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Ciclo da Logística Reversa de Pilhas e Baterias - SINIR

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Ciclo da Logística Reversa de Pilhas e Baterias - SINIR

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Publicado: Quinta, 22 de Março de 2018, 11h26 | Última atualização em Quinta, 05 de Novembro de 2020, 10h23 | Acessos: 19466

Clique aqui para saber onde descartar

As pilhas e baterias são equipamentos eletroquímicos que funcionam como miniusinas portáteis e possuem a habilidade de converter a energia química em energia elétrica. As pilhas e baterias podem ser classificadas de diversas formas, dependendo do formato, composição e sua finalidade.

Os fabricantes, importadores, distribuidores e comerciantes de pilhas e baterias devem disponibilizar aos consumidores locais para o recebimento das pilhas e baterias inservíveis. Os consumidores que desejam descartar suas pilhas devem levá-las até o ponto de entrega mais próximo.

Os Pontos de Entrega armazenam as pilhas recebidas e, ao atingir determinada quantidade, encaminham o material para o sistema de coleta e triagem.

Pontos de entrega primários são pequenos estabelecimentos comerciais, que poderão disponibilizar coletores portáteis para receber (gratuitamente) pilhas e baterias descartadas do consumidor doméstico. São estabelecimentos comerciais como: padarias, bancas de jornal, farmácias de bairro, loja de construção de bairro, papelarias entre outros.

Pontos de entrega secundários são estabelecimentos comerciais (de médio e grande porte), que poderão disponibilizar coletores para receber (gratuitamente) pilhas e baterias descartadas do consumidor doméstico e também de pequenos estabelecimentos cadastrados como pontos de entrega primário. Tais pontos podem estar localizados em grandes mercados, redes de materiais de construção e outros.

Dos pontos de entrega e de triagem e consolidação o material é transportado para empresas de reciclagem.

RESULTADOS

Até setembro de 2020, 1.755,79 toneladas de pilhas foram coletadas.

Atualmente, existem 4.453 pontos de coleta no Brasil.

Fonte: Entidade Gestora

RISCOS

Grande volume pilhas e baterias descartadas de maneira inadequada pode causar a contaminação do solo e da água com metais pesados, a depender da composição destes materiais.

Algumas pilhas e baterias são compostas de metais pesados, como o chumbo, mercúrio, níquel e cádmio, que são capazes de causar doenças renais, cânceres e problemas relacionados no sistema nervoso central.

ENTIDADE GESTORA

Gestora para Resíduos de Equipamentos Eletroeletrônicos Nacional -
Green Eletron

REGULAMENTAÇÃO

Estabelece os limites máximos de chumbo, cádmio e mercúrio para pilhas e baterias comercializadas no território nacional e os critérios e padrões para o seu gerenciamento ambientalmente adequado, e dá outras providências.

Institui, para fabricantes nacionais e importadores, os procedimentos relativos ao controle do recebimento e da destinação final de pilhas e baterias ou de produtos que as incorporem.

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Início do conteúdo da página Publicado: Quinta, 22 de Março de 2018, 11h26 | Última atualização em Quinta, 05 de Novembro de 2020, 10h23 | Acessos: 19466 Clique aqui para saber onde descartar As pilhas e baterias são equipamentos eletroquímicos que funcionam como miniusinas portáteis e possuem a habilidade de converter a energia química em energia elétrica.

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A Resolução Conama 401/2008 A A Resolução Conama 401/2008 obriga os estabelecimentos de todo o País que comercializam pilhas e baterias portáteis a receber dos consumidores esses produtos pós-consumo e encaminhá-los para a destinação ambientalmente adequada, de responsabilidade do fabricante ou importador. Tal responsabilidade foi reforçada pela Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS), Lei nº 12.305/2010, e pela Resolução 045/2015 da Secretaria do Meio Ambiente do Estado de São Paulo (SMA).

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A Resolução Conama 401/2008 A A Resolução Conama 401/2008 obriga os estabelecimentos de todo o País que comercializam pilhas e baterias portáteis a receber dos consumidores esses produtos pós-consumo e encaminhá-los para a destinação ambientalmente adequada, de responsabilidade do fabricante ou importador. Tal responsabilidade foi reforçada pela Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS), Lei nº 12.305/2010, e pela Resolução 045/2015 da Secretaria do Meio Ambiente do Estado de São Paulo (SMA).

