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Capital da RAM

Situa-se no costa sul da ilha (vertente soalheira)

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População residente por municípios, RAM,2012-2022 

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Em 2022, haviam 106429 residentes no Funchal

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Os carros elétricos servem para promover a sustentabilidade, onde pagam menos para estacionar no Funchal.

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Funchal isenta carros elétricos do pagamento de parquímetro | RTP Madeira

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Estas são um meio de transporte e deslocação rápido eficaz que tende a diminuir os impactos ambientais existentes

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*Com Rui Marote

O repórter fotográfico do FN captou hoje estas imagens das trotinetes eléctricas no Funchal, frente ao Palácio de São Lourenço. A RAM entrou já no roteiro de expansão deste novo veículo de "mobilidade suave".

É um dos mais práticos e portáveis veículos para deslocação urbana e tem-se multiplicado nas grandes cidades europeias e não só. As trotinetes eléctricas conseguem ser muito práticas para movimentação em distâncias de poucos quilómetros e, para quem as domina, tornam-se rapidamente um acessório prático, facilmente portável e mesmo inseparável. Não são, porém, isentas de riscos na deslocação em meio ao tráfego automóvel e nos passeios (onde em princípio nem deviam circular, legalmente, como as bicicletas) há que usar de cuidado para não causar qualquer perigo aos peões.

Fáceis de manobrar, poupam quilómetros a pé a quem as utiliza, mas têm naturalmente limitações, no que concerne às inclinações que conseguem vencer. São sobretudo utilizadas no centro das cidades e em zonas mais planas.

Super-práticas para uns, "pragas" para outros, são vistas com antipatia por outros, os que também não gostam de ver circular bicicletas em meio ao trânsito automóvel, obrigando a cuidados redobrados e redução de velocidade por parte dos automobilistas.

O certo é que já chegaram à Madeira, estão nas nossas lojas à venda e o seu uso, ao que parece, disseminar-se-á cada vez mais através da prática do aluguer, principalmente a turistas.

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Trotinetes eléctricas de aluguer: moda também chega ao Funchal | Funchal Notícias | Notícias da Madeira - Informação de todos para todos! | Notícias da Madeira e do Porto Santo

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Com Rui Marote O repórter fotográfico do FN captou hoje estas imagens das trotinetes eléctricas no Funchal, frente ao Palácio de São Lourenço. A RAM entrou já no roteiro de expansão deste novo veículo de "mobilidade suave". É um dos mais práticos e portáveis veículos para deslocação urbana e tem-se multiplicado nas grandes cidades europeias...

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O Funchal estendeu a ciclovia cerca de 1850 metros, e agora crescerá cerca de 2,5km.

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Obra é concluída no próximo ano e estende-se por toda a zona turística. Ambição é prolongar depois o percurso até ao centro da cidade.

Começou por ter 640 metros, em 2009. Cinco anos depois, o percurso aumentou 1.850 metros, e agora vai crescer 2,5 quilómetros. A ciclovia do Funchal, cuja empreitada referente à terceira fase arrancou este mês, é a face mais visível do Plano de Acção para a Mobilidade Urbana Sustentável que a autarquia está a desenvolver para uma cidade que sobe montanha acima.

Quando estiver concluída - o prazo de execução da obra são 12 meses, numa empreitada adjudicada por 1,2 milhões de euros -, a ciclovia vai ter perto de cinco quilómetros de extensão, e atravessar a zona turística da cidade, onde estão concentrados perto de 45 unidades hoteleiras. O objectivo, resume ao PÚBLICO, o gabinete do presidente da câmara municipal, Miguel Silva Gouveia, é capacitar o Funchal de infra-estruturas que encorajem a utilização habitual da bicicleta.

De um modo activo e seguro, a autarquia quer contribuir para diversificar os padrões de circulação na capital madeirense, que na maioria continuam a assentar no transporte individual motorizado.

"O Funchal é uma cidade marcada por uma orografia complexa, o que por si só constitui um desafio à mobilidade em geral", enquadra a presidência da câmara municipal, explicando que análise da rede viária permitiu ao Departamento Municipal de Mobilidade e Trânsito identificar "eixos centrais" na cidade que, pelas características (declives pouco acentuados) são favoráveis a uma mobilidade activa.

Um trabalho, acrescenta a mesma fonte, que está a ser complementado com medidas de acalmia de tráfego e requalificação do espaço público. "Existem condições para potenciar o alargamento da rede existente", admite a presidência, sem se comprometer com um calendário.

Para já, o compromisso é concluir a terceira fase da ciclovia, que vai trazer o percurso até bem próximo do centro da cidade. No futuro, a ambição passa por levá-la até junto do Mercado dos Lavradores, no coração histórico do Funchal. "Em estudo, está por sua vez a possibilidade de aumentar a rede em mais sete quilómetros a médio-prazo, estendendo a ciclovia até à baixa da cidade", adiantou a mesma fonte.

