# data[].attributes.body
Drieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergave

# data[].attributes.body
Drieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergave

# data[].attributes.body
Drieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergave

# data[].attributes.body
Drieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergave

# data[].attributes.body
Drieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergave

# data[].attributes.headline
Drieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergavevDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergavevDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergavevvvvvvvvvvDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergavevDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergavevvv Drieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergavevDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergave

# data[].attributes.subject
Drieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergavevDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergavevDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergavevvvvvvvvvvDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergavevDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergavevvv Drieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergavevDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergave

# data[].attributes.body
Drieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergave

# data[].attributes.body
Drieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergave

# data[].attributes.body
Drieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergave

# data[].attributes.body
Drieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergave

# data[].attributes.body
Drieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergave

# data[].attributes.body
Drieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergave

# data[].attributes.headline
Drieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergavevDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergavevvDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergave

# data[].attributes.subject
Drieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergavevDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergavevvDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergaveDrieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergave

# data[].attributes.body
Exodus 1:1-22

Israël in Egypte verdrukt

1. Dit nu zijn de namen der zonen van Israel, die in Egypte gekomen zijn, met Jakob; zij kwamen er in, elk met zijn huis.

2. Ruben, Simeon, Levi, en Juda;

3. Issaschar, Zebulon, en Benjamin;

4. Dan en Nafthali, Gad en Aser.

5. Al de zielen nu, die uit Jakobs heup voortgekomen zijn, waren zeventig zielen; doch Jozef was in Egypte.

6. Toen nu Jozef gestorven was, en al zijn broeders, en al dat geslacht,

7. Zo werden de kinderen Israels vruchtbaar en wiesen overvloedig, en zij vermeerderden, en werden gans zeer machtig, zodat het land met hen vervuld werd.

8. Daarna stond een nieuwe koning op over Egypte, die Jozef niet gekend had;

9. Die zeide tot zijn volk: Ziet, het volk der kinderen Israels is veel, ja, machtiger dan wij.

10. Komt aan, laat ons wijselijk tegen hetzelve handelen, opdat het niet vermenigvuldige, en het geschiede, als er enige krijg voorvalt, dat het zich ook niet vervoege tot onze vijanden, en tegen ons strijde, en uit het land optrekke.

11. En zij zetten oversten der schattingen over hetzelve, om het te verdrukken met hun lasten; want men bouwde voor Farao schatsteden, Pitom en Raamses.

12. Maar hoe meer zij het verdrukten, hoe meer het vermeerderde, en hoe meer het wies; zodat zij verdrietig waren vanwege de kinderen Israels.

13. En de Egyptenaars deden de kinderen Israels dienen met hardigheid;

14. Zodat zij hun het leven bitter maakten met harden dienst, in leem en in tichelstenen, en met allen dienst op het veld, met al hun dienst, dien zij hen deden dienen met hardigheid.

15. Daarenboven sprak de koning van Egypte tot de vroedvrouwen der Hebreinnen, welker ener naam Sifra, en de naam der andere Pua was;

16. En zeide: Wanneer gij de Hebreinnen in het baren helpt, en ziet haar op de stoelen; is het een zoon, zo doodt hem; maar is het een dochter, zo laat haar leven!

17. Doch de vroedvrouwen vreesden God, en deden niet, gelijk als de koning van Egypte tot haar gesproken had, maar zij behielden de knechtjes in het leven.

18. Toen riep de koning van Egypte de vroedvrouwen, en zeide tot haar: Waarom hebt gijlieden deze zaak gedaan, dat gij de knechtjes in het leven behouden hebt?

19. En de vroedvrouwen zeiden tot Farao: Omdat de Hebreinnen niet zijn gelijk de Egyptische vrouwen; want zij zijn sterk; eer de vroedvrouw tot haar komt, zo hebben zij gebaard.

