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Riquelme Hoz Ruben Alejandro
Cruz Rocha Alberto Gabriel
Chavez Garcia Eduardo Alberto
Castillo Meraz Eduardo
III Sem Cub"B"

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An overview of Notices to Mariners and how to use them

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Proa al Futuro - Informe 1 sobre la prevención de la contaminación

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Estructura del Convenio sobre el Trabajo Marítimo

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Se actualiza diariamente haciendo correcciones
Los cambios en las boyas y luces, naufragios, obstrucciones o cambios de profundidad son ejemplos de actualizaciones de las cartas que son críticas para una navegación segura.   Los cambios importantes que cubren un área grande requerirán que se publique una nueva edición del gráfico, pero cuando se pueden hacer pequeños cambios importantes a mano en el gráfico, las correcciones se emiten como un Aviso a los Marineros (NM o Notam), o un palo en Aviso a los Marineros Block.

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La usamos antes de partir y durante el viaje

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Para usarla debemos leerla y buscar las actualizaciones de las cartas que usaremos en nuestro plan de viaje y realizar las actualizaciones correspondientes en ella.

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La tabla de actualizaciones

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NP 294 es una guía completa para actualizar todos los productos Admiralty.  El propósito de esta publicación es establecer de manera clara y sencilla los puntos esenciales de buenos gráficos y mantenimiento de publicaciones, tanto en papel como digitales.

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El Convenio MARPOL fue adoptado el 2 de noviembre de 1973 en la sede de la OMI. El Protocolo de 1978 se adoptó en respuesta al gran número de accidentes de buques tanque ocurridos entre 1976 y 1977. Habida cuenta de que el Convenio MARPOL 1973 aún no había entrado en vigor, el Protocolo de 1978 relativo al Convenio MARPOL absorbió el Convenio original. El nuevo instrumento entró en vigor el 2 de octubre de 1983. En 1997, se adoptó un Protocolo para introducir enmiendas en el Convenio y se añadió un nuevo Anexo VI, que entró en vigor el 19 de mayo de 2005. A lo largo de los años, el Convenio MARPOL ha sido objeto de diversas actualizaciones mediante la incorporación de enmiendas.

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Se utiliza cuando uno se encuentra con el uso o manejo de ajentes contaminantes o hidrocarburos

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Como un manual de instructivos para llevar acabo los procesos de todas aquellas sustancias que puedan contaminar el agua,la flora y la fauna

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En el Convenio figuran reglas encaminadas a prevenir y reducir al mínimo la contaminación ocasionada por los buques, tanto accidental como procedente de las operaciones normales, y actualmente incluye seis anexos técnicos. En la mayoría de tales anexos figuran zonas especiales en las que se realizan controles estrictos respecto de las descargas operacionales.

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El Convenio Internacional para prevenir la contaminación por los Buques o MARPOL 73/78 es un conjunto de normativas internacionales con el objetivo de prevenir la contaminación por los buques.

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Se actualiza referente a los estándares de seguridad regulados por el ISM (International Safety Management) o hasta que haya una corrección en el ISM.

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En maniobras, carga y descarga
En comunicación de tránsito marítimo 

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Es usado referente a la comunicación que se vaya a realizar con alguna otra embarcación en cuanto a una maniobra o acción

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Su contenido son las frases reguladas por la OMI al mantener comunicación de buque-tierra y viceversa, buque-buque y a bordo del buque 

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Son las respuestas estándar que se realizan para mantener comunicación con alguna embarcación y se da seguridad buque-tierra y viceversa, buque-buque y a bordo del buque deben ser precisas, sencillas e inequívocas para evitar confusiones y errores, por lo que es necesario normalizar el idioma utilizado. 

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Se notifica esta información de cambios temporales o permanentes en las cartas de navegación y publicaciones náuticas, son reportados a la IHO, quienes elaboran la publicación "Notice to mariners" publicada por admiralty, en donde se pueden encontrar todos los avisos reportados por los puertos que afectan a las publicaciones emitidas por Admiralty y se actualizan semanalmente y se envían digitalmente.

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Se utilizan cuando quieres hacer un plan de viaje y buscas tus cartas náuticas y de ahí estas publicaciones sirven para realizar las actualizaciones pertinentes a las cartas y publicaciones náuticas. 

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Se usan como indicaciones referente a los reportes meteorológicos o peligros nuevos y como avisos a la navegación. Se estipulan los cambios que pudieron suscitarse en las cartas náuticas, proporcionando "avisos a los marinos" locales mediante el uso de los equipos de radio a las embarcaciones que naveguen en la cercanía.

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Se usan como indicaciones referente a los reportes meteorológicos o peligros nuevos y como avisos a la navegación. Se estipulan los cambios que pudieron suscitarse en las cartas náuticas, proporcionando "avisos a los marinos" locales mediante el uso de los equipos de radio a las embarcaciones que naveguen en la cercanía.

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Contiene lo que son los cambios que pudieron suscitarse en las cartas náuticas y publicaciones náuticas de uso en las inmediaciones del puerto

Informes de nuevos peligros, bajos, obstrucciones, cambios en la ayuda a la navegación, cambios en las profundidades cartografiadas, etc.

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Son notificaciones que se elaboran en cada uno de los puertos del mundo

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Son notificaciones que se elaboran en cada uno de los puertos del mundo

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     IMO Standard Marine Communication Phrases  (SMCPs)    

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     IMO Standard Marine Communication Phrases  (SMCPs)    