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Em entrevista com o secretário de qualidade ambiental do Ministério do Meio Ambiente, André França, detalhou como esse processo contribui para a preservação do meio ambiente e destacou o papel do cidadão para ajudar na implementação da logística reversa.

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Instrumento da Política Nacional de Resíduos Sólidos e frente importante de atuação do Programa Lixão Zero, do Ministério do Meio Ambiente, a logística reversa tem avançado no país. A logística reversa é o procedimento que permite ao consumidor retornar à empresa um produto após seu consumo, de forma que o fabricante possibilite um descarte correto.

Em 2020, o Brasil bateu recorde reciclando 97,4% das latas de alumínio que entraram no mercado, segundo dados do setor. Com o Lixão Zero, o Governo Federal também avançou na logística reversa de baterias de carro, eletroeletrônicos, medicamentos e óleo lubrificante.

O secretário de qualidade ambiental do Ministério do Meio Ambiente, André França, detalhou como esse processo contribui para a preservação do meio ambiente e destacou o papel do cidadão para ajudar na implementação da logística reversa.

O que prevê a logística reversa e o que ela representa para a melhoria da gestão ambiental e da correta destinação dos resíduos sólidos?

A logística reversa é um instrumento muito importante da Política Nacional de Resíduos Sólidos que neste mês de agosto completou 11 anos. A política data de 2010 e um dos instrumentos que precisavam ser efetivamente implementados é a logística reversa que é um sistema que permite o retorno dos produtos e embalagens após o uso pelo consumidor. É o retorno desses materiais para o ciclo produtivo, assim, eles podem ser reutilizados, reciclados ou ter outras formas de destinação final ambientalmente adequados. E tudo isso gerando emprego e renda com sustentabilidade, ao mesmo tempo que também evita o descarte desses materiais em locais inadequados como os lixões e aterros controlados. Então, a logística reversa tem esse propósito.

Como o consumidor pode participar desse processo?

O consumidor participa fazendo descarte adequado desse produto ou dessa embalagem. Alguns exemplos para que o consumidor tenha mais familiaridade, estamos falando aqui das embalagens de forma geral, das pilhas e baterias, dos pneus, também do óleo lubrificante usado ou contaminado, embalagem desse óleo lubrificante usado ou contaminado, as lâmpadas fluorescentes, as latas de alumínio e também os eletroeletrônicos. São exemplos de materiais que devem ser descartados em um dos pontos de entrega voluntária. Tem mais informações sobre isso no nosso site, o www.gov.br/mma. O descarte adequado é o primeiro passo para que esses materiais sejam destinados de forma adequada e retornem para o ciclo produtivo.

É possível estimar quantos produtos podem ser devolvidos pelo consumidor por meio da logística reversa?

Temos números bastante expressivos. Um deles é a lata de alumínio para bebidas que no ano passado bateu recorde. Foram mais de 30 bilhões de latas recicladas no país. Também outros números atualizados bastante expressivos, por exemplo, as embalagens de defensivos agrícolas, foram 45.500 toneladas recolhidas em 2019.

Pilhas e baterias foram 155 toneladas recolhidas e destinadas de forma adequada. O pneu tem duas formas de logística reversa, primeiro a própria reutilização por meio da reforma de pneus, uma atividade importante. Só aí são sete milhões de pneus de transporte de carga reformado, mais de cinco milhões de pneus automotivos, ou seja, mais de 12 milhões de pneus reformados. Além daqueles que são descartados para reciclagem, em 2019 foram aproximadamente 420 mil toneladas.

Um outro dado importante é o do óleo lubrificante usado ou contaminado. Foram quase 490 milhões de litros, em 2019. Um litro de óleo lubrificante usado pode contaminar até um milhão de litros de água. Então veja a importância que é um sistema de logística reversa, que recolhe e envia para reciclagem cerca de 490 milhões de litros em um ano.

Para citar um exemplo recente, que foi aprovado por meio de decreto pelo Presidente Jair Bolsonaro, no ano passado, temos também a logística reversa de medicamentos vencidos. Esse sistema começou em 2020 a ser estruturado e hoje está presente em mais de 1.800 pontos de entrega. O cidadão pode fazer o descarte adequado do seu medicamento vencido que ele vai ter a destinação adequada.

Quais são os desafios para a implementação total da logística reversa?

A logística reversa vem avançando nessa gestão. É prioridade do Ministério do Meio Ambiente, tanto que três novos sistemas foram instituídos. Sobre as baterias automotivas - as baterias de chumbo - foi instituído em agosto de 2019 o instrumento que prevê o recolhimento dessas baterias de chumbo e envio para reciclagem.