20. Daarom deed God aan de vroedvrouwen goed; en dat volk vermeerderde, en het werd zeer machtig.

21. En het geschiedde, dewijl de vroedvrouwen God vreesden, zo bouwde Hij haar huizen.

22. Toen gebood Farao aan al zijn volk, zeggende: Alle zonen, die geboren worden, zult gij in de rivier werpen, maar al de dochteren in het leven behouden.

# data[].attributes.body
Hoofdstukken:1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Genesis 1:1-31

De schepping

1. In den beginne schiep God den hemel en de aarde.

2. De aarde nu was woest en ledig, en duisternis was op den afgrond; en de Geest Gods zweefde op de wateren.

3. En God zeide: Daar zij licht! en daar werd licht.

4. En God zag het licht, dat het goed was; en God maakte scheiding tussen het licht en tussen de duisternis.

5. En God noemde het licht dag, en de duisternis noemde Hij nacht. Toen was het avond geweest, en het was morgen geweest, de eerste dag.

6. En God zeide: Daar zij een uitspansel in het midden der wateren; en dat make scheiding tussen wateren en wateren!

7. En God maakte dat uitspansel, en maakte scheiding tussen de wateren, die onder het uitspansel zijn, en tussen de wateren, die boven het uitspansel zijn. En het was alzo.

8. En God noemde het uitspansel hemel. Toen was het avond geweest, en het was morgen geweest, de tweede dag.

9. En God zeide: Dat de wateren van onder den hemel in een plaats vergaderd worden, en dat het droge gezien worde! En het was alzo.

10. En God noemde het droge aarde, en de vergadering der wateren noemde Hij zeeen; en God zag, dat het goed was.

11. En God zeide: Dat de aarde uitschiete grasscheutjes, kruid zaadzaaiende, vruchtbaar geboomte, dragende vrucht naar zijn aard, welks zaad daarin zij op de aarde! En het was alzo.

12. En de aarde bracht voort grasscheutjes, kruid zaadzaaiende naar zijn aard, en vruchtdragend geboomte, welks zaad daarin was, naar zijn aard. En God zag, dat het goed was.

13. Toen was het avond geweest, en het was morgen geweest, de derde dag.

14. En God zeide: Dat er lichten zijn in het uitspansel des hemels, om scheiding te maken tussen den dag en tussen den nacht; en dat zij zijn tot tekenen en tot gezette tijden, en tot dagen en jaren!

15. En dat zij zijn tot lichten in het uitspansel des hemels, om licht te geven op de aarde! En het was alzo.

16. God dan maakte die twee grote lichten; dat grote licht tot heerschappij des daags, en dat kleine licht tot heerschappij des nachts; ook de sterren.

17. En God stelde ze in het uitspansel des hemels, om licht te geven op de aarde.

18. En om te heersen op den dag, en in den nacht, en om scheiding te maken tussen het licht en tussen de duisternis. En God zag, dat het goed was.

19. Toen was het avond geweest, en het was morgen geweest, de vierde dag.

20. En God zeide: Dat de wateren overvloediglijk voortbrengen een gewemel van levende zielen; en het gevogelte vliege boven de aarde, in het uitspansel des hemels!

21. En God schiep de grote walvissen, en alle levende wremelende ziel, welke de wateren overvloediglijk voortbrachten, naar haar aard; en alle gevleugeld gevogelte naar zijn aard. En God zag, dat het goed was.

22. En God zegende ze, zeggende: Zijt vruchtbaar, en vermenigvuldigt, en vervult de wateren in de zeeen; en het gevogelte vermenigvuldige op de aarde!

23. Toen was het avond geweest, en het was morgen geweest, de vijfde dag.

24. En God zeide: De aarde brenge levende zielen voort, naar haar aard, vee, en kruipend, en wild gedierte der aarde, naar zijn aard! En het was alzo.

25. En God maakte het wild gedierte der aarde naar zijn aard, en het vee naar zijn aard, en al het kruipend gedierte des aardbodems naar zijn aard. En God zag, dat het goed was.

