# data[].attributes.body
Hoạt động cá nhân, sử dụng Internet (10 mins)

Tìm nguồn thông tin  hữu ích và phù hợp cho mỗi điểm trọng tâm cần nghiên cứu.

Trả lời 4 câu hỏi ở cột bên

Học sinh được gọi ngẫu nhiên để trình bày

# data[].attributes.body
1. Điểm trọng tâm?
2. Thông tin tìm được?
3. Nguồn thông tin?
4. Đánh giá nguồn thông tin?

# data[].attributes.body
Câu hỏi truy vấn của con: làm thế nào để cho nhà nào trong khu cũng có cây?
1) Điểm trọng tâm: làm thế nào
2. Thông tin tìm được: hiện nay môi trường rất nhiều khói bụi
3. Nguồn thông tin não con
4. Đánh giá nguồn thông tin rất đáng tin

# data[].attributes.body
Câu hỏi truy vấn của con: "Làm thế nào để giảm lượng rác thải tại tại sống Tô Lịch vào năm 2022?"
1) Điểm trọng tâm: Làm thế nào
2) Thông tin tìm được:
A. Câu hỏi:
Câu 1: Hằng năm có bao nhiêu lượng rác thải ở sông Tô Lịch? Câu 2: Ảnh hưởng của sông Tô Lịch bị ô nhiễm tới người dân sống hai bên bờ sông.
Câu 3: Thực trạng ô nhiễm ở sông Tô Lịch như thế nào?
Câu 4: Đã có những biện pháp nào giúp cải thiện tình trạng ô nhiễm ở sông Tô Lịch vào năm 2021?
B. Trả lời:
Câu 1: Mỗi ngày, con sông hứng trực tiếp 150.000 m3 nước thải sinh hoạt của một triệu cư dân thành phố
Câu 2: Ô nhiễm ở các dòng sông sông ảnh hưởng tới sức khỏe và sinh hoạt của người dân sống dọc 2 bên sông trong nhiều năm qua, tác động xấu tới hệ sinh thái thủy sinh, làm giảm khả năng phục hồi đa dạng sinh học.
Câu 3: Mới chỉ có 22% lượng nước thải được xử lý, số còn lại xả trực tiếp ra các sông, hồ trên địa bàn thành phố.
Câu 4: Tại buổi tọa đàm, với nhiều cách tiếp cận khác nhau, các ý kiến phát biểu đều tập trung vào ba nội dung chính: xử lý, khôi phục dòng nước mặt; bùn lắng đọng và hệ thống thu gom nước thải sinh hoạt và sản xuất không cho đổ vào sông Tô Lịch.
3) Câu 1: Cuộc sống an toàn
Câu 2, 3: Vietnam.net
Câu 4: Báo nhân dân
4) Ưu điểm: Trên những trang báo tin cậy (Vietnam.net, Báo nhân dân) Tuy nhiên con chưa thực sự tin tưởng báo Cuộc sống an toàn cho lắm :)

# data[].attributes.body
Câu hỏi truy vấn của con: Làm thế nào để giảm 10% lượng khí độc hại thải ra từ các loại xe cộ và nhà máy ở Hà Nội vào năm 2022 ?
1. Làm thế nào
2. trên hệ thống cảm biến chất lượng không khí PAM Air tại khu vực Hà Nội, các điểm đo phổ biến hai màu tím và nâu, tượng trưng cho chất lượng không khí ở mức "Rất xấu" và "Nguy hại".
Cùng thời điểm, tại các điểm quan trắc cố định về chất lượng môi trường của Sở Tài nguyên-môi trường Hà Nội cũng cho chỉ số chất lượng không khí (AQI) lên tới 240, mức "Rất xấu" khiến mọi người đều bị ảnh hưởng tới sức khỏe nhiều hơn.
3. Báo tuổi trẻ
4. Nguồn thông tin con tìm kiếm rất uy tín

# data[].attributes.headline
Cau hoi truy van: lam the nao de tuyen truyen cho moi nguoi biet ve hau qua cua bien doi khi hau?

# data[].attributes.subject
Cau hoi truy van: lam the nao de tuyen truyen cho moi nguoi biet ve hau qua cua bien doi khi hau?

# data[].attributes.body
1: Diem trong tam: lam the nao?
2 thong tin:Con nguoi chua nhan thuc duoc ro bdkh va mot so bo phan van dang phu nhan no
3: lop hoc
4: nguon tin con tim rat uy tin

# data[].attributes.body
CHTV: Làm thế nào để giảm thiểu lượng khí thải từ các hoạt động sản xuất ở Việt Nam?

- Điểm trọng tâm: Thế nào
- Thông tin tìm được:
+ Các tổ hợp, khu liên hợp, trung tâm điện lực: Trên nước ta hiện có hàng chục các khu tổ hợp, liên hợp trong đó tập trung nhiều dự án, loại hình sản xuất về bauxite, gang thép, lọc hóa dầu, trung tâm điện lực (Như: Dự án Tổ hợp – Nhôm Lâm Đồng, tỉnh Lâm Đồng; khu liên hợp gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh, khu kinh tế Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh; khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát, tỉnh Hải Dương; Tổ hợp hóa dầu miền Nam Việt Nam (Hóa dầu Long Sơn), tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu; Liên hợp lọc hóa dầu Nghi Sơn, khu kinh tế Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa; Trung tâm điện lực Vĩnh Tân, tỉnh Bình Thuận; Trung tâm điện lực Duyên Hải, tỉnh Trà Vinh; Trung tâm điện lực Thái Bình, tỉnh Thái Bình), hàng ngày phát sinh lượng lớn nước thải và khí thải công nghiệp. Đây là những tổ hợp phát sinh lượng lớn các loại chất thải, chất gây ô nhiễm môi trường, tiềm ẩn nguy cơ cao gây ô nhiễm, sự cố môi trường.

