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Circulation en temps réel de la ville de Bruxelles grâce à Google Maps.

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Circulation en temps réel de la ville de Bruxelles grâce à Google Maps.

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Pic de circulation aux heures de pointes, bouchons sur le ring et sur les axes de pénétration urbaine.

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Différents moyens de transport à Bruxelles : renvoi vers les sites

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Comme c'est le cas dans la plupart des grandes villes, circuler en voiture à Bruxelles devient de plus en plus difficile. De nombreuses alternatives existent heureusement : à pied, à vélo, en transports en commun, etc. Une bonne façon de (re)découvrir la ville !

Le réseau de transports en commun en Région de Bruxelles-Capitale est bien développé : trains, trams, bus ou métro, le choix dépendra de votre itinéraire. Vous pouvez également opter pour le vélo, notamment grâce au système de location de vélos Villo! , qui s'étend de plus en plus et dispose actuellement de 180 stations, où vous pouvez louer ou restituer un vélo. Et même la nuit, se déplacer à Bruxelles reste simple et sûr. Les bus du réseau de nuit Noctis et les taxis partagés Collecto vous permettent de faire la fête sans vous soucier du retour.

Vous trouverez dans ces pages un aperçu des différentes façons de vous déplacer à Bruxelles. Tous les détails se trouvent par ailleurs sur le site mobilite-mobiliteit.brussels/fr/se-deplacer-a-bruxelles.

En route !

Transports en commun, info-trafic en temps réel, cartes..., le site Bruxelles Mobilité vous informe sur la mobilité et les modes de transports en Région bruxelloise : mobilite-mobiliteit.brussels.

Le site de Bruxelles Mobilité renseigne également les usagers sur l'aménagement de l'espace public (voiries et places,construction et sécurisation de tunnels et de ponts,développement de l'infrastructure du métro...) :
mobilite-mobiliteit.brussels/fr/projets.

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Comme c'est le cas dans la plupart des grandes villes, circuler en voiture à Bruxelles devient de plus en plus difficile. De nombreuses alternatives existent heureusement : à pied, à vélo, en transports en commun, etc. Une bonne façon de (re)découvrir la ville !

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Bruxelles au Moyen Age, les enceintes de la ville

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http://www.brusselslife.be/fr/article/bruxelles-medievale-retour-aux-sources - Remplissez votre gourdasse. Aujourd'hui, nous allons vous embarquer dans un voyage dans le temps à la découverte de la Bruxelles d'autrefois. A quoi ressemblait notre capitale au Moyen Âge ? Que reste-t-il de ces traces du passé ?

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Le tunnel Léopold II à Bruxelles a été fermé à la circulation jeudi après-midi suite à un accident. Un camion a arraché des câbles, comme l'indique le centre bruxellois de la mobilité Mobiris. Des techniciens se sont rapidement rendus sur place et le tunnel a été rouvert peu avant 17h.

À 20h, quelques ralentissements sont encore à signaler sur le ring intérieur de Bruxelles en direction de Waterloo de Wezembeek-Oppem à Tervuren. Sur la petite ceinture de la capitale, un accident s'est produit peu avant 20h à la sortie du tunnel porte de Hal vers la Basilique. La situation est toujours compliquée ce jeudi soir sur la petite ceinture, surtout du tunnel Art-Loi au tunnel Léopold II dans les deux sens. Des files également du tunnel Reyers au tunnel Art-Loi en direction du centre.

Pour terminer ce point route, vous perdez encore 30 minutes sur l' E42 dans le sens Mons-Charleroi entre Houdeng et Gouy-lez-Piéton. Un chantier mobile vous fait également perdre 30 minutes sur l' A54 dans le sens Charleroi-Nivelles entre Luttre et Petit Roeulx.

Durant l'heure de pointe, la petite ceinture de Bruxelles était complètement bouchée dans les deux sens. Le ring de la capitale a également été touché par d'importants embouteillages. Tout comme l'autoroute E42 dans le sens Mons-Charleroi suite à un accident impliquant un camion.

