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O ”.tv” é escolhido para enfeitar o nome de sites de grande audiência, como a Twitch, e esse comércio corresponde a quase 10% do PIB da minúscula nação.

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One Hundred Four (2023) [Documentary] 🌊 Real-Time Rescue - The Hidden Tragedy in the Mediterranean

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A guerra dos agricultores com a UE – e o que o Brasil tem a ver com isso

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They’ve seen the worst in the world. Now they’re here to be the best. #TheJourney #Paris2024

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What does it mean to be a refugee? - Benedetta Berti and Evelien Borgman

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Por que há tantos aposentados pobres na Alemanha?

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DETROIT UMA CIDADE FANTASMA A DURA REALIDADE DESTE BAIRRO

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Mapping our place in the world: The atlas for the 21st century. Worldmapper is a collection of world maps where countries are resized according to a broad range of global issues. Our cartograms are unique visualisations that show the world as you've never seen it before. Explore them all!

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Commerce knits the modern world together in a way that nothing else quite does. Almost anything you own these days is the result of a complicated web of global interactions. And there’s no better way to depict those interactions than some maps.

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Bravo 2013   Propaganda FIAT   Você com tudo

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Após Brexit, Reino Unido corre risco de cair no ranking global de economias

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Você com certeza já ouviu a frase você é o que você come. A origem da expressão vem de duas frases - uma do cozinheiro francês Jean Anthelme Brillat-Savarin ("Diga-me o que comes que eu direi o que tu és") e a outra do filósofo alemão Ludwig Andreas Feuerbach ("O homem é o que ele come") - que declaram que a comida de uma pessoa influencia seu estado de espírito e sua saúde.

O que mais a sua comida pode dizer sobre você? Para os fotojornalistas Peter Menzel e Faith D'Aluision, além de revelar hábitos, pode dizer muito a respeito de economia, consumo, sustentabilidade, diferenças sociais e globalização. Eles chegaram a esta conclusão com seu projeto Hungry Planet: What the World Eats ( Planeta Faminto: O que o Mundo Come, em português), que virou livro fotográfico.

O projeto visitou 24 países e fotografou 30 famílias de diferentes classes sociais posando ao lado de toda a comida que consomem durante uma semana. O trabalho também faz um estudo da grande mudança pela qual passou a alimentação mundial depois da agricultura, impulsionada pela globalização, pelo turismo e pelo agronegócio.

Abaixo, confira algumas das fotografias e o gasto de cada família com alimentação:

Estados Unidos, Carolina do Norte, $342

Austrália, Riverview, $428

Egito, Cairo, $78

Mali, Kouakourou, $30

México, Cuernavaca, $189

Índia, Ujjain, $45

Bósnia e Herzegovina, Sarajevo, $90

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Japão, Kodaira, $361

Guatemala, Todos Santos, $76

Kuwait, Kuwait, $252

Canadá, Iqaluit, $392

Cuba, Havana, $64

Alemanha, Bargteheide, $568

Estados Unidos, Texas, $242

Canadá, Gatineau, $158

China, Weitaiwu, $65

Equador, Tingo, $32
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Você com certeza já ouviu a frase você é o que você come. A origem da expressão vem de duas frases - uma do cozinheiro francês Jean Anthelme Brillat-Savarin ("Diga-me o que comes que eu direi o que tu és") e a outra do filósofo alemão Ludwig Andreas Feuerbach ("O homem é o que ele [...]

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Se torne um especialista em geografia e se divirta ao mesmo tempo! Seterra é um jogo de geografia divertido e educativo que lhe dá acesso a mais de 200 questionários personalizáveis. Seterra irá desafiár você com quizzes sobre países, capitais, bandeiras, oceanos, lagos e muito mais!

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População Europa - problemas de fecundidade

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População Europa - problemas de fecundidade

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TV Globo Reportagem Incentivo à Natalidade

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O envelhecimento da Europa exige respeito - real economy

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Minuto Europeu nº 72 - Como é que a União Europeia nasceu?

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Minuto Europeu nº 72 - Como é que a União Europeia nasceu?

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A História da União Europeia: Todos os Anos

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Por que o muro de Berlim foi construído e por que caiu? A análise 30 anos depois

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Plano de Aula

Passo a passo

Sobre este plano

Este slide em específico não deve ser apresentado para os alunos, ele apenas resume o conteúdo da aula para que você possa se planejar.

Este plano está previsto para ser realizado em uma aula de 50 minutos (troque 50 por 100 se esse plano for de 1º ou 2º anos). Serão abordados aspectos que fazem parte do trabalho com a habilidade EF09HI32, de História, que consta na BNCC. Como a habilidade deve ser desenvolvida ao longo de todo o
ano, você observará que ela não será contemplada em sua totalidade aqui e que as propostas podem ter continuidade em aulas subsequentes.

Materiais necessários: Cópias impressas do texto e da imagem e/ou projetor (se tiver disponível).

Contexto:
Link da fotografia "Muro em frente ao portão de Brandemburgo":

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Para você saber mais:
O Muro de Berlim. Estadão. Disponível em: http://infograficos.estadao.com.br/especiais/muro-de-berlim/ Acesso em: 14 de abril de 2019.
Problematização:
Link para o texto "A queda do Muro de Berlim. Reflexões vinte anos depois"

https://nova-escola-producao.s3.amazonaws.com/7eEANA9ZNhG3pVG8zGzntUKubcd2RHFnAFQNEVFwqNKFzM5kAcW474c4Ccmf/a-queda-do-muro-de-berlim-reflexoes-vinte-anos-depois.pdf
Para você saber mais:
Queda do Muro de Berlim. Mundo Educação. Publicado por: Daniel Neves Silva. Disponível em: https://mundoeducacao.bol.uol.com.br/historiageral/queda-muro-berlim.htm Acesso em: 14 de abril de 2019.

POMERANZ, Lenina. A queda do Muro de Berlim. Reflexões vinte anos depois. Revista USP, São Paulo, n.84, p. 14-23, dezembro/fevereiro 2009-2010. Disponível em: http://www.revistas.usp.br/revusp/article/download/13781/15599/ Acesso em: 12 de abril de 2019.

O Muro de Berlim. Estadão. Disponível em: http://infograficos.estadao.com.br/especiais/muro-de-berlim/ Acesso em: 14 de abril de 2019.
Sistematização:
Link "Alemães em pé em cima do muro, em 1989":

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Para você saber mais:
POMERANZ, Lenina. A queda do Muro de Berlim. Reflexões vinte anos depois. Revista USP, São Paulo, n.84, p. 14-23, dezembro/fevereiro 2009-2010. Disponível em: http://www.revistas.usp.br/revusp/article/download/13781/15599/ Acesso em: 12 de abril de 2019.

Queda do Muro de Berlim. Mundo Educação. Publicado por: Daniel Neves Silva. Disponível em: https://mundoeducacao.bol.uol.com.br/historiageral/queda-muro-berlim.htm Acesso em: 14 de abril de 2019.

O Muro de Berlim. Estadão. Disponível em: http://infograficos.estadao.com.br/especiais/muro-de-berlim/ Acesso em: 14 de abril de 2019.

Objetivo

Tempo sugerido: 2 minutos.

Orientações: Escreva no quadro ou projete o objetivo da aula e leia em voz alta para os alunos. Esta ação é importante para apresentar o tema ou conteúdo da aula aos alunos.
Para você saber mais
POMERANZ, Lenina. A queda do Muro de Berlim. Reflexões vinte anos depois. Revista USP, São Paulo, n.84, p. 14-23, dezembro/fevereiro 2009-2010. Disponível em: http://www.revistas.usp.br/revusp/article/download/13781/15599/ Acesso em: 12 de abril de 2019.

Contexto

Tempo sugerido: 8 minutos.