+ Các cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ khác: Cả nước có gần 120.000 cơ sở sản xuất công nghiệp (tăng 8,2% so với năm 2017); hiện còn 138 cơ sở gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng theo Quyết định số 1788/QĐ-TTg chưa hoàn thành xử lý triệt để; 13.674 cơ sở khám, chữa bệnh, trong đó có khoảng 1.253 bệnh viện. Các cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ này phát sinh khối lượng rất lớn nước thải, kể cả nước thải nguy hại; khí thải; chất thải rắn công nghiệp thông thường; chất thải nguy hại… tác động lớn đến môi trường, nhất là những cơ sở nằm xen lẫn trong các khu dân cư, ở những vị trí nhạy cảm về mặt môi trường.

Các điểm, công trường xây dựng: Trong năm 2019, cả nước có gần 110.000 doanh nghiệp xây dựng. Hoạt động xây dựng nhà ở, khu chung cư, khu đô thị mới, cầu đường, sửa chữa, chỉnh trang đô thị, vận chuyển vật liệu và phế thải xây dựng... diễn ra ở khắp nơi, đặc biệt là các đô thị lớn. Tuy nhiên, các điểm, công trường xây dựng phát sinh chủ yếu là bụi theo nguồn diện (không phải là nguồn điểm) nên việc xác định mức độ phát thải là khó thực hiện trên thực tế.

- Nguồn thông tin: https://congnghiepmoitruong.vn/thuc-trang-phat-sinh-cac-nguon-khi-thai-tai-viet-nam-6909.html
- Đánh giá nguồn thông tin:
+ Chưa đáng tin cậy
+ Còn chung chung

# data[].attributes.body
câu hỏi truy vấn: làm thế nào để giảm thiểu được 10% ô nhiễm không khí ở quận Hoàng Mai
điểm trọng tâm: làm thế nào
Thông tin: quận hoang mai có chỉ số AQI(air quallity index) là 90(trung bình) đến 100(ảnh hưởng xấu đến sức khỏe)
Nguồn: https://aqicn.org/city/vietnam/ha-noi/ubnd-p-.hoang-van-thu-hoang-mai/vn/
https://www.iqair.com/vietnam/hanoi/ha-noi:-ubnd-p-hoang-van-thu-hoang-mai-tram-cam-bien-kk
4: Đáng tin cậy

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
hà nội/ubnd p .hoàng văn thụ - hoàng mai

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
hà nội/ubnd p .hoàng văn thụ - hoàng mai

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
hà nội/ubnd p .hoàng văn thụ - hoàng mai

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
hà nội/ubnd p .hoàng văn thụ - hoàng mai

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
hà nội/ubnd p .hoàng văn thụ - hoàng mai

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
hà nội/ubnd p .hoàng văn thụ - hoàng mai

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
hà nội/ubnd p .hoàng văn thụ - hoàng mai

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
pm10 pm10 (phân tử bụi cực nhỏ có thể vô hô hấp)

# data[].attributes.attachment_link.title
Ô nhiễm không khí Hà Nội/UBND P .Hoàng Văn Thụ - Hoàng Mai, Vietnam: Chỉ số chất lượng không khí PM2.5 thời gian thực

# data[].attributes.attachment_link.description
Mức độ ô nhiễm không khí của ngày hôm nay? Kiểm tra mức ô nhiễm không khí trong thời gian thực, của hơn 100 quốc gia.

# data[].attributes.body
làm thế nào để sông hằng ở Ấn Độ không bị ô nhiễm?
1.làm thế nào
2.cần phải quy định nghiêm ngặt hơn về ý thức của người dân/các nhà máy, tuyên truyền người dân về sự nguy hiểm khi tắm/uống nước của sông hằng để mọi người ngừng sử dụng nước sông hằng,...
3.não con
4.con thấy thông tin đó khá ok ạ:V

# data[].attributes.body
- Vì sao cần phải nâng cao nhận thức của các bạn trẻ Gen Z, Alpha ở Hà Nội về việc ô nhiễm không khí trồng 6 tháng đầu năm 2022
1: điểm trọng tâm: tại 🤬>2: thông tin
- ô nhiểm ko khí là j?
+)Ô nhiễm không khí là sự thay đổi tiêu cực của các thành phần có trong bầu không khí mà nguyên nhân chủ yếu là do khói, bụi, khí lạ.
https://ammonia-vietchem.vn/tin-tuc/o-nhiem-khong-khi.html
- thực trạng ô nhiễm ko khí tại Hà Nội:
+)trên hệ thống cảm biến chất lượng không khí PAM Air tại khu vực Hà Nội, các điểm đo phổ biến hai màu tím và nâu, tượng trưng cho chất lượng không khí ở mức "Rất xấu" và "Nguy hại"
https://tuoitre.vn/ha-noi-o-nhiem-khong-khi-toi-nguong-anh-huong-nghiem-trong-suc-khoe-20210105075148501.htm
- hậu quả của ô nhiểm không khí:
+) tạo mùi khó chịu, làm giảm tầm nhìn xa, gây ra biến đổi khí hậu và bệnh tật cho con người, các sinh vật sống và môi trường tự nhiên.
+)Gây ra các bệnh về hô hấp
+)khí độc vận chuyển trong cơ thể, gây ung thư nhiều bộ phận khác.
https://lamsachkhongkhi.vn/anh-huong-cua-o-nhiem-khong-khi-doi-voi-suc-khoe-con-nguoi.html#:~:text=T%C3%A1c%20h%E1%BA%A1i%20tr%E1%BB%B1c%20ti%E1%BA%BFp%3A,th%C6%B0%20nhi%E1%BB%81u%20b%E1%BB%99%20ph%E1%BA%ADn%20kh%C3%A1c

# data[].attributes.attachment_link.provider_name
Ảnh hưởng của ô nhiễm không khí đối với sức khỏe con người

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Theo tổ chức Y tế thế giới WHO, ô nhiễm không khí có liên quan tới 7 triệu ca tử vong sớm mỗi năm. Cũng theo số liệu của Liên hợp quốc, mỗi giờ có 800 ca tử vong do ô nhiễm không khí, trung bình 13 người tử vong mỗi phút, gấp 3-5 lần số người chết vì sốt xuất huyết và HIV. Tại Việt Nam, có tới 34.332 người tử vong sớm có liên quan tới ô nhiễm không khí.

