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Yonathan. Ponce Santiago

Cucho Jose velasques

vargas toine Nilton

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1. Cubra ligeramente el ejedel regulador con grasa

1. Use grasa de alta tempreatura

2. Instale la leva en el eje del regulador

3. Comprueve el avance del regulador

4. Instale y regule los plantinos

1. Aplique una pequeña catidad de grasa de alta tenperatura al bloque de friccion

2. Usando un calibrador de espesores ajuste la separacion del bloque de friccion y apriete los dos pernos

Separacion de bloque de platinos 0.4gmm

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1. Coloque el cilindro Nº1 en Pms/Compresion

1. Remueva la bujia Nº1

2. Coloque  su  dedo  Sobre  el  agujero  de  la bujia Nº1 y gire el cigueñal el sentido horario hasta el PMS . Sisiente presion en su dedo ,el cilindro Nº1 esta en el PMS/ Compression. si no, repita los procesos

3. Reistale la Bujia

2. Instale el distribuidor

1. Cubra ligera,ente el nuevo anillo Con aceite de motor

2. Alinie el saliente de la caja con una ranura de acoplamiento del eje del distribuidor

3. Insert El distribuidor Alineando el saliente de la brida con la tuerca que se encuentra sobre la cubierta de la culata del cilindro

3. Conecte los cables de alta tension

1. Orden de encendido 1 - 3 - 4 - 2

4. Regule El angulo  Dwell y la distribucion de encendido

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Inspeccion y reemplazo del distribuidor 

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Inspeccion y reemplazo del distribuidor 

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1. Inspeccion de la placa del ruptor

1. Gire la palanca del ruptor y verifique que tenga una ligera resitencia si siente una fuerte resistencia o atascamiento reemplace la placa del ruptor

2. Inspeccione el eje del regualador y caja

1. Verificar si hay desgaste, atascamiento o daños

3. Comprobacion de los platinos

4. Inspeccio de la Leva

1. Instale Temporalemente La leva en el eje de regulador Y comprueve que esta fijado correctamente

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Puntos principales en la reparacion general del distribuidor 

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Puntos principales en la reparacion general del distribuidor 

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1. remocion e instalacion de los resortes del regulador

1. Importante: Asegurece de no dañar los resortes ya que esto causara que cambie las caracteristicas del acance de la distribucion de encendido

2. Remocion e instalacion de la leva

1. Remocion

1. Extraiga el tope de grasa

2. Remueva el tornillo que esta en la parte superior del eje del regulador

3. extraer la leva

2. Instalacion: Asegurese de colocar grasa de alta temperatura en la parte superior del eje del regulador

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motor 2e Tipo convencional

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Calibrador de espesores

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Maestroa em los procedimientos para el desemblaje y emsamble y lograr asi un entendimiento de la construccion del sistema de encendido

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1. caliente el motor

2. Conecte el tacometro y la lampara de distribucion

3. Comprueve y regule la distibucion de encendido

1. Usando una SST o n cable de servicio cortocircuit elos terminales Ty el del conector de comprobacion

2. Usando una lampara de distribucion comprueve la distribucion de encendido

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1. caliente el motor

2. Conecte el tacometro y la lampara de distribucion

3. Inspecione y regule la distribucion del encendido

1. desconecte la manguera de vaciio del subdiafragma del distribuidor y taponee el extremo de la manguera

2. con el motor en marcah al ralenti a la velocidad especificada compruebe las distribucion de encendido  10apmsmax 900rpm

4. inspeccion y regulacion de la distribucion de encendido

1. ajuste el selector de octano

1. remueva la tapa del selector de octano

2. coloque el selector de octano del distribuidor

3. instale la tapa del selector del octano

2. con el motor en marcha al relenti como se especifica use una lampara de distribucion para comprobar la distribucion: Distribucion de encendido 0apms 9009rpm max Torque 200kg-cm ( 14 lb-pie 20 N-m)

5. Adicionalmente contraprueba la distribucion del encendido

1. Vuelva a conectar la manguera de vacio al sub diafragma del distribuidor

2. compruebe la distribucion del encendido: Distribucion de enendido  12-18ª amps 900 rpm max

6. Compruebe la operación del avanzador del regulador centrifugo

1. desconecte las mangueras de vacio de la unidad del diafragma y tapone los extremos

2. Ilumine la marca de  didtribucion com,o aumenta gradualamente las rmp del motor compruebe que avanza la ranura de la polea de cigueñal

7. Comprueve la operacion del avanzador de vacio

1. con el motor marchando a relenti comprueve que el avance de la distribucion de encendido avanza cuando la manguera devacio es conectada al sub diafragma