26. En God zeide: Laat Ons mensen maken, naar Ons beeld, naar Onze gelijkenis; en dat zij heerschappij hebben over de vissen der zee, en over het gevogelte des hemels, en over het vee, en over de gehele aarde, en over al het kruipend gedierte, dat op de aarde kruipt.

27. En God schiep den mens naar Zijn beeld; naar het beeld van God schiep Hij hem; man en vrouw schiep Hij ze.

28. En God zegende hen, en God zeide tot hen: Weest vruchtbaar, en vermenigvuldigt, en vervult de aarde, en onderwerpt haar, en hebt heerschappij over de vissen der zee, en over het gevogelte des hemels, en over al het gedierte, dat op de aarde kruipt!

29. En God zeide: Ziet, Ik heb ulieden al het zaadzaaiende kruid gegeven, dat op de ganse aarde is, en alle geboomte, in hetwelk zaadzaaiende boomvrucht is; het zij u tot spijze!

30. Maar aan al het gedierte der aarde, en aan al het gevogelte des hemels, en aan al het kruipende gedierte op de aarde, waarin een levende ziel is, heb Ik al het groene kruid tot spijze gegeven. En het was alzo.

31. En God zag al wat Hij gemaakt had, en ziet, het was zeer goed. Toen was het avond geweest, en het was morgen geweest, de zesde dag.

Ga naar hoofdstuk 2.

# data[].attributes.body
een route voor vrachtschepen

# data[].attributes.body
nadeel 1,5 miljoen mensen verhuizen door de watersteiging

# data[].attributes.body
de kraanvogels kunnen nergens overwinteren

# data[].attributes.body
Online-bijbel.nl

Voor úw gemak

U komt hier om de gehele Bijbel online te gebruiken.
Met daarbij de Psalmen, gezangen, liturgieën, belijdenisgeschriften en veel andere informatie.

Dáárom vindt u hier de Bijbel van kaft tot kaft, op een zo eenvoudig mogelijke manier, maar met diverse uitvoer-mogelijkheden.
Voor úw gemak.

Wat bieden wij?

De gehele Bijbel in de Statenvertaling [1618-1619]

van Genesis t/m Openbaring

alle alinea-titels

150 psalmen [berijming 1773]

150 psalmen

Over de melodieën

Alfabetisch register

306 gezangen [berijming 1938]

306 gezangen

Alfabetisch register

12 Enige gezangen

12 enige gezangen

Alfabetisch register

De Heidelbergse catechismus [1984-1985]

Dordtse Leerregels [1618, 1619]

Belijdenisgeschriften:

Nederlandse Geloofsbelijdenis

De wet des Heeren / 10 Geboden

Apostolische belijdenis / 12 Artikelen

Belijdenis des geloofs / Nicéa [325]

Geloofsvorm en betekenis / Athanasius [333]

Onze Vader (gebed)

Liturgie

Christelijke gebeden

Formulieren

Kort Begrip

Ziekentroost

We proberen het u zo makkelijk mogelijk te maken. Zodat u met zo min mogelijk moeite het Woord van God kan gebruiken in uw liturgieën, werkstukken of andere stukken.

Toon nummering: naast | in tekst | niet
Verander tekstgrootte: vergroten | verkleinen | herstellen (momenteel 10pt)
Vergroot leesbaarheid is uitgeschakeld: inschakelen | Achtergrond uit.
Deze pagina afdrukken
Openen als MS-Word-document
Openen als PDF-document

Online-bijbel.nl - voor uw gemak

De kopierechten zijn niet aan ons: we willen de inhoud juist verspreiden!

