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Vídeo produzido pela nossa Gerente de Marketing, Ingrid Guimarães.

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ABNT NBR 14780:2001: Esta Norma estabelece princípios gerais de inspeção, diagnóstico, reparação e/ou substituição parcial ou total em sistemas de suspensão de veículos.
A partir da norma ABNT NBR 14780:2001, Normatizou-se a NBR 14780:2018.

NBR 14780:2018: Tem a finalidade de garantir o perfeito funcionamento do veículo após a algum eventual reparo técnico.Seção 1: O reparo técnico só poderá ser feito por autorizadas da nossa marca e por um profissional capacitado na inovação tecnológica (Carro espacial).
Seção 2: A nova peça deverá possuir certificado de qualidade fundamentado na norma técnica ISO/TS 16949.

Seção 3: As peças só poderão ser incrementadas ao veículo após uma inspeção pelos técnicos responsáveis pela elaboração da inovação

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ABNT NBR 12603:1992 (Normatizada) - Esta Norma define os termos relativos à geometria da suspensão

de veículos rodoviários automotores em terrenos rochosos e montanhosos, baseados na NBR 6067.

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ISO/TS 16949 (Normatizada) - Qualidade de produto para a indústria automotiva

A indústria automotiva universal requer alto nível de qualidade do produto, produtividade e competitividade, bem como a melhoria contínua.

Para atingir esta meta, os seus fornecedores sejam certificados com a norma de gestão

da qualidade para fornecedores do setor automotivo, conhecida como ISO/TS 16949  baseada na ISO QS 9002.

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ABNT NBR 9079 (Normatizada)- Veículo automotor – Determinação do ruído interno e da superfície externa.

O vidro temperado que reveste a esfera não permite a passagem de raios ultra violetas,consequentemente evitando o ganho de temperatura no ambiente

e agindo também como tratamento acústico para os ruídos pois vibra em uma frequência

que cancela os mesmos.

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Girosflin em perspectiva isométrica sem os Braços Mecânico 

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Girosflin em perspectiva isométrica sem os Braços Mecânico 

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Interior do Girosflin sem Esfera Externa

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Interior do Girosflin sem Esfera Externa

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NBR 14040-9 - Inspeção de segurança veicular - Pneus e rodas:
A partir da Norma NBR 14040-9, Normatizou-se a NBR 24242

NBR 24242 – Inspeção de segurança veicular dos braços mecânicos:

Seção 1:Para efetuar a inspeção é necessário um verificador de desgaste do metal e fluidos de lubrificação.

Seção 2: A inspeção de segurança veicular deste grupo é realizada com o veículo posicionado no fosso de inspeção ou elevador

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ABNT NBR 16567:2016 - Veículos rodoviários híbridos elétricos leves - Medição de emissão de escapamento e consumo de combustível e energia.
A partir da norma ABNT NBR 16567:2016, Normatizou-se a ABNT NBR 69696.

ABNT NBR 69696 – Veículos elétricos em terrenos montanhosos e rochosos.

Seção 1: Estabelece um método para medição e cálculo do gasto de energia em veículos leves elétricos.

Seção 2: Regulamenta a eficiência dos painéis solares, manutenção e funcionalidade.

Seção 3: Certificado de garantia do total uso da energia solar para a operação do veículo e armazenamento da energia captada.

Seção 4: É aplicável aos sistemas embarcados para a recarga de veículos elétricos com painéis solares com tensões alternadas normalizadas para a alimentação com energia solar a todos os serviços auxiliares do veículo.

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ABNT NBR 15296 - Veículos Rodoviários Automotores - Peça

A partir da no ABNT NBR 15296, Normatizou-se a NBR 66666.
ABNT NBR 66666 – Veículos Girosflin

Seção 1: Utilizar somente peças de reposição originais nos termos da norma ABNT NBR 15296:2005, a qual define que peça de reposição original é também denominada peça genuína ou peça legítima, destinada a substituir peça de produção original para efeitos de manutenção ou reparação, caracterizada por ter sido concebida pelo mesmo processo de fabricação (tecnologia), apresentando as mesmas especificações técnicas da peça que substitui.