"J'ai mis 1h30 pour faire l'équivalent de trois stations de métro"

Coincé dans les bouchons à Bruxelles, Benjamin nous décrit la situation qu'il vit ce jeudi après-midi. La grève du rail et la fermeture du tunnel Léopold II ont chamboulé son emploi du temps, comme celui de nombreux Bruxellois et travailleurs dans la capitale. " Je suis parti de la porte de Namur à 15h15, là il est 16h45 et je suis à Madou. J'ai mis 1h30 pour faire l'équivalent de trois stations de métro", explique-t-il. " Je suis à l'arrêt", lance notre témoin, qui arrive encore à rire de la situation malgré les énormes embouteillages. " Je vois des gens très nerveux, ou des gens qui regardent droit devant eux pour ne pas croiser le regard de la personne qui veut s'insérer. La situation est très tendue", confie-t-il.

Interrogé sur son état d'esprit par Nathalie Piérard, l'automobiliste essaie de garder son calme. " Je sais que ça ne sert à rien de s'énerver. Mais ce qui m'énerve le plus c'est d'avoir dû annuler des rendez-vous, mais bon, il faut rester patient, ce n'est pas la peine de s'énerver sur les autres automobilistes qui n'y peuvent rien non plus", explique-t-il. " Je crois que ce n'est pas tant la grève des trains qui provoque cette situation, mais plutôt l'accident dans le tunnel Léopold II", ajoute-t-il.

Déjà inquiet pour mardi prochain

Notre témoin s'inquiète déjà de la situation sur les routes mardi prochain, jour où les syndicalistes des services publics, et donc également les cheminots, lancent une nouvelle action d'ampleur. " Je redoute un petit peu comment ça va se passer. Ça rend le quotidien compliqué, moi je planifie mes rendez-vous en fonction des embouteillages possibles, de la circulation. Je sais que j'ai deux rendez-vous mardi prochain après-midi, je sais que je devrai les annuler, je ne pourrai pas venir dans le centre-ville avec la densité de circulation qu'il risque d'y avoir", explique-t-il.

Plusieurs témoins nous ont envoyé des images prises lorsqu'ils étaient à l'arrêt sur leur parcours via notre bouton orange Alertez-nous:

Photo envoyée par Stéphane: " Après avoir mis 1h10 pour sortir du parking du WTC, j'ai mis plus de 2h30 à faire Nord - Art Loi".

Photo de Marina: " Circulation folle à la porte de Namur".

Photo envoyée par Souad: " Une heure et quart pour aller du petit salon à Park. Des dizaines de trams bloqués entre Louise et Botanique. Aucun agent pour régler la circulation à Park... une honte!"

Photo de v.chiarot: " Deux heures entre rue du Midi et la cathédrale Saint-Michel. Jamais vu ça. Y a plus un flic pour faire la circulation".

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Benjamin décrit l'enfer qu'il vit dans les bouchons à Bruxelles: "J'ai mis 1h30 pour faire l'équivalent de trois stations de métro"

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Le tunnel Léopold II à Bruxelles a été fermé à la circulation jeudi après-midi suite à un accident. Un camion a arraché des câbles, comme l'indique le centre bruxellois de la mobilité Mobiris. Des techniciens se sont rapidement rendus sur place et le tunnel a été rouvert peu avant 17h.

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article bouchons petite ceinture -> à cause du piétonnier?

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article bouchons petite ceinture -> à cause du piétonnier?

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Une centaine de jeunes crée une émeute dans un train: "Ils tapaient dans les vitres, hurlaient, bloquaient les gens, cherchaient la bagarre"

Les passagers du train reliant Ottignies à Bruxelles ce mardi 31 octobre ont vu leur temps de voyage passer de 20 minutes à... plus de cinq heures de retard. La cause ? Une centaine de jeunes qui a créé une émeute dans le train. Ce fut un ...

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Des problèmes de circulation persistent sur la petite ceinture de Bruxelles

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Une centaine de jeunes crée une émeute dans un train: "Ils tapaient dans les vitres, hurlaient, bloquaient les gens, cherchaient la bagarre" Les passagers du train reliant Ottignies à Bruxelles ce mardi 31 octobre ont vu leur temps de voyage passer de 20 minutes à... plus de cinq heures de retard.

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déplacement de la circulation suite au piétonnier

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déplacement de la circulation suite au piétonnier

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Une centaine de jeunes crée une émeute dans un train: "Ils tapaient dans les vitres, hurlaient, bloquaient les gens, cherchaient la bagarre"

Les passagers du train reliant Ottignies à Bruxelles ce mardi 31 octobre ont vu leur temps de voyage passer de 20 minutes à... plus de cinq heures de retard. La cause ? Une centaine de jeunes qui a créé une émeute dans le train. Ce fut un ...

