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Implementar un sistema de semaforización en la intersección.

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Rediseñar la zona del frontis de la universidad para crear bahías o paraderos

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proyecto de creacion de un puente peatonal

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reubicación de la universidad

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Aplicar el PDM (Plan de desarrollo metropolitano de) de Cusco, como intrumento tecnico normativo, para evitar la congestión en el Frontis de la Universidad Continental.

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Hacer participe a la entidad que se encarga de controlar el tránsito, mediante convenios con la Universidad Continetal.

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Realizar los estudios de impacto vía que se genera en el frontis de la UC, para la toma de desiciones de las posibles infraestructuras a proyectar (puentes, ampliar las vias, etc).

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Implementar un puente peatonal en la zona universitaria con señalización clara y barandas que obliguen a los peatones a cruzar por ahí.

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Reforzar la presencia de agentes de tránsito o instalar semáforos inteligentes que se ajusten dinámicamente al flujo vehicular.

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Implementar paraderos señalizados para transporte público, evitando que los buses se detengan en cualquier punto de la vía.

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Uso de semáforos inteligentes y paneles informativos para conductores.

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La universidad podría escalonar las horas de ingreso/salida de los estudiantes.

Se evita la salida simultánea de miles de personas, reduciendo los picos de congestión.

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Implementar una plataforma que informa en tiempo real sobre el tráfico en la vía, recomendando rutas alternativas y ofreciendo beneficios a quienes compartan movilidad

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Implementar carriles dinámicos en horas punta solo para buses, taxis o motos eléctricas, usando señalización LED que se adapta según la hora.

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Implememtar un sostema de recompensas par que los usuarios que eviten usar autos particulares en horas punta acumulando puntos canjeables para descuentos en negocios locales.

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Implementar semaforos que sean regulados por una inteligencia artificial que regule la conjestión en tiempo real de la via con sensores que detectan el flujo de vehículos y que se ajusten automáticamente los semáforos para mejorar la fluidez de la avenida.

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Un puente elevado que no solo facilita el cruce peatonal, sino que genera energía para iluminación de la vía como tambien para cargadores de bicicletas eléctricas, escuters electricos y sistemas de iluminación de la vía.