# data[].attributes.body
veel nieuwe diersoorten
veel trekvogels overwinteren er

# data[].attributes.body
ecologisch gevolg;
door de bouw van de dam daalt het water

niemand kan er meer door

# data[].attributes.body
kunnen geen vrachtschepen meer langs door de dam

# data[].attributes.body
______
／＞　　フ
| 　 ͡° ͜ʖ ͡°  l
／` ミ＿_ノ
/　　　　　|
/　 ヽ　　 ﾉ
│　　|　|　|
／￣|　　 |　|　|
| (￣ヽ＿_ヽ_)__)
＼二つ  ______
／＞　　フ
| 　 ͡° ͜ʖ ͡°  l
／` ミ＿_ノ
/　　　　　|
/　 ヽ　　 ﾉ
│　　|　|　|
／￣|　　 |　|　|
| (￣ヽ＿_ヽ_)__)
＼二つ  ______
／＞　　フ
| 　 ͡° ͜ʖ ͡°  l
／` ミ＿_ノ
/　　　　　|
/　 ヽ　　 ﾉ
│　　|　|　|
／￣|　　 |　|　|
| (￣ヽ＿_ヽ_)__)
＼二つ  ______
／＞　　フ
| 　 ͡° ͜ʖ ͡°  l
／` ミ＿_ノ
/　　　　　|
/　 ヽ　　 ﾉ
│　　|　|　|
／￣|　　 |　|　|
| (￣ヽ＿_ヽ_)__)
＼二つ  ______
／＞　　フ
| 　 ͡° ͜ʖ ͡°  l
／` ミ＿_ノ
/　　　　　|
/　 ヽ　　 ﾉ
│　　|　|　|
／￣|　　 |　|　|
| (￣ヽ＿_ヽ_)__)
＼二つ  ______
／＞　　フ
| 　 ͡° ͜ʖ ͡°  l
／` ミ＿_ノ
/　　　　　|
/　 ヽ　　 ﾉ
│　　|　|　|
／￣|　　 |　|　|
| (￣ヽ＿_ヽ_)__)
＼二つ  ______
／＞　　フ
| 　 ͡° ͜ʖ ͡°  l
／` ミ＿_ノ
/　　　　　|
/　 ヽ　　 ﾉ
│　　|　|　|
／￣|　　 |　|　|
| (￣ヽ＿_ヽ_)__)
＼二つ  ______
／＞　　フ
| 　 ͡° ͜ʖ ͡°  l
／` ミ＿_ノ
/　　　　　|
/　 ヽ　　 ﾉ
│　　|　|　|
／￣|　　 |　|　|
| (￣ヽ＿_ヽ_)__)
＼二つ  ______
／＞　　フ
| 　 ͡° ͜ʖ ͡°  l
／` ミ＿_ノ
/　　　　　|
/　 ヽ　　 ﾉ
│　　|　|　|
／￣|　　 |　|　|
| (￣ヽ＿_ヽ_)__)
＼二つ  ______
／＞　　フ
| 　 ͡° ͜ʖ ͡°  l
／` ミ＿_ノ
/　　　　　|
/　 ヽ　　 ﾉ
│　　|　|　|
／￣|　　 |　|　|
| (￣ヽ＿_ヽ_)__)
＼二つ

# data[].attributes.body
minder snel overstromingen

# data[].attributes.body
ecologisch gevolg:
toerisme
minder overstromingen

# data[].attributes.body
Nadeel
als de dom verkeerd gaat kunnen veel trekvogels daar niet meer overwinteren.

Grote muur houd de natuur tegen

# data[].attributes.body
mensen moeten verhuizen

# data[].attributes.body
Veel water vervuiling

# data[].attributes.body
tpohvuy

# data[].attributes.body
1.5 miljoen mensen verhuizen

# data[].attributes.body
veel toeristme
een goede vaarroute voor schepen
elektriciteit opwekken door het water

# data[].attributes.body
er komen geen vissen meer waardoor vogels tegen de elektriciteitskabels vliegen

# data[].attributes.body
misch gevolg voordeel

# data[].attributes.headline
economische gevolgen: er is veel toeristme
ecologische gevolgen: 1,5 mensen moesten verhuizen en er zijn nu minder bruinvissen
sociale gevolgen: Er komt nu minder toerisme in het dorp