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motor 4A-f

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SST 09843-18020 (cables de comprobacion y dianostico ) o cable de servicio

Tacometro

Lampara de distribucion

Torquimetro(20Nm)

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Aprender a comprobar y regular la distribucion de encedido y alcanzar un entendimiento de la construccion del sistema de encendido

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PRIEVA EN EL VEHICULO  DEL DISPOSITIVO DE AVANCE DE  CHISPA 

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PRIEVA EN EL VEHICULO  DEL DISPOSITIVO DE AVANCE DE  CHISPA 

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1. Conecte el interruptor de encendido

2. Comprueve el voltaje de lineas de  la fuerte de energia

1. Usando un voltimetro Conetar el terminal positivo a terminal  positovo de la bobina  y el  terminal negativo a tierra

2. voltaje aproximado 12v

3. inspeccione el transistor de potencia   en el encendedor

1. Usando un voltimetro Conetar el terminal positivo a terminal  negativo de la bobina  y el  terminal negativo a tierra voltaje aproximado 12v

2. usando una pila seca de 1.5v conecte el polo positivo de la pila  al terminaldel cable rosado y el polo negativo al cable blanco.

3. no aplique voltaje por mas de 5 segundos

4. Desconete el interruptor de  encendido

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INSPECCION DE LA BOBINA DE ENCENDIDO (IIA)

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INSPECCION DE LA BOBINA DE ENCENDIDO (IIA)

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1. Remueva la tapa del distribuidor, Rotor y cubierta de  polvo

2. Desconecte el conector del cable del distribuidor

3. Inspeccione la resistencia de la bobina primaria

1. resistencia de la bobina primaria (frio) 1.2~1.5Ω

4. Inspeccion de la  resitencia de  la bobina secundaria

1. resistencia de la bobina secundaria (frio) 10.2~13.8Ω

5. Conecte el conector del cable al distribuidor

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1. Remueva las bujias

2. Limpie e inspecione las bujias

Limpie las bujias con un limpiador de bujias o cepillo de alambre

Inspecciones las bujias desgaste de los electrodos  daños en las roscas y en el  aislador

Si encuentra algun problema reeplace las bujias

3. Regule la separación del electrodo

separacion de electrodos

-w20e XR(1.1mm)
-w16e XR (0.8mm)
4. instale  bujias
-Torque 180k-cm

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1. remueba cuidadosamente los cables de alta tension por el guardapolvo de caucho

PRECAUSION: tirar o doblar los cables puede
dañar  el conductor interior
2.compruebe la resitencia e nbtre los cables de alta
tension y la tapa del distribuidor

con un omhimetro comprobar la resitencia que no
exeda el maximo: 25kΩ/cable

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NBOTA: realice esta prueba para comprobar que hay voltahe desde  el distribudor a cada bujia
ARRANQE EL MOPTOR Y COMPRUEBE QUE SE ENCIENDA  LA LAMPARA
conecte la lampara de  distribucion a ala bujia. si la lamapara de distribucion  no enciende. compruebe las conexiones, encendedor y distribuidor.

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2E

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Probador de circuitos(voltimetro, ohmimetro, multimetro)

calibrador de espasores

calobador de bujias

pila seca(1.5v)

torquimetro (180kg-cm 13lb.pie)

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:aprender a comprobar cada componente del sistema de encendido y alcazar un bien entendimiento de la función y operación de cada componente

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PRUEBA EL EL VEHICULO DEL SISTEMA DE DE ENCENDIDO

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INSPECCION DE LA BOBINA DE ENCENDIDO (CONVENCIONAL)

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INSPECCION DE LA BOBINA DE ENCENDIDO (CONVENCIONAL)

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1. Desconecte el cable de alta tension

2. Desconecte el conector del cable del cable del distribuidor

3. Compruebe la resistencia de  la bobina primaria

1. resistencia de la bobina primaria (frio) 1.3 ~1.6Ω

4. Compruebe la resistencia   de la  bobina secundaria

1. resistencia de la bobina secundaria (frio) 10.7~14.5Ω

5. Compruebe la resitencia del resistor

1. esistencia del resistor (frio) 1.3 ~1.5Ω

6. Compruebe la resistecia del resistor

7. Conecte el conector del cable al distribuidor

con el interruptor de encendiudo en ON. conectar el terminal positivo  del voltimetro al pterminal del resistor y el terminal negativo a tierra para comprobar voltaje

Voltaje aproximado 12v

con el interruptor de encendiudo en STAR. conectar el terminal positivo  del voltimetro al pterminal positivo de la bobina el terminal negativo a tierra para comprobar voltaje

Voltaje aproximado 12v