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En venant sur ce mur, tu entres en contact avec la première séquence du thème 1 d'histoire du programme de troisième.

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En venant sur ce mur, tu entres en contact avec la première séquence du thème 1 d'histoire du programme de troisième.

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Tu as à ta disposition des documents qui vont te permettre de découvrir la première guerre mondiale.
Tu vas essayer de répondre à quelques questions afin de comprendre le déroulement de la première guerre mondiale.
Mais tout d'abord tu vas visionner une petite vidéo

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La Première Guerre Mondiale résumée sur cartes en 7 minutes - SDH #1

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Les facteurs de la première guerre mondiale

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Les facteurs de la première guerre mondiale

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Les causes de la première guerre mondiale

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Les causes de la première guerre mondiale

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Frise chronologique simplifiée de la guerre

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Frise chronologique simplifiée de la guerre

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La mobilisation générale du 2 août 1914 en France et le départ des soldats pour le front

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La mobilisation générale du 2 août 1914 en France et le départ des soldats pour le front

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La mobilisation générale du 2 août 1914 en France et le départ des soldats pour le front

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La mobilisation générale du 2 août 1914 en France et le départ des soldats pour le front

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Les conséquences de la première guerre mondiale

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Les conséquences de la première guerre mondiale

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L’Europe et la Première Guerre mondiale: les traités de Versailles et de la banlieue parisienne

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Poème "La petite auto" extrait du recueil "Calligrammes" paru en 1918.

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La petite auto

Le 31 du mois d'Août 1914
Je partis de Deauville un peu avant minuit
Dans la petite auto de Rouveyre

Avec son chauffeur nous étions trois

Nous dîmes adieu à toute une époque
Des géants furieux se dressaient sur l'Europe
Les aigles quittaient leur aire attendant le soleil
Les poissons voraces montaient des abîmes
Les peuples accouraient pour se connaître à fond
Les morts tremblaient de peur dans leurs sombres demeures

Les chiens aboyaient vers là-bas où étaient les frontières
Je m'en allais portant en moi toutes ces armées qui se battaient
Je les sentais monter en moi et s'étaler les contrées où elles serpentaient
Avec les forêts les villages heureux de la Belgique
Francorchamps avec l'Eau Rouge et les pouhons
Région par où se font toujours les invasions
Artères ferroviaires où ceux qui s'en allaient mourir
Saluaient encore une fois la vie colorée
Océans profonds où remuaient les monstres
Dans les vieilles carcasses naufragées
Hauteurs inimaginables où l'homme combat
Plus haut que l'aigle ne plane
L'homme y combat contre l'homme
Et descend tout à coup comme une étoile filante

Je sentais en moi des êtres neufs pleins de dextérité
Bâtir et aussi agencer un univers nouveau
Un marchand d'une opulence inouïe et d'une taille prodigieuse
Disposaient un étalage extraordinaire
Et des bergers gigantesques menaient
De grands troupeaux muets qui broutaient les paroles
Et contre lesquels aboyaient tous les chiens sur la route

Et quand après avoir passé l'après-midi

Par Fontainebleau
Nous arrivâmes à Paris
Au moment où l'on affichait la mobilisation
Nous comprîmes mon camarade et moi
Que la petite auto nous avait conduits dans une époque
Nouvelle
Et bien qu'étant déjà tous deux des hommes mûrs
Nous venions cependant de naître

Guillaume Apollinaire, " La petite auto ", Calligrammes, poèmes de la paix et de la guerre (1918), Mercure de France, réédition Gallimard, bibliothèque de la Pléiade, Œuvres poétiques, 1965, p. 207-208.

Le manuscrit et toutes les versions imprimées portent cette date, pour la nuit du 31 juillet au 1 er août. " Le premier vers du poème [...] a suscité de nombreux commentaires. Faut-il, pour expliquer cette date inexacte, supposer une inadvertance du poète ? Il est plus vraisemblable de penser que le rythme populaire (dont d'ailleurs nous retrouvons le souvenir dans Le Musicien de Saint-Merry) est venu ses substituer à la précision chronologique ", commente Michel Décaudin ( Œuvres, pléiade, op. cit., p. 1086).

