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1.6 Las Relaciones Públicas Internacionales

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1.6 Las Relaciones Públicas Internacionales

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Las Relaciones Públicas en su vertiente más internacional se centran, básicamente, en proteger la reputación general de los productos y servicios a nivel internacional y en reforzar la reputación de los productos suministrados por una determinada empresa o industria.

Las organizaciones que desarrollan su actividad y ofrecen sus productos o servicios en diversos países son susceptibles a tener una percepción y, por lo tanto, una imagen diferente en cada uno de los lugares en los que se asienta. Esas opiniones pueden verse afectadas por cuestiones políticas, culturales e históricas, entre otras, y es algo que se deberá tener en cuenta a la hora de elaborar la estrategia de relaciones públicas a nivel internacional.

Los expertos en Relaciones Públicas Internacionales deben ser personas que tengan una extensa experiencia en la metodología y las técnicas correspondientes. Por otro lado, deben conocer el entorno internacional, lo que les permitirá elaborar con eficacia todo el conjunto de actividades en el marco internacional y de cada país. El idioma es algo esencial en el currículo de las personas que se dedican a ello, pero también se deberá contar con traductores, por ejemplo.

Algunas de las actividades de las que se encargan las Relaciones Públicas Internacionales son:

– Aconsejar en aspectos culturales del país de recepción

– Organización de encuentros con responsables de medios de comunicación.

– Organización de reuniones específicas con otras organizaciones que actúan en el mismo ámbito profesional.

– Presentar a personas que ocupan posiciones estratégicas en el sistema político que puedan ayudar a la organización.

– Entablar encuentros con líderes de opinión.

– Aportar toda la información necesaria sobre la estructura económica, social, política, cultural y otros ámbitos.

– Asesorar en los cambios que deben hacer las organizaciones que desean actuar en otros países

– Poseer contactos con empresas de Relaciones Públicas de otros países, ya que se puede planificar la estrategia en el país de origen y aplicarse por parte de una empresa del país de destino.

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En el contexto del proceso de globalización las Relaciones Públicas Internacionales han tenido un gran auge. La globalización hace que las empresas tengan que planificar, desarrollar y aplicar estrategias de relaciones públicas adecuadas.

Las Relaciones Públicas en su vertiente más internacional se centran, básicamente, en proteger la reputación general de los productos y servicios a nivel internacional y en reforzar la reputación de los productos suministrados por una determinada empresa o industria.

Las organizaciones que desarrollan su actividad y ofrecen sus productos o servicios en diversos países son susceptibles a tener una percepción y, por lo tanto, una imagen diferente en cada uno de los lugares en los que se asienta. Esas opiniones pueden verse afectadas por cuestiones políticas, culturales e históricas, entre otras, y es algo que se deberá tener en cuenta a la hora de elaborar la estrategia de relaciones públicas a nivel internacional.

Los expertos en Relaciones Públicas Internacionales deben ser personas que tengan una extensa experiencia en la metodología y las técnicas correspondientes. Por otro lado, deben conocer el entorno internacional, lo que les permitirá elaborar con eficacia todo el conjunto de actividades en el marco internacional y de cada país. El idioma es algo esencial en el currículo de las personas que se dedican a ello, pero también se deberá contar con traductores, por ejemplo.

Algunas de las actividades de las que se encargan las Relaciones Públicas Internacionales son:

- Aconsejar en aspectos culturales del país de recepción

- Organización de encuentros con responsables de medios de comunicación.

- Organización de reuniones específicas con otras organizaciones que actúan en el mismo ámbito profesional.

- Presentar a personas que ocupan posiciones estratégicas en el sistema político que puedan ayudar a la organización.

- Entablar encuentros con líderes de opinión.

- Aportar toda la información necesaria sobre la estructura económica, social, política, cultural y otros ámbitos.

- Asesorar en los cambios que deben hacer las organizaciones que desean actuar en otros países

- Poseer contactos con empresas de Relaciones Públicas de otros países, ya que se puede planificar la estrategia en el país de origen y aplicarse por parte de una empresa del país de destino.

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En el contexto del proceso de globalización las Relaciones Públicas Internacionales han tenido un gran auge. La globalización hace que las empresas tengan que planificar, desarrollar y aplicar estrategias de relaciones públicas adecuadas. Las Relaciones Públicas en su vertiente más internacional se centran, básicamente, en proteger la reputación general de los productos y servicios a nivel internacional y en reforzar la reputación de los productos suministrados...

