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Egipcios con el invento fuelle.

En la fundicion del cobre y estaño se convirtio en un proceso estable de produccion

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Egipcios con la mejora de fuelle de fuelle de pie.

Primeras maquinas soplantes sirvierron para suministrar aire de combustion a los hornos y en la ventilacion de explotaciones mineras

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Ctesibio (Padre de la neumática) con la catapulta de aire comprimido.

Al efectuar el disparo, la expasion restituia la energia almacenada, aumentado de esta forma el alcance mismo

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Heron de Alejandría con Eolípilo.

Probablemente con la primera maquina de aire a presion-vapor

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Robert Hook creo la  maquina de extraccion de aire.

Permitio a robert boyle realizar varios experimetos para analizar el comportamiento de algunos fenomemnos relacionados entre ellos "el bien conocido y discutido fenomeno de la cohesion espontanea de discos de marmol polimentados".

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John Smeaton realizo el cilindro soplante.

Aumentaron la capacidad de los hornos de fundicion, los fuelles convencionales se quedaban cortos y el cilindro de smeaton aunque tosco resultaba efectivo.

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John Wilkinson realizo el prototipo temprano del compresor.

Maquina de chorro de arena mas eficiente capaz de porducir lata presion de aire.

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Joseph y Jacques Montgolfier con el globo aerostatico.

El globo aerostatico, siendo los pioneros en hacer la primera aplicacion practica de flotabilidad de un globo, en su caso usando aire caliente.

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M. Medhurs crea el compresor.

Realiza una compresion de fluido(aire).

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Jonathan J. Couch con el martillo nuematico.

La broca de este martillo pasaba por el piston de un motor de vapor

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George Westinghouse freno neumatico.

Para frenar el maquinista acciona una placa que reduce la presion del aire en un tubo de goma conectado a todos los vagones.

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J. G. Poblet ascensor neumatico.

Esta formado por un ducto vertical cilidrico y una cabina que se desplaza en su interior. Usado para mover personas u objetos a diferentes nivles de edificio.

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Víctor Popp crea red de aire comprimido en toda la ciudad de paris.

Popp habia instalado una planta de 1500 kW que suministraba aire comprimido a más de 7 km de tuberias al que se unian otros 50 km lade líneas secundarias. La planta suministraba
aire a 6 bares. En 1891, la potencia instalada era de 18000 kW.

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John Boyd Dunlop desarrolla nuematicos con camara de aire.

Empleado en triciclos trataban hacer elementos faciles de reparar.

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André y Édouard Michelin con Neumáticos desmontables

Haciendo uso en vehículos, como bicicletas y automóviles, aunque eso se presentó en 1895.

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Lysholm  compresor de tornillo.

El profesor lysholm presenta en suecia su patente del compresor de tornillo con dos rotores circulares

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Las industrias buscan soluciones más eficientes que reduzcan la huella de CO2 en la atmósfera y el consumo energético, por lo que no son solo los compresores el objeto de análisis en una instalación de aire o gases; otros elementos que también forman parte de la producción de aire comprimido son amalizados en detalle.