Orientações:Este primeiro momento da aula tem a função de preparar os alunos para o tema (o slide pode ser projetado ou seu conteúdo impresso). Analise a imagem com a turma por meio deste roteiro de perguntas: Na fotografia, é possível ver um muro? Qual seria sua função? Onde ele se localiza (cidade/país)? Qual o período da foto? Como seria viver em uma cidade dividida por um muro que não permite o contato entre as pessoas que estão do outro lado? Com estas perguntas os alunos podem levantar hipóteses que permeiam ou não o contexto histórico da queda do Muro de Berlim. Os estudantes não precisam responder essas questões corretamente a intenção, neste momento, é despertar a curiosidade e observar os conhecimentos que os turma apresenta sobre o muro de Berlim. As hipóteses levantadas serão importantes ao se estabelecer relação com o texto base para a atividade de Problematização. Se preferir, as questões do Contexto podem ser debatidas coletivamente, peça para os estudantes anotarem suas respostas em seu caderno como forma de registrar a análise.

Link da fotografia "Muro em frente ao portão de Brandemburgo":

https://nova-escola-producao.s3.amazonaws.com/JeHWSjJkyFTvkYdXMPZtVr3bxMPx89uPSRQJZPrhaM6kNspTj9gbZaNUNN93/muro-em-frente-ao-portao-de-brandemburgo.pdf
Para você saber mais:
O Muro de Berlim. Estadão. Disponível em: http://infograficos.estadao.com.br/especiais/muro-de-berlim/ Acesso em: 14 de abril de 2019.

Problematização

Tempo sugerido: 20 minutos.

Orientações: O objetivo desta aula é estabelecer relação entre o colapso do socialismo soviético com a queda do muro de Berlim. Por esta razão sugere-se a leitura e interpretação do texto com a construção de um cartaz que debata a problemática do muro que divide Berlim em duas partes uma Ocidental (capitalista) e outra Oriental (socialista). Assim, inicie a atividade dividindo a sala em grupos de quatro integrantes. A divisão dos grupos pode ser feita por afinidade, ou seja, os alunos escolhem seus pares. Porém, a sugestão é que se estabeleçam critérios para que os alunos com maior dificuldade em leitura e interpretação de texto façam parceria com alunos que apresentam desenvoltura para escrever e analisar textos. Projete, distribua cópias impressas ou escreva no quadro o conteúdo deste slide que contém perguntas para que os grupos possam refletir sobre o texto e posteriormente produzir o cartaz. Separe alguns exemplares de dicionários e disponibilize aos estudantes, há algumas palavras que precisam do auxílio do dicionário para que os alunos possam atribuir sentido. Controle o tempo.
Orientações:
O texto "Queda do Muro de Berlim", do site Mundo Educação, contém informações relevantes para trabalhar o tema e com linguagem didática apropriada aos alunos de 9º ano. Sugiro a leitura do primeiro e segundo parágrafo, pois estão articulados aos trechos do texto: "A queda do Muro de Berlim. Reflexões vinte anos depois", selecionado para esta atividade. A sugestão é trabalhar o texto do site por meio das questões abaixo:

Quando foi construído o Muro de Berlim?

Qual foi o objetivo da construção deste muro?

Por que, na década de 1980, a população da Alemanha Oriental protestava pelo fim do muro?

Queda do Muro de Berlim. Mundo Educação. Publicado por: Daniel Neves Silva. Disponível em: https://mundoeducacao.bol.uol.com.br/historiageral/queda-muro-berlim.htm Acesso em: 14 de abril de 2019.

Texto: "A queda do Muro de Berlim. Reflexões vinte anos depois"

O texto divide a queda do Muro de Berlim em três simbologias. Reflita sobre cada uma delas.

Qual a relação entre a queda do muro de Berlim e o fim da Guerra Fria e do Socialismo real?

Link para o texto "A queda do Muro de Berlim. Reflexões vinte anos depois"

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Para você saber mais:
Queda do Muro de Berlim. Mundo Educação. Publicado por: Daniel Neves Silva. Disponível em: https://mundoeducacao.bol.uol.com.br/historiageral/queda-muro-berlim.htm Acesso em: 14 de abril de 2019.

POMERANZ, Lenina. A queda do Muro de Berlim. Reflexões vinte anos depois. Revista USP, São Paulo, n.84, p. 14-23, dezembro/fevereiro 2009-2010. Disponível em: http://www.revistas.usp.br/revusp/article/download/13781/15599/ Acesso em: 12 de abril de 2019.

O Muro de Berlim. Estadão. Disponível em: http://infograficos.estadao.com.br/especiais/muro-de-berlim/ Acesso em: 14 de abril de 2019.

Sistematização

Tempo sugerido: 20 minutos.

Orientações: Para que os alunos construam o cartaz a favor da destruição do muro que divide Berlim em duas partes (capitalista e socialista), solicite que os estudantes escolha uma das simbologias debatidas no texto e articule com os argumentos e opinião do grupo. Pode-se retomar a questão central do Contexto: Como seria viver em uma cidade dividida por um muro que não permite o contato entre as pessoas que estão do outro lado? Incentive-os a usar a criatividade e as anotações feitas no início da atividade, para que os cartazes sejam interessantes e chamem a atenção do leitor. Controle o tempo dividindo-o em 15 minutos para a produção do cartaz e 10 minutos para a socialização.
Para você saber mais:
POMERANZ, Lenina. A queda do Muro de Berlim. Reflexões vinte anos depois. Revista USP, São Paulo, n.84, p. 14-23, dezembro/fevereiro 2009-2010. Disponível em: http://www.revistas.usp.br/revusp/article/download/13781/15599/ Acesso em: 12 de abril de 2019.

Queda do Muro de Berlim. Mundo Educação. Publicado por: Daniel Neves Silva. Disponível em: https://mundoeducacao.bol.uol.com.br/historiageral/queda-muro-berlim.htm Acesso em: 14 de abril de 2019.

O Muro de Berlim. Estadão. Disponível em: http://infograficos.estadao.com.br/especiais/muro-de-berlim/ Acesso em: 14 de abril de 2019.

Sistematização

Orientações: Nesta etapa da aula o objetivo é sistematizar o conhecimento construído pelos alunos. As duplas irão trocar os cartazes produzidos entre elas. Peça aos alunos que sigam as orientações presentes neste slide. Esta forma de socializar os cartazes garante a análise a identificação de diferentes argumentos com base em um mesmo contexto. No final retome e explique o contexto da queda do Muro de Berlim por meio de um esquema (ótima ferramenta para sistematizar de forma objetiva os conteúdos trabalhados em aula). Peça aos alunos que fixem os cartazes na classe.
Para você saber mais:
GUIMARÃES, Diana. NUNES, Geisiane. PEREIRA Regina.Esquema: um gênero facilitador na recepção e construção textual na universidade. Leia Escola, Campina Grande, v. 17, n. 2, 2017. p. 42 a 52. Disponível em: http://revistas.ufcg.edu.br/ch/index.php/Leia/article/download/980/571 Acesso em: 11 de março de 2019.

Materiais de apoio

Sugestão de adaptação para ensino remoto
Ferramentas sugeridas
- Essenciais: PDF com documentos de texto, imagem, áudio ou vídeo com orientações do professor.
- Optativas: Google Sala de Aula, Google Drive, Google Meet, Padlet.

Contexto
Nesta aula você pode propor que os alunos trabalhem agrupados ou individualmente. Para trabalharem agrupados, podem se comunicar por meio de Whatsapp, e-mail, Facebook ou qualquer outra ferramenta. O importante é que troquem informações e se auxiliem na análise das fontes. Você pode deixar que se agrupem livremente ou pode separá-los em duplas, trios ou grupos produtivos, de acordo com o seu conhecimento sobre a turma.

Encaminhe o objetivo da aula, o documento do contexto com a fonte proposta e alguns questionamentos. Se preferir, você pode enviar o link, para que vejam imagens em 360º do Portão de Brandenburgo atualmente, no Google Street View, como no exemplo ( disponível aqui ). Utilize a ferramenta que considerar mais acessível: e-mail, WhatsApp, Google Sala de Aula ou outro meio de comunicação.

Para facilitar a interpretação das fontes pelos estudantes de forma autônoma, algumas questões propostas no plano original podem ter sido alteradas ou excluídas, e novas incluídas neste material. Faça uso dos questionamentos da maneira que considerar mais eficiente para a turma.

- Observe o muro na fotografia. Qual seria sua função? Onde ele se localiza (cidade/país)?
- Qual o período da foto?
- Como seria viver em uma cidade dividida por um muro que não permite o contato entre as pessoas que estão do outro lado?