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La promoción Internacional busca la comunicación de la mercadotecnia en todas las áreas, cada elemento que se relaciona con la promoción buscan cubrir los objetivos de informar sobre un producto o servicio, persuadir a los consumidores o clientes a la compra del producto además de recordar la existencia de la marca en la mente del consumidor.
Dentro de la promoción existen una serie de estrategias que permiten lograr los objetivos establecidos las cuales  son: TIPOS DE PROMOCIÓN
1)  Venta personal: hace referencia a la comunicación directa, donde el representante de la empresa busca cultivar una relación con uno o más clientes potenciales, influyendo en el proceso de decisión de compra.   2)  Publicidad: busca la comunicación con el mercado de forma impersonal y masiva, mediante el uso de medios de comunicación como: radio, televisión, carteles, periódicos, correo electrónico, internet, entre otros.
3)  Promoción de ventas: es la actividad que busca estimular la demanda temporalmente del producto o servicio mediante el uso de herramientas que pueden estar dirigidas a dos vertientes: a)  Promoción de ventas al comercio: la estrategia que se busca es colocar la mayor cantidad de producto en los diferentes niveles de comercio, generando con ello una mayor exposición del producto en las tiendas.  Algunas estrategias que se pueden trabajar con los intermediarios son: conceder descuentos u obsequios del producto por la compra de una determinada cantidad de cajas, o bien, ofrecer viajes o artículos de uso doméstico o personal de regalo si logran una cuota de ventas.
b)  Promoción de ventas al consumidor: es la utilización de estrategias que buscan motivar una compra temporalmente con el objetivo es lograr una mayor demanda del público. Algunas estrategias son: cupones, más producto por el mismo precio, descuentos, artículos extra, entre otros.
4)  Relaciones públicas: implica todos los esfuerzos de comunicación que genere actitudes y opiniones positivas hacia el producto o servicio. Para ello se hace uso de herramientas como boletines, informes anuales, cabildeo, respaldo en eventos de beneficencia o cívicos.
5)  Publicidad no pagada (PUBLICITY): esta estrategia busca comunicarse en forma impersonal con el mercado mediante documentales, reportajes, entrevistas. Este tipo de comunicación presenta una mayor credibilidad.

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La promoción Internacional busca la comunicación de la mercadotecnia en todas las áreas, cada elemento que se relaciona con la promoción buscan cubrir los objetivos de informar sobre un producto o servicio, persuadir a los consumidores o clientes a la compra del producto además de recordar la existencia de la marca en la mente del consumidor.

Dentro de la promoción existen una serie de estrategias que permiten lograr los objetivos establecidos las cuales son:
TIPOS DE PROMOCIÓN
hace referencia a la comunicación directa, donde el representante de la empresa busca cultivar una relación con uno o más clientes potenciales, influyendo en el proceso de decisión de compra.

busca la comunicación con el mercado de forma impersonal y masiva, mediante el uso de medios de comunicación como: radio, televisión, carteles, periódicos, correo electrónico, internet, entre otros.

es la actividad que busca estimular la demanda temporalmente del producto o servicio mediante el uso de herramientas que pueden estar dirigidas a dos vertientes:

Promoción de ventas al comercio : la estrategia que se busca es colocar la mayor cantidad de producto en los diferentes niveles de comercio, generando con ello una mayor exposición del producto en las tiendas. Algunas estrategias que se pueden trabajar con los intermediarios son: conceder descuentos u obsequios del producto por la compra de una determinada cantidad de cajas, o bien, ofrecer viajes o artículos de uso doméstico o personal de regalo si logran una cuota de ventas.

Promoción de ventas al consumidor : es la utilización de estrategias que buscan motivar una compra temporalmente con el objetivo es lograr una mayor demanda del público. Algunas estrategias son: cupones, más producto por el mismo precio, descuentos, artículos extra, entre otros.

implica todos los esfuerzos de comunicación que genere actitudes y opiniones positivas hacia el producto o servicio. Para ello se hace uso de herramientas como boletines, informes anuales, cabildeo, respaldo en eventos de beneficencia o cívicos.

esta estrategia busca comunicarse en forma impersonal con el mercado mediante documentales, reportajes, entrevistas. Este tipo de comunicación presenta una mayor credibilidad (Kotler & Keller, 2012).

