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Vantagens e Desvantagens:

Agilidade; maior segurança no transporte aéreo de cargas; acesso a áreas remotas; rastreio da carga; envio diário de documentos; localização dos aeroportos; produto entregue na hora certa.

Incapacidade de transporte de carga a granel, como: minério, químicos, petróleo e grãos; valor do frete com um custo maior se comparado aos demais modais; possibilidade de carga muito menor que os modais marítimo e ferroviário, ficando na frente apenas do rodoviário; valor elevado da sua infraestrutura; existência de diversas restrições no tocante ao transporte de itens perigosos; não viabilidade de absorção do alto valor das tarifas aéreas por mercadorias de baixo custo unitário, como matéria-prima e produtos semifaturados, entre outros.

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Vantagens e Desvantagens:

Segurança; esse tipo de deslocamento de mercadorias oferece menor risco de roubos e desvios de carga quando comparado com o transporte em rodovias; alta capacidade de carga; reduzido impacto no meio ambiente; baixo consumo energético.

A lenta velocidade de deslocamento; restrições relativas às rotas disponíveis, devido à falta de investimentos governamentais; altos gastos com combustíveis em função de seu preço; a legislação brasileira exige que a atividade seja realizada por navios com bandeira nacional, fator que restringe a entrada de capitais estrangeiros no setor.

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Vantagens e Desvantagens:

Acessibilidade, pois consegue alcançar quase todos os locais do território brasileiro; facilidade para organizar o transporte e contratar terceirizados; flexibilidade na organização de rotas.

Baixa capacidade de carga; alcance de pouca distância em comparação ao tempo gasto com o transporte; maiores chances de extravio de carga, devido a roubos e acidentes.

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Vantagens e Desvantagens:

Baixo custo, devido à baixa incidência de taxas e combustível mais em conta; capacidade alta de carga; mais segurança no transporte de mercadorias e menor risco de acidentes.

Inflexível, pois apresenta rotas fixas; pode precisar de outros modais como auxílio para a entrega do produto ao destino final; pouco investimento por parte do governo para crescimento da malha ferroviária.