Esse sistema foi projetado para abranger 16 milhões de baterias de chumbo por ano, o que permite uma reciclagem de mais de 155 mil toneladas de chumbo. Chumbo esse, que se fosse descartado de forma inadequada, traria contaminação do solo e das águas. Mas a logística reversa permite que esse material seja recolhido e enviado para unidades especializadas, que farão a desmontagem dessa bateria e é utilizado na fabricação de novas baterias. Então, esse é um bom exemplo da logística reversa. Você evita a poluição ao mesmo tempo que gera emprego e renda com a reciclagem, com a reutilização.

Outro sistema criado recentemente foi o de eletroeletrônicos, também sancionado pelo Presidente Jair Bolsonaro em 2020, que projeta a implantação de mais de 5 mil pontos de entrega voluntária, em todo país, para o que cidadão possa fazer o descarte adequado, desde o fone de ouvido até a geladeira, para que esse material siga para unidade desmontagem. Dali, cada tipo de material é enviado para reciclagem ou outra forma de destinação final adequada.

Têm medicamentos que nós já citamos e dois outros sistemas foram aprimorados: a logística reversa de óleo lubrificante usado ou contaminado e também o da logística reversa das latas de alumínio para bebidas, que foi aperfeiçoado.

Temos excelentes exemplos no Brasil de logística reversa. Um deles é a lata de alumínio para bebidas que, no ano passado, alcançou uma marca recorde de mais de 97% das latas recicladas. Isso totaliza um universo de mais de 30 bilhões de latas, de forma que a lata fica fora desse ciclo produtivo por apenas 60 dias, segundo dados do setor. Esse é o tempo de uma lata voltar a ser uma nova lata no âmbito da logística reversa.

Esse resultado nos coloca a frente de países como Japão, Estados Unidos e União Europeia, países da OCDE [Organização para Cooperação e Desenvolvimento Econômico]. Ninguém ganha do Brasil. O Brasil é primeiro lugar disparado no que diz respeito à logística reversa da lata de alumínio e também assume posição de destaque em outros segmentos, como a reciclagem de pneus, a reciclagem de embalagens de defensivos agrícolas, óleo lubrificante usado ou contaminado. Também somos referência para o mundo nesses outros segmentos.

Quais os outros investimentos do governo brasileiro para incentivar esse processo?

Tudo isso está contido no Programa Lixão Zero. Esse programa foi lançado em 2019 e abrange 12 ações estratégicas para aumentar a coleta seletiva, a reciclagem, o aproveitamento dos orgânicos com aquela fração que não é passível de ser reciclado ou reutilizado, o reaproveitamento energético. Alguns resultados importantes do programa, por exemplo, foi o lançamento do Sistema Nacional de Informações sobre a Gestão dos Resíduos, o Sinir, que era aguardado desde 2010 e foi lançado em 2019. Hoje temos as informações da gestão de resíduos informatizadas e também a elaboração do Plano Nacional de Resíduos Sólidos. Para além disso, o ministério tem desenvolvido editais para apoiar municípios e consórcios para melhorar os seus resultados de coleta, de reciclagem, de valorização dos orgânicos e também do aproveitamento energético sempre que você não tiver a reciclagem disponível no local específico.

Então, são várias as medidas em curso. Já são mais de R$ 180 milhões mobilizados para apoiar municípios, consórcios, mas também permitindo uma maior participação da iniciativa privada como, por exemplo, na logística reversa que vem justamente dar cumprimento à Lei 12.305 que instituiu a Política Nacional de Resíduos Sólidos. Ou seja, possibilitando que esses materiais retornem para o ciclo produtivo e atribuindo responsabilidades aos fabricantes, importadores, distribuidores e comerciantes.

Mas tudo isso, importante reforçar, só funciona se o cidadão fizer o descarte adequado do lixo, separar os recicláveis. Muita gente pergunta, mas como é que eu vou saber o que é reciclável? No dia a dia começa separando as embalagens que, no geral, têm indicação do que é reciclável. Começa separando o material seco do material orgânico e dali, junto a informações que podem ser obtidas no nosso site, o cidadão vai poder fazer o descarte adequado.

As empresas também são beneficiadas com esse tipo de reciclagem por gerar economia para elas, não é isso?