Peça para que os alunos reflitam sobre as questões propostas, discutam com os colegas e respondam. Eles podem fazer isso no próprio grupo da sala, escrevendo ou mandando pequenos áudios e vídeos. Se os alunos estiverem trabalhando individualmente, peça para que reflitam ou discutam com familiares e respondam. Você pode encaminhar um pequeno áudio, vídeo ou texto, esclarecendo dúvidas e acrescentando informações que achar necessárias.

Problematização
Nesta etapa da aula, os alunos podem continuar trabalhando agrupados ou individualmente.

Encaminhe o link para o texto "Queda do Muro de Berlim", do site Mundo Educação ( disponível aqui ), ou a captura (print) da tela, o documento com o texto "A queda do muro de Berlim: reflexões vinte anos depois" e o roteiro com os questionamentos para orientar a análise das fontes.

Roteiro para a análise dos textos

Texto: "Queda do Muro de Berlim":
- Quando foi construído o Muro de Berlim?
- Qual foi o objetivo da construção deste muro?
- Por que, na década de 1980, a população da Alemanha Oriental protestava pelo fim do muro?

Texto: "A queda do Muro de Berlim. Reflexões vinte anos depois":
- O texto divide a queda do Muro de Berlim em três simbologias. Explique cada uma delas.
- Qual a relação entre a queda do muro de Berlim e o fim da Guerra Fria e do Socialismo real?

Estabeleça um prazo para que os alunos/grupos possam refletir, debater e responder à questão. Você pode encaminhar pequenos textos, áudios ou vídeos esclarecendo dúvidas, chamando a atenção para informações presentes nas fontes que possam não ter percebido e acrescentando outras que achar necessárias.

Sistematização
Nesta etapa, os alunos podem continuar trabalhando agrupados ou individualmente. Encaminhe as orientações para que produzam cartazes protestando pelo fim da divisão entre Berlim Ocidental e Oriental e a foto dos alemães protestando no muro de Berlim, para que os alunos possam se inspirar. Eles podem fazer os cartazes no caderno e enviar fotos ou realizar a atividade no computador ou smartphone, utilizando aplicativos e softwares que permitem edição de imagens e texto, como o Google Apresentações. Eles podem utilizar imagens da internet para ilustrar os cartazes ou fazer desenhos.

Você pode criar um mural no Padlet, para que os alunos postem os cartazes, ou eles podem enviá-los por Whatsapp, Facebook ou Google Sala de Aula.

De qualquer forma, incentive-os a compartilharem as produções com colegas e a comentarem as produções uns dos outros.

Convite às famílias
Incentive os estudantes a compartilharem as criações com familiares e amigos através das redes sociais.

As famílias podem conhecer um pouco mais sobre o Muro de Berlim, ver imagens do período e infográficos, entre outros, na matéria do Jornal Estado de São Paulo, disponível no site ( disponível aqui ).

Tutoriais sobre as ferramentas propostas neste plano
Google Sala de Aula (como criar e postar atividades): disponível aqui .
Google Sala de Aula (como criar uma turma): disponível aqui .
Google Drive (como organizar pastas): disponível aqui .
Google Meet (como criar uma reunião online): disponível aqui .
Google Apresentações (como usar): disponível aqui .
Padlet (como usar): disponível aqui .

Sobre o plano
Este plano de aula foi produzido pelo Time de Autores de Nova Escola
Professor: Isis Ferrari

Mentor: Fernando Menezes

Especialista: Sherol dos Santos

Assessor pedagógico: Oldimar Cardoso

Ano: 9º ano do Ensino Fundamental.

Unidade temática: A História recente.

Objeto(s) de conhecimento: O fim da Guerra Fria e o processo de globalização. Políticas econômicas na América Latina.

Habilidade(s) da BNCC : EF09HI32 Analisar mudanças e permanências associadas ao processo de globalização, considerando os argumentos dos movimentos críticos às políticas globais.

Palavras-chave: Muro de Berlim, bloco soviético, URSS, EUA, socialismo, capitalismo.

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Plano de aula - 9º ano - A queda do Muro de Berlim e o colapso do bloco soviético

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Plano de aula de História com atividades para 9º ano do EF sobre A queda do Muro de Berlim e o colapso do bloco soviético Plano de aula - 9º ano - A queda do Muro de Berlim e o colapso do bloco soviético

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Taiwan: a ilha formosa | Costumes do povo taiwanês

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A família se desloca de manhã por áreas rurais do Reino Unido, em busca de locais de brisa fresca, e captura o vento com redes de pesca adaptada. Os potes de 580 mL são vendidos pelo equivalente a R$ 400 na China, onde a população sofre com a população. O repórter André Tal conversou com o empresário responsável pelo negócio, que se defendeu das críticas. Veja!

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Família britânica fatura alto vendendo ar em potes aos chineses

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A família se desloca de manhã por áreas rurais do Reino Unido, em busca de locais de brisa fresca, e captura o vento com redes de pesca adaptada. Os potes de 580 mL são vendidos pelo equivalente a R$ 400 na China, onde a população sofre com a população.

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O empresário Leo De Watts, de 27 anos, vende ar coletado no interior do Reino Unido e despacha para cidades poluídas da China, como Xangai e Pequim, onde elites pagam quantias consideráveis por poucos segundos de inalação.

A China enfrenta problemas crônicos de poluição atmosférica. Em 2015, pela primeira vez na história, a capital do país, Pequim, declarou alerta vermelho ─ o mais grave em uma escala de quatro níveis ─ por causa da poluição.

Nessas ocasiões, escolas permanecem fechadas e fábricas interrompem a produção. Há também restrições à circulação de carros e a obras ao ar livre.

"Qualquer pessoa que, por exemplo, viva perto de um lago cristalino e comece a engarrafar água e vender pode ser considerada meio maluca por seus amigos, mas é algo incrível para locais que não possuem uma grande oferta dessas coisas, e pode ser vendido com item de luxo", disse Watts à BBC.
Ar inglês é captado e vendido na China (Foto: BBC)
A China é considerada o maior poluidor do mundo, emitindo 10,5 milhões de quilotoneladas de gás carbônico por ano, segundo a Agência de Avaliação Ambiental da Holanda. No mesmo ranking, o Brasil apareceu em 10º lugar.

Cada garrafa - de 580 ml - de ar exportada por Watts custa 80 libras (cerca de R$ 450).

Para oferecer produtos com características distintas, o empresário diz coletar ar de áreas diferentes, como o interior do País de Gales e as regiões de Dorset e Somerset, na Inglaterra.

O processo de coleta é feito com jarros acoplados a redes - atividade que Watts define como "agricultura aérea".

"O ar fresco é filtrado organicamente pela natureza. Flui entre folhas de árvores e absorve água cristalina ao passar sobre florestas, e é acariciado gentilmente ao percorrer formações de rocha mineral e paisagens de beleza intocada onde é coletado e engarrafado", descreve o site da empresa.

O site local Dorset Echo informou que Watts já vendeu mais de 180 garrafas desde a criação do negócio, há poucas semanas.

A empresa também oferece um pacote "especial do Ano Novo Chinês", com 15 garrafas por 888 libras - cerca de R$ 5 mil.
Pequim vista de um edifício alto; população se prepara para segundo alerta vermelho para poluição na cidade (Foto: REUTERS/Kim Kyung-Hoon)

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Empreendedor vende garrafas de ar puro inglês a R$ 450 para cidades poluídas na China

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O empresário Leo De Watts, de 27 anos, vende ar coletado no interior do Reino Unido e despacha para cidades poluídas da China, como Xangai e Pequim, onde elites pagam quantias consideráveis por poucos segundos de inalação. A China enfrenta problemas crônicos de poluição atmosférica.

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China: A Fábrica do Futuro fica em Shenzhen | Expresso Futuro

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Japão pessoas em situação de vulnerabilidade

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Japão pessoas em situação de vulnerabilidade

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A polêmica retirada de moradores de rua de Tóquio

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Crédito, Getty Images

No nosso mundo hiperconectado pode ser difícil se desconectar. O fluxo interminável de emails, tuítes, curtidas, comentários e fotos nos mantém constantemente "ligados" à vida moderna.

Mas no Japão, meio milhão de pessoas vivem isoladas. Elas são conhecidas como "hikikomori" - na prática, pessoas solitárias que se afastam de todo o contato social e, muitas vezes, ficam anos sem sair de casa.

