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Capítulos visto por mes Dennis | Piktochart Visual Editor

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Número de veces que mi gato se acostó en mi cama.

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Número de veces que me estreso por día.

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convencion color-distancia

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Paula Tatiana Moreno Nieto

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Visualización no convencional Paula Diaz

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Cantidad de veces que he salido de mi casa

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Cantidad de veces que he salido de mi casa

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Felipe López Mantilla

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Juan Buitrago
Juan Calderón

La visualización de datos nos sirve para dar una forma más clara de explicar un problema como lo es el ambiental, así por medio de esto podemos generar conciencia en las personas al poder hacer que ellos entienda de una manera clara y más dinámica de la forma convencional;  al poder tener este grado de compresión se puede ver el panorama en el que se encuentra el mundo y se podrá generar un cambio.

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La visualizacion de datos me ayudo a comprender los diferentes datos investigados para mi proyecto,me permitio leer de una manera concisa, clara y rapida las investigaciones hechas.

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La visualización de datos aplicada a nuestro proyecto (violencia de género durante la pandemia), nos permitió además de visualizar una problemática, buscar explicaciones de la realidad que nos golpea. Este proceso nos ayudó a sintetizar la información de forma atractiva y contundente para poder difundirla a targets de una manera veraz.

Un aspecto importante de esto es que nos permite encontrar patrones que no veíamos tan evidentes en nuestro diario vivir y nos hace cuestionarnos de nuestro rol como actores de una sociedad.

Visibilizar no es sólo contar cifras como un montón de algo específico, es un medio para mostrar ámbitos noticiosos.

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La visualización de datos nos sirvió como punto de partida en la investigación para dar cuenta del problema y ver como podíamos ayudar a solucionarlo. Actualmente también cumple un rol importante dentro de nuestro proyecto porque las personas tienen la oportunidad de comentar su experiencia y los artistas tendrán la oportunidad de observar las estadísticas de asistencia a las actividades y las opiniones de los espectadores.

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Ana López, Paula Diaz

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Created with Framer, the best prototyping tool for teams.

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Andrés Chilito
Felipe López
Dennis Gonzáles

El proyecto permite transformar y proyectar los datos a nivel nacional y de Bogotá de la deserción y problemas de conexión de los jóvenes estudiantes de básica primaria y secundaria, mediante la personificación de diferentes variables que acogían a los jóvenes entre 3, permitiendo la implementación de estos datos de forma creativa formando un universo transmedial, denotando de forma indirecta las problemáticas sociales, culturales y académicas que tienen estos retos en la actualidad y el interés de aquellos que usen las ropa para poder contar una historia desde el punto de la curiosidad visual, para de esta forma al ingresar en la página web ver los datos plasmados precisamente y completar el viaje de investigación que se representó en este sistema transmedial.

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Mariana Giraldo Porto
Daniella Herrera Buitrago
Juan Esteban Almanza Osorio

Nos ha permitido plasmar de forma creativa, alguna de las ideas que que queremos mostrar en nuestro proyecto, como son todas las estadísticas. La visualización de datos en este caso permite que el usuario perciba el impacto que está teniendo los hábitos negativos del uso de celular, mostrándole tendencias y variaciones, midiéndolo en tiempo(horas), identificando en que días y momentos se incrementa o disminuye. La visualización hace más claro toda esta información, lo cual permite que muchas personas incluso con distintos gustos o rutinas puedan entender una misma cosa.

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Daniel Cruz
Paula Moreno
Laura Rodríguez
Maria José Castro

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Juan Buitrago
Juan Calderón

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Mariana Giraldo Porto
Daniella Herrera Buitrago
Juan Esteban Almanza Osorio

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Andrés Chilito
Felipe López
Dennis Gonzáles
https://educademia.000webhostapp.com/Virucanto.html
Pagina web, mockups de ropa y posters

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https://youtu.be/p2XbPZaMmsE
Andrés Chilito
Felipe López
Dennis Gonzáles

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Get access to files anywhere through secure cloud storage and file backup for your photos, videos, files and more with Google Drive.