Exatamente. Muitos desses materiais que voltam para o setor produtivo, o país demanda inclusive importação. É o caso das baterias de chumbo. Então, quando esse material retorna para o setor produtivo, isso também estimula, na medida em que além de apresentar um impacto ambiental positivo, porque preserva também os recursos naturais, evita o descarte inadequado e evita a poluição, isso também representa matéria-prima voltando para o ciclo produtivo.

Se a gente observar bem, o que é o lixo? Nada mais é do que matéria-prima ou energia fora do lugar. Se o descarte for feito de maneira adequada e isso começa com o cidadão, na sua casa, no seu local de trabalho, na rua, evitando jogar lixo no chão, evitando jogar o lixo misturado de qualquer jeito, porque isso depois diminui a efetividade das ações de triagem para reciclagem. Isso já faz uma grande diferença.

E tem uma vertente que combate o lixo no mar. Pode falar sobre isso?

Outro programa relacionado ao Lixão Zero é o nosso plano de combate ao lixo no mar. Sabe qual o item que mais se encontra, em geral, nas ações de limpeza das praias, dos rios e dos mangues? É justamente a bituca de cigarro. A pessoa tende a achar que uma bituca de cigarro não vai causar impacto porque é algo tão pequeno, mas quando a gente faz esses mutirões de limpeza é o item que mais encontramos. Justamente porque todas aquelas pessoas acharam que aquele item pequeno não ia fazer diferença. Mas no final faz muita diferença. Em quantidade é o item que costuma liderar em relação ao que é retirado do meio ambiente.

Então, lembrar que aquele lixo jogado perto do bueiro invariavelmente vai parar nos rios, vai parar no mar, afeta o meio ambiente e, mais do que isso, afeta também a qualidade de vida das pessoas. Então, essa orientação é muito importante. Muita gente pergunta o que eu posso fazer para um meio ambiente melhor e a gente responde: começa separando o seu lixo, separando os recicláveis e evitando o descarte inadequado desses materiais, que muito de positivo já vem a partir daí.

É importante lembrar que 85% da nossa população vive nas cidades e são as cidades que acumulam os principais desafios ambientais. Cada um fazendo a sua parte, não fica pesado para ninguém.

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Logística reversa avança no Brasil e contribui para a preservação ambiental

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O consumidor pode ajudar com descarte adequado de materiais como pilhas e baterias, pneus e óleo lubrificante

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Artigo científico: Mapeamento da Logística Reversa de pilhas e baterias:estudo de caso de um projeto proposto por uma instituição bancária

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Artigo científico: Mapeamento da Logística Reversa de pilhas e baterias:estudo de caso de um projeto proposto por uma instituição bancária

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USO, CUIDADOS E DESCARTE RESPONSÁVEL DE PILHAS

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USO, CUIDADOS E DESCARTE RESPONSÁVEL DE PILHAS

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https://www.duracell.com.br/technology/uso-cuidados-e-descarte-responsavel-de-pilhas/

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Saiba como obter o máximo de uma pilha Duracell e aprenda a reciclá-las da maneira correta.

Programa Recebe Pilhas

A Duracell, consciente da sua responsabilidade com o meio ambiente, reúne esforços para cuidar do pós-consumo de seus produtos. Junto com a Associação Brasileira da Indústria Elétrica e Eletrônica (ABINEE), a empresa atende essa iniciativa sustentável através do programa ABINEE Recebe Pilhas. O projeto, que teve início em 2010, visa implantar sistemas de logística reversa e destinação final para pilhas e baterias que não possuem mais vida útil.

O programa consiste no apoio dos consumidores para descartar suas pilhas em postos de recebimento, assistências técnicas ou nos locais onde o produto foi adquirido. Hoje, já são mais de 1200 postos de coleta espalhados pelo Brasil.

Para mais informações e consultar o ponto de recebimento mais próximo de você, acesse https://www.greeneletron.org.br/pilhas ou ligue gratuitamente para 0800 779 4500.

Dicas de uso e cuidados adequados com as pilhas

Use sempre o tamanho e o tipo corretos de pilha, especificados pelo fabricante do aparelho.

Mantenha as superfícies de contato da pilha e o compartimento da bateria limpos, passando neles uma borracha de lápis limpa ou um pano áspero cada vez que você trocar as baterias.

Remova as pilhas de um dispositivo quando houver previsão de não usá-lo por meses e quando ele estiver sendo alimentado pela eletricidade (corrente alternada) da casa.