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Texte 1 - Guillaume Apollinaire, " La petite auto "

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Le 31 du mois d'Août 1914Je partis de Deauville un peu avant minuitDans la petite auto de Rouveyre Avec son chauffeur nous étions trois Nous dîmes adieu à toute une époqueDes géants furieux se dressaient sur l'EuropeLes aigles quittaient leur aire attendant le soleilLes poissons voraces montaient des abîmesLes peuples

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Texte extrait de "Les poilus" paru en 1926.

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Le 1 er août, la France devient une gare. Chaque colline abritait un chemin de fer, chaque village une station. De Brest à Nice et de Dunkerque à Bordeaux, ce n'était qu'un immense train. Tout le monde prit le train : les territoriaux le long des voies, les conscrits dans les convois. Les cerveaux de l'État-Major étaient penchés sur des wagons, sur des tunnels. L'esprit des mères voyageait sur les rails.

Dans la lande bretonne, entre les calvaires, roulaient les tortillards à coiffes dans un bruit d'océan. Les lignes basques étaient pleines de bérets. Le Massif Central charriait tous ses fouchtras à travers les champs de choux. Et le long de la Méditerranée, allaient les petits trains du Midi, ruisselants de ténors et de vins. Sous le soleil, sous la brume, la France mobilisait ses enfants. Chaque coin expédiait ses plus beaux gosses (car la Mort, cette femelle, aime les beaux gosses), chaque terre sa plus fine fleur (car le Squelette aime les fleurs). Les villages donnaient leurs coqs de village, et les fermes leurs grands clairs gars. Toute la France se dépouillait de son sang, qu'elle expédiait par wagons-réservoirs du côté des ensanglantements. On faisait le tri, et le dessus du panier était pour la mort. La mort se réservait la plus belle portion de la vie. Devant des haies de territoriaux, défilaient les enfants suprêmes, l'essence de la nation, sa joie et sa fleur, sa substance de prédilection, son rêve de choix !

Ces grands gosses rouges de santé, tout éblouis d'air large et de longs voyages, riant à pleines gueules dans leurs gros costumes des dimanches, ces beaux garçons couverts de baisers de filles et de peaux d'anges, chauds de compagnonnages et de vins, lâchés avec leurs insoucis et leurs musettes de jambons vers l'aventure au fond des espaces : quelle épatante vision de vie !

Tout cela se déversait à Paris. La gare de l'Est était la gare de France. Dans le brouhaha des grandes fièvres du monde, les mobilisés cassaient la croûte sur les quais luisants d'huiles. Ils étaient assis sur les marchepieds des wagons, sur les ballasts exsangues, dans un déluge de boîtes de sardines et de belle humeur, les godillots sur le fromage et le litre de pinard près du cœur, dans un éclair de couteaux et de dents, gaillards et goguenards, doux et violents avec leurs larges mains et leurs larges yeux.

Ils s'interpellaient de l'Ardèche à Caen - hé ! faon de pomme ! - ils mangeaient avec appétit dans un fracas de gaudriole. Une senteur alimentaire montait vers un ciel riche de soleil. Une fantasmagorie se pavanait dans les rayons. Les fils du labour et de l'échoppe, les fils du peuple, libres d'outils et de gagne-pains, riaient dans une atmosphère de liberté sous la garde d'un caporal. Plus de soucis, de pluies et de foins, plus de patrons et plus de travail, mais autour d'eux une grande vie vide toute neuve, un rang de gamins de Paris sales de race et de crasse, un univers de belles locomotives, de façades et de sifflets, ce luxe vulgaire et cette odeur de ville qui encanaillent le cœur de l'homme, de belles femmes de toutes parts...

Le monde avait cassé sa coque, et l'amande de la vie était à nu.

Joseph Delteil, Les Poilus (1926), réédition Grasset, Les Cahiers rouges, 1987, chapitre II, " La naissance du poilu ", p. 40 à 44.

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Texte 3 - Joseph Delteil, Les Poilus (extrait)

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Le 1 er août, la France devient une gare. Chaque colline abritait un chemin de fer, chaque village une station. De Brest à Nice et de Dunkerque à Bordeaux, ce n'était qu'un immense train. Tout le monde prit le train : les territoriaux le long des voies, les conscrits dans les convois.