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Mobilisation contre le plan de circulation autour du nouveau piétonnier bruxellois

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Une centaine de jeunes crée une émeute dans un train: "Ils tapaient dans les vitres, hurlaient, bloquaient les gens, cherchaient la bagarre" Les passagers du train reliant Ottignies à Bruxelles ce mardi 31 octobre ont vu leur temps de voyage passer de 20 minutes à... plus de cinq heures de retard.

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Afin de réduire de 20% la pression routière due aux trajets entrants et sortants de Bruxelles, dont principalement la navette automobile en heure de pointe, les objectifs à l'horizon 2025 sont les suivants :

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* Seulement 36.8% des ménages bruxellois détiennent au moins un vélo (contre 75% en périphérie) et 29.7 % n'ont pas la place pour abriter un vélo dans leur habitation
* Seulement 44.3 % de la population bruxelloise est abonnée à la STIB
* 64.3% de la population de plus de 18 ans possède un permis de conduire (contre 81,3% en périphérie)
* Le taux de motorisation des ménages est de 64.8% (82.6% pour la Belgique)

En 10 ans, les Bruxellois sont passés de 15% à 25% en faveur des transports en commun. La marche est devenue le premier mode de déplacement à Bruxelles. L'usage du vélo a triplé. Par ailleurs, le territoire bruxellois dispose d'une offre de services de mobilité très développée et sous-utilisée pour les déplacements à l'intérieur de la Région.

Ces dernières années, les Bruxellois ont peu à peu abandonné leur voiture, passant de 50% en 1999 à 32% en 2010. Il faut soutenir cette tendance.

Objectif : atteindre une réduction de 15% de l'utilisation de la voiture.

La distance, essentielle dans le choix du mode de déplacement
* A Bruxelles, plus de 77% des déplacements s'effectuent sur moins de 7,5 km
* 64 % sur moins de 5 km
* La marche est le mode de déplacement privilégié pour les déplacements courts jusqu'à 3 km et le vélo pour des distances jusqu'à 5 km
* Le transport en commun est principalement utilisé pour les déplacements de plus de 2 km
* La voiture est très (trop) utilisée pour des déplacements courts : 17% pour des déplacements de 0,5 à 1 km, 34% pour des déplacements de 1 à 2 km et 45 % pour des déplacements de 2 à 3 km.

L'objectif est donc de faire de la marche et du vélo le moyen de déplacement privilégié pour les distances de moins de 5 km, de développer encore plus l'offre bruxelloise en transports en commun et de valoriser le réseau ferroviaire.

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Développer les alternatives à la voiture individuelle

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Seulement 36.8% des ménages bruxellois détiennent au moins un vélo (contre 75% en périphérie) et 29.7 % n'ont pas la place pour abriter un vélo dans leur habitation* Seulement 44.3 % de la population bruxelloise est abonnée à la STIB* 64.3% de la population de plus de 18 ans possède un permis de conduire (contre 81,3% en périphérie)* Le taux de motorisation des ménages est de 64.8% (82.6% pour la Belgique) En 10 ans, les Bruxellois sont passés de 15% à 25% en faveur des transports en commun.

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L'interview après 4 min est particulièrement intéressante, et de la pollution à partir de 1 min 41, et du stationnement à Paris à 2min 51

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Réseau ferroviaire belge au fil du temps 

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Réseau ferroviaire belge au fil du temps 

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Autre système possible? Copenhague et ses vélos 

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Autre système possible? Copenhague et ses vélos 

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Le Paris du baron Haussmann photographié par Charles Marville

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Qualité de l'air à Bruxelles et mesures prises par des citoyens

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Qualité de l'air à Bruxelles et mesures prises par des citoyens

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Premier festival consacré à la qualité de l’air à Bruxelles

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Les embouteillages : quelles solutions? 

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Les embouteillages : quelles solutions? 

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En vidéo (moins expliqué) : https://canalz.levif.be/news/les-embouteillages-coutent-100-000-millions-d-euros-18-10-17/video-normal-740977.html

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Les embouteillages bruxellois, un gouffre financier s'élevant à 100 millions d'euros

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Des experts du cabinet du ministre fédéral de l'Économie Kris Peeters (CD&V) ont évalué la facture des embouteillages à Bruxelles à plus de...