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S.E.S. - Sciences économiques et sociales

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L’Unédic dresse un premier bilan mitigé de la réforme de l’assurance-chômage de 2023 

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A Madagascar, la précarité des petites mains de l’IA

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L’annotation, métier peu connu consistant à qualifier les données qui entraînent l’intelligence artificielle, est devenue une activité économique majeure pour l’île. Plusieurs dizaines de milliers de personnes en vivent, dans la précarité et des conditions de travail difficiles.

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« L’excédent commercial de la Chine a atteint en 2025 le montant record de 1 200 milliards de dollars »

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TRIBUNE. Alain Bentéjac, spécialiste des échanges mondiaux, préconise, dans une tribune au « Monde », le lancement d’une « coalition des volontaires » pour sauver le commerce international face à l’hyperpuissance chinoise.

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Avec l’annonce de l’entrée en vigueur du traité Mercosur au 1ᵉʳ mai et l’accord signé mardi avec l’Australie, l’UE accélère dans le libre-échange

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Amérique du Sud, Inde et maintenant Australie. La présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, s’est félicitée, lundi, de la « trilogie commerciale » que Bruxelles a bâtie en quelques mois pour activer les échanges de l’UE avec le reste de la planète. Et ce malgré de fortes réticences, en particulier du monde agricole.

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Un porte-conteneurs arrivant au port d'Oakland (Californie, Etats-Unis), le 10 octobre 2025. JUSTIN SULLIVAN/GETTY IMAGES VIA AFP

Le déficit commercial des Etats-Unis a atteint 1 241 milliards de dollars sur l'ensemble de l'année 2025, soit 2,1 % de plus que l'année précédente, atteignant ainsi un nouveau record, selon les données publiées jeudi 19 février par le ministère du commerce. Une dégradation qui s'explique par une hausse plus importante des importations que des exportations sur l'ensemble de l'année, malgré la mise en place de droits de douane sur une bonne part des produits entrants aux Etats-Unis.

Les droits de douane imposés par le président américain, Donald Trump, en 2025, avec de nombreuses variations, avaient pour principal objectif, selon lui, de rééquilibrer les échanges commerciaux entre les Etats-Unis et ses principaux partenaires, et visaient en particulier, outre la Chine, des pays comme le Canada et le Mexique, ainsi que l'Union européenne (UE).

Les importations de biens en 2025 ont malgré tout progressé pour atteindre 3 438 milliards de dollars, et celles concernant les services 895 milliards de dollars, portées notamment par une hausse marquée des biens d'investissement, des pièces métalliques pour l'industrie ou encore le voyage du côté des services.

Les exportations ont également progressé, moins cependant, et se sont établies à 2 197 milliards de dollars pour les biens, et à 1 235 milliards pour les services, grâce notamment à l'industrie aéronautique, au secteur énergétique et aux produits pharmaceutiques.

Sur le dernier mois de l'année, la balance commerciale des biens et services a vu son déficit s'accélérer pour s'établir à 70,3 milliards de dollars, soit une hausse de 32,6 % par rapport au mois de novembre. C'est bien plus que ce qu'anticipaient les marchés, qui s'attendaient plutôt à un déficit commercial de l'ordre de 56 milliards de dollars en décembre, selon le consensus publié par MarketWatch.

Evolution des circuits commerciaux

Ce creusement du déficit en décembre s'explique à la fois par une baisse des exportations et une hausse des importations. En cause, une baisse des exportations d'or non monétaire et une hausse des importations de matières premières, métaux et énergie, ainsi que des biens d'investissement.

Concernant la répartition géographique, l'UE, la Chine et le Mexique sont les trois pays ou régions avec lesquels les Etats-Unis ont le plus important déficit commercial, alors que le Vietnam et Taïwan sont au pied de ce podium.

Sur le dernier mois de l'année, confirmant la tendance observée sur le dernier trimestre, le déficit est plus marqué dans les échanges avec Taïwan, le Vietnam et le Mexique, ce qui vient confirmer une évolution des circuits commerciaux vers les Etats-Unis.

Dans le cas de l'UE, le déficit commercial américain annuel a atteint 218,8 milliards de dollars, et s'est particulièrement concentré dans les échanges avec quatre pays européens : l'Allemagne, la France, l'Irlande et l'Italie.

A l'inverse, les Etats-Unis dégagent un surplus commercial vis-à-vis des pays du Benelux, principalement les Pays-Bas. En Europe hors UE, c'est également le cas dans les échanges avec le Royaume-Uni.

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Les Etats-Unis enregistrent un déficit commercial record en 2025 malgré les droits de douane instaurés par Donald Trump

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Concernant la répartition géographique, l'UE, la Chine et le Mexique sont les trois pays ou régions avec lesquels les Etats-Unis ont le plus important déficit commercial, alors que le Vietnam et Taïwan sont au pied de ce podium.

