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No se han incorporado carriles exclusivos para el Transporte Urbano de Pasajeros 

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No se han incorporado carriles exclusivos para el Transporte Urbano de Pasajeros 

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prioridad de circulación al transporte masivo

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Escaso mantenimiento de la infraestructura ciclista

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Escaso mantenimiento de la infraestructura ciclista

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puede alentarlos a moverse en otro modo

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No se ha integrado el transporte Interurbano con el Urbano

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No se ha integrado el transporte Interurbano con el Urbano

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impulsa a quienes viven en el área metropolitana a optar por otros modos de transporte

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Disminución de la flota total del sistema del Transporte Urbano de Pasajeros

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Disminución de la flota total del sistema del Transporte Urbano de Pasajeros

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Prestación de menor calidad del sistema

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Carencia de programas económicos de acceso a bicicletas individuales

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Carencia de programas económicos de acceso a bicicletas individuales

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No se han incorporado nuevas zonas calmas ni peatonalizado calles

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No se han incorporado nuevas zonas calmas ni peatonalizado calles

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No se han reconvertido espacios de estacionamiento de vehículos particulares 

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No se han reconvertido espacios de estacionamiento de vehículos particulares 

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No se han ejecutado los proyectos de cocheras subterráneas o implementado el sistema “park & ride”

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No se han ejecutado los proyectos de cocheras subterráneas o implementado el sistema “park & ride”

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hubieran permitido disminuir la cantidad de vehículos en el área central

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No se ha restringido la circulación de vehículos particulares

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No se ha restringido la circulación de vehículos particulares

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Si bien se han aplicado políticas de Gestión de la Movilidad en el sentido de la Sostenibilidad, es necesario que la sociedad las entienda como un “todo” y no como medidas aisladas. Muchas veces, en el esquema denominado “empuje” y “hale” queda trunca una de las dos partes.

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Si bien se han aplicado políticas de Gestión de la Movilidad en el sentido de la Sostenibilidad, es necesario que la sociedad las entienda como un “todo” y no como medidas aisladas. Muchas veces, en el esquema denominado “empuje” y “hale” queda trunca una de las dos partes.

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Entender a las calles como un espacio público para quienes habitan la ciudad y no simplemente como infraestructura para el transporte

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Entender a las calles como un espacio público para quienes habitan la ciudad y no simplemente como infraestructura para el transporte

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Para generar un cambio en el paradigma actual de movilidad, es necesario que la ciudadanía pueda comprender las problemáticas actuales de las ciudades 

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Para generar un cambio en el paradigma actual de movilidad, es necesario que la ciudadanía pueda comprender las problemáticas actuales de las ciudades 