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5.-La promoción Internacional - La mercadotecnia y sus nuevos retos

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La promoción Internacional busca la comunicación de la mercadotecnia en todas las áreas, cada elemento que se relaciona con la promoción buscan cubrir los objetivos de informar sobre un producto o servicio, persuadir a los consumidores o clientes a la compra del producto además de recordar la existencia de la marca en la mente del consumidor.

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1.3 Comercialización Internacional y los canales de distribución

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1.3 Comercialización Internacional y los canales de distribución

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¿Qué diferencia hay entre logística y distribución internacional?

Lograr la máxima eficiencia en la cadena de suministro es el objetivo de una buena gestión logística.

La logística internacional es todo movimiento y almacenamiento que facilita el flujo de los productos y la información desde la fabricación, hasta su adquisición por el comprador. Es decir, exportaciones e importaciones, las dos actividades clave del comercio exterior.

En comparación, la distribución internacional es el resultado de este proceso logístico que sitúa el producto en el mercado internacional cumpliendo con los términos negociados entre el vendedor y el comprador.

Es decir, una de las ramas de la logística es la distribución internacional.

Con una buena logística y distribución internacional, se reducirán los tiempos, el precio y se evitarán riesgos en el transporte de mercancías a la vez que los clientes estarán más satisfechos.

¿Cuál es el proceso desde la fabricación hasta la distribución internacional de un producto?

Desde el análisis de la carga al transporte, la preparación del embalaje, la selección del modo de transporte, los costes, la documentación, o los Incoterms, las etapas de distribución internacional pasan por varias fases.

Pongamos el caso de una exportación, por ejemplo. La mercancía sale de la fábrica y está lista para su distribución. ¿Qué pasos se van a dar normalmente en la distribución internacional de ese producto?

Punto de fabricación o suministro

En primer lugar tendremos que buscar el punto de fabricación de la mercancía para poder recogerla.

Contrataciones

A continuación, se hacen contrataciones para que la mercancía llegue hasta los puntos de salida, que pueden ser puertos, aeropuertos o fronteras. Estas contrataciones van a delimitarse por el Incoterms (término que detallaremos más adelante).

Dependiendo del tipo de producto que tengamos que transportar así como el tipo de embalajes que haya que utilizar, los Incoterms especifican qué transporte utilizar durante el proceso de distribución internacional.

Si el transporte es terrestre por ejemplo, se realizan contratos con empresas de transporte, de igual modo con el resto de transportes.

Terminal de carga

La mercancía llega a un terminal de carga como, puerto, aeropuerto, tren o frontera.

Operaciones de aduana

En el terminal de carga se realizan las operaciones de aduana de ingreso o salida de mercancías.

Carga de la mercancía

Posteriormente, la mercancía se carga en el medio de transporte internacional, a veces se recurre al agente de carga, que es un intermediario. El terminal de carga hace la función de entregar la mercancía al transportador principal.

Llegada al destino

La carga llegará a otro punto de destino. En ese mismo sitio, un agente de carga recogerá la mercancía.

Operaciones de aduana

Después de la llegada de la mercancía, el agente de aduanas nos dará la autorización del ingreso.

Transporte local

Contrataremos transporte local hasta el punto final, donde está el comprador.

¿Qué son los Incoterms?

Como hemos visto en el punto anterior, las contrataciones que se realizan para que la mercancía llegue a los puntos de salida están delimitadas por los Incoterms.

Los Incoterms, son términos de negociación universales entre compradores y vendedores de empresas internacionales.

Se crearon para ayudar a los comerciantes en el pasado y quitar las incertidumbres en las negociaciones mundiales. En ello se pacta la entrega de la mercancía y todas las condiciones que atañen a los contratos.

Son cláusulas de comercio internacional que se deben reflejar, porque en caso de que haya un problema de transporte o de documentación aduanera, los Incoterms delimitan las responsabilidades de costes y riesgos que afectan al exportador y al importador.

¿Qué estrategias de distribución internacional existen?

Para desarrollar una buena estrategia de distribución hay que tener en cuenta también una correcta política de precios.

Una empresa exportadora tiene dos posibilidades para vender sus productos en el extranjero, o la venta directa, o se usa un distribuidor. La venta directa en bienes de consumo va al minorista final.

En la venta directa, el agente comercial intermedia a nuestro favor, aunque la venta directa se puede hacer con o sin su ayuda.

Existen distintas estrategias de distribución internacional:

Distribución intensiva

En la distribución intensiva se exponen los productos en todos los lugares posibles de comercialización.

Distribución exclusiva

En la distribución exclusiva se concede exclusividad de distribución del producto a unos pocos distribuidores.

