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Es la encargada de recibir las señales de los captadores de cada rueda. Al recibir la información de dichos captadores o sensores de rueda, envía señales a las válvulas del ABS y al grupo hidráulico.

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Es un conjunto de componentes formado por una bomba hidráulica, un motor eléctrico, ocho electroválvulas (cuatro de admisión y cuatro de escape) y un acumulador hidráulico de baja presión que sirve de reserva de líquido de freno.

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Se encargan de medir la velocidad instantánea de cada rueda, enviando dicha información a la UCE. Todo el conjunto está compuesto por el captador o sensor y un generador de impulsos o rueda fónica.

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Está formada por depósito de líquido y un embolo o pistón interior que en su desplazamiento al pisar el pedal de freno genera presión para que las pastillas actúen sobre los discos y frenen o detengan el vehículo. En su interior los componentes que lleva hacen que cuando cesa la presión ejercida por el conductor sobre el pedal de freno vuelva a su posición de reposo y cese la presión generada dentro del circuito.

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Pieza metálica que transmite la fuerza ejercida por el conductor al sistema hidráulico. Con el pedal conseguimos hacer menos esfuerzo a la hora de transmitir dicha fuerza. El pedal de freno forma parte del conjunto de pedales, donde se sitúan 2 ó 3 palancas de accionamiento individual que nos permiten manejar los principales sistemas del vehículo.

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FALLOS DEL SISTEMA DE FRENOS ABS, DESPUES DE UN MANTENIMIENTO

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FALLOS DEL SISTEMA DE FRENOS ABS, DESPUES DE UN MANTENIMIENTO

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PRESENCIA DE BURBUJAS DE AIRE EN EL SISTEMA

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PRESENCIA DE BURBUJAS DE AIRE EN EL SISTEMA

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Este tipo de problema puede aparecer después de sustituir el líquido de frenos.

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Este problema puede aparecer por una mala manipulación al momento de cambiar las pastillas de freno con los pistones.

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Este problema puede aparecer por un golpe sin intención al momento de revisar el componente.

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Este problema puede aparecer después de haber cambiado el rodamiento de la rueda o por mala manipulación del mismo.

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El sistema antibloqueo de ruedas, del alemán Antiblockiersystem, es un dispositivo utilizado en automóviles, aviones y en modelos de motocicletas que hace variar la fuerza de frenado para evitar que los neumáticos resbalen sobre el suelo en el proceso de frenado.