# data[].attributes.body
dit zijn de indexcijfers van de autobranche

# data[].attributes.body
Hoe zit het met de bestaande concurrentie?

Er is veel bestaande concurrentie, ons bedrijf verkoopt Duitse merken en
dat is zeer populair in Nederland.

Is er sprake van nieuwe toetreders tot de branche?

Ja, er gebeurd veel in de auto branche er zijn dus veel nieuwkomers. Als voorbeeld Polstar dat is een Zweeds merk van Volvo die auto's zijn nu de trend.

Zijn er voor onze producten ook substituten (alternatieven) aanwezig?

Ja maar dit is moeilijk wat het dichtste bij komt is een auto op waterstof maar dat is nog niet zo effectief als normale brandstof. In de toekomst zitten er nog wel vliegende auto's aan te komen er zijn al een paar concepten maar het word nog niet in het dagelijks leven gebruikt door de concument.

Hoe zit het met de kracht van de leveranciers en de afnemers in de branche?

Hierbij heb ik gekeken na continuiteit specialiteit, snelheid en nauwkeurigheid. En omdat auto's duur zijn gebeurd dit bij de meeste bedrijven dus ook netjes. Het bedrijf dat wij hebben uitgekozen is daar heel goed in.

# data[].attributes.body
Wij hebben de Padlet aangemaakt. We werken met zijn 3en in deze Padlet. Hieronder vind je al onze taken van ons project.

# data[].attributes.body
1 - 3 nieuwe ontwikkelingen:

1 Elektrische auto's
Elektrische auto's zijn steeds meer het nieuwe ding. Tegenwoordig hebben bijna alle merken al wel een elektrische auto. Qua prijs zijn de auto's wel een stuk duurder als een normale auto

2 (Private) Lease
Private lease is een nieuw iets waardoor particulieren een huur contract met hun dealer af kunnen sluiten. Vaak zijn dit financieel aantrekkelijke contracten voor de auto die je geleverd krijgt.

3 Zelfrijdende auto's
Je hebt al auto's die tegenwoordig zelf kunnen rijden. Veel mensen verwachten dat er in de toekomst heel veel zelfrijdende auto's komen.

# data[].attributes.body
2,3,4 en 5

# data[].attributes.body
1:
Opnieuw meer omzet autohandel in derde kwartaal (cbs.nl)

2:
Autobranche zag omzet in 2021 flink stijgen

3:
AutoWeek Omzet autobranche 7 procent lager in 2020 | RAI Vereniging

Wat opvallend is dat de verschillende artikelen andere informatie geven.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
© Hollandse Hoogte / Berlinda van Dam

De auto- en motorbranche heeft in het derde kwartaal van 2021 ruim 5 procent meer omgezet dan een jaar eerder. In het tweede kwartaal van dit jaar was de omzet bijna 39 procent hoger dan in het tweede kwartaal van 2020. Ondanks een tekort aan computerchips was de omzet in vrijwel alle deelbranches het derde kwartaal hoger, vooral in de motorbranche. Ook wordt 2021 een goed jaar voor de caravanverkoop. Dit blijkt uit nieuwe kwartaalcijfers van het CBS.

De importeurs van nieuwe personenauto's was de enige deelbranche die in het derde kwartaal minder omzette, 7,4 procent ten opzichte van hetzelfde kwartaal van 2020. In het tweede kwartaal was nog sprake van een sterke toename (51 procent). De daling wordt veroorzaakt door een tekort aan computerchips, maar ook door logistieke problemen [1]. Beide oorzaken hangen samen met de wereldwijde coronamaatregelingen: fabrieken moesten regelmatig de productie staken omdat er niet genoeg chips op voorraad waren.

Omzetstijging bijna alle deelmarkten ondanks chiptekort

De motorbranche was koploper met 16,7 procent meer omzet ten opzichte van het derde kwartaal van 2020. Vooral de omzet van de groothandel was hoger, de detailhandel in motoren deed het minder goed.
De gespecialiseerde reparatiebedrijven, zoals bandenservicebedrijven, zetten 10,3 procent meer om dan een jaar geleden. De omzet van de zwaardere-bedrijfsautobranche was 8,9 procent hoger dan een jaar eerder. De omzet van vrachtwagens, opleggers, aanhangwagens en caravans was hoger dan in het derde kwartaal van 2020, ondanks dat ook in deze branche fabrieken tijdelijk dicht gingen door het chiptekort. 2021 blijkt een goed caravanjaar: in augustus waren er al meer caravans verkocht dan in heel 2020 [2].