Distribución selectiva

La distribución selectiva se realiza a través de uno solo, o muy pocos intermediarios dentro de un mercado.

¿Qué es un canal de distribución internacional?

Un canal de distribución es el conducto que cada empresa escoge para la distribución de sus productos, tratando de que sea de la forma más eficiente y económica, e intentando que el consumidor adquiera los productos con el menor esfuerzo.

De esta forma, participan en la trasferencia de un bien o servicio a medida que este se desplaza del productor al consumidor.

Los miembros del canal negocian unos con otros comprando y vendiendo productos.

Tipos de canal de distribución internacional

Entre los tipos de canal que podemos encontrar están:

Canal directo: va del productor al consumidor directamente.

Canal corto: del productor se pasa al minorista, y de este, al consumidor.

Canal largo: del productor pasa al mayorista, de este al minorista y de este al consumidor.

Actores del canal de distribución internacional

Algunos de los actores del canal de distribución son el fabricante o productor, que se dedica a producir bienes y servicios. El distribuidor. El mayorista, que suele tener funciones de promoción del producto a compradores. También ejerce funciones de logística así como labores de investigación. El minorista. Y el consumidor.

Elementos de la distribución

Algunos de los elementos de la distribución internacional son el bien (con clasificación arancelaria, que es lo que hace identificar el producto), la naturaleza y tipo de bien, el valor del bien, sus características físicas o los aspectos comerciales.

Distribución internacional en España:

En España tradicionalmente una empresa vende sus productos en las distintas regiones españolas a través de distribuidores locales o regionales o distribuidoras propias de la empresa.

Casi siempre los canales de distribución internacional en el extranjero si utilizamos a un distribuidor en exclusiva, tienen un eslabón más.

Este caso de distribución en exclusiva es más caro, ya que el distribuidor añade su margen comercial que suele ser alto y hace que el producto para  los clientes finales en el extranjero, sea más alto que en España.

De esto modo, se intenta vender los productos sin el uso del distribuidor en exclusiva.

Distribución internacional: claves legales

¿Qué vamos a tener en cuenta en un contrato de distribución internacional y cuáles son sus claves legales?

¿Qué es un contrato de distribución internacional?

Un contrato de distribución internacional es un contrato en el que el distribuidor o empresario independiente pone a disposición del fabricante o suministrador, su red comercial y sus instalaciones, para distribuir sus productos.

El distribuidor

Esta figura es la que tiene un trato directo con el cliente o consumidor final.

El ámbito geográfico

Cuando el ámbito geográfico se extiende a diversos países y las partes son nacionales de distintos países, es cuando hablamos de un contrato de distribución internacional.

Red comercial

Las empresas que se quieren abrir a mercados internacionales necesitan una red comercial, así con este contrato la empresa extranjera y la empresa local pasan a colaborar. Pueden tener una duración determinada o con contrato indefinido.

Tipos de contrato

Podemos encontrar contratos en exclusiva, en el que hay un único distribuidor para el producto, y sin exclusiva, en la que puede haber varios distribuidores.

Puntos de importancia a tener en cuenta

Comprender el papel que va a jugar el distribuidor en el país local.

Atender al alcance del contrato.

Conocer las obligaciones entre proveedor y distribuidor.

Saber resolver conflictos y establecer la posibilidad de terminación voluntaria del contrato por cualquiera de las partes.

Como hemos visto, a través de la distribución internacional realizaremos  procesos de compra y venta internacional de la forma más eficiente.

La actividad comercial y su transporte y distribución marcarán la diferencia y la competitividad de cada empresa en los mercados internacionales.

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Distribución internacional: estrategias, sistemas y claves legales que hay que conocer - Kanvel Logística

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¿Quieres ser competitivo en el comercio internacional? Hoy en día cada vez hay más empresas compitiendo en todo el mercado mundial, y a través de la distribución internacional, el envío y la recepción de productos en grandes cantidades es un reto para todos los países. Con un comercio internacional cada vez más exponencial, cumplir

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¿Qué es el transporte internacional de mercancías?

Se conoce como Comercio Internacional, a la acción de trasladar mercancías de un país a otro; por lo tanto, el transporte internacional incluye el conjunto de medios de transporte que actúan desde y hacia cualquier punto geográfico.

Cuando hablamos de transporte internacional, debemos tener en cuenta:

1. Los diferentes medios de transporte.

2. La infraestructura: vías, rutas, etc.

3. La organización del sistema

Al momento de elegir un medio para transportar tus mercancías, es muy importante que consideres los costos de la operación, así como los riesgos del traslado.