Tình trạng ô nhiễm không khí

Ô nhiễm không khí không chỉ là vấn về với các đô thị hay khu công nghiệp, tình trạng ô nhiễm hiện nay đã trở thành vấn đề cấp thiết với toàn xã hội.

Theo báo cáo mới nhất của WHO, ô nhiễm không khí đã gây ra cái chết của hơn 6 triệu người mỗi năm vì các lý do như ung thư phổi, nhồi máu cơ tim, tai biến mạch máu não,...

80% số thành phố trên thế giới không đáp ứng được tiêu chuẩn của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) về chất lượng không khí, trong đó chủ yếu tập trung ở các nước đang phát triển.

Tổng hợp dữ liệu của 3.000 thành phố, thị trấn và làng xã của 103 quốc gia từ năm 2008 đến 2013, WHO tuyên bố mức độ ô nhiễm không khí đô thị toàn cầu đã tăng 8% bất chấp những cải thiện ở một số vùng.

Viện nghiên cứu Tác động Sức khỏe HEI có trụ sở tại Mỹ công bố báo cáo hàng năm về tình trạng ô nhiễm không khí. Theo đó, hơn 95% dân số thế giới đang hít thở bụi bẩn và các tác nhân gây bệnh hô hấp hàng ngày.

Trước đó, báo cáo mới nhất từ tổ chức Y tế Thế giới (WHO) cho biết ô nhiễm môi trường đã cướp đi sinh mạng của hơn 6,1 triệu người mỗi năm, trong đó hơn 1,7 triệu nạn nhân là trẻ em dưới 5 tuổi.

Tại Việt Nam, với sự phát triển của một số lĩnh vực như công nghiệp, vận tải, tình trạng ô nhiễm không khí ngày càng nghiêm trọng và có tới 34.332 người tử vong sớm có liên quan tới ô nhiễm không khí. Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh thường xuyên chìm trong khói bụi, mây mù, chất lượng không khí vượt ngưỡng nguy hại, ảnh hưởng trực tiếp tới sức khỏe của mọi đối tượng, kể cả người khỏe mạnh.

Ô nhiễm không khí tàn phá mọi bộ phận trên cơ thể
Nguyên nhân gây ra ô nhiễm không khí

Nguồn ô nhiễm không khí có thể đến từ trong tự nhiên. Có thể kể tới như:

Bụi không khí từ nơi có diện tích lớn hay thảm thực vật thưa thớt, điểm hình là những nơi gần sa mạc hay hoang mạc

Quá trình tiêu hóa thức ăn của động vật sản sinh ra khi Metan

Bụi từ nguồn tự nhiên, thường là diện tích đất lớn có ít hoặc không có thảm thực vật

Khí Radon từ sự phân rã phóng xạ trong lớp vỏ trái đất. Khí Radon là nguyên nhân thường gặp nhất thứ hai gây ra ung thư phổi, sau hút thuốc. Đặc biệt, loại khí này không màu, không mùi, rất khó phát hiện

Khói bụi, carbon monoxit từ cháy rừng

Hoạt động núi lửa, tạo ra lưu huỳnh, clo và tro bụi.

Các hoạt động sản xuất công nghiệp

Các hoạt động công nghiệp sẽ sinh ra lượng khói bụng khổng lồ, được thải trực tiếp vào không khí. Kèm theo đó là các chất khí được tạo ra trong quá trình đốt nhiên liệu như CO2, CO, SO2, Nox, muội than,...

Các hoạt động ngành công nghiệp quân sự cũng có tác động đáng kể tới ô nhiễm không khí như khí độc, vũ khí hạt nhân, các chất hóa học,...

Ô nhiễm không khí từ hoạt động sản xuất công nghiệp 60% ô nhiễm đến từ hoạt động giao thông
Động cơ trong quá trình hoạt động đã tạo ra các khí gây độc hại trực tiếp tới sức khỏe con người như CO, CO2, SO2, NOx, Pb, CH4. Khói bụi cuốn theo quá trình di chuyển của các phương tiện cũng là nguyên nhân gây ô nhiễm không khí.

60-70% bụi siêu mịn PM2.5 được tạo ra từ xe máy, ô tô. Chúng có kích thước nhỏ bằng 1/30 lần sợi tóc và vô cùng nguy hiểm, dễ đi sâu vào máu, phổi thôi qua đường hô hấp.

Bụi siêu mịn - sát thủ giết người thầm lặng

Chủ yếu là quá trình đun nấu, sử dụng các nguyên liệu đốt.

Việc vứt rác bừa bãi, bảo quản thức ăn không tốt, sử dụng các chất tạo mùi,...

Các hoạt động nông nghiệp như sử dụng thuốc trừ sâu

Hút thuốc lá, sử dụng bia rượu,...

Một số loại hoa tạo nhiều phán hay mùi mạnh như hoa sữa, hoa ly,... được trồng ở nhiều nơi

Sự lây lan và phát triển một số dịch bệnh về đường hô hấp trong khu dân cư như cúm, lao,...

Tác hại của ô nhiễm không khí đến sức khỏe con người
Tác hại trực tiếp:

Gây ra các bệnh về hô hấp: Ô nhiễm không khí là nguyên nhân chính gây ra các bệnh về đường hô hấp như viêm phổi, dị ứng....

Ung thư: Hít phải nhiều khí độc sẽ làm tăng nguy cơ ung thư phổi. Không chỉ thế, khí độc vận chuyển trong cơ thể, gây ung thư nhiều bộ phận khác

Ảnh hưởng tới não bộ: ô nhiễm có thể tác động tới não bộ, làm suy giảm nhận thức và mất trí nhớ

Ảnh hưởng tới tim mạch: Ô nhiễm không khí làm tăng nguy cơ các bệnh về tim mạch, đặc biệt là đột quỵ

Một số bệnh khác như gây vô sinh ở nam giới, tăng nguy cơ tiểu đường, làm tổn hại da, kích thích các bệnh về mắt,...

Đối với trẻ em: giảm IQ, tăng nguy cơ dị tật bẩm sinh ngay từ trong bụng mẹ, dậy thì sớm ở bé gái...

Tác hại gián tiếp:
Ô nhiễm không khí gây hại cho hệ động thực vật. Qua đó, làm giảm chất lượng cuộc sống con người.

