# data[].attributes.body
SEMBRA VI FOSSE, NEL TARDO IMPERO ROMANO, UNA CAPPELLA DEDICATA A SAN VALENTINO

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Via libera del Cipe (Comitato interministeriale per la programmazione economica) al progetto di variante di cantierizzazione per la parte italiana della sezione transfrontaliera della Torino-Lione. Nella seduta di oggi pomeriggio il Cipe ha approvato la variante al progetto definitivo che risponde alla prescrizione 235 del 2015 con cui lo stesso Comitato chiedeva di studiare una localizzazione alternativa dei cantieri del tunnel di base del Moncenisio sul versante italiano per motivi di sicurezza.

Con questa delibera del Cipe si concludono tutti gli atti approvativi della Torino-Lione in Italia e in Francia. Il nuovo progetto prevede lo spostamento dell'area principale dei lavori da Susa a Chiomonte, dove sarà ampliato il cantiere per la costruzione del cunicolo esplorativo della Maddalena il cui scavo è terminato a febbraio 2017. Le modifiche al progetto definitivo prevedono l'eliminazione di ogni lavorazione in Val Clarea e di 6 km di cavidotto, la riduzione della durata dei successivi cantieri nella Piana di Susa e la realizzazione della fabbrica dei conci a Salbertrand, dove oltre il 60% del materiale estratto nei lavori sarà trasformato in rivestimenti di calcestruzzo per il tunnel di base e in materiali per i rilevati ferroviari. Si entra così a pieno titolo nella fase realizzativa dell'opera anche in Italia.

# data[].attributes.attachment_link.title
Tav , via libera definitivo alla parte italiana del tunnel di base della Torino - Lione

# data[].attributes.attachment_link.description
Via libera del Cipe (Comitato interministeriale per la programmazione economica) al progetto di variante di cantierizzazione per la parte italiana della sezione transfrontaliera della Torino-Lione. Nella seduta di oggi pomeriggio il Cipe ha approvato la variante al progetto definitivo che risponde alla prescrizione 235 del 2015 con cui lo stesso Comitato chiedeva di studiare una localizzazione alternativa dei cantieri del tunnel di base del Moncenisio sul versante italiano per motivi di sicurezza.

# data[].attributes.attachment_link.description
Visita il Museo Egizio più antico del mondo, acquista il biglietto online.

# data[].attributes.body
CHIAMATE COSI' DAL XIV SECOLO, IN NOME DEI FEUDATARI BORROMEO

# data[].attributes.body
ISTITUITO NEL 2000

# data[].attributes.body
PROGETTATA DA ALESSANDRO ANTONELLI E COSTRUITA FRA IL 1863 E IL 1889