Para seleccionar el medio de transporte apropiado, deberás considerar:

1. Tipo de mercancía.

2. Empaque y embalaje.

3. Urgencias de envío.

4. Especificaciones necesarias para manipuleo de la carga.

5. Disponibilidad de medios de transporte.

6. Tarifas.

7. Medios de transporte internacional

Transporte marítimo de mercancías

Este medio de transporte permite trasladar grandes pesos y volúmenes de mercancías sólidas o líquidas. Las características esenciales del tráfico marítimo son:

1. Carácter Internacional: Prácticamente es el único medio económico para transportar grandes volúmenes de mercancías, entre puntos distantes geográficamente.

2. Capacidad: Hace muchos años, los tonelajes de los buques llegaron a superar el medio millón de toneladas de peso muerto en los grandes petroleros.

3. Flexibilidad: Implica la posibilidad de emplear buques de tamaño pequeño.

4. Versatilidad: Diferentes tipos de buques adaptados a todo tipo de cargas.

Tipos de buques de carga

BUQUE DE CARGA GENERAL. Para carga suelta no consolidada (sin palet ni contenedor) y para carga unitarizada (con palet y contenedor).

BUQUE TANQUE. Para carga líquida a granel (crudo de petróleo, productos refinados o químicos, gases licuados etc.)

BUQUE GRANELERO O “BULK CARRIER”. Para carga a granel sólida (minerales, cereales, etc.)

BUQUE PORTACONTENEDORES. Para transportar los TEU (Unidad de Medida equivalente a un contenedor de 20 TM) entre los grandes puertos mundiales.

BUQUES DE TRANSBORDO RODADO. Para carga rodante (automóviles, camiones, tractores etc.)

La contratación del servicio marítimo puede realizarse bajo tres modalidades conocidas como Servicios charters: Fletamento por viaje (Trip Charter), Fletamento por tiempo (Time Charter) y Fletamento a casco desnudo (Bareboat Charter).

Bill of Lading  (BL)

Conocido también como Conocimiento de Embarque, es el documento que acredita el contrato de transporte vía marítima. Este es emitido por la compañía naviera o por el agente de carga, y da constancia de que se recibió la carga a bordo de la nave, para ser transportada al puerto indicado en el mismo documento.

Agencia naviera

Se denomina así a las empresas que manejan el tráfico marítimo de mercancías, por lo general son propietarias de flotas de buques para el transporte de contenedores con destino a cualquier parte del mundo. La principal función de un Agente es notificar y tramitar ante las autoridades competentes, los diferentes permisos que se necesitan, así como los horarios de atraque y desatraque.

Estas funciones de Agenciamiento se dividen en 2 partes:

a) Agente General: Se encuentra enmarcada dentro de un contrato general de agenciamiento, y puede ser disminuida o aumentada dependiendo de la voluntad del principal.

b) Agente Especial: Donde los poderes de representación son menos extensos que los del Agente General, este se contrata solo por una escala de un determinado buque en un puerto especifico, el cual es utilizado por Armadores Tramp.

Transporte aéreo de mercancías

Se utiliza principalmente cuando se trata de largas travesías (intercontinentales) para transportar mercancías de valor. Gracias a su rapidez, seguridad, facilidad de control y seguimiento,  resulta el medio ideal para hacer envíos urgentes o especiales, sobretodo de mercancías delicadas como las perecederas, o las de elevado valor unitario. Este medio también es  favorable para el envío de mercaderías de alto precio y bajo volumen/peso (como material de cirugía, instrumentos científicos, etc.)

El riesgo de enviar tus mercancías vía aérea es mucho menor que en cualquier otro tipo de transporte, por ello los costos del seguro resultan ser más económicos. El instrumento fundamental en este tipo transporte es la Guía Aérea (Air Way Bill, la cual sirve como declaración de aduana, recibo de entrega y póliza de seguro (cuando se pide). Este documento no acredita la propiedad de la mercancía.

Transporte terrestre de mercancías

Transporte por camión.

Este tipo de transporte, además de gozar de diferentes tipos de vehículos y una gran variedad de líneas, ofrece una mayor flexibilidad, la cual permite que los vehículos puedan transportar cualquier cantidad, tipo y tamaño de carga, a un menor costo.