Certifique-se de inserir as pilhas adequadamente no dispositivo, com os terminais + (positivo) e - (negativo) alinhados corretamente. CUIDADO: alguns equipamentos com mais de três pilhas podem parecer funcionar direito mesmo que uma pilha seja inserida incorretamente.

Temperaturas extremas reduzem o desempenho das pilhas. Armazene-as em um local seco em temperatura ambiente normal. Não refrigere pilhas Duracell, pois isso não fará com que duram mais tempo, e evite colocar dispositivos com pilhas em locais muito quentes.

Não tente recarregar uma pilha a menos que ela seja especificamente rotulada como "recarregável".

Algumas pilhas e baterias drenadas expostas a temperaturas extremamente altas podem vazar, e uma estrutura cristalina pode começar a se formar em seu exterior.

Pilhas de lítio recarregáveis, íon lítio e zinco-ar devem ser reclicladas. Além das pilhas recarregáveis "tradicionais", como AAs ou AAAs, as pilhas recarregáveis encontradas em itens domésticos, como câmeras, celulares, notebooks e ferramentas, também devem ser recicladas. Procure os selos de reciclagem de pilhas em pilhas recarregáveis.

Baterias de carro que contêm chumbo devem ser levadas apenas a centros de gestão de resíduos, onde poderão ser recicladas. Por causa do valor dos materiais da bateria, muitos vendedores de carros e centros de serviço compram a bateria usada para encaminhá-la à reciclagem.

Descarte de pilhas alcalinas e de uso geral

O jeito mais fácil de descartar pilhas e equipamentos eletrônicos/elétricos é devolvendo-os a qualquer loja que os venda. Os consumidores também podem descartar suas pilhas recarregáveis e primárias usadas, carregadores e PUCS na rede de coleta, que geralmente inclui instalações de descarte em depósitos municipais, empresas, instituições, etc.
*Procure reciclar as pilhas como parte do seu esforço geral de reciclagem para evitar viagens extras, aumentando sua pegada ecológica de carbono.
Reciclando pilhas com outras químicas.

Pilhas e equipamentos eletrônicos/elétricos vendidos na União Europeia são marcados com o seguinte símbolo:

Ele indica que há programas de reciclagem para pilhas e pequenos eletrodomésticos e que esses itens não devem ser descartados no lixo.

Garantia das pilhas Duracell

Recomendamos que você recicle também as embalagens.
Como parte de nosso compromisso com a preservação do meio ambiente, usamos apenas tintas não-tóxicas em nossas embalagens e a maior parte de nossas embalagens cartonadas é feita com 85% de material reciclado*. A Duracell está comprometida com tecnologias que fornecem mais energia e são menos perigosas do que as baterias comuns do tipo zinco-carbono. Os materiais utilizados nas pilhas Duracell como o dióxido de manganês, o grafite, o zinco, o latão estanhado e o aço niquelado podem ser reutilizados. Nossas principais pilhas recarregáveis AA e AAA podem ser recarregadas centenas de vezes.
*Embalagem de pilhas Duracell alcalinas para prateleira

85% de material reciclado na maioria das embalagens de papel

Apenas pilhas com indicador de energia exclusivo para evitar desperdícios

Todas as pilhas Duracell podem ser recicladas

Os materiais das pilhas podem ser reutilizados

Centenas de recargas das pilhas Duracell AA e AAA

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Uso, cuidados e descarte responsável de pilhas - Duracell

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Saiba como obter o máximo de uma pilha Duracell e aprenda a reciclá-las da maneira correta. A Duracell, consciente da sua responsabilidade com o meio ambiente, reúne esforços para cuidar do pós-consumo de seus produtos. Junto com a Associação Brasileira da Indústria Elétrica e Eletrônica (ABINEE), a empresa atende essa iniciativa sustentável através do programa ABINEE Recebe Pilhas.

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A IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA REVERSA DE PILHAS E BATERIAS E SEU PROCESSO DE DESCARTE.

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A IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA REVERSA DE PILHAS E BATERIAS E SEU PROCESSO DE DESCARTE.

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Green Eletron é um exemplo de empresa responsável pela logística reversa de materiais eletrônicos, como pilhas e baterias, e que vem de encontro a Lei Nº12.305/2010.

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Green Eletron é um exemplo de empresa responsável pela logística reversa de materiais eletrônicos, como pilhas e baterias, e que vem de encontro a Lei Nº12.305/2010.