# data[].attributes.subject
economische gevolgen: er is veel toeristme
ecologische gevolgen: 1,5 mensen moesten verhuizen en er zijn nu minder bruinvissen
sociale gevolgen: Er komt nu minder toerisme in het dorp

# data[].attributes.body
toerisme
energie leverling
ze hebben de oude star herbouwd

ecologische
voordeel
mindersnel overstromingen

nadeel
waterpijl in pyong daalt
zeldzame diersoorten in gevaar
er kan niks langs de dam
elelctocutaite van dierne

sociaal
nadeel
mensen moeten verhuizen

# data[].attributes.body
sociale gevolgen

voordelen: energie die word opgewekt kan ver weg gebruikt worden, mensen krijgen betere huizen,

Nadelen:1,5 miljoen mensen moesten verhuizen,

# data[].attributes.headline
Drieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergave

# data[].attributes.subject
Drieklovendam
Naam (taalvarianten)
Vereenvoudigd	长江三峡水利枢纽工程
Traditioneel	長江三峽水利樞紐工程
Pinyin	Chángjiāng sānxiá shuǐlì shūniǔ gōngchéng
Uitklappen

Locatie van de dam

Zicht op dam en stuwmeer in 2009 vanuit het International Space Station

Dam tijdens de bouw

De dam in 2009

Aanzicht sluizen voor vrachtverkeer
De Chinese Drieklovendam in de Jangtsekiang is 's werelds grootste waterkrachtcentrale en dam. De constructie begon in 1994 en de stuwdam was in 2006 voltooid; de scheepslift was operationeel eind 2015. 26 generatoren van 700 MW waren in 2008 operationeel. Hierna zijn ondergronds nog eens 6 generatoren toegevoegd, waarvan de laatste twee medio 2012 volledig operationeel werden.[1]


Inhoud
1	Het project
2	Elektriciteit
3	Dam en stuwmeer
4	Transport
5	Milieu-effecten
6	Cijfers
7	Media
8	Externe links
Het project[bewerken]
De voorstanders wijzen op een verminderd risico voor overstromingen, de energieproductie (hydro-elektrische elektriciteitsinstallatie) en de verbetering van de binnenvaart. De tegenstanders wijzen op de negatieve gevolgen voor het milieu, zowel stroomop- als stroomafwaarts, en op de negatieve sociaal-culturele gevolgen van het project.

De Jangtsekiang is de op twee na langste rivier van de wereld, en met een lengte van 6380 km de langste rivier van China. Zij stroomt van het Tibetaanse hoogland door de drie ravijnen naar het Yichang-plateau, en verder naar Shanghai waar zij in zee stroomt. Het stroomgebied omvat bijna 2 miljoen km². Daarnaast is het één van de belangrijkste waterwegen van China. Het idee van een dam werd voor het eerst in 1919 door Sun Yat-sen voorgesteld.

Elektriciteit[bewerken]
Het oorspronkelijke project telde 26 generatoren waarvan op 10 juli 2003 de eerste in dienst was gesteld. Het totale vermogen werd 18 GW, de verwachte jaarproductie was 85 terawattuur (85 miljard kWh), ongeveer 3% van het totale verbruik in China in 2006. Met de toevoeging in een tweede fase van nog eens 6 bijkomende generatoren, werd het geïnstalleerde totale vermogen 22,5 GW. Vanaf 4 juli 2012 waren alle generatoren in dienst. Op 20 december 2013 had het project door de gegenereerde elektriciteit zichzelf al volledig terugbetaald. In 2014 werd 98,9 terawattuur geproduceerd, in 2015 zakte dit tot 87 terawattuur, in 2016 werd terug 93,5 terawattuur geproduceerd. Op een jaarlijkse elektriciteitsbehoefte in de Volksrepubliek China van circa 5.400 terawattuur levert de centrale van de Drieklovendam dus circa 1,6% van de totale vraag.