Biện pháp khắc phục ô nhiễm không khí

Biện pháp khắc phục ô nhiễm không khí thông qua kỹ thuật: Thay thế dây chuyền máy móc công nghiệp lạc hậu, gây ô nhiễm không khí nhiều bằng dây chuyền máy móc hiện đại. Thay thế các nhiên liệu đốt truyền thống bằng cách sử dụng điện năng.

Khắc phục ô nhiễm không khí bằng biện pháp quy hoạch: Giảm thiểu xây dựng khu công nghiệp tại nơi đông dân cư, khuyến khích người dân đi lại bằng phương tiện công cộng, tạo ra nhiều diện tích cây xanh, đồng thời nâng cao ý thức người dân trong việc bảo vệ môi trường.

Sử dụng máy lọc không khí: Máy sử dụng công nghệ màng lọc 3 - 5 lớp gồm màng HEPA lọc bụi siêu mịn PM2.5 và vi khuẩn gây bệnh, màng Carbon hoạt tính có tác dụng khử mùi, khí độc hại như: khói thuốc, khí gas, SO2, NO2, VOCs, Formaldehyde,... Bên cạnh đó, 1 số máy lọc không khí còn có thêm tính năng tạo ion âm, tạo ẩm, bắt muỗi...

Máy lọc không khí - Giải pháp thông minh bảo vệ sức khỏe gia đình
Với sứ mệnh mang không khí sạch đến mọi nhà, góp phần cải thiện chất lượng không gian sống và sức khỏe cộng đồng trước tình trạng ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng, các chuyên gia hàng đầu của Công nghệ Nhà sạch luôn sẵn sàng tư vấn những thắc mắc của quý khách hàng!

Hotline: 0914.25.6886 - 0987.55.77.99

Showroom 1: Số 3/12 Trần Quý Kiên - Cầu Giấy - Hà Nội

Showroom 2: 80/25/1A Dương Quảng Hàm - Gò Vấp - TP. HCM

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
ô nhiễm không khí gây ra nhiều tác động tiêu cực tới con người. những ảnh hưởng của ô nhiễm không khí đối với sức khỏe con người

# data[].attributes.attachment_link.title
Ảnh hưởng của ô nhiễm không khí đối với sức khỏe con người

# data[].attributes.attachment_link.description
Theo tổ chức Y tế thế giới WHO, ô nhiễm không khí có liên quan tới 7 triệu ca tử vong sớm mỗi năm. Cũng theo số liệu của Liên hợp quốc, mỗi giờ có 800 ca tử vong do ô nhiễm không khí, trung bình 13 người tử vong mỗi phút, gấp 3-5 lần số người chết vì sốt xuất huyết và HIV.

# data[].attributes.body
* Câu hỏi truy vấn :" Làm thế nào để giảm lượng khí thải từ các phương tiện giao thông tại Hà Nội trong năm 2022 ?"
1. Điểm trọng tâm : Làm thế nào
2. Thông tin tìm được :
- Riêng tại Hà Nội, theo thống kê của Sở Tài nguyên & Môi trường Hà Nội, toàn thành phố hiện có xấp xỉ 6 triệu triệu xe máy (trong đó có trên 2,5 triệu xe máy cũ đăng ký trước năm 2000), chưa tính nhiều phương tiện từ ngoại tỉnh thường xuyên tham gia giao thông trên địa bàn.
- Các địa phương, đặc biệt là Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh phải áp dụng đồng bộ các giải pháp với sự tham gia của đông đảo người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý Nhà nước. Trong đó, phải đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người thay đổi thói quen giao thông; tích cực tham gia giao thông công cộng, tăng cường đi bộ, đi xe đạp.
3. Nguồn thông tin : Báo tài nguyên môi trường
4. Đánh giá nguồn thông tin : nguồn thông tin

# data[].attributes.body
*Câu hỏi truy vấn: Làm thế nào để nâng cao nhận thức của người dân về vấn đề ô nhiễm không khí trong năm 2022?
1. Điểm trọng tâm:
- Làm thế nào
- Ai
2. Thông tin tìm được:
- Nhận thức của người dân hiện tại về ô nhiễm không khí
- Thực trạng hiện tại của ô nhiễm không khí tại Hà Nội (số liệu về ô nhiễm không khí)
- Các cách để nâng cao nhận thức của người dân (giải pháp)
3. Nguồn thông tin:
- Báo thanh niên
- Bộ tài nguyên và môi trường
4. Khá uy tín nhưng chưa trả lời được đủ về câu hỏi truy vấn

# data[].attributes.body
Câu hỏi truy vấn: Làm thế nào để giúp người dân có í thức với sông Tô Lịch
1.Làm thế nào
2.Sáng 16/5 vừa qua, thành phố Hà Nội khởi động "dự án thí điểm làm sạch một đoạn sông Tô Lịch và một góc Hồ Tây bằng công nghệ Nano-Bioreactor". Sông Tô Lịch vốn là một con sông thơ mộng có chiều dài khoảng 14km, bắt đầu từ phường Nghĩa Đô (Cầu Giấy) chảy về phía nam thành phố và ra sông Nhuệ đoạn xã Hữu Hòa (Thanh Trì).
chiều 22/5 xuất hiện tình trạng người dân ném rác trực tiếp xuống sông Tô Lịch. Người này lén lút ném bịch rác rồi nhanh chóng bỏ đi. vấn đề đang giải quyết là công nghệ xử lý cho dòng sông trở nên xanh trong, sạch đẹp. Còn việc xả rác thuộc về ý thức người dân, đó là hai việc hoàn toàn khác nhau. Ðoạn sông này có gần mười cửa xả lớn, chưa kể hàng trăm cống nhỏ dân sinh. Lượng rác thu về trung bình mỗi ngày khoảng 2,5 tấn. Thử nhân con số 2,5 tấn/ngày với 365 ngày trong năm, dễ thấy, nếu không có hoạt động của những tổ vớt rác, thì có lẽ sông Tô Lịch đã... ngừng chảy vì đầy rác. Giám đốc Xí nghiệp thoát nước số 1 Bùi Ðức Thịnh cho biết: "Mặc dù hai bên bờ sông, chúng tôi có dựng những tấm biển nhắc nhở người dân không vứt rác, nhưng ý thức của một bộ phận dân cư trong việc gìn giữ môi trường sông Tô Lịch còn rất kém, nhất là dân cư khu vực từ Hoàng Quốc Việt đến Cầu Giấy. Người dân thường đổ phế thải xây dựng và tống đủ loại rác thải gia đình xuống sông khiến việc vớt rác của công nhân rất vất vả. Nhiều loại rác thải lắng đọng xuống lòng sông gây khó khăn khi nạo vét".
3.Báo Nhân Dân, Kênh 14VN
4.nguồn thông tin hữu ích, uy tín