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Adrien Bilal, Prix du meilleur jeune économiste 2026 : " Le réchauffement climatique va coûter 50 % du PIB d'ici à 2100 "

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La fermeture des ports asiatiques, en 2020, a conduit notamment à des pénuries de papier ou de paracétamol à des milliers de kilomètres de là, en France et en Allemagne. En 2022, l'agression de Kiev par Moscou a bouleversé les marchés des hydrocarbures et des céréales. Boycott des énergies fossiles russes par les Occidentaux, fermeture de certaines routes ukrainiennes et des voies navigables de la mer Noire... : cette guerre a eu des conséquences pour toute la planète. La fragmentation du monde en plusieurs blocs, dans le sillage de la rivalité sino-américaine, constitue un autre danger pour la belle machine du commerce international...

Durée

13 min

Disponible

Du 25/11/2023 au 25/10/2030

Genre
Documentaires et reportages
Émission du

02/12/2023

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Le sexisme et l'âgisme font perdre plus de 157 000 euros sur vingt ans aux femmes, selon une estimation publiée jeudi 12 juin par la Fondation des femmes qui exhorte les pouvoirs publics à agir pour réduire " le coût de la séniorité " qui pèse sur les femmes.

" Entre 40 et 60 ans, à chaque bougie soufflée, une femme salariée perd en moyenne 7 862 euros par rapport à un homme du même âge ", a calculé l'organisation féministe. Sur vingt ans, " le fait d'être une femme au lieu d'un homme coûte aux femmes 157 245 euros ".

Pour parvenir à ce chiffre, l'observatoire de l'émancipation économique des femmes de la fondation s'est basé sur les données de l'Institut national de la statistique et des études économiques (Insee) selon lesquelles une femme salariée gagne en moyenne 22 830 euros par an à 40 ans et 21 410 euros à 60 ans. Or, " si elle avait été un homme, elle aurait gagné à 40 ans 29 710 euros annuels (soit 6 880 euros de plus) et à 60 ans 29 430 euros (soit 8 020 euros de plus) ", relève l'association.

En " supposant une progression linéaire de l'écart salarial ", la perte sur vingt ans est estimée à 157 245 euros, un chiffre qui grimpe à 159 000 euros dans le privé, écrit la Fondation des femmes dans son rapport.

Une " santé dégradée et passée sous silence "

" C'est lié à de nombreux facteurs : les femmes ont choisi des emplois moins rémunérés, notamment des métiers du soin, il y a moins de progression de carrière, elles vont être confrontées à des problématiques de santé, d'aidance, de divorce, qui vont se cumuler et aggraver les choses ", rappelle auprès de l'Agence France-Presse la présidente de la Fondation des femmes, Anne-Cécile Mailfert.

La fondation évoque notamment une " santé dégradée et passée sous silence " - 87 % des femmes en France souffrent d'au moins un symptôme lié à la ménopause, le coût " invisible de la maternité " ou encore le soutien aux enfants. Au total, " les femmes dédient 23 millions d'heures hebdomadaires gratuitement à la garde d'enfants ", peut-on lire dans le rapport.

Conséquence de ce " décrochage économique ", 75 % des retraités français vivant aujourd'hui avec moins de 1 000 euros par mois sont des femmes.

Face à ce constat, la structure appelle à faire en sorte que " l'aidance compte pour la retraite ", comme aujourd'hui la maternité, grâce à une " majoration aidance " qui permettrait de valider des trimestres pour les personnes qui interrompent ou réduisent leur activité pour aider un proche. Elle préconise également de reconnaître la pénibilité du travail des femmes, de former les médecins du travail aux enjeux de la ménopause ou encore de créer de nouveaux congés aidants et grands-parents.

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Le sexisme et l'âgisme font perdre plus de 157 000 euros aux femmes sur vingt ans, selon la Fondation des femmes

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" Entre 40 et 60 ans, à chaque bougie soufflée, une femme salariée perd en moyenne 7 862 euros par rapport à un homme du même âge ", a calculé l'organisation féministe.

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Autant qu'une boutique, c'est une maison de famille. Sur le toit-terrasse, un jardin privé avec des ruches et des pommiers donne un peu de miel et de gelée de pommes. Tout cela en plein cœur de Paris, à deux pas de l'Elysée, au 24, rue du Faubourg-Saint-Honoré. Le " 24 Faubourg ", disent les initiés. Plus que dans ses usines un peu partout en France, c'est ici, dans ce magasin historique doublé d'un siège social, que bat le cœur de l'empire Hermès. Depuis 1880, six générations familiales s'y sont succédé.

Cette patiente accumulation de capital a débouché, durant l'été, sur une forme de consécration : pour la première fois, le descendant aux commandes du groupe a pris la tête du classement des 500 premières fortunes professionnelles de France établi par le magazine Challenges. Avec un patrimoine évalué à 163 milliards d'euros, Axel Dumas et sa famille dament le pion à leur rival Bernard Arnault (LVMH), qui dominait la liste depuis 2017 sans discontinuer.