In de handel in auto-onderdelen en -accessoires was de omzet 7,1 procent hoger dan in het derde kwartaal van 2020. De handel en reparatie van personenauto's kende een omzetstijging van 6,5 procent vergeleken met een jaar eerder. Hoewel er in het derde kwartaal 18,9 procent minder nieuwe auto's op naam werden gezet, steeg de omzet in deze grootste deelmarkt. De chiptekorten in de fabrieken veroorzaken een wachttijd voor nieuwe personenauto's.

Vertrouwen in auto- en motorbranche gedaald

Het ondernemersvertrouwen in de autobranche is aan het begin van het vierde kwartaal 4,8. Dat is een stuk minder optimistisch dan aan het begin van het derde kwartaal, toen was het ondernemersvertrouwen 16,1. Ook ten opzichte van andere branches is dit lager: het ondernemersvertrouwen over alle bedrijfstakken aan het begin van het vierde kwartaal is 19,8.

Personeelstekort bij kwart bedrijven autohandel

Bijna 23 procent van de bedrijven in de autohandel geeft aan het begin van het vierde kwartaal aan een tekort aan arbeidskrachten te hebben. Het aantal vacatures in het derde kwartaal was 5,3 duizend, het hoogste aantal sinds 1997. Er is al sprake van een toename sinds het tweede kwartaal van 2020. Toen telde de autobranche nog 2,3 duizend vacatures.

# data[].attributes.attachment_link.title
Opnieuw meer omzet autohandel in derde kwartaal

# data[].attributes.attachment_link.description
De auto- en motorbranche heeft in het 3e kwartaal van 2021 ruim 5 procent meer omgezet dan een jaar eerder. In het 2e kwartaal was deze 39 procent hoger dan in hetzelfde kwartaal van 2020. Ondanks een tekort aan computerchips was de omzet in vrijwel alle deelbranches het derde kwartaal hoger, vooral in de motorbranche.

# data[].attributes.body
1:
https://www.rtlnieuws.nl/economie/bedrijven/artikel/5179921/autobranche-mineur-corona-tweede-kwartaal-centraal-bureau-voor

2:
https://www.eshuis.com/files/biz/Automotive-sra-2018-in-zicht-de-verwachtingen-van-nederlandse-ondernemingen.pdf

3:
https://spaarne-accountants-belastingadviseurs.nl/stevige-krimp-van-de-omzet-en-brutomarge-in-de-automotive/

# data[].attributes.attachment_link.title
Ruim een kwart omzetverlies voor de autobranche

# data[].attributes.attachment_link.description
De Nederlandse auto- en motorbranche heeft in het tweede kwartaal een flinke knauw gekregen door de coronacrisis. De omzet kwam ruim 25 procent lager uit dan in dezelfde periode vorig jaar, de grootste krimp in meer dan 25 jaar.

# data[].attributes.body
1: https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/omzet-nederlandse-autobranche-veert-sterk-terug/

2:
https://www.autoblog.nl/nieuws/omzet-autobranche-weer-op-niveau-vorig-jaar-190804

3:
https://www.raivereniging.nl/nieuws/nieuwsberichten/2021-q1/210305-omzet-autobranche-7-procent-lager-in-2020.html

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Het tweede kwartaal van 2021 was voor de auto- en motorenbranche in Nederland een prima kwartaal, aangezien de totale omzet weer ruimschoots op het niveau van twee jaar geleden kwam. Bij de importeurs blijft dat herstel nog ietsje achter.

De Nederlandse auto- en motorenbranche (importeurs, dealers, garagebedrijven, handelaars en onderdelenbranche) boekten in het tweede kwartaal van dit jaar 38,5 procent meer omzet dan vorig jaar in die periode. Dat blijkt uit cijfers van het CBS. Bedragen worden niet genoemd. Belangrijker is een vergelijking met Q2 van 2019, aangezien corona toen nog geen rol speelde. Vergeleken daarmee kwam de totale omzet 3,4 procent hoger uit. Het herstel is in die zin dus duidelijk.

