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América Latina y el Caribe siguen enfrentando una gran variedad de desafíos que se reflejan en el modesto desempeño logístico de la región

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América Latina y el Caribe siguen enfrentando una gran variedad de desafíos que se reflejan en el modesto desempeño logístico de la región

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Se observa, en particular, la persistente escasez de infraestructura de transporte, el desaprovechamiento de las ventajas competitivas de las distintas opciones modales, el uso insuficiente de la tecnología y de la innovación, así como un aumento de las externalidades negativas y la falta de seguridad y de la facilitación de procesos.

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Planes de inversión aeroportuarias en la región 

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Planes de inversión aeroportuarias en la región 

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Para hacer frente a este desafío las autoridades nacionales y los confesionarios de infraestructura aérea, elaboran planes de inversión aeroportuarias a medio y largo plazo, sobre la base de tráfico aéreo existente y proyecciones de demanda futura, capacidad e infraestructura disponible.

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Infraestructura aeroportuaria en América Latina y el Caribe 

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Infraestructura aeroportuaria en América Latina y el Caribe 

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Para el Caribe y america latina el sector aeroportuario es un elemento clave para la competitividad y inserción internacional, ya que con una mejor conectividad aérea minimiza los costos de pasajeros, empresas y el comercio en general.

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La aviación es un facilitador económico muy importante.

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La aviación es un facilitador económico muy importante.

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Contribuyeron en 2014 con más de 167 mil millones de dólares al PIB de América Latina y el Caribe y generando 5,2 millones de empleos en la región.

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El mercado de la aviación en América Latina y el Caribe tiene un gran potencial para crecer más, tanto en términos de conectividad interregional como en las conexiones con el resto del mundo. El potencial que supone la aviación para la región es significativo tanto en términos del propio sector como de la economía en general.

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El valor económico de su potencial como uno de los motores de crecimiento económico y social.

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El valor económico de su potencial como uno de los motores de crecimiento económico y social.

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Según los últimos datos de la IATA, en América Latina y el Caribe, la aviación genera un equivalente de 2,7% del producto interno bruto (PIB) (datos para el año 2014, a dólares corrientes de 2014), equivalentes a 167 mil millones de dólares, lo que posibilita 5,2 millones de empleos.

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Transporte aéreo en América Latina y el Caribe 

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Transporte aéreo en América Latina y el Caribe 

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Se observa que en esta región aún se desaprovecha las ventajas competitivas de las distintas opciones modales al igual que el uso insuficiente de la tecnología y de la facilitación de procesos, por ello en una propuesta para la región se deben desarrollar políticas públicas qué se conviertan en verdades absolutas.

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El transporte aéreo también puede aumentar la productividad en toda la economía.

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El transporte aéreo también puede aumentar la productividad en toda la economía.

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- Al expandir la base de clientes.
- Al exponer las empresas nacionales a una mayor competencia extranjera.
- Al mejorar la eficiencia.
- Al actuar como un estímulo para la innovación.

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Los medios de transporte, de hecho, son fundamentales para la economía mundial. Y cuando hablamos de transporte aéreo, seguramente estamos abarcando productos y servicios que engloban a todos los países, después de todo, los procesos de importación y exportación siempre están evolucionando.

Pero, ¿sabe qué es el transporte aéreo? Antes que nada, cabe mencionar que se trata de un modo que corresponde a todo tipo de desplazamiento, ya sea de personas, mercancías o animales, realizado a través del aire.

En este sentido, también es importante destacar cuáles son los medios de transporte aéreo. Conocidos como aviones, estos vehículos poseen diferentes tamaños y formas para satisfacer una gran demanda, que va desde el transporte de un tipo único de producto o solamente de pasajeros, hasta el desplazamiento de ambos en el interior del mismo.

Primero que todo, debe entender que la importancia del transporte aéreo en la economía globalizada es única. Esto se debe a que la modalidad aérea se considera un verdadero insumo productivo para cientos de miles de empresas en todo el mundo, debido a que las organizaciones más grandes lo utilizan intensamente para el traslado rápido de empresarios, así como de ejecutivos, técnicos, carga, correspondencia y mucho más. Es innegable que esto ayuda al desarrollo de los países, tanto comercial como culturalmente.