Le faubourg Saint-Honoré devance désormais l'avenue Montaigne, siège de LVMH, mais tout cela reste dans un rayon de 1,5 kilomètre, dans le même 8 e arrondissement. Invincible Paris. Capitale économique autant que politique. Lieu indépassable de concentration des fortunes. C'est ce qu'analysent avec finesse Jérôme Fourquet (IFOP) et Marie Gariazzo (Observatoire société & consommation) dans une note de la Fondation Jean Jaurès publiée jeudi 4 septembre.

Décrivant l'accroissement des inégalités de patrimoine et la nouvelle géographie sociale qui en est issue, ils s'attardent sur le cas singulier de Paris. Ici, écrivent-ils, l'accumulation des richesses " atteint des proportions inégalées ", et les diverses fortunes " se sédimentent " inexorablement depuis des décennies, sinon des siècles. De quoi alimenter la réflexion, à six jours d'un mouvement Bloquons tout qui vise notamment à protester contre l' " injustice sociale ".

Une richesse de plus en plus héritée

Le fond du décor est connu. En France, l'importance de la redistribution par l'Etat et la Sécurité sociale contient peu ou prou les inégalités de revenus. En revanche, les inégalités de richesse, après s'être tassées, se sont fortement creusées depuis une trentaine d'années.
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Paris, la capitale où s'enracinent les grandes fortunes

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Dans une note de la Fondation Jean Jaurès, Jérôme Fourquet et Marie Gariazzo analysent la nouvelle géographie sociale issue de l'accroissement des inégalités de patrimoine depuis des décennies. Dans la capitale, l'accumulation des richesses " atteint des proportions inégalées ".

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CARLO RAINONE POUR " LE MONDE "

Entre Grumello del Monte et Telgate, dans la prospère province lombarde de Bergame, l'inquiétude règne parmi les industriels. Cette zone productive, qui compte 12 000 habitants, est spécialisée, depuis l'après-guerre, dans les fournitures pour la petite enfance, des marchandises qui ont de plus en plus de mal à se vendre en Italie.

" Chaque année, les chiffres se dégradent du fait de la chute des naissances, il y a une diminution constante du nombre d'unités écoulées ", explique Luciano Bonetti, patron de Foppapedretti, une entreprise familiale spécialisée dans les meubles en bois pour jeunes enfants. Dans une Italie en irrémédiable déclin démographique, les bébés se font rares et les landaus, les chaises hautes et autres tables à langer ne trouvent plus preneurs.

Dans le district industriel dit " du bébé " de Bergame, la crise de la natalité fait déjà des ravages. Le fabricant de poussettes CAM a ainsi vu son chiffre d'affaires s'effondrer, passant de 60 millions d'euros en 2008 à 19 millions d'euros en 2024, et envisage de se séparer de cinquante de ses employés. Ses concurrents de Peg Perego sont passés de 600 employés en 2018 à 256 aujourd'hui, avec un plan de chômage partiel en perspective. Brevi Milano, avec ses lits parapluie et ses sièges auto, a même fait faillite en 2022, avant d'être reprise par Foppapedretti. " Petit à petit, le marché se restreint et les entreprises les plus vulnérables disparaissent, affirme M. Bonetti. Selon moi, notre district industriel est mort. "
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En Italie, une crise démographique sans remède

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Les politiques publiques, engluées dans le cercle vicieux de la dénatalité, sont aujourd'hui impuissantes face au dépeuplement du pays. La stagnation économique qui en résulte paraît sans retour.

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PAUL BOUTEILLER

Bientôt la parité au sein des MBA ? Alors que, pendant longtemps, les femmes ne représentaient que 20 % des effectifs de ces formations à destination des cadres, aujourd'hui, de plus en plus d'écoles de management revendiquent un équilibre femmes-hommes parfait, ou presque. Professeure à l'Essec et spécialiste de la place des femmes dans les entreprises, Viviane de Beaufort avance plusieurs explications quant à ce revirement récent. A commencer par l'entrée en vigueur de la loi Rixain sur l'égalité économique et professionnelle, votée fin 2021 : à partir du 1 er mars 2026, les entreprises de plus de 1 000 salariés devront compter au moins 30 % de femmes dans les instances dirigeantes - et même 40 % d'ici à 2029. " Elles ont pris conscience que le vivier de femmes dont elles disposent est très ténu. Pendant les deux premières années, elles ont nommé toutes les collaboratrices qu'elles pouvaient, mais, là, il va falloir préparer le vivier de demain ", explique Viviane de Beaufort. En conséquence, les directions investissent dans du mentorat, du coaching, de l'accompagnement mais aussi de la formation - comme les MBA.