Dam en stuwmeer[bewerken]
De dam zelf is 2,3 kilometer lang en 185 meter boven zeeniveau. Het hoogste niveau van stuwmeer is 175 meter boven zeeniveau, terwijl dan aan de andere kant het water 110 meter lager staat.

Het reservoir voor de dam in de Jangtsekiang werd vanaf begin juni 2003 gevuld. Het gewenste maximum werd bereikt in oktober 2010. Het stuwmeer dat zo was ontstaan heeft een maximale lengte van 660 kilometer en een maximale breedte van 1,12 km. Het bevat 39,3 km³ water en heeft een oppervlakte van iets meer dan duizend vierkante kilometer.

Transport[bewerken]
Om het transport via waterwegen zo goed mogelijk te laten doorgaan werd er een aantal sluizen geplaatst. Dit is niet vanzelfsprekend; de omgeving van de Drieklovendam is moeilijk te navigeren. Er zijn twee sluistrappen zodat op- en neergaand verkeer elkaar niet kruist. Elke trap telt vijf kolken. De kolkvloeren zijn 280 m lang, 35 m breed en 5 m diep. Schepen tot zo'n 10.000 ton kunnen hiervan gebruikmaken.

Het project omvat ook een scheepslift; eerst was een lift gepland voor het vervoer van schepen van 9000 ton, dit werd later bijgesteld tot 3000 ton. In december 2015 werd de lift operatief.[2] Met de lift wordt een hoogteverschil van gemiddeld 113 meter overbrugd. De waterstand aan de onder- en bovenzijde kan fluctueren en hiermee moet bij de bouw rekening worden gehouden. De bakken van de lift zijn 120 m lang, 18 m breed en 3,5 m diep. Een reis op of neer duurt tussen de 30 à 40 minuten.

Milieu-effecten[bewerken]
De bouw van de dam is omstreden omdat het stuwmeer een groot aantal steden en unieke archeologische vindplaatsen zal bedekken. Ook moeten er vanwege het ontstane stuwmeer 1,2 miljoen mensen worden geëvacueerd en bezit het Drieklovengebied veel natuurschoon dat verloren zal gaan. Op 12 oktober 2007 werd daarenboven duidelijk dat nog 4 miljoen extra mensen over een periode van 10 à 15 jaar aangemoedigd zullen worden om te verhuizen. Daarnaast wordt gevreesd dat het reguleren van de rivier zal leiden tot een verstoorde slibafzetting, waardoor bovenstrooms het stuwmeer zal dichtslibben, en benedenstrooms geen vruchtbare aarde meer afgezet zal worden. Tevens zullen alle achtergebleven gebouwen en fabrieken ook voor de nodige watervervuiling zorgen. Het water uit de rivier is inmiddels al niet meer drinkbaar. Op 18 mei 2011 gaf de Chinese regering toe dat de bouw van de dam milieuproblemen, geologische problemen en economische malaise heeft gebracht.[3][4]

Cijfers[bewerken]

