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Mobilfunk ohne Antenne ( Das neue 5G Netzwerk)

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Mobilfunk ohne Antenne ( Das neue 5G Netzwerk)

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Der Wunsch nach einem Leistungsfähigen Mobilfunknetz steht in vielen deutschen Kommunen an erster Stelle. Trotzdem zeigen sich bei der Umsetzung des 5G Standards Widerstände, wie Christian Sommer, Vorstandsmitglied bei Vantage Towers, betont. Die Suche nach geeigneten Standorten für 5G Antennen gestaltet sich als anspruchsvolle Aufgabe.

Herausforderungen beim 5G Aufbau:

Das Mammutprojekt des 5G-Mobilfunknetzausbaus erfordert kürzere Abstände zwischen den Antennen.

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Dieser Bus ist fahrerlos (Die KI und die neue Fahrbahn)

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Dieser Bus ist fahrerlos (Die KI und die neue Fahrbahn)

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15Kmh schnell, rein Elektrisch, KEIN Fahrer, ERSTE Autonome Bus in Hannover das ist Nemoh.

Nemoh ist der erste Autonome Bus in Hannover. Der Bus kann vorerst bis zu 6 Personen mitnehmen. Im Bus gibt es Plätze für Rollstuhlfahrer und Anschnallmöglichkeiten.

Da der Bus noch getestet wird hat die Region Hannover eine Teststrecke Schönebeck-Allee in Garbsen zur Verfügung gestellt. Die Teststrecke ist 1,1km Lang und kann nur 30kmh gefahren werden, aus Sicherheit darf der Bus nur 15kmh fahren. Viele Sachen müssten noch optimiert werden z.b. bei der fahrt flog eine tüte über die Fahrbahn und der Bus legte eine Vollbremsung ein. Sowas sollte nicht passieren. Beim überholen der Busse werden sie Langsamer.

Der SPD Politiker Steffen Krach hat große Hoffnungen in den Bussen und will sie in vielen Standorten Einsetzen wenn alles klappt.

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Die Region Hannover plant ein einmaliges Projekt. Sie wollen einen autonom Fahrenden Linienbus im Stadtverkehr Burgdorf testen.

Der Zehnmonatige Testbetrieb erfolgt im Jahr 2023 und 2024.

Die Üstra in Hannover muss ende des Jahrzehnts die hälfte ihrer Belegschaft ersetzen und benötigt mindestens 1000 Mitarbeiter als Ersatz.

Der Bus wurde nemoH genannt und soll für neue Mobilität Hannover stehen.

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Was kostet das Projekt?

Das Budget des Pilotprojekts beträgt etwa 430.000 €.

Wo findet der Betrieb statt?

Der automatisierte Kleinbus wird auf der Route der Linie 404 in Garbsen ergänzend zum Einsatz kommen. ist verbunden mit der Leibniz Universität Hannover.

Wie und warum wurde die Strecke ausgewählt?

Hauptargument für die Strecke der Linie 404 war vor allem die kurze Streckenlänge (ca. 2 km), die für die dort eingesetzten Busfahrer*innen auf Dauer sehr belastend ist.

Ist der Kleinbus barrierefrei?

Ja, selbstverständlich ist der Kleinbus ist barrierefrei. Eine elektrisch ausfahrbare Rampe ermöglicht einen stufenfreien Zugang zu dem Fahrzeug.

Wie schnell fährt der automatisierte Kleinbus?

Der automatisierte Kleinbus wird mit einer Geschwindigkeit von maximal ca. 15 km/h fahren.

Muss ich eine Fahrt anmelden?

Der Kleinbus verkehrt nach einem festen Fahrplan. Eine Fahrt muss nicht angemeldet werden. Sofern ausreichend Platz in dem Fahrzeug vorhanden ist, kann die Mitfahrt erfolgen.

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Autonomes fahren

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Wie und was

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