Et les entreprises ne sont pas les seules à changer. La mentalité des jeunes générations évolue, faisant voler en éclats certains freins. " Entre la génération Y [née dans les années 1980] et la Z, née au milieu des années 1990, les femmes se sont largement décomplexées, et les plus jeunes osent plus facilement s'affirmer face à leur manageur, estime encore la juriste. Elles vont revendiquer leurs droits et ont un rapport plus contractualisé avec leur conjoint, quand elles sont en couple. " Négociations autour du rôle de chacun dans la parentalité, équité sur l'implication professionnelle : elles aspirent à davantage d'égalité dans le couple et le font savoir.
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Les MBA se féminisent, non sans difficultés : " Le plus gros problème des femmes, c'est qu'elles doutent d'elles-mêmes "

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Ces formations pour les cadres, accessibles après quelques années d'expérience professionnelle, ont longtemps été l'apanage des hommes. Mais la situation évolue progressivement en faveur des femmes.

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Morts au travail : un niveau record en 2023

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Depuis dix ans, le nombre de décès au travail ne cesse d’augmenter, selon le rapport annuel de la Caisse nationale de l’Assurance-maladie. Les secteurs du BTP et des transports sont les plus touchés.

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Les revenus des ultrariches s’envolent, les inégalités se creusent, selon une note de Bercy

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En vingt ans, le revenu annuel des 40 700 ménages les plus riches a plus que doublé. Une croissance bien plus rapide que pour le reste de la population, relève une étude du ministère de l’économie.

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C'est d'abord le souvenir d'une peur bleue. " On allait au travail l'estomac noué... On entendait tellement de choses aux infos... Et, au départ, on était sans masque et sans blouse ! ", se remémore, cinq ans après le début de la crise liée au Covid-19, Ana Fernandes, 57 ans, aide à domicile en Loir-et-Cher. " On a vraiment travaillé dans l'angoisse... L'angoisse, répète-t-elle à plusieurs reprises. D'attraper le Covid-19 mais aussi de l'amener chez les personnes fragiles dont on s'occupait. Mais il fallait y aller, on avait besoin de nous. " Comme toutes ses collègues intervenant auprès de personnes en perte d'autonomie,elle n'a jamais arrêté de travailler pendant la crise sanitaire, malgré les confinements.

Comme les salariés de la grande distribution. Lucia - les personnes présentées uniquement par leur prénom n'ont pas souhaité donner leur nom de famille -, 30 ans, se souvient de l'intensification du travail dans son supermarché du Val-de-Marne. " Les clients dévalisaient le magasin ! Normalement, on dispose les denrées dans les étals une seule fois le matin, pour toute la journée. Mais il fallait le refaire en début d'après-midi, car il n'y avait plus rien !,se rappelle-t-elle. Tout le monde a fait des heures sup, on a fait le max qu'on pouvait ! " Les premiers jours, sans masque ni Plexiglas pour protéger les caissières : " On avait quand même un peu peur, souligne-t-elle, mais les clients nous remerciaient beaucoup d'être là, ils étaient très reconnaissants ".
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Ces " travailleurs essentiels " pendant la pandémie de Covid-19, oubliés depuis : " On se rend compte qu'on n'est rien dans cette société "

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En 2020, le gouvernement affichait son ambition de mieux valoriser les métiers " essentiels " - globalement mal payés, pénibles et sans perspective d'évolution - qui avaient permis au pays de continuer à fonctionner en pleine pandémie. Les changements espérés n'ont pas eu lieu.

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Climat : la France remet en cause l’objectif européen de 90 % d’émissions de CO₂ en moins en 2040

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Emmanuel Macron a prévu d’aborder le sujet lors du Conseil européen du 26 juin. La France souhaite notamment obtenir que l’énergie nucléaire soit traitée sur un pied d’égalité avec les renouvelables.

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SES Quiz & Lexique - Révisez efficacement pour le Bac

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Révisez les définitions essentielles pour le Bac en SES grâce à des quiz interactifs et un lexique complet. Parfait pour réussir vos épreuves.

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1889. À l'Exposition universelle de Paris, un ingénieur allemand, Carl Benz, dévoile une invention révolutionnaire : le tricycle motorisé. Onze ans plus tard, lors du même événement dans la capitale française, quelque 80 constructeurs automobiles sont représentés, annonçant le crépuscule d'un monde alors dominé par l'attelage. Symbole du génie humain, ce nouveau véhicule, qui concentre les technologies les plus complexes de l'époque et s'appuie sur des matières premières venues des colonies, va devenir un produit diffusé en masse. Leader du secteur, la France se voit dépassée dès 1907 par les États-Unis : le plus grand complexe industriel au monde sort de terre à Detroit, où Ford révolutionne le travail à la chaîne. Après la Première Guerre mondiale, au cours de laquelle elle a prouvé son utilité en acheminant hommes et matériel jusqu'au front, la voiture s'empare progressivement de l'espace public et pénètre en tueuse dans les villes. Les protestations face aux nombreux accidents mortels causés par les véhicules motorisés vont alors donner naissance, en réaction, au lobby de l'automobile.