Quédese con nosotros para conocer más detalles de la modalidad de transporte aéreo y entender cuál es su importancia para el centro económico del mundo entero.
Lea más: La importancia de los datos actualizados para las empresas que trabajan con importación y exportación
Primero que todo, el transporte aéreo es muy dinámico y eficaz, y ofrece numerosas ventajas en comparación con otras modalidades.

Mire algunos de estos beneficios:

1. Recorre largas distancias con mayor rapidez;

2. Posee un alto grado de seguridad;

3. Permite la realización de viajes nacionales e internacionales;

4. Cuenta con una amplia cobertura de aeropuertos y pistas de aterrizaje en todo el mundo;

5. Ofrece menos riesgo de daños a las mercancías transportadas, entre otros.

Lea también: Realice una buena planificación de rutas y optimice sus procesos logísticos
Sin embargo, evidentemente, las crisis mundiales afectan al sector. La crisis entre Rusia y Ucrania, por ejemplo, genera un trastorno relevante en la industria aérea, es decir, las compañías se ven obligadas a adoptar rutas más largas, por lo que acaban perdiendo eficiencia, los viajes son más largos, el consumo de combustible es mayor y las frecuencias de los vuelos deben ser más espaciadas. Esta es una realidad actual que se vive en el sector aéreo.
No deje de leer: ¿Cómo calcular el flete internacional? Comprenda el processo
Es innegable que el transporte aéreo es uno de los más utilizados en todo el mundo y que miles de millones de pasajeros usaron este modo para desplazarse. Un dato importante: según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la mayor parte del transporte de pasajeros y de carga del mundo procede de Asia. Le siguen Europa, América del Norte, Oriente Medio, América Latina y África.

¿Y sabe por qué el transporte aéreo se considera un sector estratégico para la economía, la sociedad y el mercado en general? Debido a la globalización, se transformaron de hecho en medios esenciales para el desarrollo mundial, permitiendo la integración económica y social de diversas regiones geográficas y participando sustancialmente en la comunicación entre las personas, además de facilitar la difusión de la cultura y de los bienes y servicios.

Merdiante los acuerdos bilaterales con otros países, la tendencia es que el mercado internacional se caliente gracias a las funcionalidades del transporte aéreo. Y además del aumento de los servicios, esto significa también la oportunidad de nuevos negocios, lo que, ciertamente, ayuda a mover la economía mundial.

De este modo, las empresas que sepan explotar estas posibilidades podrán contar con nuevos socios comerciales en otros países, ampliando sus actividades más allá de sus sedes oficiales.

Y en este sentido, no podemos dejar de mencionar los reflejos de la pandemia y también el conflicto entre Rusia y Ucrania. Esta disputa ya está generando un efecto complicado para el sector económico en todo el mundo. Los expertos prevén un aumento de los precios de commodities agrícolas y alimenticios. Esto se nota ya en la adquisición de casi todos los productos.
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Del mismo modo, otro segmento que está empezando a lidiar con estos impactos es el sector aéreo. O sea, toda la cadena tiene que hacer frente a los costos elevados y a la gestión de las rutas por el conflicto armado en Europa del Este.

Y este problema no se limita a las finanzas de las compañías aéreas. La sacudida de las relaciones entre Rusia y otros países occidentales genera un riesgo para los procesos logísticos internacionales, que culminará con el cierre de algunos corredores, lo que ya afecta al transporte de cargas, así como al ritmo de las actividades globales.

Este escenario es preocupante, ya que, aunque solo algunas rutas se vean directamente afectadas, el impacto genera un efecto cascada dañino para las aerolíneas, que tienen que hacer cálculos todo el tiempo. Así pues, para compensar la pérdida de eficiencia en Europa del Este, es posible que otros trechos aéreos se dejen de lado por el momento, con menos vuelos o tarifas más altas.
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Debido a la imposibilidad de cruzar el espacio aéreo ucraniano, se está desviando el flujo de aviones entre Europa Occidental y Moscú. De esta manera, se usa la ruta norte, por arriba de los países bálticos y nórdicos, o bien la ruta sur, a través del Mar Negro, sobrevolando países como Turquía, Bulgaria y Georgia, y estos procesos encarecen el valor final de los productos, ya que se acaban realizando muchas maniobras de transporte que no serían necesarias.