Seção 2: As peças e acessórios registrados na Ata de Registro de Preços a serem aplicados nos serviços deverão ser de reposição original, nos termos da norma.

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Evidenciada esta Norma como instrumento de Normalização.
ISO/TS 16949 - Sistema de Gestão da Qualidade:

Seção 1: Especifica os requisitos do sistema da qualidade para a concepção/desenvolvimento, produção, instalação e manutenção de produtos automotivos.

Seção 2:   Melhoria de processos para reduzir desperdícios e evitar defeitos.

Seção 3: Regulamenta outras ISOS de qualidade.

Seção 4: Remoção da necessidade de múltiplos certificados para a fabricação de veículos.

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Com o intuito de promover o nosso automóvel, desenvolvemos o seguinte Canvas.

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QS-9000: O objetivo da QS-9000 foi de definir os requisitos fundamentais de qualidade dos fornecedores, internos ou externos, de peças, serviços e materiais.
A partir da norma QS-9000, normatizou-se a QS-9002.

QS-9002: O Objetivo da QS-9002 é garantir a experiência, eficiência e qualidade dos fornecedores, internos ou externos, de peças, serviços e materiais.
Seção 1: Para se tornar fornecedor é necessário ter pleno conhecimento e experiência sobre o local onde o nosso produto ira circular
Seção 2: O fornecedor é responsável por qualquer dano sobre as peças e serviços prestados, mesmo após a venda de determinado produto

Seção 3: O fornecedor deverá possuir o certificado ISSO-9001 e atender aos requisitos dos padrões de qualidade internacionais.

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Empresa: Girosflin Motors Company.
Automóvel: Girosflim

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"O céu não é o limite"

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Esfera externa feita por um vidro super resistente e de alta tecnologia capaz de absorver energia e calor, impedindo a passagem dele para a cabine, e transformando-o em energia;

Esfera interna feita de Titânio, um ferro muito resistente;

Rolamentos de Titânio acoplados a esfera externa, possibilitando o movimento;

Braços Mecânicos de Titânio, responsáveis pela locomoção do automóvel em terrenos montanhosos e rochosos;

Painel Touchscreen feito de LED Ultra 12K, para comando do Girosflin;

Compartimento de Cargas.

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O Girosflin é composto por uma esfera externa feita por um vidro super resistente de alta tecnologia, feito em parceria com a empresa Gorila Glass, que impede a passagem de raios ultravioletas e calor para o interior da esfera. Possui uma esfera interna feita de Titânio, material ferroso muito resistente, capaz de suportar as pernas fortes dos habitantes e revestida com o material Piezoelétrico. O Girosflin possui rolamento entre a parte móvel e a parte fixa da esfera, também de Titânio, possibilitando o movimento rotatório. Na lateral dos rolamentos possui também dois braços mecânicos responsáveis pela locomoção do automóvel nos terrenos montanhosos e rochosos do planeta. Para a confecção dos braços, também foi usado o Titânio.
Por ser um planeta muito próximo ao sol, o Girosflin é capaz de absorver energia suficiente para se locomover entre as cidades, e dentro delas. Todos os tipos de atrito entre os rolamentos também são revertidos em energia para a locomoção, ou seja, ele não depende de nenhum tipo de gasolina derivado do petróleo e da cana de açúcar. O Girosflin tem uma altura total de 6,5 metros, sendo 4 metros na cabine, ou seja, os habitantes desse planeta cabem com folga no interior. Como eles possuem fraqueza nos braços e apenas 3 dedos em cada mão, o Girosflin é comandado totalmente em um painel touchscreen, basta o motorista tocar no painel e o Girosflin executa o movimento.