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Como innovar en mi rol
de  estudiante
Taller Eje 2

Sergio Aníbal Rodríguez Romero
Cristel Natalia Rodríguez Barragán
Brayan Mauricio Salas Ramos

Creatividad, Desarrollo e Innovación
6: Administración de Mercadeo
Edwin German Ortiz

05 de septiembre de 2022

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                            INTRODUCCION

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                            INTRODUCCION

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La creatividad y el desarrollo de la innovación, nos permiten tener habilidades para resolver problemas de la vida cotidiana de una manera diferente a la común, es por eso que este taller nos permitirá elegir entre varias problemáticas de transporte público de nuestras ciudades, la que mas nos llame la atención como grupo o la de mayor incidencia, y cada uno de los integrantes aplicará los 7 pasos para el desarrollo de la innovación, los cuales son: Cuestionar, Gestar, Diferenciar, Priorizar, Ejecutar, Evaluar y Mejorar.

Esperamos con este ejercicio, poder elevar nuestro nivel de creatividad e innovación, para poder imaginar una solución efectiva a una problemática tan importante, como las que se presentan en el servicio de transporte publico de algunas ciudades de nuestro país y reflexionemos y apliquemos para otro tipo de situaciones.

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Problemáticas en el Transporte Público de la ciudad de Manizales 

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Problemáticas en el Transporte Público de la ciudad de Manizales 

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- En la ciudad de Manizales uno de los problemas respecto al transporte público, es el transbordo de los pasajeros, pues las busetas a pesar de tener sus respectivos paraderos para recoger y dejar a estos, suelen parar en sitios no autorizados, provocando así trancones y cuellos de botella, sobre todo en horas pico.

- La contaminación y falta de mantenimiento de las busetas y buses del transporte público, es algo a lo que no se le ha podido dar solución ni siquiera con los respectivos comparendos.

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Problemáticas del Transporte Público en Bogotá

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Problemáticas del Transporte Público en Bogotá

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1. A pesar de que existe gran demanda de pasajeros en los buses de Transmilenio, el principal problema es la falta de cultura de los  usuarios, ya que exigimos un servicio mucho mas eficiente, pero no tenemos en cuenta, que mas del 50% de los usuarios que utilizan el Transmilenio evaden el pago del pasaje, colándose de manera masiva, en todas las estaciones, portales e intersecciones. Una de las estrategias que se podrían implementar, seria la concientización de las personas, explicándoles, que si dejamos de evadir el pago de los pasajes, la compañía Transmilenio tendría un poco mas de recursos para mejorar el servicio, y adicionalmente, podrían llevar un mejor seguimiento de los usuarios que ingresan a cada estación y portal, para agilizar mas el servicio.

2. Los buses intermunicipales son demasiado inseguros, actualmente los ladrones hasta tomaron la táctica, de estar dentro del bus en trayectos largos, identificando que otros usuarios, llevan todo tipo de objetos de valor u objetos tecnológicos, y en el los momentos donde encontramos trancones, ellos abordan directamente a los usuarios que ya identificaron previamente, y antes de que puedan entregar sus pertenencias, muchas veces los lastiman primero para asegurar su éxito en el robo. Una de las estrategias que podrían implementarse, seria, una mayor presencia de la policía en diferentes tramos de las vías, y al momento de lograr capturar a uno de estos ladrones, que la sanción sea la adecuada y ejemplar, en lugar de dejarlo libre unas horas después.

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En la ciudad de Bogotá presentamos dos dificultades en el transporte publico:

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En la ciudad de Bogotá presentamos dos dificultades en el transporte publico:

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1. En los buses de Transmilenio, la alta demanda de pasajeros frente a la poca oferta de buses, provoca represamiento de personas en los portales y estaciones, causando caos, riñas, desesperación, estrés e inseguridad, sumado a la falta de cultura de la gente, se deberían hacer estrategias de organización como filas, funcionarios del sistema que apoyen e inciten al orden y mas presencia de la policía.

2. Los buses del SITP, son muy inseguros, especialmente en horas de la noche, los pasajeros que utilizan este servicio cuando se dirigen a sus casas tienen temor debido a los altos índices de atracos y robos que se vienen presentando, despojándolos de sus pertenencias, especialmente de los celulares

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Problemática escogida "Evasión de pago de pasajes de Transmilenio Bogotá" 

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Problemática escogida "Evasión de pago de pasajes de Transmilenio Bogotá" 

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1. CUESTIONAR:

¿Qué no esta funcionando? : El control en los torniquetes, puertas y accesos a las estaciones y portales.