À toute berzingue
Symbole d'une course irrésistible au progrès, emblème de la société de consommation, la voiture, devenue en un temps record le moteur du monde, se trouve désormais au cœur d'une crise écologique et civilisationnelle planétaire. Fordisme, privatisation de l'espace public, pollution, mais aussi désenclavement, liberté de mouvement, développement économique et amélioration du confort de vie... : plusieurs pages ne suffiraient pas à raconter son impact sur le quotidien de milliards d'êtres humains. À l'image de son passionnant sujet, cette foisonnante série documentaire de Jean-Christophe Ribot ( Le business du bonheur, L'odyssée Rosetta - 900 jours sur une comète) s'appuie sur une profusion d'archives pour porter un regard riche et nuancé sur l'histoire de l'automobile : à travers ses inventeurs, ses usines et ses modèles légendaires, c'est aussi celle du XXe siècle qui défile sous nos yeux. Au fil des trois parties, ce récit chronologique, qui offre des incursions en URSS ou dans la Chine de Mao, convoque les imaginaires des sociétés occidentales, exhumant des campagnes de publicité iconiques, des extraits de grands prix mythiques ou des vidéos effarantes produites par les lobbys. Chacun s'émerveillera ou s'épouvantera devant l'odyssée de cet engin aux mille facettes, qui incarne plus que tout autre les paradoxes du développement fiévreux de notre civilisation.

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Une brève histoire de l'automobile (1/3) - Le génie humain - Regarder le documentaire complet | ARTE

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Étroitement liée à l'histoire du capitalisme, la voiture a révolutionné nos modes de vie, imprégné les imaginaires, bouleversé le travail, transfiguré les villes et les campagnes. Tout en archives, une série documentaire foisonnante, traversant l'histoire du XXe siècle, qui porte un regard acéré sur cet objet aux mille facettes désormais au cœur d'une crise écologique et civilisationnelle planétaire.

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“Super Mario” propose un traitement de choc pour l’Europe - 28 minutes (16/09/2024) - Regarder l’émission complète | ARTE

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Le Rapport Draghi, remis à la présidente de la Commission européenne lundi 9 septembre, est apparu comme un coup de tonnerre. L’ancien patron de la BCE dresse le portrait d’un “défi existentiel” pour l’économie européenne : la compétitivité des Vingt-Sept a décroché par rapport aux États-Unis, souligne-t-il, tandis que la concurrence de la Chine s’accroît.

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La croissance molle menace l’économie mondiale, s’alarme le FMI 

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L’impressionnante « désaffiliation » politique des 18-24 ans en France soulignée par une étude 

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Webinaire par Philippe Aghion : Ne pas manquer la révolution technologique de l'IA

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La grande évasion : Santé, richesse et origine des inégalités, Angus Deaton

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C’est le livre choisi par Nicolas Bouzou, économiste, directeur du cabinet d’analyses Asterès et directeur d’études à l’université Panthéon-Assas.

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Applications de rencontre : « Les critères de sélection pour trouver l’âme sœur en ligne ont changé, creusant les inégalités »

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CHRONIQUE. D’après une étude d’économistes pour la Réserve fédérale de Saint-Louis, le choix d’un partenaire a tendance aujourd’hui à se faire dans sa classe sociale ou celle du dessus, explique Philippe Escande, éditorialiste économique au « Monde ».

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Un couple de seniors se promenant à La Baule (Loire-Atlantique), en mai 2024. ADIL BENAYACHE/SIPA

Tout un symbole. En quelques jours, la France est passée du plus jeune premier ministre de la V e République, Gabriel Attal, 35 ans, au plus vieux, Michel Barnier, 73 ans. Au-delà du jeu politique, ce changement revêt un sens particulier, à l'heure où notre pays traverse, à bas bruit, une mutation profonde : il vieillit. Et vite. Preuve s'il en faut, les centenaires, exceptionnels il y a trente ans encore, sont aujourd'hui presque banals : on en compte environ 30 000 dans l'Hexagone, trente fois plus que dans les années 1960-1975. En 2070, ils seront près de 200 000, selon les projections de l'Institut national d'études démographiques.

Dans un monde qui grisonne, la France ne fait pas exception. Au 1 er janvier 2024, plus d'un habitant sur cinq (21,5 %), soit 14,7 millions de personnes, avait plus de 65 ans. Une proportion qui augmente depuis plus de trente ans, indique l'Institut national de la statistique et des études économiques (Insee), dans le bilan démographique publié le 16 janvier. Ce vieillissement s'accélère depuis le milieu des années 2010, les générations particulièrement nombreuses du baby-boom passant le cap de la soixantaine. A l'horizon 2070, les plus de 65 ans représenteront 29 % de la population, contre moins de 13 % en 1970.

