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Source : https://primaire.recitus.qc.ca/sujet/organisation/bas-canada-1820/content/le-commerce-du-bois

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Qui : Les bûcherons, les draveurs, la France et la Grande-Bretagne.

Quand : Vers 1820.

Quoi : Le texte explique les différentes étapes de la tâche des bûcherons et des draveurs au rythme des saisons. Le texte explique aussi les différentes étapes de conceptions de matériaux en bois. Finalement, dans le texte, il est question de la raison principale de l'exportation du bois canadien en Grande-Bretagne (Blocus de Napoléon).

Pourquoi : Le commerce du bois est important car la Grande-Bretagne en veut pour construire des navires de guerre rapidement.

Comment : Les bûcherons coupent le bois avec leurs outils pour ensuite envoyer les billots dans les rivières où les draveurs les amènent à Québec. Le bois est coupé et transformé en planche pour être acheminé par voie maritime jusqu'en Grande-Bretagne.

Où : Au Québec et en Grande-Bretagne.

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https://primaire.recitus.qc.ca/sujet/organisation/bas-canada-1820/content/le-commerce-du-bois

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Le commerce du bois

Je suis prêt à partir. Je m'appelle Charles Grégoire et je m'en vais travailler dans les chantiers pour l'hiver en Outaouais. Je suis bûcheron l'hiver et agriculteur le reste de l'année. Les grands chantiers d'exploitation du bois sont le long des grandes rivières du Québec comme la rivière des Outaouais, le Saint-Maurice en Mauricie ou sur les rives du Saguenay.

C'est un travail difficile celui de bûcheron. À l'hiver, il faut d'abord couper les arbres dans la forêt surtout des pins et des chênes et enlever les branches. Ensuite, il faut transformer les arbres selon les besoins soit en les laissant tel quel pour en faire des mâts ou en les équarrissant, c'est-à-dire en enlevant les côtés pour rendre le tronc carré. Enfin, le bois est transporté sur le bord des rivières à l'aide de chevaux.

Au printemps, quand la rivière dégèle, les arbres descendent la rivière des Outaouais en flottant jusqu'au fleuve Saint-Laurent. Afin de s'assurer que le bois circule bien le long de la rivière, les draveurs dirigent les billots de bois à l'aide de perches et d'explosifs. Nous devons parfois franchir des obstacles importants comme des rapides. Une chance qu'il y a le canal Lachine à Montréal (construit en 1825). Une fois les rapides de Lachine traversés, on attache les troncs ensemble pour en faire des radeaux pour faciliter le transport jusqu'à Québec.

Une fois arrivés à Québec, certains arbres doivent passer par les scieries pour être transformés en planches pour en faire du bois de construction. La plus grosse partie du bois termine son voyage dans la cale d'un bateau qui part ensuite pour la Grande-Bretagne.

Depuis que la Grande-Bretagne et la France sont en guerre, Napoléon, l'empereur de la France, impose un " blocus continental " contre la Grande-Bretagne qui empêche tout commerce avec le reste de l'Europe. La Grande-Bretagne s'approvisionne donc en bois au Canada durant cette période. De plus, elle a besoin de beaucoup de bois pour construire des navires de guerre. Cette situation stimule beaucoup l'industrie du bois qui devient rapidement la plus importante au Canada.

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Suite à la Conquête par les Britanniques, la Nouvelle-France passe officiellement aux mains de la Grande-Bretagne par l'adoption du traité de Paris en 1763.