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Asegura el mejor centrado del eje y la pieza rozante, permitiendo realizar uniones inmóviles, como también, uniones resbaladizas. Las chavetas prismáticas se colocan en alojamiento de chavetas de tal modo que, entre la cara superior de la chaveta y la base de la ranura de alojamiento de la pieza superior haya juego. El momento de torsión se trasmite por las caras laterales de la chaveta, por eso, las prismáticas deben tener una tensión garantizada, por los lados en la ranura de alojamiento de chaveta.Durante el ensamblaje de uniones, la chaveta prismática se ajusta inicialmente en el alojamiento de chaveta sobre el eje y, luego, mediante ligeros golpes de martillo de cobre o a presión de prensa se pone en su lugar. Al embutir la chaveta, de acuerdo con ella se arregla el alojamiento de chaveta sobre el cubo, y se embute la polea o rueda dentada. Después de la ensambladura se controla la magnitud del juego radial entre la chaveta y la base de alojamiento de la chaveta del cubo.

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Asegura el mejor centrado del eje y la pieza rozante, permitiendo realizar uniones inmóviles, como también, uniones resbaladizas. Las chavetas prismáticas se colocan en alojamiento de chavetas de tal modo que, entre la cara superior de la chaveta y la base de la ranura de alojamiento de la pieza superior haya juego. El momento de torsión se trasmite por las caras laterales de la chaveta, por eso, las prismáticas deben tener una tensión garantizada, por los lados en la ranura de alojamiento de chaveta.Durante el ensamblaje de uniones, la chaveta prismática se ajusta inicialmente en el alojamiento de chaveta sobre el eje y, luego, mediante ligeros golpes de martillo de cobre o a presión de prensa se pone en su lugar. Al embutir la chaveta, de acuerdo con ella se arregla el alojamiento de chaveta sobre el cubo, y se embute la polea o rueda dentada. Después de la ensambladura se controla la magnitud del juego radial entre la chaveta y la base de alojamiento de la chaveta del cubo.

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Se emplea en aquellos casos en que las piezas deben desplazarse libremente a lo largo de un eje, por ejemplo: manguitos de leva, ruedas dentadas deslizantes, cubo de manguitos cónicos y de disco, etc. La chaveta guía se fija sobre el eje por medio de un tornillo.

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Se emplea en aquellos casos en que las piezas deben desplazarse libremente a lo largo de un eje, por ejemplo: manguitos de leva, ruedas dentadas deslizantes, cubo de manguitos cónicos y de disco, etc. La chaveta guía se fija sobre el eje por medio de un tornillo.

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Trabajan análogamente a las prismáticas, pero se emplean solamente en uniones inmóviles (fijas). La transmisión del momento de torsión se realiza a través de los lados de la chaveta y el alojamiento. La ventaja fundamental de las uniones con chavetas segmentadas reside en su sencillez y bajo costo de producción, tanto de las chavetas como de sus alojamientos.

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Trabajan análogamente a las prismáticas, pero se emplean solamente en uniones inmóviles (fijas). La transmisión del momento de torsión se realiza a través de los lados de la chaveta y el alojamiento. La ventaja fundamental de las uniones con chavetas segmentadas reside en su sencillez y bajo costo de producción, tanto de las chavetas como de sus alojamientos.

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Chaveta. Elemento de máquina, fabricado de acero al carbono, que se introduce entre dos piezas para fijarlas y permitir el arrastre de una de ellas por la otra.

Existen diferentes tipos de chavetas según la forma geométrica en que se fabrican.

Chaveta de cuña.

Chaveta prismática.

Chavetas guías.

Chavetas segmentadas.

Chavetas tangenciales.

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Chaveta de cuñaConsisten en una cuña con pendiente de 1:100, colocadas a presión entre eje y cubo.Se emplean para el ensamblaje de nudos que no exigen alta presión, ya que desplazan al eje del cubo en relación al eje del árbol, y con un cubo reducido pueden surgir desviaciones.El ajuste de las chavetas de cuña debe ser ejecutado por un ajustador calificado, pues es una operación compleja y difícil. Lo complejo del ajuste reside en que el ángulo de inclinación de la ranura de la pieza que se instala sobre el árbol debe de coincidir con el ángulo de inclinación de la chaveta. El ajuste se realiza generalmente limando y raspando, según pintura.

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Chaveta de cuñaConsisten en una cuña con pendiente de 1:100, colocadas a presión entre eje y cubo.Se emplean para el ensamblaje de nudos que no exigen alta presión, ya que desplazan al eje del cubo en relación al eje del árbol, y con un cubo reducido pueden surgir desviaciones.El ajuste de las chavetas de cuña debe ser ejecutado por un ajustador calificado, pues es una operación compleja y difícil. Lo complejo del ajuste reside en que el ángulo de inclinación de la ranura de la pieza que se instala sobre el árbol debe de coincidir con el ángulo de inclinación de la chaveta. El ajuste se realiza generalmente limando y raspando, según pintura.

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Están constituidas por dos cuñas, con igual inclinación que las cuñas de 1:100. La cara ancha de la chaveta tangencial esta dirigida según la tangente a la superficie cilíndrica del eje. La colocación se realiza a golpes de martillo sobre la cara frontal de la parte más nacha de una de las cuñas. Tales chavetas se colocan en ejes de diámetros mayores a 100mm.

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jean yareta

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Se coloca en las ranuras del cubo de la rueda y del eje y, si es solicitada con cierre de forma, es capaz de transmitir grandes momentos torsores.

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Chavetas en cuña plana sólo puede actuar con cierre de forma condicionalmente, por lo que sólo puede transmitir momentos torsores reducidos. En el eje sólo se aplana una zona. Para el montaje de estas chavetas no se efectúa chavetero en el eje, haciendo en su lugar un rebaje para conseguir una superficie plana sobre la que se asienta la chaveta. Puede transmitir esfuerzos medios.

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sirve   para   fijar ruedas pequeñas colocadas ulteriormente sobre ejes ya montados. Para su montaje no es preciso efectuar labor alguna sobre el eje o árbol, por lo que pueden disponerse para cualquiera posición de éste. Se utilizan para transmitir esfuerzos o medios.

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Se utiliza cuando hay que transmitir momentos torsores muy grandes y de sentido de giro alternativo. El momento torsor se transmite exclusivamente con cierre de forma