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Andrés Chilito
Felipe López
Dennis Gonzáles

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Andrés Chilito
Felipe López
Dennis Gonzáles

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Juan Buitrago
Juan Calderón

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Dennis Gonzalez
Camilo Chillito
Felipe López

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Get access to files anywhere through secure cloud storage and file backup for your photos, videos, files and more with Google Drive.

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Daniel Cruz
Paula Moreno
Laura Rodríguez
Maria José Castro

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Daniel Cruz
Paula Moreno
Laura Rodríguez
Maria José Castro

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Daniel Cruz
Paula Moreno
Laura Rodríguez
Maria José Castro

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https://www.canva.com/design/DAEcU9XmCP0/wsKO8IaL-KszqQcdM0B_Eg/view?utm_content=DAEcU9XmCP0&utm_campaign=designshare&utm_medium=link&utm_source=publishsharelink

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Juan Buitrago
Juan Calderón

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Get access to files anywhere through secure cloud storage and file backup for your photos, videos, files and more with Google Drive.

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Mariana Giraldo Porto
Daniella Herrera Buitrago
Juan Esteban Almanza Osorio

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Juan Calderón
Juan Buitrago

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Mariana Giraldo Porto
Daniella Herrera Buitrago
Juan Esteban Almanza Osorio

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Mariana Giraldo Porto
Daniella Herrera Buitrago
Juan Esteban Almanza Osorio

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Juan Calderón
Juan Buitrago

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Paula Diaz y Ana López
https://docs.google.com/document/d/1FRlx7YJe1jQDYRfXRxKl4_cuyaxnlnv3nE0_RAdAlNI/edit

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Juan Calderón
Juan Buitrago

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Daniel Cruz
Paula Moreno
Laura Rodríguez
Maria José Castro

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Andrés Chilito
Felipe López
Dennis Gonzáles

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Get access to files anywhere through secure cloud storage and file backup for your photos, videos, files and more with Google Drive.

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Juan Calderón
Juan Buitrago

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Ana López
Paula Diaz

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Mapa de ruta tadeolab camino al futuro  

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Daniel Cruz
Paula Moreno
Laura Rodríguez
Maria José Castro

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Mariana Giraldo Porto
Daniella Herrera Buitrago
Juan Esteban Almanza Osorio

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Andrés Chilito
Felipe López
Dennis Gonzáles

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Juan Calderón
Juan Buitrago

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Juan David Calderón Arias
Juan David Buitrago Gonzales

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Daniel Cruz
Paula Moreno
Laura Rodríguez
Maria José Castro

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Ana López
Paula Diaz

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Mariana Giraldo Porto
Daniella Herrera Buitrago
Juan Esteban Almanza Osorio

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Dataficción realidad virtual. Grupo:camino al futuro 

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Dataficción realidad virtual. Grupo:camino al futuro 

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Ana López
Paula Diaz

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Dataficción  realidad virtual- Camino al futuro

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Dataficción  realidad virtual- Camino al futuro

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https://docs.google.com/document/d/1jjiEecpdgv3sINvv8idpRkKXPDl2bDS2Wy6C2rEstHk/edit?usp=sharing

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Daniel Cruz
Paula Moreno
Laura Rodríguez
Maria José Castro

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Juan David Calderón
Juan David Buitrago
Después de la segunda guerra mundial no se había un conflicto de tal magnitud que involucrara tantas naciones, pero después del renacimiento de la Unión soviética se empezaron a formar bandos entre oriente y occidente por el control del mundo desatando la Tercera Guerra Mundial en 2050

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Felipe López
Andrés Chilito
Dennis González

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Mariana Giraldo Porto
Daniella Herrera Buitrago
Juan Esteban Almanza Osorio

https://docs.google.com/spreadsheets/d/182Z7nVRldbfXPZ-ANHaQ6avc9nXlI9opU1FNcGgslj8/edit?usp=sharing

https://docs.google.com/document/d/1I5_vwtjZ3dMg_2jV8Op1Ja_9GMkNHEN530pCZVMrHns/edit?usp=sharing

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Daniel Cruz
Paula Moreno
Laura Rodríguez
Maria José Castro

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TRABAJO Data Fiction | Piktochart Visual Editor

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Andrés Chilito
Felipe López
Dennis Gonzáles