No início do ano, a autarquia procurou ouvir os habituais e potenciais utilizadores de bicicleta na cidade. Através de um inquérito online, os munícipes foram convidados a partilhar as experiências de pedalar na cidade. Quais as vantagens encontradas, os desafios diários e os principais obstáculos que se deparam, e os receios de quem ainda não usa bicicleta para deslocações diárias. Às preocupações transversais a todas as cidades, como o trânsito automóvel e a velocidade das deslocações, juntaram-se observações sobre a orografia da cidade e o clima húmido da Madeira.

Notas que a autarquia tem procurado responder no traçado que está a desenhar na cidade, promovendo um reforço da conectividade entre modos de deslocação suave, como a mobilidade pedonal e o transporte público de passageiros.

Esta preocupação com a mobilidade não se esgota na ciclovia. O Funchal, diz o executivo de Miguel Silva Gouveia, considera a "sustentabilidade ambiental e a inovação" dois "pilares estruturais" para o desenvolvimento da cidade. Nos últimos anos, a capital madeirense tem integrado vários projectos europeus e aproveitado fundos comunitários para actuar ao nível da eficiência energética, segurança rodoviária e pedonalidade. Exemplos são as passadeiras sensorizadas, a requalificação de arruamentos históricos e a gestão da mobilidade junto às escolas, através da colocação de zonas 'Kiss & Ride'.

No final de Setembro, estas políticas foram distinguidas com o prémio CIVITAS Award Legacy 2020, atribuída pela Comissão Europeia. O galardão, que no ano anterior tinha sido atribuído à cidade de Estocolmo, visa distinguir cidades europeias empenhadas em acções que contribuam para a redução da dependência do transporte individual motorizado.

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Funchal vai duplicar extensão da ciclovia

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Obra é concluída no próximo ano e estende-se por toda a zona turística. Ambição é prolongar depois o percurso até ao centro da cidade.

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Consiste na aquisição de 5 miniautocarros elétricos que permitirão um melhor acesso no centro do Funchal.

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Em 2020, a HF diminuiu a sua pegada ambiental em 1.169 toneladas | A diminuição de CO2 da Horários do Funchal, equivale à plantação de cerca 8 mil árvores. 

Em 2020, o Grupo HF diminuiu a sua pegada carbónica em 1.169... | By Horários do Funchal | Facebook

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A diminuição de CO2 da Horários do Funchal, equivale à plantação de cerca 8 mil árvores. 

Em 2020, o Grupo HF diminuiu a sua pegada carbónica em 1.169...

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Funchal substituiu lâmpadas incandescentes por lâmpadas led em vários edifícios da autarquia, substituição e modernização da rede de iluminação pública em algumas ruas, becos e bairros sociais geridos pelo Município.

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Funchal instala iluminação LED em todo o Bairro do Hospital | RTP Madeira

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O Funchal optou por uma monitorização da qualidade do ar, onde o seu principal objetivo é a redução da poluição atmosférica para níveis que minimizem os efeitos nocivos sobre a saúde humana e o ambiente.

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O monitor de qualidade do ar GAIA usa sensores de partículas a laser para medir em tempo real a poluição por partículas PM2,5 e PM10, que é um dos poluentes atmosféricos mais nocivos.

É muito fácil de configurar: requer apenas um ponto de acesso WIFI e uma fonte de alimentação compatível com USB. Uma vez conectado, seus níveis de poluição do ar em tempo real ficam instantaneamente disponíveis em nossos mapas.

A estação vem acompanhada de cabos de alimentação à prova d'água de 10 metros, fonte de alimentação, equipamento de montagem e painel solar opcional.

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Funchal Air Pollution: Índice de qualidade do ar em tempo real

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Quão poluído está o ar hoje? Confira o mapa da poluição do ar em tempo real para mais de 100 países.

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Esta plataforma permite informar aos cidadãos onde se localizam os ecopontos mais próximos e de locais onde possam depositar todo o tipo de resíduos.

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A reciclagem tem uma nova morada a partir desta quinta-feira: https://ondereciclar.pt. O Electrão renovou a plataforma que indica aos consumidores os locais mais próximos onde depositar vários tipos de resíduos: desde equipamentos eléctricos usados, pilhas e baterias, passando por pneus, veículos em fim de vida, óleos lubrificantes usados e até velhos chapéus de chuva.

A nova versão do 'Ondereciclar.pt', que surge com um novo design, torna mais fácil a navegação no mapa interactivo. Passa a ser possível pesquisar por tipo de resíduo ou por localidade sem necessidade de colocar o código postal.

