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부산항대교는 세계 제 5위 강합성 사장교이다.야경이 이쁜곳 이다. 2006년 12월14일 착공하여 2014년 5월 22일 갸통 하였다 다리 길이는 3331m이고 너비는 18.6~28.7m이며 다이아몬드형인 주탑의 높아늠190m이다 해수면 에서 상판 까지의 높이는 63m이자 대한민국 최초의 고리형 접속도로가 있으며 총 사업비는 5,384억원이다

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인천광역시에 위치한 다리로,연수구 송도국제도시와 인천국제공항의 소재지 중구 영종도를 잇는 다리이다. 인천대교가 인상깊었던 이유는 인천대교가 대한민국 최장거리 교량으로 총 연장 21.38km이나 되는 어마어마하게 긴 교량이여서 인상깊었고 저녁야경도 예뻐서 더 인상깊었던 것 같다. 그리고 인천대교는 지니는 특성은 지역성과 경제성이라고 생각한다. 왜냐하면 인천대교는 인천의 자연환경이나 사회적조건을 고려하여 지었고, 우리나라에서 가장 긴 교량을 짓는 작업이기때문에 많은 자본과 노동력이 요구되므로 용도,규모,형태 면에서 효용성과 경제성이 있는지 사전에 조사하고 지엇기때문에 인천대교는 지역성과 경제성을 지니고 있다고 생각한다.

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전남 신안군 암태면 당사리 천사대교

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전남 신안군 암태면 당사리 천사대교

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전남 신안군 암태면 당사리 천사대교

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천사대교라는 명칭은 1004개의 섬으로 이루어진 신안군의 지역 특성을 반영하여 지어진 이름으로,섬과 섬을 연결한다.우리나라에서 건설된 교량 중 4번째로 긴 해상교량이다. 긴 해상 교량이라고 하여서 가보고 싶고 야경도 예쁘다는 말이 많아서 더욱 흥미롭게 느껴졌다.

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전라남도 신안군 압해읍 송공리 천사대교

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전라남도 신안군 압해읍 송공리 천사대교

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전라남도 신안군 압해읍 송공리 천사대교

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천사대교는 전라남도 신안군에 있는 국로 제2호선의 교량이다. 압해도와 암태도를 연결하며 2019년 4월 4일에 개통되었다. 천사대교라는 명칭은 1004개의 섬으로 이루어진 신안군의 지역 특성을 반영하여 지어진 이름이다. 2010년 7월 공사를 시작하여 9년 여의 공사기간이 소요되었으며, 5,814억원의 공사비가 투입되었다.
가족들과 천사대교 드라이브를 하고 천사대교 끝에 있는 동백머리 벽화도 보고오고 싶다.

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보스니아 헤르체고비나 모스타르 스타리 모스트 스타리 모스트

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보스니아 헤르체고비나 모스타르 스타리 모스트 스타리 모스트

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보스니아 헤르체고비나 모스타르 스타리 모스트 스타리 모스트

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보스니아 헤르체고비나 모스타르에 위치한 '스타리 모스트'가 떠오른다. 길이는 29m, 너비는 4m, 높이는 24m이다. 스타리 모스트는 보스니아어로 '오래된 다리'라는 뜻이다. 약 500년 전인 1557년에 만들어졌는데, 이름의 뜻과 아주 잘 맞는 듯 하다고 느꼈다. 현대에 세워진 교량과는 다르게 다소 투박학 외형과, 그 아래에 흐르는 푸른 강물이 인상깊었다. 또, 매년 여름 공식적인 다이빙 대회가 열린다고 하니 여름에 가면 좋겠다는 생각이 들었다.

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1917년에 사람과 우마차가 다니도록 인도교로 건설된 교량이다. 현재는 차량과 사람이 모두 통행할 수 있으며, 서울 도심과 여의도 동부의 노량진을 연결하는 역할을 하고 있다.1929년 9월에 소교를 재개통하였고 폭은 18m로 확장되었다. 너비 36.6m, 길이 841.5m이고 교량 중간에 중지도가 있는 한강상 최초의 도로교이다.

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대한민국 서울특별시 마포구 당산동 양화대교

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대한민국 서울특별시 마포구 당산동 양화대교

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대한민국 서울특별시 마포구 당산동 양화대교

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양화대교 : 강판형교

기존의 양화대교는 서울 서부(서대문)지역과 인천지방 그리고 김포공항을 연결하는 서울의 서부 관문으로서 그 역할을 다하고 있는 한강상 3번째 도로 교량이라 할 수 있다.

그러나 양화대교는 개통한 지 불과 14년만에 교통량의 증가와 대형교통수단의 많은 통행으로 교량의 노후화와 교통체증이 심각하여 이의 해소방안으로 기존의 양화대교를 확장하고 입체시설도 개선하여 현재의 교량으로 개축되었다.

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부산광역시 수영구 남천동과 해운대구 우동의 센텀시티를 잇는 총길이7,420m, 너비 18∼25m, 2층 복층 구조의 왕복 8차로의 다리로, 1994년 8월에 착공해 2003년 1월 6일에 개통하였다.

광안대교는 공공성을 가지고 있으며
시간대별, 요일별, 계절별로 구분해 10만 가지 이상의 다양한 색상을 낼 수 있는 경관 조명시설을 갖추었기 때문에 이 교량이 인상깊었다.

