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Do ponto de vista econômico, assim como outros canais e passagens do mundo, como o Canal do Panamá ou o Canal de Suez, ele permite a redução de tempo e despesas durante as travessias de navios-cargueiros com destino à Europa, América ou Ásia.

A travessia no Estreito de Gibraltar é feita por balsas (ferry) ou barcos, entre Espanha e Marrocos, Espanha e Ceuta e Gibraltar para Tânger. Podem ir a bordo automóveis, ônibus e caminhões, além de turistas e passageiros. A travessia é de curta duração.

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Econômica e estrategicamente, o Estreito de Malacca faz parte de uma das rotas marítimas mais importantes do mundo. O estreito é a principal via de navegação entre o Oceano Índico e o Oceano Pacífico, o qual liga as principais economias asiáticas, como Índia, China, Japão e Coréia do Sul.

A interrupção das principais rotas comerciais é um problema consistente, devido à criminalidade ou a erros humanos. A pirataria é um flagelo na região há muito tempo, mas o estreito é fiscalizado em cooperação pela Indonésia, Malásia, Singapura e Tailândia, ficando geralmente sob controle.

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O Canal de Suez é uma ligação artificial entre os mares Mediterrâneo e Vermelho. Ele está localizado no Egito, mais precisamente na Península do Sinai, região de ligação entre o Norte da África e o Oriente Médio. Foi construído com o objetivo de interligar por via marítima os continentes europeu e asiático

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O Canal do Panamá conecta os oceanos Atlântico e Pacífico. Ele funciona pelo sistema de eclusas, que eleva o nível das águas e permite a travessia de embarcações. O Canal do Panamá representa uma rota estratégica para o comércio internacional.

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A principal razão pela qual a Passagem de Drake é tão atormentada por tempestades é porque o oceano Austral, que envolve o continente congelado da Antárctida, não é interrompido por terra, fazendo com que ventos poderosos possam dar a volta ao globo sem qualquer obstáculo.

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O Estreito de Gibraltar é uma passagem marítima que conecta o Oceano Atlântico ao Mar Mediterrâneo e separa a Europa (Espanha) da África (Marrocos). Ele é uma das rotas de navegação mais estratégicas do mundo.

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O Estreito de Dardanelos (também chamado de Estreito de Çanakkale) é um canal marítimo na Turquia que liga o Mar Egeu ao Mar de Mármara. Ele separa a parte europeia da Turquia (Trácia) da parte asiática (Anatólia) e tem grande importância geopolítica e histórica.

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O Estreito de Malaca é uma das rotas marítimas mais importantes do mundo, conectando o Oceano Índico ao Mar da China Meridional e servindo como um corredor essencial para o comércio global, especialmente entre a Ásia, o Oriente Médio e a Europa.

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O Canal de Corinto é um canal artificial localizado na Grécia, que liga o Golfo de Corinto ao Golfo Sarônico, conectando o Mar Jônico ao Mar Egeu. Ele corta o Istmo de Corinto, uma faixa de terra que separa a Península do Peloponeso da Grécia continental.

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O Estreito de Ormuz é uma passagem marítima estratégica que conecta o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã e, consequentemente, ao Oceano Índico. Ele separa o Irã da Península Arábica (principalmente os Emirados Árabes Unidos e Omã) e é uma das rotas de transporte de petróleo mais importantes do mundo.