Importeurs van personenauto's zagen de omzet met 51,1 procent groeien ten opzichte van vorig jaar in Q2, al blijft de omzet daar nog wel 10,3 procent achter ten opzichte van die periode in 2019. Het CBS noemt het chiptekort als crisis bovenop de coronacrisis als grote storende factor. Daardoor worden er minder auto's verkocht dan had gekund, aangezien veel fabrikanten met productieachterstanden kampen.

Vooral de handel en reparatie van personenauto's is flink aangetrokken. De omzet in die tak groeide het tweede kwartaal niet alleen 37,3 procent ten opzichte van 2020, maar ook 8,1 procent ten opzichte van Q2 2019. De handel in auto-onderdelen blijft nog wel wat achter ten opzichte van 2019 (3,5 procent).

Werk

Omzetherstel is één, maar hoe zit het met de werkgelegenheid in de auto- en motorenbranche? Nou, net als in veel andere sectoren is er een behoorlijke boefte aan personeel. In Q2 van 2021 stonden er pakweg 4.600 vacatures open, volgens CBS het hoogste aantal in twee jaar tijd en bovendien ook flink meer dan in het eerste kwartaal, toen er nog 3.100 vacatures te vervullen waren. Het ondernemersvertrouwen zit tevens flink in de lift. Dat is voor het eerst sinds eind 2018 weer positief.

# data[].attributes.attachment_link.title
Omzet Nederlandse autobranche veert sterk op

# data[].attributes.attachment_link.description
Het tweede kwartaal van 2021 was voor de auto- en motorenbranche in Nederland een prima kwartaal, aangezien de totale omzet weer ruimschoots op het niveau van twee jaar geleden kwam. Bij de importeurs blijft dat herstel nog ietsje achter.

# data[].attributes.body
5 autobranche trends:

- Elektrische auto's
- Een auto delen
- Auto's worden sneller vervangen
- Leasen van auto's
- Zelfrijdende auto's (kijk de afbeelding)

# data[].attributes.body
1 - Drie concurrenten

We hebben de 3 grootste concurrenten van Huiskes-kokkler onderzocht. En kwamen op 3 bedrijven terecht waarvan je hier boven bedrijf 1 ziet (De grootste concurrent). Het zoekgebied was Overijssel want daar vestigt zich Huiskes-kokkeler.

Bedrijf 1 : Auto Reinders
Bedrijf 2 : Citroënspecialist Enting
Bedrijf 3 : Autobedrijf Benerink
KLIK HET BEDRIJF AAN VOOR DE LINK

# data[].attributes.body
Er zijn veel verschillende occasions in de bedrijven en ze hebben allemaal een verschillende prijs klasse dus het is moeilijk te pijlen waar het gemiddelde ligt.

Er worden korting acties aangeboden bijvoorbeeld op de site autoscout onder het kopje SUPER DEAL. Het assortiment bestaat natuurlijk uit auto's. In Nederland bezitten 7,4 miljoen mensen een personen auto, dus er is veel concurrentie. (te veel om bij te houden)

Op alle drie de autosites die ik heb uitgezocht kun je online occasions bestellen en betalen je hoeft daarvoor niks extra voor te betallen en de sites werken heel soepel.

# data[].attributes.body
Ik heb mijn 3 bedrijven beoordeeld op sites ik heb een top 3 gemaakt (foto's van de site ter ilustratie in de link beneden)
1. Autobedrijf Benerik
2. Auto Reinders
3. ciroén specialist enting

Ik heb dit zo staan omdat ik heb gekeken naar de informatie handigheid en overzichtelijkheid van de site. Daarom staat deze top 3 zo in elkaar.

# data[].attributes.headline
Taak 1 - Opdracht 4 - Indirecte concurrentie

# data[].attributes.subject
Taak 1 - Opdracht 4 - Indirecte concurrentie

# data[].attributes.body
1
- Auto Zwijnenberg - Gespecialiseerd in Audi, Mercedes-Benz, Opel en Volkswagen (auto-zwijnenberg.nl)

- Officieel Porsche dealer in de regio Twente - Porsche Centrum Twente

- BMW Deventer | Dusseldorp BMW

Dit zijn de 3 indirecte concurrenten die we hebben gevonden. We hebben ongeveer even grootte bedrijven als huiskes-kokkeler gekozen. Het assortiment van deze bedrijven is allemaal vrij breed en vrij diep en ook is het consistent. Het prijs niveau ligt allemaal ongeveer gelijk maar dat ligt ook aan de waarde van de auto's, daardoor kan er een groot verschil inkomen. Alle 4 de bedrijven hebben een fysieke winkel in Overijssel en hebben ook allemaal een moderne website. Al deze bedrijven zijn heel actief op sociaal media.