Las características esenciales del transporte por carretera son básicamente las siguientes:

1. Penetración: Permite realizar un servicio “de puerta a puerta”.

2. Flexibilidad: Esta característica se refiere a la capacidad de los vehículos de carretera de transportar pequeños paquetes o volúmenes importantes (transportes especiales). A su vez, pueden transportarse todo tipo de productos: sólidos, líquidos o peligrosos.

3. Rapidez: Las facilidades de carga y descarga, la libertad de organización de horarios y la velocidad de los propios vehículos, hacen que este medio sea muy adecuado par envíos urgentes.

4. Facilidad de coordinación con otros medios: Facilita el transbordo de mercancías en el transporte combinado, el montaje de vehículos sobre otro medio en el superpuesto y la manipulación de carga en el multimodal.

Transporte ferroviario.

Su capacidad de transporte es mucho mayor que la de un camión y requiere menos mano de obra por tonelada/kilómetro para su traslado. Sin embargo, está limitado por la red ferroviaria dado que en muchos casos, sólo se requieren en forma complementaria. En razón de las grandes toneladas que transporta, los ferrocarriles pueden competir con los camiones en lo relativo a los fletes entre distintas ciudades, pero cuando se trata de fletes en el interior de las ciudades esta ventaja desaparece.

Algunas de sus ventajas son: costos bajos, amplia distribución geográfica y buena disponibilidad de depósito o almacenamiento.

Transporte multimodal

Consiste en la entrega de mercancías desde el lugar de origen hasta el destino final, a través de distintos medios de transporte. El transporte lo realiza un solo operador y emisor de un documento único.

La gestión comercial del transporte multimodal es realizada por los denominados Operadores de Transporte Multimodal (OTM), que son generalmente compañías navieras, operadores ferroviarios o de tránsito especializados en la gestión de este tipo de transporte, y frecuentemente no son propietarios de los medios utilizados, sino que celebran un contrato de transporte multimodal, asumiendo la responsabilidad del cumplimiento del contrato.

El contrato de transporte se negocia con el Documento de Transporte Multimodal (DTM), el cual constituye prueba tangible de la responsabilidad del Operador del Transporte Multimodal (OTM) sobre la mercadería a transportar.

Envase y embalaje de mercancías

El envase en que se conserva un producto tiene como objetivo fundamental la venta del producto. Por ello, la presentación, la dosificación y la compatibilidad entre el producto y el recipiente son factores fundamentales.

El embalaje es el sistema de protección de la mercancía para poder transportarla de manera segura hasta su destino. A diferencia del envase, aquí el objetivo fundamental es cuidar la mercancía durante el proceso de transporte.

Otros términos importantes que debes recordar  en materia de Comercio Exterior:

Coloader

Es el servicio que en virtud del contrato de agencia, el agente subcontrata por cuenta del cliente un servicio a otro agente igual a efecto de poder llevar a buen termino las operaciones de logística y transportación encargadas al agente de carga por el cliente.

Agente aduanal

El agente aduanal es una persona física a quien la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, autoriza mediante una patente, para promover por cuenta ajena el despacho de mercancías en los diferentes regímenes aduaneros previstos en la Ley Aduanera. Su principal función es la de fiscalizar, vigilar y controlar la entrada y salida de mercancías, ya sea para su importación o exportación.

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¿Qué es el transporte internacional de mercancías?

Se conoce como Comercio Internacional, a la acción de trasladar mercancías de un país a otro; por lo tanto, el transporte internacional incluye el conjunto de medios de transporte que actúan desde y hacia cualquier punto geográfico.

Cuando hablamos de transporte internacional, debemos tener en cuenta:

1. Los diferentes medios de transporte.

2. La infraestructura: vías, rutas, etc.

3. La organización del sistema

Al momento de elegir un medio para transportar tus mercancías, es muy importante que consideres los costos de la operación, así como los riesgos del traslado.

Para seleccionar el medio de transporte apropiado, deberás considerar:

1. Tipo de mercancía.

2. Empaque y embalaje.

3. Urgencias de envío.

4. Especificaciones necesarias para manipuleo de la carga.

5. Disponibilidad de medios de transporte.

6. Tarifas.

7. Medios de transporte internacional

Este medio de transporte permite trasladar grandes pesos y volúmenes de mercancías sólidas o líquidas. Las características esenciales del tráfico marítimo son:

Carácter Internacional: Prácticamente es el único medio económico para transportar grandes volúmenes de mercancías, entre puntos distantes geográficamente.