Model van de dam links, de scheepslift midden en de 5 sluizen rechts
De periode van de bouw: 1994 tot 2006
De lengte van de dam: 2310 m (andere bron: 1983 m)
Hoogte van de dam: 185 m
Normaal waterniveau: 175 m
Minimum werkend waterniveau: 145 m
Proefcapaciteit voor vloed: 22,1 miljard m³
Totaal reservoir: 39,3 miljard m³ (Bodenmeer: 48,5 miljard m³)
De oppervlakte van het water: 1085 km² (Bodenmeer: 536 km²)
Kunstmatige meerlengte: 663 km (andere bronnen: 620 km)
Debiet in het droge seizoen: 5860 m³/seconde.
Geschatte elektriciteitscapaciteit: 18.000 megawatt (aan de bron)/ 85 miljard kilowattuur per jaar
Aantal turbines: 32 Francisturbines
Overstroomd gebied: met normaal waterniveau 23.793 hectare land
Overstroomde steden: 13
Overstroomde fabrieken: 657
gemiddelde stuwmeerbreedte: 1,1 km of 1,6 km (afhankelijk van de bron)
Personen die moesten verhuizen: 1,3 tot 2 miljoen
Grondverzet: 8,789 miljoen m³ weggegraven, 3,124 miljoen m³ aangebracht
Beton: 2,689 miljoen m³
Eigenaar: China Jangzte Power Co, een dochterbedrijf van China Three Gorges Corporation
Media[bewerken]
De dam was vanwege de grootte het hoofdonderwerp van een aflevering van National Geographic's Big, Bigger, Biggest. Ook was het het onderwerp van een aflevering van de VPRO documentaire Langs de oevers van de Yangtze.

Externe links[bewerken]
China Yangtze Three Gorges Project (TGP), officiële website
Video
Bronnen, noten en/of referenties
↑ http://www.chinadaily.com.cn/business/2012-02/11/content_14584347.htm
↑ (zh) Zhang Jun, 's Werelds grootste "L botenlift" Drieklovendam met succes getest. Chutianjinbao News (2016-01-14). Geraadpleegd op 2016-05-02.
↑ China geeft problemen met Drieklovendam toe, 19 mei 2011, Nieuwsblad.be
↑ Regering geeft problemen met Drieklovendam toe, 20 mei 2011, Standaard.be
Wikimedia Commons	Zie de categorie Three Gorges Dam van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Categorieën: StuwdamWaterkrachtcentrale in China
Navigatiemenu
Niet aangemeldOverlegBijdragenRegistrerenAanmeldenArtikelOverlegLezenBewerkenGeschiedenisZoeken

Hoofdpagina
Vind een artikel
Vandaag
Etalage
Categorieën
Recente wijzigingen
Nieuwe artikelen
Willekeurige pagina
Informatie
Gebruikersportaal
Snelcursus
Hulp en contact
Donaties
Hulpmiddelen
Links naar deze pagina
Verwante wijzigingen
Bestand uploaden
Speciale pagina's
Permanente koppeling
Paginagegevens
Wikidata-item
Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
Boek maken
Downloaden als PDF
Printvriendelijke versie
In andere projecten
Wikimedia Commons

In andere talen
Català
Deutsch
English
Français
Magyar
Bahasa Indonesia
Latina
Türkçe
中文
Nog 75
Koppelingen bewerken
Deze pagina is voor het laatst bewerkt op 15 feb 2019 om 08:43.
De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
PrivacybeleidOver WikipediaVoorbehoudOntwikkelaarsCookiesverklaringMobiele weergave

# data[].attributes.body
er kunnen geen grote schepen meer langs

# data[].attributes.body
Nadeel: ze hebben de oude huizen herbouwd en daarom komen er geen toeristen

Voordeel: er komen veel toeristen, het is een goede route voor vrachtschepen

Ecologische gevolgen

Nadeel: de waterpijl daalt dus er is niet genoeg water meer in het meer, dieren kunnen er niet meer langs

Voordeel: er komen minder snel overstromingen

Sociale gevolgen

Nadeel: 1,5 miljoen mensen moesten verhuizen

Voordeel: mensen hebben een beter huis en beter leven

# data[].attributes.body
economisch gevolg

# data[].attributes.body
Ecologisch gevolg negatief

Als de bruinvis uitsterft zorgt het voor ecologische problemen, dieren komen er niet langs, rotatie aarde vertraagt door grootte water (massa) , ze zijn nogsteeds aan het herbouwen

# data[].attributes.body
nadeel: 1,5 miljoen mensen moesten verhuizen vanwege de stijging van get water
voordeel: het levert elektrischiteit op

# data[].attributes.body
Economisch:

# data[].attributes.body
mensen moeten verhuizen

# data[].attributes.body
ecologische gevolgen

voordelen: minder stroming

# data[].attributes.headline
Economische gevolgen:

Nadeel: inwoners moesten verhuizen naar een plek waar geen toeristen kwamen.

