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원래는 고가도로였지만 서울시의 정밀안전진단에서 D등급과 함께 잔존 수명이 2~3년 남았다라는 진단을 받고 2017년 서울로 7017로 재탄생했다.
서울 여행지 중 관광지로도 많이가고 데이트 하기도 좋은 자리로 꼽혔다.

현재 어느 식물원과 견주어도 뒤지지 않는 곳으로 많은 식물울 보유하고 있는 도심 한복판의 녹색보행로로 많은 사람들이 찾아온다.

1970년도와 2017년을 연결한다는 의미와 17개의 사람길로 재탄생하는 17m 높이의 고가라는 의미까지 다 담아낸 서울.

이동식 화분을 이용해 287종의 꽃과 식물을 선보인다 .

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서울역 고가도로 탄생과정

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서울역 고가도로 탄생과정

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1925년 서울역과 철도는 회현동과 중림동, 청파동 지역을 서로 가로막는 벽처럼 되어있었다. 1970년 산업 근대화의 상징물로써 서울역 고가도로가 지어지기 시작하여 1970년 3월 퇴계로에서 동자동 구간의 서울역 고가도로가 탄생하게 되었다. 이후 서울역 고가도로는 서울역에서 처음 대면하는 서울역의 얼굴이자, 상징적 구조물로 자리잡게 되었다.

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서울특별시 중구 남대문로5가 퇴계로 18

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서울특별시 중구 남대문로5가 퇴계로 18

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서울역 고가도로에 대하여

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서울역 고가도로에 대하여

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서울역고가도로는 중구 남대문로5가~만리동 사이를 잇는 도로시설물로서 1975년 10월 30일 준공되었다. 도로는 폭 8.4m, 연장 688.5m이며, 옹벽 구간은 높이 8.4m, 연장 226m로서 총연장은 914.5m이다. 서울역고가도로의 건설로 퇴계로와 만리동 간의 한강로, 서울역의 경부 · 경의선 철도와 청파로를 고가로 횡단함으로써 교차지점에서의 신호대기를 불필요하게 하였다. 뿐만 아니라 퇴계로에서 한강로로 진입이 가능하게 되고, 청파로의 상 · 하 방향으로도 진입 가능하게 되어 이 일대의 교통 소통에 크게 기여하게 되었다.