"O Electrão deu uma nova roupagem ao 'Ondereciclar.pt' para tornar esta plataforma ainda mais apelativa e amiga do utilizador, facilitando a vida aos consumidores que podem encontrar mais facilmente os locais mais próximos para deixar os seus resíduos. Esta será também uma nova ferramenta de comunicação e sensibilização já que utilizaremos este meio para veicular notícias e partilhar conteúdos revelantes sobre esta área. Esperamos desta forma contribuir para aumentar as taxas de reciclagem dos diferentes sistemas de fim de vida em que participamos" Pedro Nazareth, director-geral do Electrão

Na biblioteca 'Tudo sobre resíduos' podem ser consultadas informações sobre os processos de reciclagem e produtos concebidos a partir dos "novos recursos". O 'Ondereciclar.pt', que conta com uma ilustração de Tiago Galo e foi concebido pela agência Lavva, tem também um espaço dedicado às empresas, quartéis de bombeiros, escolas, lojas e outras organizações que podem requisitar o serviço gratuito do Electrão para recolha de lâmpadas, pilhas ou equipamentos eléctricos usados.

O novo 'Ondereciclar.pt' é agora também um repositório de dados e curiosidades sobre sustentabilidade. Disponibiliza jogos e dicas sobre como viver de forma mais sustentável de acordo com a política dos 5 R's: Recusar, Reduzir, Reutilizar, Reciclar, Recusar e Repensar.

A nova morada da reciclagem está também a ser promovida nas redes sociais. Isto porque reciclar pode ser, afinal, tão difícil como fazer "um brunch ao domingo, comer uma tablete inteira de chocolate ou assistir a três episódios seguidos da nossa série preferida".
Na Semana Europeia da Prevenção de Resíduos
A nova versão do 'Ondereciclar.pt' é lançada na semana em que se assinala a Semana Europeia da Prevenção de Resíduos, que decorre até 28 de Novembro e que este ano é dedicada às "comunidades circulares", um conceito que promove não só a reciclagem e a prevenção de resíduos, mas também outros hábitos sustentáveis como compras em segunda mão, poupança de água e produção de composto a nível comunitário, por exemplo.

O desafio é o de mobilizar pequenas comunidades que possam constituir modelos de consumo e produção sustentáveis que possam vir a ser replicados tornando possível o desperdício zero rumo a uma economia verdadeiramente circular. Pequenas comunidades - locais, justas e inclusivas - podem desempenhar um papel fundamental no futuro da Europa e do mundo.

A reparação, por exemplo, é um dos princípios seguidos pelas comunidades circulares, que deve ser levado em consideração antes da decisão de adquirir um novo produto. Segundo dados da EEB ( European Environmental Bureau), prolongar a vida útil de todas as máquinas de lavar, notebooks, aspiradores e smartphones da União Europeia, em apenas um ano, permitira poupar quatro milhões de toneladas de CO2 por ano até 2030, o equivalente a retirar mais de dois milhões de carros das estradas num ano.

"E quando não é possível reduzir ou reutilizar é imperativo saber onde deixar os resíduos para reciclagem consultando o novo site 'Ondereciclar.pt'", remata Pedro Nazareth.

Sobre o Electrão
O Electrão - Associação de Gestão de Resíduos é a entidade responsável por três dos principais sistemas de recolha e reciclagem de resíduos: embalagens, pilhas e equipamentos eléctricos usados. Gere uma rede de recolha de equipamentos eléctricos e pilhas usadas com mais de 7000 locais de recolha dispersos por todo o território nacional e é também responsável pela reciclagem de embalagens em todo o país. A sua principal missão é assegurar a reciclagem dos resíduos recolhidos, contribuindo para a minimização do impacto ambiental e para um reaproveitamento dos materiais que os constituem promovendo a economia circular. Desenvolve diversas campanhas de comunicação e sensibilização com o objectivo de promover uma maior consciencialização ambiental e uma mudança de comportamentos, de que se destacam o Quartel Electrão, a Escola Electrão e o TransforMAR.

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Plataforma 'on-line' diz onde pode reciclar vários tipos de resíduos... também na Madeira

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A reciclagem tem uma nova morada a partir desta quinta-feira: https://ondereciclar.pt . O Electrão renovou a plataforma que indica aos consumidores os locais mais próximos onde depositar vários tipos de resíduos: desde equipamentos eléctricos usados, pilhas e baterias, passando por pneus, veículos em fim de vida, óleos lubrificantes usados e até velhos chapéus de chuva.

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É um ecoponto inteligente e sustentável que é alimentado por um painel solar instalado no topo da papeleira. Além disso, é capaz de detetar quando está cheio e informar a respetiva organização responsável pela recolha do lixo.

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Abrigos para passageiros com 0 emissões de CO2

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Abrigos para passageiros com 0 emissões de CO2

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O Funchal quer também equipar os abrigos(paragens) de passageiros com painéis solares e uma iluminação mais eficiente, nomeadamente lâmpadas LED.