Voordeel: het is een goede route voor vrachtschepen

Ecologische gevolgen

Nadeel: de waterpijl daalt dus er is niet genoeg water voor de dieren en ze kunnen er niet meer langs

Voordeel: er komen minder overstromingen

Sociale gevolgen

Nadeel: heel veel mensen moesten verhuizen

Voordeel: mensen hebben een beter huis

# data[].attributes.subject
Economische gevolgen:

Nadeel: inwoners moesten verhuizen naar een plek waar geen toeristen kwamen.

Voordeel: het is een goede route voor vrachtschepen

Ecologische gevolgen

Nadeel: de waterpijl daalt dus er is niet genoeg water voor de dieren en ze kunnen er niet meer langs

Voordeel: er komen minder overstromingen

Sociale gevolgen

Nadeel: heel veel mensen moesten verhuizen

Voordeel: mensen hebben een beter huis

# data[].attributes.body
- toeristen (economisch)
- goede routes voor vrachtwagens (ecologisch)

nadeel:
- 1,5 miljoen mensen verhuizen (sociaal)
- er komen geen vissen naar binnen (ecologisch)

# data[].attributes.body
bij de dam

# data[].attributes.headline
lize

economische gevolgen
voordeel: er is veel toerisme, er is meer elektriciteit, een route voor vrachtschepen, minder overstromingen.

ecologische gevolgen
nadeel: er is niet genoeg water voor de bruinvis, verstoring door het zand weg te halen voor de bouw, het water is ernstig vervuild

sociale gevolgen
nadeel: 1,5 miljoen mensen moesten verhuizen.

# data[].attributes.subject
lize

economische gevolgen
voordeel: er is veel toerisme, er is meer elektriciteit, een route voor vrachtschepen, minder overstromingen.

ecologische gevolgen
nadeel: er is niet genoeg water voor de bruinvis, verstoring door het zand weg te halen voor de bouw, het water is ernstig vervuild

sociale gevolgen
nadeel: 1,5 miljoen mensen moesten verhuizen.

# data[].attributes.headline
SALOMÉ 

nadeel: 
economisch: 
1. voor veel chinezen is het een broom om door de dam te varen 
2. schepen kunnen er niet goed langs 

ecologisch:
1. er is weinig water 
2. siderische kraan vogels hebben geen, bijna geen plaats meer over overwintering 
3. vogels worden geëlektrocuteerd door de stroom die er lang gaat

sociaal: 
1. 1,5 miljoen mensen moesten verhuizen 
2. het water peil is elke jaar echt heel hoog 
3. er komen in sommige steden minder toeritsen 

voordeel:
economisch:
1. er is veel meer elektriciteit voor de burgers 
2. er zijn minder overstromingen berg afwaarts
3. veel mensen hebben een beter leven nadat ze verhuist zijn 

# data[].attributes.subject
SALOMÉ 

nadeel: 
economisch: 
1. voor veel chinezen is het een broom om door de dam te varen 
2. schepen kunnen er niet goed langs 

ecologisch:
1. er is weinig water 
2. siderische kraan vogels hebben geen, bijna geen plaats meer over overwintering 
3. vogels worden geëlektrocuteerd door de stroom die er lang gaat

sociaal: 
1. 1,5 miljoen mensen moesten verhuizen 
2. het water peil is elke jaar echt heel hoog 
3. er komen in sommige steden minder toeritsen 

voordeel:
economisch:
1. er is veel meer elektriciteit voor de burgers 
2. er zijn minder overstromingen berg afwaarts
3. veel mensen hebben een beter leven nadat ze verhuist zijn 

# data[].attributes.body
1,4miljoen mensen moesten verhuizen, dat is een sociaal gevolg