En otras palabras, al adoptar rutas más extensas, los viajes son más largos, el consumo de combustible es mayor y las frecuencias de los vuelos deben ser más espaciadas.

Las sanciones y otros problemas también están agravando la crisis en la modalidad aérea. Gran parte de las naciones europeas ya están dejando de hacer negocios con los rusos. Las iniciativas individuales de algunas compañías aéreas de todo el mundo están suspendiendo las rutas que conectan Rusia con otros destinos.

Todos estos factores citados anteriormente demuestran la importancia del transporte aéreo para la economía mundial. Por ello, las empresas que prestan servicios de este tipo necesitan estar conectadas las 24 horas en los eventos para poder ofrecer precios competitivos y algunos diferenciales.

Para trabajar con el transporte aéreo, es necesario cumplir una serie de requisitos. Y para emitir el Air Waybill, un documento obligatorio para fletes aéreos, nada mejor que utilizar una plataforma online que agilice el proceso.

Así, la solución eAWB, de Descartes, es una plataforma digital que muestra el status de los fletes y ofrece un chat online con todas las áreas involucradas. La información se centraliza en un único lugar, optimizando y aumentando la productividad de su equipo.

Nuestro software ofrece acciones rápidas, menos burocracia y más sustentabilidad para su empresa. También permite operar dentro de los mejores estándares de compliancey seguridad de datos, además de ventajas como:

Acaba con el uso del papel, o sea, todo se hace de forma virtual;

Maximiza sus resultados;

Significativa reducción de costos;

Acceso a un portal que organiza los documentos en un único directorio;

Proporciona notificaciones sobre el status de la remesa y mucho más.

¡Venga a hablar con uno de nuestros expertos! Descartes puede ayudarle a trabajar de forma más inteligente, facilitando el acceso y el análisis de datos comerciales globales. Lectura indispensable: CustomsInfo, la solución que ayuda a la clasificación aduanera con datos inteligentes, tasas precisas y actualizadas

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La importancia del transporte aéreo para la economía mundial

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La importancia del transporte aéreo para la economía mundial

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Se deben abordar temas como los son las políticas aerocomerciales, la gestión aeroportuarias, el medio ambiente y dentro de este punto las diferentes medidas del mercado y biocombustibles, por último la facilitación aeroportuaria.

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La situación de la infraestructura aeroportuaria a nivel mundial 

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La situación de la infraestructura aeroportuaria a nivel mundial 

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El tráfico aéreo mundial de pasajeros ha tenido un gran aumento, se nos da el ejemplo que en el 2018 creció un 6.5% en términos de pasajeros transportados comparado a comparación de años anteriores y esto llevara a los principales fabricantes de aeronaves hacer equipos cada vez más sofisticados y de mayores prestaciones y tamaños para las grandes rutas.

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Hacía una industria más dinámica y con un rol preponderante: los retos principales para la competitividad aérea de la región

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Hacía una industria más dinámica y con un rol preponderante: los retos principales para la competitividad aérea de la región

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A. La conectividad aérea de América Latina y el Caribe.

B. Infraestructura aeroportuaria.

C. Competitividad en costos.

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Desafíos para impulsar la conectividad y estandarización de la política de transporte aéreo en la región. 

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Desafíos para impulsar la conectividad y estandarización de la política de transporte aéreo en la región. 

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Se hace hincapié encapie a una serie de elementos transversales, qué deberán orientar las políticas nacionales como por ejemplo que la visión integral del aporte del transporte aéreo y el impacto social establece un vínculo entre el desarrollo del sector y los objetivos del desarrollo sostenible.

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La limitada conectividad, la escasez de infraestructura y los casos de regulación excesiva que genera sobre costos insostenibles de industria aérea de América latina y el Caribe destacan la necesidad de que los gobiernos adopten mejores prácticas tanto para diseños y procesos de las políticas de transporte aéreo.