Uma pesquisa do governo identificou cerca de 541 mil pessoas (1,57% da população) no país vivendo nessa condição, mas muitos especialistas acreditam que o número total pode ser muito maior, porque pode levar anos até que peçam ajuda.

O problema não está, porém, restrito ao Japão como se acreditava. Ele também tem sido reportado em outras partes do mundo.

Na vizinha Coreia do Sul, uma análise de 2005 estimou que havia cerca de 33 mil adolescentes isolados socialmente (0,3% da população); em Hong Kong, uma pesquisa de 2014 estimou que tal isolamento alcançava 1,9% da população.

Mas isso não ocorre apenas na Ásia; também se dá em países como Estados Unidos, Espanha, Itália e França, por exemplo.

E um tema controverso (mas comum) nas pesquisas é a influência da tecnologia moderna no isolamento. Ainda que não haja estudos suficientes comprovando uma relação concreta entre esses dois fenômenos, especialistas dizem estar em alerta.

O que é hikikomori?

O termo hikikomori se refere tanto à condição quanto às pessoas vítimas dela e foi cunhado pelo psicólogo japonês Tamaki Saito em seu livro Isolamento social: uma adolescência sem fim, de 1998.

Hoje, esse conceito é definido como uma combinação de isolamento físico e social somada com um sofrimento psicológico que pode durar seis meses ou mais.

O transtorno foi considerado, inicialmente, cultural. E há razões para se pensar que a sociedade japonesa é especialmente suscetível a ele, diz Takahiro Kato, professor de psiquiatria na Universidade de Kyushu, na região Fukuoka, e pesquisador do tema.

"No Japão há um ditado muito famoso que diz: 'O prego que se destaca leva martelada'", diz Kato. "E as rígidas normas sociais, as altas expectativas manifestadas pelos pais e a 'cultura da vergonha' fazem com que a sociedade japonesa seja terreno fértil para sentimentos de inadequação e o desejo de querer se esconder do mundo."

'Eu não queria ver ninguém'

Tomoki *, de 29 anos, deixou o emprego em 2015. Ele me diz que estava decidido a voltar a trabalhar e que regularmente saía em busca de vaga. Também participava de um grupo religioso quase diariamente, mas o líder deste grupo começou a criticar publicamente sua atitude e incapacidade de conseguir trabalho.

Quando ele parou de ir às sessões religiosas, o líder passou a ligar para ele várias vezes por semana. Essa pressão, aliada à que vinha da família, acabaram empurrando ele para um completo isolamento.

"Eu me culpava", diz ele. "Eu não queria ver ninguém, não queria sair."

O centro Yokayoka, que oferece apoio aos hikikomorisna cidade de Fukuoka, realiza sessões em que os integrantes do grupo descrevem a pressão que sentem em suas vidas.

"A escola é uma monocultura, todo mundo tem que ter a mesma opinião", disse um dos visitantes, Haru, de 34 anos. "Se alguém diz algo (diferente) está fora do grupo".

Corresponder às expectativas da sociedade japonesa também ficou mais difícil. A estagnação econômica e a globalização estão fazendo com que as tradições coletivistas e hierárquicas do Japão entrem em conflito com a visão de mundo mais individualista e competitiva do Ocidente, diz Kato.

E os pais japoneses sentem uma forte obrigação de apoiar os filhos independentemente de qualquer coisa, e a vergonha, muitas vezes, os impede de procurar ajuda, explica o psicólogo.

Mas o crescente número de casos fora do Japão está levando muitos a questionarem se se trata de uma questão puramente cultural. Em um estudo de 2015, Kato e colegas pesquisadores nos Estados Unidos, na Coreia do Sul e na Índia encontraram casos em seus países que correspondiam aos critérios clínicos.

Alan Teo, principal autor do estudo, ensina psiquiatria na Universidade de Saúde e Ciência de Oregon, nos EUA, e diz que é frequentemente contatado por americanos que acreditam sofrer dessa condição.

"As pessoas pressupõem que isso deve ser mais comum no Japão", explica ele. "Mas se você medir oficialmente o quão comum é, pode encontrar dados surpreendentes."

Do Japão à Espanha

A psiquiatra espanhola Ángeles Malagón Amor, do Hospital del Mar, se deparou com o problema durante um programa de tratamento em domicílio em Barcelona. Ela e seus colegas encontravam frequentemente pacientes com períodos prolongados de isolamento social, o que a levou à literatura sobre os hikikomori do Japão.

Entre 2008 e 2014, eles encontraram 190 casos - os dados mais recentes. Mas isso foi antes de o programa ser expandido e a médica tem certeza de que eles são apenas a ponta do iceberg.

"Na época, éramos dois psiquiatras e duas enfermeiras para uma população de mais de um milhão de pessoas", diz ela. "Eu acredito que devem existir muito mais casos."

Entretanto, estabelecer uma explicação mais detalhada é muito difícil.

Muitos estudos dizem que o hikikomori está relacionado a distúrbios psiquiátricos ou de desenvolvimento que podem variar em tipo e gravidade. Também pode ser desencadeado por estresse relacionado ao trabalho ou famílias desestruturadas.

"Uma das razões pelas quais o hikikomori é fascinante é que não há uma única explicação", diz Alan Teo. "Existem muitos fatores que influenciam."

Outro fator frequentemente discutido é o papel de tecnologias como a internet, as redes sociais e videogames, fonte de polêmicos debates nas pesquisas sobre saúde mental.

Uso de tecnologia pode aprofundar isolamento

TaeYoung Choi, psiquiatra e pesquisador que trabalhou no estudo pela Universidade Católica de Daegu na Coreia do Sul, não acredita que a tecnologia necessariamente cause o isolamento, mas que ela é capaz de reforçá-lo e de aprofundá-lo. "Algumas pessoas podem ficar mais isoladas usando a tecnologia, o que torna esse isolamento mais resistente e grave", diz ele.

Em um estudo de 2018 sobre casos de hikikomori em Barcelona, ​​Malagon-Amor, do Hospital del Mar, disse que em apenas 30% foi identificado vício em internet. Mas eles descobriram que o grupo com vício tendia a ser mais jovem - a idade média deles era de 24 anos, enquanto a média dos 190 casos analisados era de 39.

"Pelo que vimos até agora, isso não é um problema tão grande (hoje). Mas acredito que vai ficar muito maior nos próximos anos nos casos de isolamento social de jovens com vício em internet", diz a psiquiatra.

O efeito da tecnologia também poderia ser mais sutil, diz Kato. Jogos de computador reescreveram as regras do jogo como hábito social coletivo, com crianças passando cada vez mais tempo em ambientes virtuais controlados do que no mundo real imprevisível. Ao mesmo tempo, internet, smartphones e redes sociais têm tornado o contato indireto entre as pessoas muito mais comum do que o cara a cara.

Para Choi, pesquisador da Universidade Católica de Daegu, "a tecnologia em si não pode estar 100% por trás do agravamento do hikikomori como um fenômeno mundial". Mas ele considera que nossa crescente capacidade de realizar atividades como comprar, jogar e socializar sem interações do mundo real poderia estar exacerbando o isolamento social.

Com base em estudos conduzidos por seu laboratório, sem ligação com o hikikomori, o pesquisador americano Alan Teo diz que, embora ainda sejam necessárias mais pesquisas para traçar qualquer relação conclusiva a esse respeito, o contato cara a cara, seja pessoalmente ou por vídeo-chat, representa um menor risco de depressão, comparado ao contato por telefone, email e rede social.

"Se as interações online viram substitutas para as interações cara a cara, eu acho que a pesquisa que eu fiz e as que outras pessoas fizeram indicam que isso é problemático", diz ele.

'Não demonizar'

No entanto, é importante não demonizar a tecnologia, diz Teo. As redes sociais e o email não são causas diretas de problemas mentais; eles são veículos de comunicação que podem ser usados ​​tanto de maneira positiva como negativa.

A internet, em especial, oferece uma janela para pesquisas sobre a vida dos hikikomori.

Um método usado para chegar a casos não explícitos de adolescentes socialmente isolados foi o uso de aplicativos de redes sociais, como o WeChat e o Weibo, em um estudo desenvolvido por Teo e outros pesquisadores na China, no ano passado. Eles alcançaram 137 pessoas, um quinto das quais experimentando algum nível de isolamento.