# data[].attributes.body
Câu hỏi truy vấn: ''Làm thế nào để khắc phục tình trạng ô nhiễm nguồn nước ở Bangladesh''
1. Làm thế nào(cách thức)
2. Thông tin: Tình trạng ô nhiễm nguồn nước ở Bangladesh đang ở mức nguy hiểm, người dân dễ bị bệnh khi sử dụng nguồn nước ô nhiễm. Nếu không khắc phục tình trạng này thì sẽ có nhiều người chưa thể tiếp cận nguồn nước sạch. Nước ở Bangladesh nhiễm chất asen. Asen là một chất độc hại gây ung thư ở nhiều cơ quan, viêm da, gây ra tình trạng nhiễm độc ở con người khi tiếp xúc qua thức ăn, đồ vật, nguồn nước và môi trường sống ô nhiễm.
3. https://medlatec.vn/tin-tuc/asen--mot-chat-doc-co-the-gay-chet-nguoi-s159-n18469
4. Hữu ích, đáng tin tưởng.

# data[].attributes.attachment_link.title
Asen - Một chất độc có thể gây chết người

# data[].attributes.attachment_link.description
Cơ quan nghiên cứu ung thư quốc tế (IARC) và liên minh Châu Âu công nhận asen là một trong những chất gây ung thư hàng đầu. Nó tồn tại sâu trong lòng đất nên có thể xuất hiện trong các mạch nước ngấm.

# data[].attributes.body
CHTV: Môi trường không khí ở Hà Nội đã thay đổi như thế nào trong năm 2020-2021?
1. Điểm trọng tâm?
Như Thế Nào?
2. Thông tin tìm được?
- Tình trạng ô nhiễm không khí ở Hà Nội vào những năm đầu của TK 21

Giai đoạn 2002-2005: nồng độ bụi PM2.5 của Hà Nội cao hơn so với nhiều nước ở châu Á; trong khi nồng độ bụi PM10 khi đó đã có xu hướng cao hơn cả Ấn Độ, Hàn Quốc và Trung Quốc.

-> Nguyên nhân

Tốc độ tăng dân số, đô thị hóa và phát triển kinh tế mạnh mẽ của Thủ đô.

Hoạt động, rác thải công nghiệp

-> Tác động đến những khía cạnh nào trong cuộc sống của người dân Hà Nội (Hậu quả)
- Hai năm nay xảy ra đại dịch Covid-19. Nhờ nó, không khí ở Trái Đất (cụ thể là Hà Nội) đã thay đổi ra sao? Có tiến triển hơn hay không (Đưa số liệu cụ thể)

3. Nguồn thông tin?

1. http://www.cem.gov.vn/tin-tuc-moi-truong/o-nhiem-khong-khi-o-ha-noi-20-nam-nghien-cuu

2. https://www.academia.edu/

3. https://www.tailieudaihoc.com/3doc/2624686.html

4. https://123docz.net/document/2624686-tieu-luan-triet-hoc-thuc-trang-van-de-o-nhiem-moi-truong-nuoc-o-thanh-pho-ha-noi-tu-nam-2000-den-nay-nhin-tu-goc-do-nguyen-nhan-ket-qua.htm

5. https://vov.vn/xa-hoi/o-nhiem-khong-khi-cao-nhat-vao-khi-nao-823815.vov

6. https://doanhnhanvn.vn/lo-ngai-thuc-trang-o-nhiem-khong-khi-o-ha-noi-cuoi-nam-2020.html

4. Đánh giá nguồn thông tin?

Thông tin khá đầy đủ, có cả trang web của chính phủ

Nhưng một số web còn là tiểu luận, dựa theo cả ý kiến cá nhân

Không có cập nhật quá mới

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Mặc dù số lượng không nhiều nhưng các nghiên cứu bền bỉ của các nhà khoa học trong 20 năm trở lại đây đã phác nên những nét cơ bản về tình trạng ô nhiễm không khí ở Hà Nội - từ mức độ ô nhiễm, nguồn phát thải cho đến tác động đối với sức khỏe...

Một vài năm trở lại đây, vấn đề ô nhiễm không khí ở Thủ đô trở thành mối quan tâm đặc biệt của dư luận khi Hà Nội được nêu tên trong các bảng xếp hạng về những thành phố/thủ đô ô nhiễm nhất thế giới. Nhưng sự thực là, không phải chỉ gần đây không khí Hà Nội mới ô nhiễm đến thế. Bằng chứng nghiên cứu của các nhà khoa học trong giai đoạn 2000-2020 đã chỉ ra, vấn đề này tồn tại từ lâu.
Quy luật ô nhiễm theo mùa
Từ những năm 2000, những nhà nghiên cứu tiên phong như GS.TS Phạm Duy Hiển (nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu hạt nhân Đà Lạt), GS.TS Nguyễn Thị Kim Oanh (Viện công nghệ Á Châu, Thái Lan) và TS David D Cohen (Tổ chức Công nghệ và Khoa học Hạt nhân Úc) đã đặt nền móng nghiên cứu bước đầu về các chất ô nhiễm trong không khí của Hà Nội.

Theo đó, giai đoạn 2002-2005, nồng độ bụi PM2.5 của Hà Nội cao hơn so với nhiều nước ở châu Á như Thái Lan, Philippines, Indonesia, Sri Lanka; trong khi nồng độ bụi PM10 khi đó đã có xu hướng cao hơn cả Ấn Độ, Hàn Quốc và Trung Quốc.

