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En général, le métro de Londres peut être considéré comme l’arrière-arrière-grand-père de tous les métros du monde… Mais la station de Westminster, qui a ouvert à l’aube du nouveau millénaire, est l’une des plus futuristes qui soit.
L’élégant mélange d’acier et de béton donne en effet naissance à un lieu aussi beau que fonctionnel, sans opprimer les milliers de voyageurs, qui transitent entre leur domicile et leur bureau.

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Inaugurée en 2012, la station de Toledo est l’une des plus importantes de Naples et certainement la plus belle de la ville grâce à son design inspiré par l’eau et la lumière.
Réalisée par l’architecte catalan Oscar Tusquet, elle ravit en effet l’imaginaire de tous les visiteurs qui prennent le temps d’admirer ses abysses futuristes et envoûtants.

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Ouvert en 1995, le métro de Bilbao est aujourd’hui le troisième plus grand en Espagne.
Les stations du métro de Bilbao sont appelées « fosteritos » (« petits Fosters ») en hommage à leur créateur, Lord Foster et sont considérées comme de véritables exemples du style moderne et innovant qui caractérise toute la ville. Les structures transparentes laissent entrer la lumière naturelle pendant la journée et sont éclairées artificiellement la nuit.

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Palais Royal – Musée du Louvre, Paris, France

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Palais Royal – Musée du Louvre, Paris, France

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Dans une ville aussi belle que Paris, cette entrée de métro donnant sur la Place Colette se distingue des autres par ses couleurs et sa forme originale.
Achevé en 2000 (pour le centenaire du métro de Paris), le « Kiosque des noctambules » de Jean-Michel Othoniel représentent en effet deux dômes de verre teinté (l’un représentant le jour et l’autre, la nuit) disposés dans un cadre d’aluminium. Un design qui apporte une touche d’extravagance dans ce quartier marqué par la présence du musée du Louvre et d’autres bâtiments classiques.

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La station de métro la plus récente de Saint-Pétersbourg illustre parfaitement la coexistence harmonieuse des styles classique et moderne. Murs colorés, plafonds en acier et éclairage doux se mêlent en effet avec des arcs en marbre traditionnels dans ce qui est la station la plus profonde de la ville entière.

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Sous l’empire soviétique, quelques stations de métro particulièrement belles ont été construites à Varsovie mais celle-ci ne date que de 2005. Baptisée en hommage au 28 ème Président des États-Unis, Woodrow Wilson, elle témoigne d’un grand effort architectural et rappelle le design des navettes spatiales.

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Les stations de métro, familières aux habitants des grandes villes, sont d’ailleurs souvent personnalisées par des architectes et des artistes visionnaires.