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Colombia en el año 2050 sufrió de un derroche de uranio 364 en sus plantas de tratamiento de agua y en la zona pesquera del pais, en el año 2066 hubo una catastrofe mundial por la perdida de glaciares y y la mitad de la población mundial quedó bajo el agua, por los derroches químicos y de uranio los colombianos empezaron a desarrollar branquias, sin embargo aun no eran lo suficientemente funcionales, por lo cual se empezó a implementar tecnología para ampliar la potencia de transformación de oxigeno de estas con modificaciones genéticas y físicas, convirtiéndose así en el primer pais en tener gente submarina después de la Atlántida.

Felipe López
Andrés Chilito
Dennis González

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Juan David Calderón
Juan David Buitrago

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Mariana Giraldo Porto
Daniella Herrera Buitrago
Juan Esteban Almanza Osorio

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Preguntas que responde?
1. ¿Cuántos aeropuertos se hicieron en la década de los 20  en cada país?
2. ¿En que ciudades de cada país se formo un aeropuerto?
3.¿En que año se fundo el aeropuerto de cada ciudad?
Función: Dar a conocer información de manera más sencilla sobre los aeropuertos en cada país en los años 20 a 29.

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1. ¿Cuál fue la magnitud y ubicación de las aperturas de aeropuertos en los años 20?.

2. Función:  Su función es explicar, ya que da información de manera estática y no dinámica.

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Inauguración de aeropuertos en los años 20_Corrección

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1. - ¿ Cual país inauguro más aeropuertos cada año?
-¿Cuantos aeropuertos inauguro cada país cada año?
-¿Cuántos países de cada continente inauguraron aeropuertos cada año?
¿ Cual es el total de aeropuertos inaugurados por año?
2. La función de esta visualización es explicar y dar un panorama general de la inauguración de aeropuertos en el mundo con el fin de generar curiosidad en el observador, y que este luego pueda investigar las causas de porqué un país u otro inaugura más aeropuertos.

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Aeropuertos inaugurados por año entre 1920 y 1929

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Beautiful, easy data visualization and storytelling

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1. - ¿ Cual país inauguro más aeropuertos cada año?
-¿Cuantos aeropuertos inauguro cada país cada año?
-¿Cuántos países de cada continente inauguraron aeropuertos cada año?
¿ Cual es el total de aeropuertos inaugurados por año?
2. La función de esta visualización es explicar y dar un panorama general de la inauguración de aeropuertos en el mundo con el fin de generar curiosidad en el observador, y que este luego pueda investigar las causas de porqué un país u otro inaugura más aeropuertos.

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Beautiful, easy data visualization and storytelling

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https://create.piktochart.com/output/52980372-aeropuerto-laura-rodriguez
1. ¿Cuáles son las preguntas a las que la visualización va a dar respuesta?

· A partir de los gráficos propuestos se busca responder: ¿Cuál es el comportamiento anual en la cantidad de aeropuertos inaugurados, de los 5 países qué más participación tuvieron en la base de datos, en los años 20? Y ¿Cuál es la participación en cantidad y porcentaje de cada uno de los países de la base de datos en la inauguración de aeropuertos en los años 20?

2. ¿Su función es explicar o permitir la exploración?

La función principal de los gráficos expuestos es explicar cómo funcionó por año la inauguración de aeropuertos en los 5 países más representativos en este aspecto durante los años 20 y cuan relevante fue cada país para la cantidad final de aeropuertos inaugurados, según la base de datos. Sin embargo, es posible que los gráficos, al espectador, le tomar indagar y profundizar sobre lo expuesto, por ejemplo, puede hacerse preguntas como, qué estaba pasando en EEUU durante 1926 y 1927 para que se inauguraran muchos más aeropuertos, y en 1929 para que la cantidad de aeropuertos inaugurados disminuyera, siendo posible que haga correlaciones con eventos históricos como la gran depresión y / o que realizaron posibles investigaciones de temas relacionados que puedan ser de su interés.

