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O  Estreito de Ormuz  é um canal estreito, com aproximadamente 30 milhas de largura no ponto mais estreito, entre a Península Musandam de Omã e o Irã. Ele conecta o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã. O Estreito é profundo e relativamente livre de perigos marítimos. Sua profundidade é maior perto da Península Musandam e diminui à medida que você se move para o norte em direção à costa iraniana.

Geralmente, o tráfego comercial através do Estreito flui através do Esquema de Separação de Tráfego (TSS) designado ao norte da Península de Musandam, mas a água também é profunda o suficiente para grandes navios viajarem através de uma Zona de Tráfego Costeiro ao sul da ilha de Didimar, em Omã. As profundidades nesta área chegam a mais de 650 pés, mas o governo de Omã restringe o acesso a esta área a embarcações menores em situações normais de paz. Antes de 1979, a Zona de Tráfego Costeiro servia como o principal canal de navegação através do Estreito.

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Localiza-se no sul geográfico do estado e integra a Região Metropolitana do Sudoeste Maranhense. Ocupa uma área de cerca de 2 720 km², sendo que 9 km² estão em perímetro urbano, e sua população foi estimada em 34 353 habitantes em 2024

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"O estreito de Gibraltar é uma passagem marítima que interliga o mar Mediterrâneo ao oceano Atlântico, entre o sul da Espanha, na Europa, e o norte do Marrocos, na África. Apresenta 58 quilômetros de extensão e apenas 13 quilômetros em seu trecho mais estreito. Mais de 300 embarcações atravessam essa passagem todos os dias, entre navios cargueiros, balsas e barcos de turismo. Esse é um canal de grande importância para ambos os continentes, uma vez que facilita o comércio regional e internacional, fortalece o turismo e serve também à defesa territorial."

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O canal de Corinto é um canal que liga o golfo de Corinto com o mar Egeu. Ele passa pelo istmo de Corinto, e separa a península do Peloponeso da parte principal da Grécia, e torna o Peloponeso efetivamente uma ilha.

O canal possui 6,3 km de comprimento, e foi construído entre 1881 e 1893.[1] Torna a locomoção de barcos pequenos na região mais fácil, uma vez que elas assim não precisam dar a volta em cerca de 700 km, em torno do Peloponeso. Porém, por ter apenas 21 metros de largura, é muito estreito para cargueiros internacionais. O canal é atualmente usado principalmente por barcos turísticos: 11 mil barcos navegam pelo canal anualmente.