En parallèle, la natalité baisse. En 2023, la France a recensé 678 000 naissances, 20 % de moins qu'en 2010. En proportion, les vieux sont donc plus nombreux. Et l'augmentation de la longévité déforme encore la pyramide des âges vers le haut. En 2010, à la naissance, un bébé garçon avait une espérance de vie de 78 ans, une fille, de 84,6 ans. En 2023, le premier a gagné deux ans d'espérance de vie, la seconde un peu plus d'un an. Les progrès médicaux ont aussi amélioré la possibilité de vivre en bonne santé jusqu'à un âge avancé : une femme âgée de 65 ans a désormais une " espérance de vie sans incapacité " de 12,6 ans, un homme de 11,3 ans.

Si l'on peut se réjouir collectivement de vivre de plus en plus longtemps, cette transformation profonde est lourde de conséquences sociales et économiques. De fait, un pays plus vieux génère structurellement moins de croissance, car la consommation tend à décroître avec l'âge. Et davantage d'épargne, au détriment de l'investissement. La productivité, le carburant de la croissance, tend, elle, à croître jusqu'à 50-55 ans, puis à décroître ensuite.

Si le lien entre âge et innovation est difficile à établir clairement, des travaux publiés aux Etats-Unis suggèrent que les entreprises innovent davantage dans les régions où la population active est plus jeune. A l'inverse, ceux de Yunus Aksoy et Tobias Grasl montrent que le nombre de brevets déposés est moindre lorsque l'âge des travailleurs augmente. L'avancée en âge des patrons de PME tricolores (23 % ont plus de 60 ans, selon l'Insee) n'arrange rien. Empêtrés dans la recherche d'un repreneur, beaucoup n'ont guère le temps de se concentrer sur les innovations qui permettront à leur business de remporter les marchés de demain.
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La France, ce pays où les seniors sont (presque) rois

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" Un monde de vieux ". Le vieillissement absorbe une part croissante des ressources du pays, au détriment des investissements dans l'avenir.

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Qui paie le plus d'impôts, les riches ou les pauvres ?

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Citéco vous propose son nouveau multimédia interactif pour découvrir l'histoire de la pensée économique. D'Aristote aux économistes contemporains en passant par les classiques, les marxistes, Keynes, Hayek, etc. : cette fresque historique présente les grandes figures et les grands courants qui ont marqué la réflexion économique jusqu'à nos jours.

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Gagnez jusqu'à 500 € en préparant en vidéo le Grand oral.

Vous avez jusqu'au 12 juin 2022 pour participer. Votre mission si vous l'acceptez : traiter une thématique du Grand oral en lien avec la spécialité SES dans une vidéo de 5 minutes maximum !

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Convention pour le climat : seules 10 % des propositions ont été reprises par le gouvernement

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Que sont devenues les 149 propositions de la Convention citoyenne, alors que la loi Climat est en cours d’examen à l’Assemblée ? Reporterre a enquêté sur chaque réponse du gouvernement. Résultat : seules 15 propositions ont été retranscrites. Le détail en infographie, secteur par secteur. Droit dans son costard, le président de la République l’assurait. C’était sa promesse de départ : « Ce qui sortira de cette Convention, je m’y engage, sera soumis sans filtre soit au vote du Parlement, soit à référendum, (...)

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Pesticides : pourquoi la France en consomme de plus en plus

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L'autorisation européenne du glyphosate ayant expiré le 15 décembre 2022, la Commission avait entrepris de statuer sur la suite. C'est chose faite : après avoir pris connaissance du rapport d'un régulateur estimant que le niveau de risque ne justifiait pas d'interdire cet herbicide controversé, elle a proposé la reconduction du produit jusqu'en 2033, accompagnée de quelques conditions pour " atténuer les risques ".

Cette proposition devra être validée par les 27 Etats membres à une majorité qualifiée lors d'un vote qui se tiendra le 13 octobre, avant d'être ensuite transcrite dans les législations nationales. L' Allemagne s'y est déjà opposée, et la France a émis des réserves.

Depuis bientôt dix ans, la controverse au sujet de ce produit faire rage. D'un côté, les régulateurs européens, l'Agence européenne des produits chimiques (ECHA) et l'Autorité européenne de sécurité des aliments, concluent que le produit est sans risque à condition d'être utilisé " normalement ". Mais de l'autre, de nombreuses autres études indépendantes rassemblées par le Centre international de recherche sur le cancer (CIRC), ainsi que l'Institut national de la santé et de la recherche médicale (Inserm), arrivent à la conclusion que le produit est un cancerigène probable.

Comment cela se fait-il ? Dans cette vidéo, nous explorons les raisons de cette divergence, et nous expliquons pourquoi ce problème dépasse le simple débat d'experts et remet en question tout le système agro-industriel européen.