Capacidad: Hace muchos años, los tonelajes de los buques llegaron a superar el medio millón de toneladas de peso muerto en los grandes petroleros.

Flexibilidad: Implica la posibilidad de emplear buques de tamaño pequeño.

Versatilidad: Diferentes tipos de buques adaptados a todo tipo de cargas.

Tipos de buques de carga

BUQUE DE CARGA GENERAL. Para carga suelta no consolidada (sin palet ni contenedor) y para carga unitarizada (con palet y contenedor).

BUQUE TANQUE. Para carga líquida a granel (crudo de petróleo, productos refinados o químicos, gases licuados etc.)

BUQUE GRANELERO O "BULK CARRIER". Para carga a granel sólida (minerales, cereales, etc.)

BUQUE PORTACONTENEDORES. Para transportar los TEU (Unidad de Medida equivalente a un contenedor de 20 TM) entre los grandes puertos mundiales.

BUQUES DE TRANSBORDO RODADO. Para carga rodante (automóviles, camiones, tractores etc.)

La contratación del servicio marítimo puede realizarse bajo tres modalidades conocidas como Servicios charters: Fletamento por viaje (Trip Charter), Fletamento por tiempo (Time Charter) y Fletamento a casco desnudo (Bareboat Charter).

Bill of Lading (BL)

Conocido también como Conocimiento de Embarque, es el documento que acredita el contrato de transporte vía marítima. Este es emitido por la compañía naviera o por el agente de carga, y da constancia de que se recibió la carga a bordo de la nave, para ser transportada al puerto indicado en el mismo documento.

Agencia naviera

Se denomina así a las empresas que manejan el tráfico marítimo de mercancías, por lo general son propietarias de flotas de buques para el transporte de contenedores con destino a cualquier parte del mundo. La principal función de un Agente es notificar y tramitar ante las autoridades competentes, los diferentes permisos que se necesitan, así como los horarios de atraque y desatraque.

Estas funciones de Agenciamiento se dividen en 2 partes:

a) Agente General: Se encuentra enmarcada dentro de un contrato general de agenciamiento, y puede ser disminuida o aumentada dependiendo de la voluntad del principal.

b) Agente Especial: Donde los poderes de representación son menos extensos que los del Agente General, este se contrata solo por una escala de un determinado buque en un puerto especifico, el cual es utilizado por Armadores Tramp.

Se utiliza principalmente cuando se trata de largas travesías (intercontinentales) para transportar mercancías de valor. Gracias a su rapidez, seguridad, facilidad de control y seguimiento, resulta el medio ideal para hacer envíos urgentes o especiales, sobretodo de mercancías delicadas como las perecederas, o las de elevado valor unitario. Este medio también es favorable para el envío de mercaderías de alto precio y bajo volumen/peso (como material de cirugía, instrumentos científicos, etc.)

El riesgo de enviar tus mercancías vía aérea es mucho menor que en cualquier otro tipo de transporte, por ello los costos del seguro resultan ser más económicos. El instrumento fundamental en este tipo transporte es la Guía Aérea (Air Way Bill, la cual sirve como declaración de aduana, recibo de entrega y póliza de seguro (cuando se pide). Este documento no acredita la propiedad de la mercancía.

Transporte terrestre de mercancías

Transporte por camión.

1. Penetración: Permite realizar un servicio "de puerta a puerta".

2. Flexibilidad: Esta característica se refiere a la capacidad de los vehículos de carretera de transportar pequeños paquetes o volúmenes importantes (transportes especiales). A su vez, pueden transportarse todo tipo de productos: sólidos, líquidos o peligrosos.

3. Rapidez: Las facilidades de carga y descarga, la libertad de organización de horarios y la velocidad de los propios vehículos, hacen que este medio sea muy adecuado par envíos urgentes.

4. Facilidad de coordinación con otros medios: Facilita el transbordo de mercancías en el transporte combinado, el montaje de vehículos sobre otro medio en el superpuesto y la manipulación de carga en el multimodal.

Este tipo de transporte, además de gozar de diferentes tipos de vehículos y una gran variedad de líneas, ofrece una mayor flexibilidad, la cual permite que los vehículos puedan transportar cualquier cantidad, tipo y tamaño de carga, a un menor costo.

Las características esenciales del transporte por carretera son básicamente las siguientes:

Transporte ferroviario.