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1. Cuál o cuáles son las preguntas a las que la visualización va a dar respuesta?
-¿En qué año entre 1920-1929 se realizaron más aeropuertos en el mundo?
-¿Cuál fue el país que más construyó aeropuertos en el mundo?
¿En qué continente se invirtió más en la industria aérea?
2. La función principal de los gráficos es explicar mediante una comparación la cantidad de aeropuertos inaugurados en los distintos países en un período de tiempo determinado, en este caso los años 20. Además, nos permite sacar conclusiones sobre el contexto histórico de los felices años 20 que permitió una expansión económica en ciertos países.
3. Ángulo interesante:  Al analizar la base de datos de los aeropuertos se puede evidenciar la desigualdad de inversión en la infraestructura área entre los países de América, Europa, Asía y África. Mientras que para los países de Occidente esto significaba una prosperidad económica, la desaceleración en los países del hemisferio oriental era cada vez más evidente.

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1. ¿Con que frecuencia fueron inaugurados aeropuerto durante el periodo de 1920 a 1929?
2. ¿ Qué país o países cuentan  con más construcciones de aeropuertos? ¿ qué país lideran?

FUNCIÓN: Explorar.

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1. Entre el año 1920 y el año 1929 ¿Cuáles fueron los países que más aeropuertos inauguraron?
2. ¿Cuál fue la tendencia a lo largo de los años 1920-1929 respecto a la inauguración de aeropuertos?
3. Entre el año 1920 y el año 1929 ¿Cuáles fueron los continentes que más aeropuertos inauguraron?

Función: explorar, ya que por medio de estos gráficos podemos hacernos varias preguntas más afondo sobre que estaba sucediendo en este punto de la historia, las cuales solo podríamos responder si hacemos una exploración más allá de los gráficos.

Ángulo tomado:  Al analizar los gráficos, solo con una mirada muy superficial del tema, sumado a la búsqueda externa de información puedo llegar a varios apuntes que sustenten el comportamiento de estos.
1) En el gráfico 2 en 1929 se ve una caída considerable del numero de aeropuertos inaugurados en todos estos países, esto puede deberse a La Gran Depresión que se dio en 1929 en USA, teniendo en cuenta que USA es el que jalona más estos datos, tal como se ve en el gráfico 1. El gráfico 3 nos muestra la tendencia por continentes, en el que los que tuvieron mayor cantidad de inauguraciones fueron América del norte y Europa pero hasta cierto punto se ve como Europa se queda un poco rezagada frente a Estados Unidos esto puede estar ligado a la guerra que había tenido lugar hace poco, que puede llevar a gastar dinero en otro tipo de cosas o incluso el pago de deudas.
2) En líneas generales se ve en el gráfico 2 una tendencia creciente a lo largo de los años. Varios factores pueden incidir en esto como lo son: la primera guerra mundial (1914-1918) lo cual pudo haber acelerado o incentivado el proceso de creación y el uso de aeropuertos y aviones para bienes relacionados a la guerra, al los países darse cuenta de la necesidad de tener ayuda fuera, incentivando también el comercio internacional.
3)Cabe recordar que antes de estos años el avión tampoco había sido creado hace mucho y apenas se estaban realizando los primeros vuelos; por tanto, se espera que el mundo vaya adaptándose a esa nueva innovación e involucrándose más con el resto del mundo.  En este aspecto lideraron países europeos pero USA no se quedó atrás, esto puede explicar porque estos países son los que tienen más participación en el gráfico 1.

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1. - ¿ Cual país inauguro más aeropuertos cada año?
-¿Cuantos aeropuertos inauguro cada país cada año?
-¿Cuántos países de cada continente inauguraron aeropuertos cada año?
¿ Cual es el total de aeropuertos inaugurados por año?
2. La función de esta visualización es explicar y dar un panorama general de la inauguración de aeropuertos en el mundo con el fin de generar curiosidad en el observador, y que este luego pueda investigar las causas de porqué un país u otro inaugura más aeropuertos.

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Aeropuertos inaugurados por año entre 1920 y 1929

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Beautiful, easy data visualization and storytelling

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1. ¿Cuál fue la magnitud y ubicación de las aperturas de aeropuertos en los años 20?.