Một nghiên cứu lấy mẫu trong năm 2007 tại 96 địa điểm ở Hà Nội chỉ ra rằng, nồng độ các chất ô nhiễm dạng khí SO2 và Benzen ở dưới ngưỡng quy chuẩn của Việt Nam (QCVN), riêng NO2 có dấu hiệu tiệm cận hoặc vượt ở nội thành.

Đến giai đoạn 2010 - 2020, vấn đề ô nhiễm không khí ở Hà Nội đã thu hút được thêm nhiều nghiên cứu của các chuyên gia khác. Kết quả chung chỉ ra rằng, chất lượng không khí của Hà Nội "không có dấu hiệu được cải thiện". Nguyên nhân một phần do tốc độ tăng dân số, đô thị hóa và phát triển kinh tế mạnh mẽ của Thủ đô.

Trên thực tế, phần lớn nồng độ trung bình năm của các chất ô nhiễm dạng bụi (PM2.5, PM10) đều cao hơn QCVN 05. Các khí SO2 và CO nhìn chung ở ngưỡng an toàn. Khí Ozone (O3) đảm bảo trong ngưỡng nồng độ trung bình năm, song mức trung bình giờ lại có dấu hiệu vượt giới hạn. Khí NO2 ở khu vực nội thành thường tiệm cận hoặc vượt ngưỡng trung bình năm.

Bên cạnh các loại bụi mịn quen thuộc, đối tượng nhỏ hơn là bụi nano (1-100 nm), hay còn gọi là bụi siêu mịn PM 0.1 cũng đã được xem xét. Kết quả, loại bụi này ở mức cao hơn nhiều so với các thành phố khác như Thượng Hải, Los Angeles, California hoặc Đài Loan. Tín hiệu khả quan là ô nhiễm không khí ở Hà Nội, mặc dù vượt chuẩn và tăng cao trong giai đoạn 1998 - 2011, nhưng có xu hướng giảm dần vào những năm gần đây.

Các nhà khoa học cũng tìm ra quy luật: mùa hè (tháng 5-9) ở Hà Nội thường có mức độ ô nhiễm dạng hạt thấp hơn nhiều so với mùa đông (tháng 10-2). Hiện tượng nghịch nhiệt, nhất là vào mùa đông, khiến mức độ ô nhiễm ban đêm có thể cao hơn khoảng 2 lần so với ban ngày.

Bên cạnh phương pháp tiếp cận đo nồng độ chất ô nhiễm từ trạm quan trắc mặt đất như các kết quả kể trên, từ những năm 2013, Việt Nam bắt đầu có một số ít nhà nghiên cứu tiên phong về việc sử dụng công nghệ viễn thám (ảnh vệ tinh) để theo dõi biến đổi mật độ chất ô nhiễm.

Trên thế giới, phương pháp này khá phổ biến với các nghiên cứu trên diện rộng như của WHO và World Bank để đánh giá tình hình ô nhiễm tại các quốc gia. Ảnh vệ tinh cho phép các nhà khoa học có thêm công cụ để quan sát mức độ ô nhiễm một cách toàn cảnh, liên tục và trên độ phân giải cao.
Nguồn thải: Giao thông không hẳn là nguyên nhân chính
Thời gian qua, có không ít nghiên cứu xem xét tác nhân đóng góp ô nhiễm bụi PM ở Hà Nội và chỉ ra một số nguồn chung cơ bản.

Trái với suy nghĩ của nhiều người, giao thông không phải lúc nào cũng là nguồn chính gây ô nhiễm không khí, mức độ đóng góp của nó dao động khá lớn, từ 10-50% tùy thời kỳ.

Khí thải từ dân cư (đun nấu bếp than, bếp củi...) có thể chiếm 15-20%; trong khi các hoạt động gắn với nông nghiệp, bao gồm đốt sinh khối (rơm rạ,...) và phát thải ammonia trong chăn nuôi, phân bón đóng góp khoảng 7-22%.
Hoạt động công nghiệp, trên thực tế, chiếm khoảng 6-19%.
Ngoài ra, còn có các nguồn khác như xây dựng, bụi gió thổi, rác thải và nguồn thứ cấp.

Năm ngoái, Sở Tài nguyên Môi trường Hà Nội cũng phối hợp với Viện Khí tượng Phần Lan (FMI) lập một dự án đánh giá các nguồn gây ô nhiễm bụi PM2.5 cho thành phố. Dự kiến, các kết quả mới nhất này sẽ được công bố vào cuối năm 2020.

Đo thông số bụi ở Hà Nội. Ảnh: CTV

Phần lớn các nghiên cứu sử dụng biện pháp phân tích thành phần hóa-lý của mẫu bụi PM2.5 thu thập được nhằm tìm ra dấu hiệu nguồn thải. Tuy nhiên, cũng có những cách tiếp cận khác, chẳng hạn như nghiên cứu hợp tác giữa Viện Hàn lâm Khoa học Việt Nam (VAST) và Viện Phân tích Hệ thống Ứng dụng Quốc tế (IIASA), Áo, thực hiện từ năm 2017 đã dùng phương pháp phân bổ nguồn thải - tức sử dụng số liệu vĩ mô và hệ số phát thải - để ước tính đóng góp của mỗi lĩnh vực vào nồng độ PM2.5 tại Hà Nội.
Xây dựng hệ số phát thải riêng cho Việt Nam
Phát thải (emission) là tổng lượng chất thải khí mà một đối tượng xả ra môi trường, bao gồm nhiều chất như CO, CO2, VOC, SO2, NOx, PM. Thông thường, mỗi loại phương tiện giao thông cơ giới sẽ có một loại hệ số phát thải đặc trưng, liên quan đến công nghệ, loại nhiên liệu sử dụng và đặc tính di chuyển của phương tiện đó. Tương tự, các nguồn thải khác như đốt rơm rạ ngoài trời, đốt công nghiệp, bếp nấu,... cũng có những bộ hệ số phát thải riêng của mình.

Khi nhân hệ số phát thải này với khối lượng nhiên liệu sử dụng (và một vài hệ số khác), ta có thể tìm ra tổng lượng khí thải đối tượng xả vào môi trường. Đây là cách làm mà dự án VAST-IIASA đang thực hiện để có dữ liệu cho mô hình tương tác ô nhiễm không khí (GAINS) để xây dựng kịch bản quản lý chất lượng không khí.