A crescente interligação entre os mundos online e offline também poderia oferecer maneiras de facilitar o retorno dos hikikomori a um cotidiano normal. Em 2016, Kato publicou um estudo de caso sobre um paciente que de repente começou a sair de casa diariamente após baixar o jogo Pokemon Go, da Nintendo.

O jogo usa realidade aumentada para capturar criaturas virtuais no mundo real. Kato diz que este tipo de jogo pode ser útil em centros de ajuda para os hikikomori.

Ele também começou a trabalhar com uma empresa japonesa para criar um robô que possa reintroduzir o contato social na vida dessas pessoas, em um ambiente controlado.

Mas pode haver formas menos tecnológicas de ajudar os hikikomori.

Shinichiro Matsuguma, estudante de doutorado na Universidade de Medicina de Keio, em Tóquio, especializado em psicologia positiva, criou um centro de reabilitação de hikikomoris que foca nos pontos fortes deles para melhorar sua autoestima.

A maioria dos pacientes joga videogames, então a metodologia do tratamento envolve discutir estilos de jogo e motivações para identificar qualidades como trabalho em equipe, estratégia ou liderança.

"Muita gente, inclusive seus pais, acham que os hikikomori não fazem nada. Mas na minha perspectiva eles estão desenvolvendo seus pontos fortes através de videogames", disse ele à BBC. "E eu sempre digo a eles que isso se aplica a diferentes áreas da vida."

Aconselhamento à distância

Os especialistas concordam que o contato social direto e as terapias intensivas não podem ser substituídos.

Yoko Honda, que dirige o Centro de Saúde Mental e Bem-Estar de Fukuoka, diz que o governo japonês, entretanto, têm pressionado os especialistas para que usem as redes sociais para oferecer aconselhamento à distância aos hikikomori. Eles têm, porém, resistido a adotar essa alternativa.

"Só um tuíte não é o bastante para expressar nossa ansiedade ou nossas emoções", diz a especialista. Ela concorda, entretanto, que esses canais poderiam ser úteis para alcançar novos pacientes.

Além de psicoterapia e medicação para tratar qualquer transtorno psicológico subjacente, uma parte central de sua estratégia é o aconselhamento familiar para corrigir lares desestruturados.

O centro de apoio Yokayoka também oferece um local seguro para que hikikomoris que estão no caminho da recuperação conheçam outros na mesma condição e reaprendam habilidades sociais atrofiadas. A diretora da instituição diz, entretanto, que a natureza variada dos casos torna o tratamento difícil.

"Esperamos dar assistência personalizada a todos esses hikikomori", diz ela. "Mas isso sempre demanda muito trabalho e muito tempo".

'Pacientes muito frágeis'

Malagón-Amor comprovou com seu estudo de 12 meses sobre os hikikomori de Barcelona que aqueles que receberam mais terapias intensivas, em casa ou no hospital, reagiram melhor. "Serviços ambulatoriais menos intensivos foram relacionados a um índice maior de abandono do tratamento e, muitas vezes, pioravam o isolamento. "Eles são pacientes muito frágeis", diz ela.

A especialista também acredita que o isolamento social poderia ser um sintoma de outras condições, como depressão ou transtorno de estresse pós-traumático, e que o Ocidente poderia aprender muito com a experiência no Japão.

Teo, por sua vez, espera que as pesquisas sobre os hikikomori nos permitam compreender a importância das conexões sociais para nossa saúde física e mental.

"Quando falo com os pais de um hikikomori, fica muito claro para mim que o isolamento social está causando enormes impactos negativos - ele afeta o indivíduo, a família dele e outras pessoas", diz.

"Não temos prestado atenção suficiente na medicina aos problemas de conexão social. E eu acredito que agora com os hikikomori, com mais foco sobre a solidão, estamos finalmente começando a analisar esses problemas como questões de saúde."

* Os nomes de todos os "hikikomori" foram alterados nesta reportagem para proteger suas identidades.

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Quem são os hikikomori, os jovens japoneses que vivem sem sair de seus quartos - BBC News Brasil

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No nosso mundo hiperconectado pode ser difícil se desconectar. O fluxo interminável de emails, tuítes, curtidas, comentários e fotos nos mantém constantemente "ligados" à vida moderna. Mas no Japão, meio milhão de pessoas vivem isoladas. Elas são conhecidas como "hikikomori" - na prática, pessoas solitárias que se afastam de todo o contato social e, muitas vezes, ficam anos sem sair de casa.

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Aokigahara, a floresta suicida | INEXPLICÁVEL

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Mulher é arrastada por vento causado por tufão na China

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O "Google Earth na Sala de Aula" é um projeto educativo sem fins-lucrativos que tem como objetivo criar as condições necessárias para a aplicação de novas tecnologias geográficas como ferramenta pedagógica cativando os alunos para a aprendizagem dos conteúdos a partir da descoberta.

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Em mês de eleições para o Parlamento Europeu , o livro "Google Earth na Sala de Aula" apresenta o mapa que mostra a evolução da União Europeia, desde a sua constituição em março de 1957, com origem em 6 países (Alemanha, Bélgica, França, Itália, Luxemburgo, Países Baixos) até à composição atual com 28 estados-membros, após o último alargamento a 1 de julho de 2013 com a adesão da Croácia.

Este mapa tem a mais-valia de possibilitar "navegar no tempo", visualizando de um modo dinâmico e intuitivo as várias datas de adesão por parte dos diversos países, fazendo aparecer as respetivas fronteiras. Esta componente temporal nos mapas é possivel graças à opção avançada dos mapas KML que é o TimeStamp(ou o carimbo horário), que permite atribuir uma data a um elemento cartográfico. Para além desta opção de navegação no tempo, o mapa dispõe de legenda com os anos de adesão dos países por cores de modo a identificar as diversas épocas de adesão. As pastas de arquivo deste mapa estão ainda organizadas por datas de adesão facilitando a navegação entre os países e épocas.

Para melhor ajudar a caracterizar cada um destes países, nada melhor do que usar o Mapa com os países do Continente Europeu . Neste mapa pode encontrar, por exemplo, população e área dos países, Indice de Desenvolvimento Human (IDH), PIB bruto e per capita, ouvir o hino, entre outras informações respeitantes aos diversos países deste continente.

Baixe gratuitamente o ficheiro KML com o "Mapa da Evolução da União Europeia" através desta ligação e desfrute deste recurso, partilhando o conhecimento com os seus alunos e colegas. Conheça outros mapas criados para o livro através do canal Youtube com a demonstração da sua aplicação e curtindo a página do facebook do livro.

Explore um pouco mais sobre este mapa através do filme Youtube do mapa KML com a evolução da União Europeia.

Luis Antunes

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Mapa dinâmico com a evolução da União Europeia - MundoGEO

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Em mês de eleições para o Parlamento Europeu , o livro "Google Earth na Sala de Aula" apresenta o mapa que mostra a evolução da União Europeia, desde a sua constituição em março de 1957, com origem em 6 países (Alemanha, Bélgica, França, Itália, Luxemburgo, Países Baixos) até à composição atual com 28 estados-membros, após o último alargamento a 1 de julho de 2013 com a adesão da Croácia.

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A vida nos microapartamentos de 9 m² em Tóquio

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Linha de Montagem

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Charlie Chaplin Tempos Modernos - Legendado Portugues

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Veja como foi o acidente nuclear de Fukushima há dez anos

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O primeiro trem de mercadorias entre Londres e China chegou neste sábado (29) ao seu destino depois de uma viagem de três semanas, evocando as velhas expedições comerciais da Rota da Seda.

O comboio partiu no dia 10 de abril do porto londrino de Stanford-le-Hope, no estuário do Tâmisa, em direção a Yiwu, na costa oriental chinesa.

À 1h30 GMT (22h30 de sexta-feira em Brasília), entrou na estação de Yiwu, uma cidade de cerca de dois milhões de habitantes ao sul de Xangai, confirmou à AFP a empresa chinesa responsável pela operação. A viagem durou dois dias a mais do que o previsto.