¿Por qué no funciona?: Por la falta de cultura y responsabilidad de las personas, como también la falta de presencia de las autoridades

¿Funciona, pero podría funcionar mejor?: Si, con estrategias efectivas en las estaciones que tienen mayor índice de colados

2. GESTAR:
¿Cuáles métodos de la creatividad me pueden ayudar a resolver el problema?

Entrenadores: Porque a través de los 5 interrogantes, puedo identificar que(solución), como(forma), cuando(fechas), quien(personas), donde(lugares), puedo encontrar posibles causas y soluciones, o a través de una lluvia de ideas, o por la sinéctica, para revisar analogías personales y en grupo

3. DIFERENCIAR:
¿Qué soluciones de las encontradas en el anterior punto, exigirían mayor esfuerzo, pero generarían mayor eficacia?

Se necesitaría un mayor pie de fuerza acompañado de una campaña de sensibilización y cultura ciudadana que enseñe a las personas la importancia de pagar los pasajes, sobre todo en las estaciones de mayor ocurrencia y en los días de mas colados, con descuentos para las personas de menores recursos y que se comprometan a no volverlo a hacer.

4. PRIORIZAR
¿Cuál de las posibles soluciones está dentro de las posibilidades de desarrollo? ¿su relación costo-beneficio es positivo?

La solución de educar a la ciudadanía, realizar descuentos y apoyarse en la fuerza publica si esta dentro de las posibilidades de desarrollo, y es positivo porque se lograría recaudar y recuperar gran parte de l dinero que se evade actualmente, y el costo seria parte de campañas de responsabilidad social que debe asumir Transmilenio.

5. EJECUTAR:
¿Dónde, cuándo, cómo y con quién pongo en marcha la idea?

Donde: En las estaciones mas criticas:

Cuando: Una vez se haya capacitado al personal de Transmilenio y a la policía en esta nueva campaña

Con quien: Desde las directivas de Transmilenio, hasta las personas que estarían de frente en la campaña, como también los miembros de la policía

6. EVALUAR:
¿Se logró el beneficio esperado?

Si se diseña la estrategia de forma organizada, contando con los recursos necesarios, identificando las estaciones mas criticas y replicando las buenas practicas de la campaña en las demás estaciones, tendremos los beneficios esperados

7. MEJORAR:
¿Se pueden hacer ajustes para mejorar la solución o se debe replantear toda ella?

Siempre se deben estar haciendo ajustes, corrigiendo las acciones que no estén dando resultado y potencializando las que si estén solucionando el problema, por eso es necesario hacer seguimiento a los indicadores, verificando cifras de crecimiento positivo de la campaña.

Análisis hecho por Sergio Rodriguez Romero

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7 Pasos a la Innovación. Problemática "Evasión de pago de pasajes en Transmilenio"

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7 Pasos a la Innovación. Problemática "Evasión de pago de pasajes en Transmilenio"

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-Cuestionar:
¿Qué no esta funcionando? La estrategia que esta utilizando el Transmilenio anti-colados, no esta funcionando; ya que apesar de que  ellos como compañía están realizando su mejor intento.
¿Por que no funciona? La falta de concientización y cultura de los usuarios que utilizan el Transmilenio, es casi nula, y hacen caso omiso a las recomendaciones y medidas que la compañía toma.
¿Funciona, pero podría funcionar mejor? Si, si las personas fueran mas conscientes y responsables de sus acciones, esta estrategia estaría funcionando de manera efectiva.
-Gestar:
¿Cuáles de los métodos de la creatividad me pueden servir para solucionar el problema?
Brainwritting: Por que a través de esta dinámica grupal, las ideas pueden ser retroalimentadas, por todos los integrantes del grupo, identificando las ideas, mas innovadoras y efectivas que llevarían al éxito de la estrategia.
-Diferenciar:
¿Qué soluciones de las encontradas en el anterior punto, exigirían mayor esfuerzo, pero generarían mayor eficacia? La  solución que requiere mayor esfuerzo, es hacer llegar el mensaje a los usuarios menos receptivos, pero al hacer este esfuerzo adicional, estos usuarios, podrían empezar a hacer el pago correspondiente de su pasaje, mejorando la calidad del servicio, y así ir sensibilizando a los demás usuarios para que hagan caso a estas recomendaciones.
-Priorizar:
¿Cuál de las posibles soluciones está dentro de las posibilidades de desarrollo? ¿su relación costo-beneficio es positivo?
La solución claramente, es educar a la ciudadanía con su sentido de pertenencia en la ciudad, en sensibilizarlos sobre las consecuencias de sus acciones incorrectas, apoyándose con las fuerzas publicas para tener un poco más de control. Definitivamente la relación costo-beneficio, es positivo, ya que el costo en la ejecución de esta estrategia, al momento de que empiece a ser efectiva, recuperara lo invertido en esta estrategia y adicional,  se recuperara el dinero que se ha perdido durante tanto tiempo con estas malas practicas de los usuarios.
-Ejecutar:
Dónde: En todas las estaciones, portales, e intersecciones.
Cuándo: Una vez se cuente, con la cantidad necesaria de personas capacitadas, para esta campaña.
Con quién: Con toda el área administrativa de Transmilenio, incluyendo también todas aquellas personas, que permanecerán en las estaciones, ya sea verificando que se cumplen las recomendaciones, como transmitiendo el mensaje con la recomendación.
-Evaluar:
¿Se logró el beneficio esperado?
Si se ejecuta la estrategia de manera conjunta, trabajando en equipo tanto los empleados de Transmilenio, como el apoyo de la fuerza pública, y si se realiza de manera organizada. Se empezara a ver los resultados proyectados.
-Mejorar:
¿Se pueden hacer ajustes para mejorar la solución o se debe replantear toda ella?
Se puede ir haciendo ajustes periódicos, de como se esta transmitiendo el mensaje, de la manera en que se verifica que se estén cumpliendo las recomendaciones, Verificando las estadísticas de eficacia que se vaya logrando

