# data[].attributes.headline
Vigas "Outriggers" (Vigas de Gran Peralte)

# data[].attributes.subject
Vigas "Outriggers" (Vigas de Gran Peralte)

# data[].attributes.body
Elementos clave colocados a diferentes alturas que causan una contraflexión en el edificio, corrigiendo el modo de flexión lateral.

Se amarran desde el núcleo central a las columnas perimetrales, actuando como un par que produce el momento contrario.

Problemas y Soluciones: El acortamiento axial de las columnas puede generar esfuerzos de corte inmensos, lo cual se controla con un análisis de acortamientos axiales.

# data[].attributes.body
La optimización de losas es clave por su repetición.

En Panamá, el uso de losas postensadas tipo placa plana ha reducido la altura de los pisos y acelerado los tiempos de construcción (una planta cada 5 o 6 días).

Se utiliza hormigón de 28 MPa y acero de baja relajación, con espesores de losa de 18 a 20 cm.

Las losas se diseñan para gravedad y se modelan como membranas para no aportar rigidez lateral por flexión.

La losa postensada es débil en rotación, ductilidad y resistencia al cortante por punzonamiento, requiriendo un diseño cuidadoso con estribos cerrados o conectores de corte.

# data[].attributes.headline
Sistemas de Rigidez y Resistencia Vertical

# data[].attributes.subject
Sistemas de Rigidez y Resistencia Vertical

# data[].attributes.body
Componentes del Sistema Vertical : Todos los elementos (losas de piso, columnas, muros de corte, cimentaciones) contribuyen a la resistencia vertical.

# data[].attributes.headline
Sistemas de Rigidez y Resistencia Lateral

# data[].attributes.subject
Sistemas de Rigidez y Resistencia Lateral

# data[].attributes.body
Tipos de cimentaciones

Directamente sobre roca: Si la roca aflora, se usan zapatas aisladas o losas de cimentación completa.

Pilotes o pilas: Si la roca es profunda, se usan pilotes de concreto armado que disipan la carga por punta y fricción.

Sótanos con muros colados: Para profundidades intermedias, se excavan sótanos con muros colados (tipo "diaphragm walls" o "slurry walls") que se anclan temporalmente al suelo.

Pruebas de Pilotes: En proyectos de alto valor, se realizan pruebas de pilotes a tamaño real (prueba Osterberg) para confirmar suposiciones de diseño.

# data[].attributes.body
Sistema de Rigidez y Resistencia Vertical

Sistema de pisos

Sistema de cimentaciones

Sistema de Rigidez y Resistencia Lateral

# data[].attributes.headline
Consideraciones Especiales en el Diseño de Edificios Altos

# data[].attributes.subject
Consideraciones Especiales en el Diseño de Edificios Altos

# data[].attributes.attachment_link.title
Concreto en Latinoamérica - Sesión 10 - ACI Panamá

# data[].attributes.body
Además de las cargas habituales, en edificios altos son cruciales por las siguientes razones:

Flujo plástico en concreto: Causa acortamiento en elementos verticales, que puede generar deformaciones relativas y esfuerzos adicionales.

Gradientes térmicos, cargas de impacto, secuencia de construcción: La secuencia de construcción es vital para controlar esfuerzos y deformaciones, particularmente en proyectos asimétricos.

Vibraciones: Son el efecto más importante y suelen controlar el diseño, especialmente si está dominado por viento en lugar de sismo, debido a los grandes períodos de vibración.

Acciones del Viento

El viento genera presión, fricción y succión, causando vórtices.

Las normas solo ofrecen un diseño preliminar; para edificios altos, es crucial realizar pruebas en túnel de viento, donde se construye una maqueta a escala y se reproduce el entorno para estudiar la respuesta desde diferentes direcciones.

# data[].attributes.body
El diseño de cualquier estructura, especialmente edificios altos, depende de:

Condiciones específicas del sitio (suelo).

Niveles de amenaza sísmica y consideraciones del código local.

Filosofía de diseño y desarrollo normativo y urbano de las ciudades.

La experiencia del ingeniero y la literatura/códigos de diseño.