2
- Auto Zwijnenberg: Schaal 4, dit bedrijf heeft de meest overeenkomende merken met ons bedrijf. Maar het is geen directe concurrent want ons bedrijf verkoopt ook andere merken die dit bedrijf niet verkoopt.

- Porsche Centrum Twente: Schaal 2, dit bedrijf focust zich op een heel ander merk auto's dan ons bedrijf. Ze richten zich alleen op Porsche en dat ligt voor de meeste mensen boven hun prijsklasse.

- BMW Dusseldorp: Schaal 3, dit bedrijf verkoopt voornamelijk het merk BMW. Ze verkopen ook op kleine schaal andere merken maar dat kan niet op tegen wat ons bedrijf verkoopt.

3
De nieuwe speler op de markt die wij hebben gevonden is tesla Nederland (Amsterdam). Dit bedrijf zit niet in de buurt maar met de nieuwe technologie van tegenwoordig worden de elektrische auto's goed verkocht. Ook op de sociaal media zijn ze heel groot dit komt voornamelijk doordat tesla wereldwijd een heel groot merk is.

4
Schaal 3, dit bedrijf heeft alleen maar volledig elektrische auto's. Ons bedrijf verkoopt auto's op benzine, diesel of hybride. Ons bedrijf verkoopt op hele kleine schaal elektrische auto's dus is het niet een directe concurrent. Wij denken wel dat dit op de lange termijn een probleem kan worden als iedereen over gaat op elektrische auto's.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Autobedrijf Zwijnenberg blijft voor u geopend.

Lees meer over de maatregelen die wij nemen tegen het Corona virus.
Lees verder

Waarom Auto Zwijnenberg

Familiebedrijf met 40 jaar ervaring

De allerbeste service

Betrokken team van specialisten

Volledige zekerheid

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Mumba Web Solutions - Matthijs Hondebrink

# data[].attributes.attachment_link.description
Lees meer over de maatregelen die wij nemen tegen het Corona virus. Lees verder Familiebedrijf met 40 jaar ervaring De allerbeste service Betrokken team van specialisten Volledige zekerheid

# data[].attributes.body
https://youtu.be/4LiN4_FyWks

# data[].attributes.body
de conclusie van dit onderzoek is dat ons bedrijf op de meeste vlakken het beste is maar op sommige moeten ze zich nog verbeteren zoals assortiment en verzendkosten

# data[].attributes.body
Powerpoint presentatie

# data[].attributes.attachment_link.title
Presentatie AutoBranche Thom, Gijs en Timo

# data[].attributes.body
dit is de mindmap die wij hebben gemaakt aan de hand van het deskresearch

# data[].attributes.body
Probleemstelling: Wat vinden de klanten van volledig elektrische auto's?

Hoe is de prijs van volledig elektrische auto's?
De prijs is op dit moment extreem hoog voor een auto. Dit komt doordat de producten van een elektrische auto duur en zeldzaam zijn. Ook omdat er nog weinig concurrentie is kan het automerk de prijs hoger maken

Wat maakt een elektrische auto aantrekkelijk?
Wat een elektrische auto aantrekkelijk maakt is de extreem hoge benzine en diesel kosten. De prijzen van de benzine en diesel zijn fors gestegen en blijven maar stijgen. Men verwacht dat dit ook door zal blijven gaan. Daarom is elektrisch rijden niet duur omdat je daar lang niet zo veel voor betaald. Ook is het erg milieu vriendelijk, je hebt geen CO2 uitstoot namelijk. Dat maakt het ook steeds meer aantrekkelijk.

# data[].attributes.body
De link naar de pitch:
https://youtu.be/X3-b2eaeCos

# data[].attributes.attachment_caption
dit zijn de uitkomsten van onze enquete.

# data[].attributes.body
Wij denken dat de antwoorden elkaar juist versterken. Want de meeste mensen zijn nog niet klaar voor een volledig elektrische auto omdat ze het nog niet vertrouwen. Maar als het niet anders kan dan accepteren de mensen het wel. Dus ons advies is om veel te blijven adverteren voor de elektrische auto's. Want de meeste mensen gaan in de toekomt wel over op elektrisch. Vooral de jongere mensen kan je daar makkelijk enthousiast voor maken.