O trem cruzou França, Bélgica, Alemanha, Polônia, Belarus, Rússia e Cazaquistão. Com mais de 12 mil quilômetros, a rota Londres-Yiwu é a segunda mais longa do mundo, atrás somente da rota China-Madri, inaugurada em 2014.

Londres é a 15ª cidade da Europa com conexão ferroviária com a China para transporte de mercadorias, uma opção que é mais barata do que a aérea e mais rápida do que a marítima.

Estas conexões ferroviárias aparecem no contexto das "novas Rotas da Seda", iniciativa lançada em 2013 pelo presidente chinês, Xi Jinping, com a esperança de firmar as relações comerciais da China, em particular com a Europa ocidental.

O trem procedente de Londres continha uísque, refrescos, produtos infantis e remédios destinados ao mercado chinês.

Com este carregamento de volume limitado, "não falamos exatamente de uma idade de ouro do comércio sino-britânico", afirmou Theresa Fallon, diretora do Centro de Estudos sobre Rússia, Europa e Ásia, em Bruxelas.

Os trens estarão mais carregados, provavelmente, no trajeto China-Europa devido ao desequilíbrio comercial entre as duas economias, indicou à AFP. Com o risco de que a rota da seda seja "em sentido único".

Segundo as autoridades de Yiwu, o trem transportou 88 contêineres, muito menos do que um navio de carga, que pode transportar entre 10 e 20 mil.

Por enquanto, o retorno do investimento não cobre os gastos estruturais, segundo um relatório publicado no ano passado pela Oxford Review of Economic Policy.

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Chega à China o primeiro trem direto de Londres

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O primeiro trem de mercadorias entre Londres e China chegou neste sábado (29) ao seu destino depois de uma viagem de três semanas, evocando as velhas expedições comerciais da Rota da Seda. O comboio partiu no dia 10 de abril do porto londrino de Stanford-le-Hope, no estuário do Tâmisa, em direção a Yiwu, na costa oriental chinesa.

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mas teve uma chance na vida. Apareceu tarde, aos 54 anos. O imperador chinês morreu e Liu, que era policial, montou um exército rebelde e tomou o poder. Ele trocou de nome e passou a ser conhecido como Gaozu de Han - o primeiro líder de uma dinastia poderosíssima, que duraria quatro séculos. Tudo porque Liu teve uma sacada genial: abriu a China, criando rotas e acordos de comércio que conectaram o país aos demais. Resultado, as exportações dispararam e a economia chinesa bombou. Mais ou menos como acontece hoje; só que no século 2 a.C. A iniciativa ficou conhecida como Rota da Seda (porque era esse o principal produto exportado), e os chineses aproveitaram a onda de comércio para dominar a Ásia, espalhando sua influência e negócios pelo continente. Agora, mais de 2 mil anos depois, eles querem fazer isso de novo - só que, desta vez, incluindo o mundo inteiro.

No mês passado, o governo chinês anunciou o One Belt One Road ("um cinturão, uma rota", em inglês), o maior plano de investimentos da história da humanidade. Ele inclui uma quantidade astronômica de dinheiro: nada menos do que US$ 5 trilhões. Isso é três vezes o PIB do Brasil, e quase 40 vezes o valor atualizado do Plano Marshall, que os EUA criaram para reconstruir a Europa após a 2 a Guerra Mundial. Esse tsunami de dinheiro será investido em 65 países, que juntos concentram 63% da população global, ao longo dos próximos 40 anos. O objetivo é nítido. "A China quer ser a nova potência mundial, e para isso precisa se tornar o maior player do comércio internacional", diz Peter Dutton, diretor do US Naval War College e especialista em sinologia. O megaprojeto inclui portos, rodovias, ferrovias, gasodutos, oleodutos e centros de distribuição, tudo para favorecer as exportações chinesas.

É exatamente a mesma estratégia adotada pelas duas últimas superpotências. Nos séculos 18 e 19, os ingleses construíram ferrovias e portos no mundo inteiro, do Paraguai à Índia. Assim, eles ocupavam a capacidade ociosa de suas indústrias, davam emprego a seus trabalhadores e abriam novos mercados para seus produtos e serviços - de quebra, emprestavam dinheiro aos outros países, gerando dependência econômica e ganhando com juros. Os americanos fizeram exatamente a mesma coisa nas décadas de 1940 e 1950. Agora é a vez da China, que pretende concluir todas as obras de seu megaprojeto até 2049 - quando a revolução popular chinesa, liderada por Mao Tse-Tung em 1949, completará cem anos.

O pulo do dragão

Pensou em produto importado, pensou na China. Hoje ela fabrica grande parte das coisas que o mundo consome, e sua economia cresce a taxas altíssimas (tanto que o PIB chinês poderá superar o dos Estados Unidos já em 2026). Mas nem sempre foi assim. Durante boa parte do século 20, o governo de Pequim apostou num socialismo focado na população interna. "A China deu início a sua economia de mercado em 1978", explica o economista André Nassif, professor da Fundação Getúlio Vargas (FGV). O país começou criando as chamadas "zonas especiais de exportação", áreas onde empresas estrangeiras poderiam montar fábricas. Deu certo, e na década de 1990 a China passou a ter grande superávit na balança comercial. Entrava mais dinheiro do que saía, e os chineses foram acumulando uma gigantesca poupança. Até que decidiram investir esse dinheiro fora do país. Em 1991, seus investimentos no exterior eram de apenas US$ 3 bilhões. Hoje, passam de US$ 170 bi. Muita coisa - mas, para uma economia do tamanho da chinesa, ainda pouco (corresponde a apenas 1,5% do PIB).

Um dos principais projetos da nova rota da seda é a melhoria da rede ferroviária. Os chineses já têm 20 linhas de carga que conectam o país a vários centros econômicos da Europa e da Ásia, mas querem converter tudo em ferrovias de alta velocidade. A viagem de trem de Pequim a Moscou, por exemplo, passaria a demorar apenas 30 horas - hoje, leva cinco dias. Tudo graças a trens-bala que ficarão prontos até 2025. A parceria com a Rússia também está levando os chineses até o Ártico: um projeto de US$ 40 bilhões vai apostar na construção e na reforma de portos, ferrovias e gasodutos. Ao todo, somados os projetos em estudo e em andamento, a China pretende construir 175 mil km de ferrovias nos próximos dez anos - isso dá sete vezes toda a malha ferroviária brasileira. O megaprojeto também tem obras no Oriente Médio e na África (veja no infográfico as principais). Mas há uma ausência notável: ele não inclui o Brasil.

A polêmica da Bioceânica

Hoje pode parecer difícil de lembrar, mas o Brasil já viveu uma era de tranquilidade política. E foi justamente aí, em 2010, que os chineses nos procuraram para falar sobre uma obra gigantesca: a Ferrovia Bioceânica, que atravessaria o Peru e o Brasil, ligando o Oceano Pacífico ao Atlântico. Eles se propuseram a construir a ferrovia e emprestar dinheiro para o Brasil pagar a conta - que ficaria em torno de US$ 10 bilhões. Ao mesmo tempo, começaram a escavar um canal que atravessa a Nicarágua, com o mesmo objetivo - para que os navios chineses tenham trânsito livre e não precisem passar pelo Canal do Panamá, controlado pelos EUA.

Em ambos os casos, deu errado. Na Nicarágua, as obras mal começaram e já estão paradas. A Ferrovia Bioceânica, por sua vez, nem saiu do papel. Há quem acredite que o problema é econômico. "Ao apostar no crescimento de outros países, a China acredita no crescimento da demanda por produtos dela", diz André Nassif. Como a nossa economia vai mal, estamos comprando menos da China, e por isso não valeria a pena investir.

Mesmo com a crise, a China continua sendo nosso maior parceiro comercial. Ela é o principal destino das nossas exportações, US$ 37,4 bilhões por ano, e o país de onde nós mais importamos coisas (US$ 23,8 bilhões). Em abril, os chineses enviaram representantes ao Senado para tentar fazer a obra deslanchar. Mesmo com todo o caos político no Brasil, eles querem a ferrovia. Mas há quem diga que ela jamais vai sair do papel.