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Problemática: "Evasión de pago de pasajes en Transmilenio"

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Problemática: "Evasión de pago de pasajes en Transmilenio"

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- Cuestionar
¿Qué no está funcionando?
La manera en como Transmilenio hace manejo de cada una de las estaciones, no es la adecuada para prevenir esta problemática; algunas puertas mantienen abiertas sin que el bus haya llegado y hay estaciones que son demasiado grandes dando facilidad para colarse; también el precio del pasaje muy alto.

¿Por qué no funciona?
Porque ya es un tema de cultura ciudadana y la manera en como está diseñado el sistema de cobro y de transbordo de los autobuses.

¿Funciona, pero podría funcionar mejor?
Considero que para las personas que poseen una cultura ciudadana, claro que sí, pero para aquellos que no la tienen, es difícil que una estrategia tradicional funcione.

- Gestar
¿Cuáles de los métodos de la creatividad me pueden servir para la búsqueda de soluciones al problema?
Creo que le método de Mapa Mental puede ser de gran ayuda, ya que este permite generar diferentes ideas y a su vez ordenarlas, de tal manera que se vea como un plan para poner en marcha.

- Diferenciar
¿Qué soluciones de las encontradas en el anterior punto, exigirán mayor esfuerzo pero generan mayor eficacia?
La solución más eficiente podría ser el cambiar por completo el sistema para la compra del pasaje y posterior abordaje de los buses; es difícil porque se necesita de muchos recursos para cambiar un sistema por completo y que este sea bien aceptado por los usuarios.

- Priorizar
¿Cuál de las posibles soluciones está dentro de las posibilidades de desarrollo? ¿Su relación costo - beneficio es positiva?
Pienso que primero se debería bajar el precio de los pasajes, pensando incluso en que un auxilio de transporte no alcanza para los pasajes de todo un mes. Lo segundo mantener las estaciones en optimas condiciones, realizando mantenimientos constantes a las puertas que es por donde se colan las personas y por ultimo mejorar el servicio, ya que los buses no dan abasto.

- Ejecutar
Dónde: En todas las estaciones de transmilenio.
Cuándo: Cuando la alcaldía elabore un plan detallado para la implementación de las estrategias.
- Con quién: con todos los entes públicos encargados del funcionamiento del transporte publico.

- Evaluar
¿Se logró el beneficio esperado?
Todo depende de la seriedad y la dedicación que se le ponga a la problemática, que no sea solo algo por cumplir, sino que sea algo con visión para la ciudadanía bogotana.

- Mejorar
¿Se pueden hacer ajustes para mejorar la solución o se debe replantear toda ella?
Durante el proceso siempre va a haber un margen de error de cualquiera de las actividades planificadas, lo importante aquí es detectar estos errores a tiempo y corregirlos.

Brayan Mauricio Salas Ramos

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Dentro de las diferentes problemáticas que podemos encontrar en el transporte publico, se concluye que la creatividad es una de las herramientas mas importantes al momento de buscar soluciones, pues nos ofrece diferentes puntos de vista a nivel general que ayudan a una mejor planeación e innovación de los procesos ya existentes.