Et pour aller plus loin, nous vous renvoyons à cette analyse.

" Comprendre en trois minutes "

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Pourquoi le glyphosate revient-il inlassablement dans le débat ? Comprendre en trois minutes

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VIDÉO - Malgré de potentiels risques environnementaux et pour la santé, cet herbicide, le plus utilisé au monde, pourrait être autorisé pour dix années supplémentaires en Europe, ce qui a provoqué une vague d'indignation.

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Cinq ans après, revoilà le Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA). L'accord commercial controversé entre l'Union européenne (UE) et le Canada est de retour dans le débat public, porté par une double actualité : alors que, comme tous les cinq ans, les questions de commerce international s'invitent dans la campagne des élections européennes, le Sénat français doit se prononcer, jeudi 21 mars, sur la ratification du traité. En cas de vote négatif, l'avenir de l'accord serait sérieusement compromis.

Le CETA, c'est quoi ?

L'Accord économique et commercial global (AECG), plus connu sous son acronyme anglais CETA, est un traité de libre-échange entre l'UE et le Canada. Ce texte aride de 2 344 pages est difficile d'accès pour les non-spécialistes. Il prévoit essentiellement trois types de mesures :

une diminution des droits de douane, jusqu'alors appliqués à certains produits et services, pour stimuler leur circulation entre les deux blocs ;

une réduction des réglementations qui freinent indirectement le commerce (dites " barrières non tarifaires "), par une convergence progressive des normes et une élimination des mesures protectionnistes ;

un tribunal spécial accessible aux entreprises européennes qui investissent au Canada (et vice versa), censé les inciter à investir de part et d'autre de l'Atlantique.

Pourquoi en reparle-t-on maintenant ?

Le CETA, conclu en 2014, a traversé plusieurs années de turbulences avant de finalement recevoir l'accord des chefs d'Etat et des députés européens en 2017. Depuis, 95 % de ses mesures sont entrées en vigueur, à commencer par la réduction de droits de douane.

Cependant, l'histoire n'est pas terminée. Une partie des clauses de l'accord empiétant sur les compétences des Etats membres, leurs Parlements nationaux doivent être obligatoirement consultés avant son entrée en application définitive et complète. Or, sept ans plus tard, seuls dix-sept Parlements sur vingt-sept ont donné leur accord. Pour les dix autres, les gouvernements ont fait traîner le processus, probablement par crainte de se voir opposer un refus par leurs parlementaires.

C'est le cas de la France. Après avoir fait ratifier le CETA de justesse à l'Assemblée nationale à l'été 2019 - en ouvrant une fracture inédite dans la majorité présidentielle -, le gouvernement rechigne depuis cinq ans à renvoyer le texte au Sénat, où il risque un échec.

C'était compter sans les sénateurs communistes, qui ont profité de leur droit d'initiative pour imposer l'examen de cette question le 21 mars, lors de leur " niche parlementaire ". Une façon de rappeler le gouvernement à sa promesse de 2021, lorsque le ministre délégué chargé du commerce extérieur et de l'attractivité, Franck Riester, avait assuré que " le Sénat sera[it] amené à se prononcer ".

Quel est l'enjeu du vote ?

Si une majorité de sénateurs rejettent le CETA le 21 mars, le traité sera renvoyé aux députés pour un nouveau vote. Contrairement à 2019, les équilibres actuels de l'Assemblée nationale pourraient entraîner un vote négatif, enterrant définitivement la ratification du côté français. Sauf à prévoir l'organisation d'un nouveau scrutin, le gouvernement devrait, en principe, notifier l'échec de la ratification française au Conseil européen. L'UE serait alors probablement amenée à suspendre l'application provisoire du CETA partout en Europe.

A l'inverse, si le Sénat se prononce en faveur du traité le 21 mars, il sera officiellement ratifié par la France. Resterait à obtenir l'accord des neuf Etats membres restants, pour lesquels la ratification est loin d'être acquise : ainsi, en Italie, le gouvernement d'extrême droite s'oppose clairement au traité, tandis qu'à Chypre, les députés l'ont déjà rejeté une première fois en 2020.

Si l'accord UE-Canada franchissait avec succès ce parcours d'obstacles parlementaire, il entrerait alors pleinement et définitivement en vigueur. Cela permettrait l'activation des derniers chapitres non appliqués du CETA, notamment le très décrié mécanisme d'arbitrage entreprises-Etat.

Pourquoi l'accord est-il controversé ?

Depuis dix ans, le CETA fait l'objet de débats enflammés entre ses défenseurs, qui parient sur ses retombées économiques, et ses opposants, qui brandissent les risques qu'il fait courir à l'agriculture européenne, à la santé et à l'environnement.

C'est le principal argument des pro-CETA : l'accord peut dynamiser le commerce transatlantique, en permettant aux entreprises européennes de conquérir de nouveaux marchés et de créer des emplois.