"Eu gostaria de ver acontecer a obra, mas há alguns estudos mostrando que a Ferrovia Bioceânica é inviável", afirma Félix Alfredo Larrañaga, professor de comércio exterior da Faculdade Anchieta. Ele dá um exemplo. Transportar uma tonelada de soja do cerrado brasileiro até a China passando pelo porto de Santos, como é feito hoje, custa US$ 120. Já fazer isso usando a Ferrovia Bioceânica sairia por aproximadamente US$ 167. Bem mais caro.

Ou seja: na prática, o maior objetivo da obra seria gerar mercado para as construtoras chinesas, e não necessariamente beneficiar o Brasil. Porque essa é a outra face do One Belt One Road: a tentativa de estabelecer domínio absoluto. Tanto é que, ao mesmo tempo em que faz megainvestimentos em outros países, a China tem ampliado fortemente seu aparato militar, em especial a Marinha. Segundo um levantamento do Instituto Internacional para Estudos Estratégicos, sediado em Londres, no ano 2000 a China tinha 163 embarcações militares de grande porte (somando porta-aviões, cruzadores, destróieres e submarinos), contra 226 dos EUA. No ano passado, já eram 183 contra 188, um empate técnico. E, em 2030, deverão ser 260 dos chineses contra 199 dos americanos. O país também está investindo em bases marítimas no estrangeiro - a começar por uma no Djibuti, país africano com menos de 1 milhão de habitantes que está entre os principais alvos da nova rota da seda. Ou seja: junto com as obras civis, os chineses pretendem fazer uma expansão militar também.

Os EUA não se manifestaram oficialmente sobre o megaprojeto chinês, mas várias empresas americanas estão tentando abocanhar uma parte das obras. É o caso da General Electric, que em 2016 conseguiu triplicar suas vendas de equipamentos de engenharia e construção na China.

Os investimentos militares e civis são bancados em grande parte pelo Estado chinês, mas não só. O país organizou uma plataforma de suporte financeiro para a iniciativa, que inclui um fundo para captar investimentos privados, com capital inicial de US$ 40 bilhões. Grandes empresários chineses aderiram, como já tinham aderido a projetos anteriores - a tentativa de construir o canal da Nicarágua, por exemplo, é bancada por um magnata chinês das telecomunicações, Wang Jing. No caso específico do One Belt One Road, até agora 47 corporações da China participam de 1.676 diferentes programas vinculados ao projeto.O China Communications Construction Group, sozinho, assumiu a responsabilidade de construir 95 portos, 10 aeroportos, 152 pontes e 10.320 km de estradas.

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"São investimentos arriscados. Alguns podem não dar lucro ou não ser concluídos nos prazos", diz David Wijeratne, analista da consultoria PricewaterhouseCoopers e autor de um estudo detalhado sobre a nova rota da seda. O Paquistão, por exemplo, vai chegar a 2022 devendo US$ 5 bilhões para os chineses, sem nenhuma garantia de que tudo vá mesmo ser construído. Os países africanos também podem acabar se enrolando em dívidas. É com dinheiro chinês que estão sendo construídas diferentes ferrovias, incluindo a que liga as capitais da Etiópia e do Djibuti e a estrada de ferro que vai conectar Mombassa e Nairobi, as duas cidades mais importantes do Quênia. A mesma pista deverá ser expandida até outros três países, Uganda, Ruanda e Congo. Para os africanos, por mais que as obras representem uma bela melhoria na infraestrutura, o investimento pode representar uma dependência econômica perigosa. "Quase todos os países envolvidos [no One Belt One Road] têm estabilidade política e condições mínimas de pagar pelo dinheiro emprestado pelos chineses. Não é o caso dos africanos", afirma Peter Dutton. "Eles correm o risco de se tornar politicamente dependentes de Pequim."

Talvez esse seja justamente um dos objetivos da nova rota da seda. Afinal, ela abre novos mercados, mas também espalha dívidas. Gera desenvolvimento, mas também cria relações de influência e poder. É assim que a economia global funciona. Sempre foi assim. E, ao que tudo indica, vai continuar a ser.

1 - Ferrovia Londres (Inglaterra)/ Yiwu (China)
Custo não divulgado
Em abril, um trem com 30 contêineres fez a viagem inaugural no primeiro trecho da linha, que vai passar por sete países no caminho entre China e Inglaterra: Cazaquistão, Rússia, Bielorrússia, Polônia, Alemanha, Bélgica e França.

2 - Ferrovia Kunming (China)/Vientiane Será usada para transporte de passageiros, com trens de alta velocidade que farão todo o percurso em apenas 10 horas. Terá 33 estações, com início de operações previsto para 2020.

3 - Túnel Kamchiq (Uzbequistão)
É o túnel mais longo da Ásia Central, e passa por sete falhas geológicas. Uma obra complicadíssima. Mas que já está pronta: o túnel foi aberto em 2016. Nos próximos anos, ele será conectado à malha ferroviária que os chineses estão construindo.

4 - Ferrovia Moscou(Rússia) / Kazan Deve ficar pronta em 2020. Seus trens de passageiros vão alcançar 400 km/h e passar por 15 estações. Além de ligar as duas cidades russas, faz parte de um projeto maior: uma estrada de ferrode 7 mil km, ligando Moscou a Pequim.

5 - Ferrovia Kunming (China)/ Bangkok Vai levar pessoas entre os dois países, por um terço do preço da passagem aérea para o mesmo trecho. Deverá ficar pronta em 2020, e será conectada a uma nova linha entre Tailândia e Singapura.

6 - Corredor de gasodutos e oleodutos da Ásia Central
Os EUA sempre desejaram fazer essa obra - mas os chineses parecem mais perto de dobrar a resistência da Rússia e do Irã. Vai levar gás do Turcomenistão e do Cazaquistão para a China e a União Europeia.

7 - Corredor de infraestrutura Kashgar(China) / Khunjerab Engloba rodovias, ferrovias, gasodutos, oleodutos e redes de telefonia e internet. Os chineses terão acesso direto à Caxemira (região atualmente disputada por Índia e Paquistão).

8 - Ferrovia Addis Abeba(ETIópia) / Golfo de Aden Parcialmente inaugurada em outubro de 2016, a estrada Já leva cargas e, este ano, começará a transportar passageiros. A viagem, que de carro demora três dias, agora será percorrida em 12h.

9 - Ferrovia Budapeste(Hungria)/ Belgrado Será o primeiro pedaço de uma estrada maior, que deverá chegar a Atenas. A obra tem gerado polêmica na Europa, pois os chineses não divulgaram os detalhes do contrato que assinaram com o governo húngaro.

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mas teve uma chance na vida. Apareceu tarde, aos 54 anos. O imperador chinês morreu e Liu, que era policial, montou um exército rebelde e tomou o poder. Ele trocou de nome e passou a ser conhecido como Gaozu de Han - o primeiro líder de uma dinastia poderosíssima, que duraria quatro séculos.

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Noam Chomsky - Por que os EUA apoiam Israel

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Scottish independence: could Britain break up?

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Artigo sobre a corrida armamentista - 2018

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Se um país amplia ou moderniza suas forças armadas, seu vizinho fará o mesmo, iniciando uma corrida armamentista. Leia mais na Gazeta do Povo

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site muro de Berlim

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Guia visual de eventos marcantes da Guerra Fria

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This unique digital resource was designed for middle- and high school educators and students who wish to explore the Cold War through visual primary sources. The materials are intended to enrich classroom and extracurricular learning and illustrate both the American and Soviet perspectives on the Cold War. Ranging from the end of WWII to the fall of the Soviet Union, the materials encompass a wide range of photographs, cartoons, posters and movie clips. Use the menu bar to browse by decade, theme, or material type.

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This unique digital resource was designed for middle- and high school educators and students who wish to explore the Cold War through visual primary sources. The materials are intended to enrich classroom and extracurricular learning and illustrate both the American and Soviet perspectives on the Cold War.

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games com o mapa da Europa

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The massive northwestern peninsula of Eurasia is better known as the continent of Europe. It begins in the east with the Russian Ural Mountains and its western edge is defined by the Atlantic Ocean. To the southeast is Asia, and on the other side of the Mediterranean Sea to the south lies Africa. Seterra has a collection of engaging geography quizzes that will help you learn the European countries, capitals, flags, and more.

