fundamentos y aplicaciones. 1ra edición. México. Editorial Mc Graw Hill Interamericana.

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Potter C., y Wiggert D. Mecánica de fluidos. 3ra Edición. México. Editorial Thomson.

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