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부산광역시 수영구 남천동에서 해운대구 우동의 센텀시티를 잇는 총길이는 7,420m로, 이 가운데 중앙 900m는 현수교이며, 접속교량은 6,520m이다. 야경이 멋져서 부산광역시의 명소라고도 한다. 나도 가족과 함께 부산여행을 갈때 광안대교에 가서 야경을 보고싶다

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강원도 춘천시 서면 신북읍 인람리 춘천댐

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강원도 춘천시 서면 신북읍 인람리 춘천댐

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강원도 춘천시 서면 신북읍 인람리 춘천댐

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1961년 9월에 착공하여 1965년 2월에 완성되었다. 높이는 40m, 제방의 길이는 453m로서 이 중 콘크리트 중력식은 384m, 직선중력식 콘크리트는 좌측 산쪽의 일부에 코어를 사용한 토언제(土堰堤)이다.

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Golden Gate Bridge, Golden Gate Bridge, San Francisco, Californie, États-Unis

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Golden Gate Bridge, San Francisco, Californie, États-Unis

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Golden Gate Bridge, San Francisco, Californie, États-Unis

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금문교는 샌프란시스코의 상징적인 건축물로, 골든게이트 해협을 가로질러 샌프란시스코와 북쪽 맞은편의 마린카운티를 연결하는 아름다운 주홍빛의 다리다.
굉장히 크고 긴 현수교이기 때문에 장기성과 일회성의 특성을 지니고 건설됬으며, 주재료는 철골과 콘크리트이다. 석양이 지면서 황금빛으로 물든 현수교의 모습이 정말로 아름답다

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서울특별시 강서구 방화동 방화대교

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서울특별시 강서구 방화동 방화대교

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서울특별시 강서구 방화동 방화대교

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서울특별시 강서구 방화동과 경기도 고양시 강매동을 잇는 다리를 말한다. 총연장 2,559m로 인천국제공항고속도로 구간 중 서울특별시 입구에 건설된 다리이다.중앙부 540m의 아치트러스(arch truss)교는 비행기의 이착륙을 형상화한디자인으로 미관이 뛰어나다.

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한국에서 가장 긴 다리로 연결도로를 제외한 교량 길이가 18.38km이다. 6차로이며 바다를 가로지르는 다양한 형식의 특수교량으로 구성되어 있다. 2005년 6월 착공하여 2009년 10월 완공하였다. 이 교량은 장기성, 경제성의 특성을 지니고 있다.

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국내 최초 차량 중심이 아닌 보행자 중심의 교량이다. 길이 758m, 왕복 4차선의 다리 양옆으로 인도와 자전거도로가 넓게 조성돼있고 전망대가 있다. 상부의 돌출구조물을 없애 다리를 거니는 보행자가 최대한 시야를 확보하도록 설계됐다. 햇살의 포근함이 하늘을 감싼다는 뜻의 순우리말 '햇무리' 라는 단어를 사용해 만든 이름의 교량이다.
국내 최초, 차량 중심이 아닌 보행자 중심의 교량이라고 해서 기억에 남았다. 주탑이 없어 밋밋해 보이지만 밤에는 화려한 조명이 빛을 밝힌다는 이야기를 듣고 낮이나 밤에 교량을 걸으며 산책, 운동하고 싶다고 생각했다.

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영도대교는 대한민국 부산시 중구 중앙동에서 영도구 대교동 일원을 잇는 해상 교량이다.영도대교는 동양 최초, 국내 유일의 대규모 도개교이다.
부산에 가서 영도대교가 도개하는 것을 직접 보면 정말 근사하고 신기하다.

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인천대교(仁川大橋)는 대한민국 인천광역시에 있는 다리로, 중구 운서동 영종 나들목과 연수구 송도동 연수 분기점을 연결한다. 제2경인고속도로를 구성하는 고속도로 교량이다.

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제주 서귀포시 서홍동 새연교

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제주 서귀포시 서홍동 새연교

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제주 서귀포항과 새섬을 연결하는 다리로서, 2009년 9월 건립됐다. 국내 최초의 외줄 케이블 사장교로, 전통 고깃배 ‘테우’를 형상화한 디자인이다.

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서울특별시 성동구 옥수동 동호대교

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서울특별시 성동구 옥수동 동호대교

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서울특별시 성동구 옥수동 동호대교

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서울 성동구 옥수동과 강남구 압구정동을 잇는 한강의 15번째 다리.길이는 1,095m. 너비는 35m이며 한남대교와 성수대교 사이에 있는 연속 트러스교이다. 1980년 6월에 착공하여 1985년 2월 2일에 개통되었다. 다리 가운데로 폭 11m의 지하철 3호선 전철교가 지나고, 각각 2차선으로 된 도로교가 그 양옆으로 난 복합교량인데, 인도폭은 5m이다. 이 다리와 함께 장충체육관∼금호동∼동호대교∼압구정동∼도산대로에 이르는, 길이 5.11km의 동호로도 개통되어, 강남 ·북이 연결되어 있다

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울산광역시 남구 매암동 울산대교

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울산광역시 남구 매암동 울산대교

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울산광역시 남구 매암동 울산대교

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길이는 1,800m, 최대경간장은 1,150m로 대한민국 2위[1]이며 단경간 현수교이다.[2] 상판의 높이는 60m에 달해 울산항으로 들어오는 대형 선박의 통행에 지장을 주지 않는다. 주탑 높이 역시 203m에 달해 대한민국 현수교 중 2위이다.[3]