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Video Explicación

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Aceleración Ascendente

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Aceleración Descendente

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Altitud Ascendente

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Altitud Descendente

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Velocidad Ascendente

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Velocidad Descendente

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Tabla de Valores

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Las gráficas muestran que durante el arranque y el frenado hay pequeñas variaciones en la aceleración, pero estas no superan valores muy altos (alrededor de ±0.4 m/s²). Esto indica que el movimiento del ascensor es suave y no genera incomodidad significativa a los pasajeros. El trayecto en velocidad constante se mantiene estable, lo que contribuye a una sensación de confort.

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El ascensor alcanza velocidades moderadas (aprox. 1.5 m/s en ascenso y –8 m/s en descenso en la medición más extrema), controladas y sin aceleraciones bruscas. Esto demuestra que el sistema de control asegura una operación segura, evitando cambios que puedan desestabilizar a los usuarios.

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Se observa un patrón claro en las fases de arranque, crucero y frenado tanto en subida como en bajada. Las curvas de velocidad y desplazamiento coinciden con la variación de altura medida, lo que confirma que los datos son consistentes entre trayectos. Además, la forma trapezoidal de la velocidad corresponde a un movimiento realista de ascensor.

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Algunas oscilaciones pequeñas en la aceleración provienen de ruido en el sensor del celular o de vibraciones dentro del ascensor. También, la precisión del barómetro puede variar según la presión atmosférica del lugar. Otra limitación es que solo se registraron unos pocos trayectos, lo que reduce la posibilidad de comparar más escenarios.

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Del experimento se concluye que el ascensor presenta un movimiento controlado y estable, con fases claramente definidas de arranque, crucero y frenado. Las aceleraciones medidas se mantienen dentro de valores bajos, lo que garantiza confort para los usuarios y refuerza la seguridad del sistema. Asimismo, las gráficas obtenidas muestran consistencia entre los trayectos de subida y bajada, validando la confiabilidad de los datos. No obstante, se identificaron limitaciones asociadas al ruido de los sensores del celular y a la cantidad reducida de mediciones, aspectos que podrían mejorarse en futuras pruebas.