Trước kia, nghiên cứu trong nước đều phải gán các hệ số phát thải của quốc tế để tạm tính, do vậy độ chính xác chưa thật đảm bảo. Từ khoảng 5 năm trở lại đây, các nhóm nghiên cứu đã bắt tay xây dựng các hệ số này cho một số nguồn của Hà Nội, bao gồm nguồn tĩnh (như than đá, than tổ ong, dầu hỏa, LPG, củi, đốt rơm rạ, đốt than) và nguồn động (xe bus chạy diesel, xe ô tô cá nhân, xe taxi, xe máy).

Cộng đồng chuyên gia nhấn mạnh rằng, các bộ hệ số hiện có chưa thể bao phủ hết các đối tượng phát thải trên thực tế và phải được đầu tư nghiên cứu nhiều hơn.

Từ tháng 8/2018, Hà Nội đã đưa vào vận hành một số tuyến xe bus sử dụng nhiên liệu sạch CNG

Liên quan đến phát thải giao thông, từ những hệ số phát thải trên, TS Nghiêm Trung Dũng (Trường ĐH Bách khoa Hà Nội) đã đưa ra các nghiên cứu về chuyển đổi nhiên liệu cho xe bus và xe taxi ở Hà Nội. Theo đó, nếu xe bus chạy dầu diesel chuyển sang dùng nhiên liệu sạch hơn như khí nén tự nhiên CNG hoặc khí dầu mỏ hóa lỏng LPG thì hệ số phát thải của xe bus Hà Nội có thể giảm từ 30-100% tùy kịch bản.

Tương tự, với xe taxi ở Hà Nội, nếu chuyển từ dùng xăng sang nhiên liệu CNG hoặc LPG, và nâng tiêu chuẩn phát thải lên Euro 3 hoặc Euro 4, thì hệ số phát thải của taxi có thể giảm từ 40%-100% tùy kịch bản.
Ô nhiễm với sức khỏe người dân: Mới dừng ở nghiên cứu về ảnh hưởng ngắn hạn
Phơi nhiễm với ô nhiễm bụi PM có thể làm tăng tỷ lệ nhập viện và tử vong, do đó góp phần ảnh hưởng đến tình hình sức khỏe công cộng ở Việt Nam. Phân tích Báo cáo Gánh nặng Bệnh tật Toàn cầu (Aaron Cohen et al., 2017) chỉ ra rằng số người chết bởi phơi nhiễm PM2.5 ở Việt Nam từ năm 1990-2015 có xu hướng tăng, từ mức khoảng trên 26.000 người/năm lên trên 42.000 người/năm. Việt Nam cũng là một trong những nước có mật độ tử vong vì ô nhiễm không khí ở mức trung bình khá trên thế giới.

WHO cũng ước tính, năm 2016, Việt Nam có hơn 60.000 người chết vì bệnh tim, đột quỵ, ung thư phổi, tắc nghẽn phổi mãn tính do ô nhiễm không khí gây ra.

Bản đồ mật độ các ca tử vong trên thế giới do ô nhiễm không khí PM2.5 ngoài trời năm 2015. (Biểu đồ nhỏ ước tính dữ liệu tử vong ở Việt Nam giai đoạn1990-2015)

Nhìn chung, không chỉ bụi PM2.5 có ảnh hưởng đến sức khỏe con người. Việc phơi nhiễm với các loại khí Ozone, NO2, SO2 cũng có thể gây ra các bệnh hô hấp hoặc làm trầm trọng hơn tình hình bệnh tật.

Do hạn chế về dữ liệu quan trắc không khí và theo dõi bệnh tật, Việt Nam không có nhiều nghiên cứu của riêng mình về tác động ô nhiễm không khí tới sức khỏe. Tính đến nay, có 2 nghiên cứu về ảnh hưởng ngắn hạn của nồng độ các chất ô nhiễm tới tình trạng nhập viện của người dân ở Hà Nội. Theo đó, số trẻ em nhập viện do các bệnh hô hấp tăng 2,2% khi nồng độ PM2,5 trong không khí cùng ngày tăng thêm mỗi 10μg/m3 (Luong et al., 2016).

Tương tự, một nghiên cứu mới đây của TS Nguyễn Thị Trang Nhung (ĐH Y tế công cộng) và cộng sự cho giai đoạn 2016-2018 chỉ ra mối liên quan - nếu nồng độ PM2.5 trong trung bình 7 ngày tăng khoảng 39,4μg/m3 thì số ca trẻ em nhập viện vì viêm phổi tăng khoảng 5,3%. Tuy nhiên, nghiên cứu này không tìm được mối liên hệ có ý nghĩa giữa mức ô nhiễm bụi PM2.5 với số ca nhập viện do viêm phế quản hoặc hen suyễn.

TS Nguyễn Thị Trang Nhung cho biết, một số nghiên cứu đang tiến hành cũng chỉ ra rằng nồng độ ô nhiễm PM2.5, PM10, và đặc biệt là SO2 cũng làm tăng nguy cơ nhập viện do bệnh đột quỵ và tắc nghẽn phổi mạn tính với người lớn ở Hà Nội. Tuy nhiên, đến nay chưa có nghiên cứu về ảnh hưởng dài hạn của ô nhiễm không khí tới sức khỏe người dân.
Đưa dự báo chất lượng không khí trở thành phổ biến như bản tin thời tiết
Từ năm 2016, đã có một số nghiên cứu về dự báo chất lượng không khí dùng mô hình số trị và mô hình thống kê trên nền tảng trí tuệ nhân tạo (AI). Các mô hình này dự báo được chất lượng không khí ở Hà Nội trong vòng 7 ngày với độ chính xác trên 70%. Tuy vậy, mô hình này đang ở mức thử nghiệm quy mô nhỏ và để có thể sớm đưa vào ứng dụng cần được đầu tư nghiên cứu nhằm tăng độ chính xác.