Les premiers bilans montrent effectivement une hausse importante des échanges entre les deux blocs depuis 2017, de 37 % (+ 51 % pour les biens et + 10 % pour les services). Mais cette dynamique s'explique en grande partie par l'inflation, selon un rapport récent de l'Institut Veblen, une ONG écologiste de référence hostile au CETA, qui a montré qu'en volume, la hausse du commerce de biens était beaucoup plus limitée (+ 9 %).

La Commission européenne se réjouit par ailleurs d'une hausse de 12 % des emplois " soutenus par les exportations de l'Union vers le Canada ". Or, comme l'a souligné le rapport de l'Institut Veblen, ce chiffre est très peu fiable.

Les éleveurs bovins ont toujours fait partie des principaux opposants au CETA. Ils craignaient que la baisse des droits de douane sur l'importation de viande canadienne ne leur fasse une concurrence déloyale.

Mais pour l'instant, le " déferlement " annoncé n'a pas eu lieu. Très peu d'éleveurs canadiens ont décidé d'investir pour exporter sur le marché européen, aux normes sensiblement différentes. En 2023, ils n'ont exporté vers l'Europe que 1 400 de tonnes de bœuf, soit à peine 2 % du volume permis par le CETA. Pour la France, les chiffres sont insignifiants : seules 29 tonnes de bœuf canadien ont été importées en 2023. Mais certains craignent que la tendance s'inverse dans le futur, notamment si le marché asiatique se tarit : les Canadiens pourraient alors trouver un intérêt à investir dans des filières d'exportation vers l'Europe.

A l'inverse, l'élevage européen a déjà profité du CETA, en augmentant significativement ses exportations de bœuf vers le Canada, passées de 1 700 à 14 000 de tonnes en sept ans. Tout comme les producteurs de fromage européens, qui utilisent à plein leur nouveau quota d'exportation de 19 millions de tonnes (soit un peu plus de 1 % de leurs exportations mondiales).

Dès 2017, une commission d'experts avait alerté le gouvernement français sur le risque que le CETA facilite l'importation de produits agricoles canadiens ne respectant pas les normes sanitaires et environnementales européennes. En effet, l'accord ne comporte aucune " clause miroir " qui impose aux exportateurs canadiens de s'aligner sur les standards européens : ils ont donc toujours la possibilité de nourrir leurs bœufs avec certaines farines animales ou de leur administrer des antibiotiques.

Si certains traitements sont interdits (les hormones de croissance, la ractopamine, les organismes génétiquement modifiés), un audit mené par la Commission européenne en 2022, qui a pointé des " lacunes " dans la supervision de la filière du bœuf sans hormones, a réactivé le doute sur le sérieux des contrôles vétérinaires canadiens.

En 2017, les experts mandatés par le gouvernement français avaient estimé que l'impact du CETA sur l'environnement serait légèrement défavorable, en raison de l'augmentation des émissions de gaz à effet de serre entraînée par la hausse des échanges commerciaux, et de l'absence d'engagements forts pour le climat dans l'accord pour la contrebalancer.

Selon l'Institut Veblen, cette prédiction s'est réalisée, avec une intensification des échanges de produits polluants, comme les engrais ou le pétrole issu des sables bitumineux.

Les tribunaux d'arbitrage

S'il entre pleinement en vigueur, le CETA instaurera une juridiction spéciale pour traiter les plaintes des entreprises canadiennes qui s'estiment lésées par les décisions de leur Etat d'accueil dans l'UE, et inversement. Ce système d'arbitrage, l'Investment Court System (ICS), a été pensé pour protéger les multinationales contre les expropriations. Mais il pourrait, selon ses détracteurs, être utilisé par les entreprises pour contester les législations sanitaires et environnementales défavorables à leurs intérêts.

Pour prévenir ce risque, l'UE a largement réformé le mécanisme initial et tenté de clarifier certains termes ambigus du traité. L'ICS pose toutefois encore des problèmes de neutralité et d'indépendance. Les associations écologistes considèrent qu'il fait peser une menace trop grande sur les actions des Etats pour le climat, faute d'inclure un véritable " veto climatique ", qui empêcherait les litiges sur les questions environnementales.

Correction, le 18 mars à 15h55 : rectification d'une erreur d'unité sur les importations et exportations de bœuf.

Mise à jour, le 20 mars à 10h10 : modification du paragraphe sur les conséquences d'un éventuel échec de la ratification française sur la suspension de l'application provisoire, à la suite d'une précision d'une source européenne.

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CETA : tout comprendre à l'accord commercial controversé entre l'UE et le Canada avant un vote crucial au Sénat

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Les sénateurs se prononceront le 21 mars sur la ratification définitive de l'accord de libre-échange, qui s'applique déjà provisoirement depuis sept ans.

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Tout comprendre du mécanisme de sélection de Parcoursup