From Iceland in the far north to Cyprus in the south, Europe offers a sprawling landscape of fascinating geological facts. By providing quizzes about the entire continent and other quizzes that cover specific countries and regions, this collection lets you focus on just the part of Europe you're interested in, and all the map quizzes are customizable. There are also quizzes on European flags, a multiple-choice quiz on the capitals, and a quiz on Europe's physical features, just to name a few. Use this collection of engaging study aids and let Seterra help you learn everything you need to know about European geography.

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The massive northwestern peninsula of Eurasia is better known as the continent of Europe. It begins in the east with the Russian Ural Mountains and its western edge is defined by the Atlantic Ocean. To the southeast is Asia, and on the other side of the Mediterranean Sea to the south lies Africa.

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Resposta de Putin a Biden

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Globalização consumismo Atividade de Geografia

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Globalização e capitalismo - Slide do Fundamental

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Globalização e capitalismo - Slide do Fundamental

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Faz uma viagem no tempo e descobre momentos importantes da história, invenções, feitos desportivos e acontecimentos sociais e não só, muitos dos quais influenciaram o destino da UE.

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Graham Allison: A guerra entre a China e os EUA é inevitável?

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Tirando lições de um padrão histórico chamado "Armadilha de Tucídides", o cientista político Graham Allison mostra por que uma China em ascensão e os Estados Unidos dominantes poderiam se dirigir a uma colisão violenta que ninguém quer - e como podemos convocar o senso comum e a coragem para evitar isto.

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Trechos de Filmes Geografia: Procurando Nemo

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Plastico no mundo

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This is how garbage islands have formed in the last 35 years

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Curta sobre a degradação do meio ambiente

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Questões de Globalização e Happiness
https://bit.ly/327x8eI

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construção de infográficos

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Join a game of kahoot here. Kahoot! is a free game-based learning platform that makes it fun to learn – any subject, in any language, on any device, for all ages!

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login: midia.ariane@cav-ba.com.br
senha: vela@123

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Crie e compartilhe facilmente formulários e pesquisas on-line e analise as respostas em tempo real.

Crie um formulário on-line como você cria um documento

Escolha um dos vários tipos de perguntas, arraste e solte para reordená-las e personalize valores com a mesma facilidade com que você cola uma lista.

Envie pesquisas e formulários refinados

Personalize cores, imagens e fontes para ajustar a aparência e refletir a intenção da sua marca. Aperfeiçoe a experiência do usuário com uma lógica personalizada, que mostra perguntas baseadas em respostas.

Analise as respostas com resumos automáticos

Veja gráficos com atualização de dados de resposta em tempo real. Ou abra os dados brutos com o Google Sheets para fazer uma análise ou automação mais profunda.

Crie e responda a pesquisas em qualquer lugar

Acesse, crie e edite formulários onde estiver, em telas grandes e pequenas. As pessoas podem responder à sua pesquisa em qualquer lugar, dispositivo móvel, tablet ou computador.

Crie formulários e analise os resultados com sua equipe

Adicione colaboradores como você faz no Google Docs, Sheets e Slides para criar perguntas em tempo real. Depois analise os resultados com sua equipe sem compartilhar várias versões do arquivo.

Trabalhe com dados de resposta precisos

Use inteligência integrada para definir regras de validação como resposta. Por exemplo, garanta que os endereços de e-mails estão formatados corretamente ou que números foram definidos para um determinado intervalo.

Compartilhe formulários por e-mail, links ou sites

É fácil compartilhar formulários com pessoas específicas ou um público mais amplo. É só integrar os formulários ao seu site ou postar os links nas mídias sociais.

Segurança, conformidade e privacidade

Segurança por padrão

Adotamos as melhores medidas de segurança de dados do setor, inclusive proteções avançadas contra malware. Além disso, o Formulários é nativo da nuvem, o que elimina a necessidade de arquivos locais e diminui os riscos para seus dispositivos.

Criptografia em trânsito e em repouso

Todos os arquivos enviados para o Google Drive ou criados no Formulários são criptografados em trânsito e em repouso.

Conformidade com requisitos regulamentares

Nossos produtos, inclusive o Formulários, passam por constantes verificações independentes dos controles de segurança, privacidade e conformidade.

Design com foco em privacidade

O Formulários cumpre os mesmos compromissos rígidos de privacidade e proteção de dados que os outros serviços empresariais do Google Cloud.

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Formulários Google: criador de formulários on-line | Google Workspace

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Use o Formulários Google para criar formulários e pesquisas on-line com vários tipos de perguntas. Analise os resultados em tempo real e de qualquer dispositivo.

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A História das Coisas (versão brasileira)

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cotação de moeda e câmbio

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O valor da saca do milho está cotado hoje em R$ 82,91.

O conteúdo abaixo é de caráter exclusivamente informativo.

Como funciona o plantio de milho hoje?

O milho hoje, junto à soja, é um dos principais grãos produzidos pelo agronegócio brasileiro. Esses dois produtos representam 80% da produção de grãos no Brasil.

Em termos de exportação, o país ocupa a posição de segundo maior exportador do mundo. O milho hoje, de origem brasileira, responde por 25% do mercado global.

Internamente, o grão é muito utilizado na indústria alimentícia e, também, na alimentação dos suínos.

Como investir em milho hoje na Bolsa de Valores?

Como se trata de uma commodity, o milho permite o investimento em contratos futuros. Graças a essa possibilidade, há como se proteger contra as variações de valores e garantir boa lucratividade.

Nessa alternativa, é essencial conhecer alguns elementos, como a cotação do milho hoje. De acordo com esse montante, há o preço do contrato.

Para dar um exemplo, vamos considerar a negociação de um contrato de milho hoje. Nessa modalidade, é preciso o total de 450 sacas. Isso corresponde, em média, a 27 toneladas, já que cada uma tem 60 kg. Além disso, dá para levar em conta o valor de R$ 82,91 (Cotação feita em 06/10/22 às 11:24).

Nesse caso, o custo total será dado por:

Valor do contrato = R$ 82,91 x 450 sacas = R$ 37.309,50 (Cotação feita em 06/10/22 às 11:24)

Imagine que um produtor tenha que faturar, no mínimo, um preço que é até 10% menor que a cotação do milho hoje, o que representa R$ 74,62. Se, no momento da venda, a saca estiver valendo 25% a menos (R$ 62,18). Então, quem investe pode revender pelo preço estabelecido no contrato inicialmente, o que ainda levaria ao lucro.

Por outro lado, considere uma valorização de 25%, o que eleva a cotação a R$ 103,64. Se essa situação se concretizar, o contrato é ignorado e vende-se por esse valor, resultando na diferença entre o preço de venda e o preço do contrato.

Quando ocorre o vencimento dos contratos de milho?

A safra principal do milho hoje ocorre de agosto a dezembro, com colheita de novembro a março. A safrinha, como é conhecido o período intermediário, vai de janeiro a março, com colheitas de abril a junho.

Os vencimentos dos contratos acontecem em janeiro, março, maio, julho, agosto, setembro e novembro. As negociações podem ocorrer até o dia 15 do mês de vencimento, das 9h às 15h30 e das 16h20 às 18h.

Por que a cotação do milho hoje varia?

O valor do milho hoje varia, primeiramente, de acordo com o prazo dos contratos e com a proximidade que há para que ele seja fechado.

Além disso, há uma dependência do mercado externo. Uma maior produção de outros países aumenta a oferta no mercado, o que diminui os preços, e vice-versa. Ele é prioritariamente negociado na Bolsa de Chicago e o índice referente é o Cepea/Esalq.

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O conteúdo abaixo é de caráter exclusivamente informativo. O milho hoje, junto à soja, é um dos principais grãos produzidos pelo agronegócio brasileiro. Esses dois produtos representam 80% da produção de grãos no Brasil. Em termos de exportação, o país ocupa a posição de segundo maior exportador do mundo.

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Globalização - circulação de navios no mundo

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Globalização - circulação de navios no mundo

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MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence | AIS Marine Traffic

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MarineTraffic Live Ships Map. Discover information and vessel positions for vessels around the world. Search the MarineTraffic ships database of more than 550000 active and decommissioned vessels. Search for popular ships globally. Find locations of ports and ships using the near Real Time ships map. View vessel details and ship photos.

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The rise of Lowsumerism

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Coronavírus em tempo Real