2. Función:  Su función es explicar, ya que da información de manera estática y no dinámica.

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https://create.piktochart.com/output/52980372-aeropuerto-laura-rodriguez

1. ¿Cuáles son las preguntas a las que la visualización va a dar respuesta?

· A partir de los gráficos propuestos se busca responder: ¿Cuál es el comportamiento anual en la cantidad de aeropuertos inaugurados, de los 5 países qué más participación tuvieron en la base de datos, en los años 20? Y ¿Cuál es la participación en cantidad y porcentaje de cada uno de los países de la base de datos en la inauguración de aeropuertos en los años 20?

2. ¿Su función es explicar o permitir la exploración?

· La función de los gráficos expuestos es explicar cómo funcionó por año la inauguración de aeropuertos en los 5 países más representativos en este aspecto durante los años 20 y cuan relevante fue cada país para la cantidad final de aeropuertos inaugurados, según la base de datos.

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1. ¿Cuál o cuáles son las preguntas a las que la visualización va a dar respuesta?
-¿En qué año entre 1920-1929 se realizaron más aeropuertos en el mundo?
-¿Cuál fue el país que más construyó aeropuertos en los años 20?
-¿En qué continente se invirtió más en la industria aérea?
2. La función principal de los gráficos es explicar la comparación de cantidad de aeropuertos construidos en distintos países en un período de tiempo determinado, en este caso los años 20.
3. Ángulo interesante: Al analizar la base de datos de los aeropuertos se pueden ver la desigualdad de inversión en la infraestructura área entre los países de América, Europa, Asia y África. Mientras que para los países de Occidente esto significaba una prosperidad económica, la desaceleración en los países del hemisferio oriental era cada vez más evidente.

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Preguntas que responde?
1. ¿Cuántos aeropuertos se construyeron en la década de los 20  en cada país?
2. ¿hubo crecimiento en dichos paises con respecto al numero de contrucciones aeroportuarias?
3.¿cuantos nuevos aeropuertos se construyeron en el mundo entre los años 20 y los 50?

Función: Informar acerca de la construccion de aeropuertos en el mundo en relacion al desarrollo de cada pais

Desarrollo industrial globalizado
una mirada al mundo

Mi concepto refleja en proporciones quienes y en que momento se desarrollaron tanto como para construir edificaciones y su relacion frente a otros paises en las mismas epocas

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1. ¿Cuáles son las preguntas a las que la visualización da respuesta?

¿Cuál fue el continente que inauguró más aeropuertos durante los años 20?
¿Cuáles fueron los países que fueron constantes en la inauguración de aeropuertos durante los años 20? (promedio)
¿Cuál fue la distribución de aeropuertos durante los años 20?

2. ¿Su función es explicar o permitir la exploración?

La función de estos gráficos es permitir la exploración, ya que se visualizan los datos dados en la tabla de excel pero no explica la razón de su existencia, permitiendo crear varias hipótesis como la de la situación económica, pero se entiende que esta situación no depende solamente de este fenómeno.

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Inauguración de aeropuertos en los años 20

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1. ¿Cuál o cuáles son las preguntas a las que la visualización va a dar respuesta?

1. Gracias al título y al subtítulo, la gráfica nos ayuda a responder las siguientes preguntas.

2. ¿Cuál fue el país con mayor fuerza en la aviación comercial en sus inicios?¿Qué país tuvo un mayor capital y por ende un mayor poder político?

3. ¿Cantidad de países precursores en la aviación comercial? ¿Con cuántos aeropuertos lograron iniciar países tercermundistas?

2. ¿Su función es explicar o permitir la exploración?

1. La función principal del gráfico, es mostrar “permitir explorar”, un poco sobre el inicio de la aviación comercial en el mundo, dando como referente inicial, que la aviación comercial tuvo como inicio su industria, luego de terminada la primera guerra mundial. A partir de esto da la posibilidad de explorar qué países iniciaron con más fuerza en la industria.

3. Ofrecer un ángulo interesante sobre el tema.

1. En contraste con lo anterior, creo que esta gráfica nos da un contexto de lo sucedido con la invención de aeroplanos para la guerra y a que me refiero con esto, como sabemos la guerra impulsa un desarrollo tecnológico, en este caso, la aeronáutica, por ello al finalizar la guerra, en lo que se aplicó el desarrollo fue en el campo comercial, dando inicio a los grandes viajes transatlánticos en corto tiempo.