Năm ngoái, đại diện Chi Cục Bảo vệ môi trường Hà Nội cho biết họ đang xem xét việc sử dụng mô hình tính toán lan truyền với hi vọng dự báo trước diễn biến không khí 1-2 ngày như dự báo thời tiết.

Một số nghiên cứu khác hướng tới việc dự báo chất lượng không khí trong dài hạn 10-15 năm để phục vụ cho công tác quản lý. Dựa trên các dự báo về tăng trưởng dân số, tăng trưởng kinh tế và tiêu thụ năng lượng, kết hợp với các kịch bản về kiểm soát ô nhiễm, nhóm nghiên cứu đã xem xét chi phí và lợi ích của Hà Nội đến năm 2030. Và họ chỉ ra, nếu không có các biện pháp quản lý quyết liệt, ô nhiễm PM2.5 ở Hà Nội và miền Bắc Việt Nam có thể cao hơn 25-30% so với năm 2015, nghĩa là gần 85% dân số ở miền Bắc Việt Nam sẽ tiếp xúc với chất lượng không khí không đạt chuẩn quốc gia.
Cải thiện chất lượng không khí ít tốn kém hơn khắc phục hậu quả
Mặc dù hệ thống các nghiên cứu đã phác họa một phần bức tranh ô nhiễm không khí ở Thủ đô, nhưng nhìn chung các chuyên gia và nhà quản lý đều cho rằng Hà Nội cần tiếp tục hoàn thiện các bằng chứng nghiên cứu liên quan trước khi đưa ra quyết định hành động, chẳng hạn số liệu về kiểm kê phát thải, nguy cơ sức khỏe, tác động kinh tế hay các biện pháp công nghệ cải thiện chất lượng không khí.

Tuy vậy, trong quá trình nghiên cứu, các nhà khoa học đã khám phá ra một vài đặc điểm hữu ích cho việc định hướng chính sách không khí sạch của thành phố.

Trước hết, không khí sạch là một loại hàng hóa công, đồng nghĩa với việc chính quyền (trung ương hoặc địa phương) là bên đảm bảo cung cấp mặt hàng này hiệu quả nhất. Môi trường không khí là một lĩnh vực tương đối nhạy cảm vì nó ảnh hưởng đến lợi ích của một loạt bên liên quan - từ công nghiệp, xây dựng, giao thông, nông nghiệp đến hộ gia đình. Do vậy, nhiều biện pháp cải thiện chất lượng không khí cho Thủ đô sẽ cần những quy định từ cấp trung ương.

"Nếu giữ nguyên các quy định hiện hành thì tới năm 2030, khoảng 85% dân số miền Bắc phải sống chung với không khí ô nhiễm vượt chuẩn. Tuy nhiên, ngay cả khi có những biện pháp kiểm soát khí thải nghiêm ngặt nhất nhưng chỉ áp dụng cho Hà Nội thì cũng sẽ không đủ hiệu quả để đạt được TCVN vì trong kịch bản đó, khoảng 85% chất ô nhiễm là do lan truyền từ các tỉnh lân cận Hà Nội" | Trích báo cáo VAST-IIASA 2018

Các nghiên cứu cũng phát hiện rằng, ô nhiễm không khí ở Hà Nội - đặc biệt là ô nhiễm PM2.5 - bị ảnh hưởng rất nhiều bởi các tỉnh xung quanh, thậm chí là các quốc gia khác. Các loại bụi này có thể được vận chuyển đến từ khoảng cách hàng trăm kilomet. Khoảng 1/3 đến 1/2 nguồn thải nằm ngoài thẩm quyền và quyền kiểm soát của chính quyền địa phương. Do vậy, muốn cải thiện chất lượng không khí Thủ đô một cách hiệu quả, chính quyền Hà Nội buộc phải phối hợp với các chính quyền địa phương khác để đưa ra kế hoạch hợp tác cụ thể.

Một số chiến lược cụ thể có thể tìm được dữ liệu đầu vào tham khảo phù hợp từ những nghiên cứu đã có để tính toán các phương án hành động. Ví dụ, mức độ cắt giảm NO2 trước và trong thời gian cách ly do dịch Covid-19 vào tháng 4/2020 có thể là mốc đối sánh cho các kịch bản cấm xe, cắt giảm giao thông hoặc nâng cao tiêu chuẩn khí thải công nghiệp. Hoặc tương tự, TPHCM đã có nghiên cứu xem xét liệu quận huyện nào không còn khả năng tiếp nhận khí thải ô nhiễm và gợi ý chính quyền cân nhắc hướng quy hoạch thành phố.

Ô nhiễm không khí đang trở thành nguy cơ rõ rệt đối với các đô thị ở Việt Nam. Mặc dù chi phí thực hiện các biện pháp quản lý ô nhiễm có thể lên tới 2,1 - 3,7% GDP vào năm 2030, nhưng những ước tính sơ bộ của World Bank và một số kết quả nghiên cứu trong nước ngụ ý rằng, thiệt hại kinh tế hoặc phúc lợi do ô nhiễm không khí có thể rơi đâu đó vào khoảng 4 - 7% GDP/năm. Như vậy, rõ ràng là đầu tư cho hành động cải thiện chất lượng không khí sẽ ít tốn kém hơn khắc phục những hậu quả của nó.

Nguồn: Phong Du/Báo Khoa học và Phát triển

# data[].attributes.attachment_link.title
Ô nhiễm không khí ở Hà Nội: 20 năm nghiên cứu

# data[].attributes.attachment_link.description
Mặc dù số lượng không nhiều nhưng các nghiên cứu bền bỉ của các nhà khoa học trong 20 năm trở lại đây đã phác nên những nét cơ bản về tình trạng ô nhiễm không khí ở Hà Nội - từ mức độ ô nhiễm, nguồn phát thải cho đến tác động đối với sức khỏe...

# data[].attributes.body
1. Làm thế nào để giảm thiểu các loại rác ở môi trường biển?
2. Do rác thải nhựa, túi nilon, dụng cụ bắt cá. Rất nhiều cá chết dạt bờ trong những năm gần đây.
3. Từ phim tài liệu và các số liệu ở báo bảo vệ môi trường.
4. Đấy là bộ phim được đánh giá cao. Báo có nguồn thông tin rõ ràng khá là chuẩn.