2. La gráfica nos puede ofrecer de manera no literal, como estaba la situación económica de los países para esa época, lo cual en la actualidad se puede representar como los vestigios de los países ricos, medianos y pobres en la actualidad; partiendo de la ideología de control, en la que países con gran poder (Estados Unidos, China, Rusia), subyugan indirectamente a otros países, caso que se puede ver en la actualidad.

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1. ¿Cuántos aeropuertos se construyeron en cada pais del mundo en comparacion a los estados unidos?
Se hace la relacion con estados unidos puesto a que es el pais que en general mas ha construido aeropuertos en los años 20, y se quería denotar la diferencia en comparación al pais mas cercano en construcción, Australia.

2. ¿Comparacion de aeropuertos en relacion a los Estados unidos de America? Se relaciona el total independientemente del tiempo

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1. ¿ Con que frecuencia a sido la inauguración de aeropuertos en los últimos 20 años?

2. ¿Qué países cuenta con más construcción de aeropuertos?

FUNCION: Lograr determinar cual ha sido la transcendencia en lo aeropuerto en sus creación, por ejemplo, lo que permite determinar en donde se tiene se podría inaugurar otros, lo que permitiría llegar a varias conclusión para explorar.

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Construcción de aeropuertos entre 1920 a 1929

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https://create.piktochart.com/output/52966794-aeropuertos

1. ¿Qué paises lideran la construcción de aeropuertos entre el periodo de 1920 y 1929?

2. ¿Cuántos aeropuertos se inauguraron cada año durante este periodo de tiempo?

Función: tener a detalle información detallada a cerca de los aeropuertos en distintos paises durante un periodo de tiempo determinado

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Preguntas que responde?
1. ¿Cuántos aeropuertos se hicieron en la década de los 20  en cada país?
2. ¿En que ciudades de cada país se formo un aeropuerto?
3.¿En que año se fundo el aeropuerto de cada ciudad?
Función: Dar a conocer información de manera más sencilla sobre los aeropuertos en cada país en los años 20 a 29.

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1. Entre el año 1920 y el año 1929 ¿Cuáles han sido los países que más aeropuertos han inaugurado?
2. ¿Cuál ha sido la tendencia a lo largo de los años 1920-1929 respecto a la inauguración de aeropuertos?

Función: explorar, ya que por medio de estos gráficos podemos hacernos varias preguntas más afondo sobre que estaba sucediendo en este punto de la historia, las cuales solo podríamos responder si hacemos una exploración más allá de los gráficos.

Ángulo tomado:  Al analizar los gráficos, solo con una mirada muy superficial del tema, sumado a la búsqueda externa de información puedo llegar a varios apuntes que sustenten el comportamiento de estos.
1) En el gráfico 2 en 1929 se ve una caída considerable del numero de aeropuertos inaugurados en todos estos países, esto puede deberse a La Gran Depresión que se dio en 1929 en USA, teniendo en cuenta que USA es el que jalona más estos datos, tal como se ve en el gráfico 1.
2) En líneas generales se ve en el gráfico 2 una tendencia creciente a lo largo de los años. Varios factores pueden incidir en esto como lo son: la primera guerra mundial (1914-1918) lo cual pudo haber acelerado o incentivado el proceso de creación y el uso de aeropuertos y aviones para bienes relacionados a la guerra, al los países darse cuenta de la necesidad de tener ayuda fuera, incentivando también el comercio internacional.
3)Cabe recordar que antes de estos años el avión tampoco había sido creado hace mucho y apenas se estaban realizando los primeros vuelos; por tanto, se espera que el mundo vaya adaptándose a esa nueva innovación e involucrándose más con el resto del mundo.  En este aspecto lideraron países europeos pero USA no se quedó atrás, esto puede explicar porque estos países son los que tienen más participación en el gráfico 1.

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Preguntas a las que responde:
¿Cuántos aeropuertos se inauguraron por año?
¿Qué país inauguró más aeropuertos ?
¿En qué año hubieron más inauguraciones?

Función: Explorar