Su capacidad de transporte es mucho mayor que la de un camión y requiere menos mano de obra por tonelada/kilómetro para su traslado. Sin embargo, está limitado por la red ferroviaria dado que en muchos casos, sólo se requieren en forma complementaria. En razón de las grandes toneladas que transporta, los ferrocarriles pueden competir con los camiones en lo relativo a los fletes entre distintas ciudades, pero cuando se trata de fletes en el interior de las ciudades esta ventaja desaparece.

Algunas de sus ventajas son: costos bajos, amplia distribución geográfica y buena disponibilidad de depósito o almacenamiento.

Transporte multimodal

Consiste en la entrega de mercancías desde el lugar de origen hasta el destino final, a través de distintos medios de transporte. El transporte lo realiza un solo operador y emisor de un documento único.

La gestión comercial del transporte multimodal es realizada por los denominados Operadores de Transporte Multimodal (OTM), que son generalmente compañías navieras, operadores ferroviarios o de tránsito especializados en la gestión de este tipo de transporte, y frecuentemente no son propietarios de los medios utilizados, sino que celebran un contrato de transporte multimodal, asumiendo la responsabilidad del cumplimiento del contrato.

El contrato de transporte se negocia con el Documento de Transporte Multimodal (DTM), el cual constituye prueba tangible de la responsabilidad del Operador del Transporte Multimodal (OTM) sobre la mercadería a transportar.

Envase y embalaje de mercancías

El envase en que se conserva un producto tiene como objetivo fundamental la venta del producto. Por ello, la presentación, la dosificación y la compatibilidad entre el producto y el recipiente son factores fundamentales.

El embalaje es el sistema de protección de la mercancía para poder transportarla de manera segura hasta su destino. A diferencia del envase, aquí el objetivo fundamental es cuidar la mercancía durante el proceso de transporte.

Otros términos importantes que debes recordar en materia de Comercio Exterior:

Coloader

Es el servicio que en virtud del contrato de agencia, el agente subcontrata por cuenta del cliente un servicio a otro agente igual a efecto de poder llevar a buen termino las operaciones de logística y transportación encargadas al agente de carga por el cliente.

Agente aduanal

El agente aduanal es una persona física a quien la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, autoriza mediante una patente, para promover por cuenta ajena el despacho de mercancías en los diferentes regímenes aduaneros previstos en la Ley Aduanera. Su principal función es la de fiscalizar, vigilar y controlar la entrada y salida de mercancías, ya sea para su importación o exportación.

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Se conoce como Comercio Internacional, a la acción de trasladar mercancías de un país a otro; por lo tanto, el transporte internacional incluye el conjunto de medios de transporte que actúan desde y hacia cualquier punto geográfico. Cuando hablamos de transporte internacional, debemos tener en cuenta: Los diferentes medios de transporte.

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Entendemos por transporte internacional a la necesidad de transportar productos entre distintos países de origen y destino, esto se crea por las relaciones comerciales internacionales entre un comprador y un vendedor.

Esta necesidad siempre ha existido, al principio las empresas eran las que efectuaban estos intercambios para llevar el producto al consumidor final, pero con el paso del tiempo y la aparición del comercio electrónico, se consiguió que las empresas de distintos países se pudieran poner a disposición del consumidor final, y así realizar ventas electrónicas.

Hoy disponemos de un sistema de transporte de mercancías muy desarrollado y competitivo, que ofrece rapidez, seguridad y flexibilidad.

Para ayudarnos con el transporte internacional existen empresas de transporte y logística que nos pueden asesorar sobre el transporte de mercancías.

Factores del transporte internacional

Recorren mayor distancia que el transporte nacional, que es al que estamos acostumbrados.

Existen varios intermediarios en la cadena logística.

Se necesitan hacer gestiones aduaneras de exportación e importación.

Aunque el transporte internacional sea seguro siempre hay riesgo de siniestro, por lo tanto, es recomendable tener un seguro que lo cubra.

Cumplir con la norma de envases y embalajes de los distintos mercados internacionales.

Hay que conocer la normativa de los contratos de transporte internacional.

El contrato de transporte tiene aspectos comunes, pero difiere en cosas como el transporte pactado con el cliente, las legislaciones, el ámbito geográfico, etc. Podríamos definir el contrato de transporte internacional como la obligación de una persona, conocida como porteador, frente a un cargador, al traslado de una mercancía de un país de origen distinto al país de destino, a cambio de un precio.

Características de los diferentes Transportes Internacionales

Transporte por carretera: es el único que realiza el transporte puerta a puerta. Transporta desde pequeños paquetes hasta grandes volúmenes.

Transporte marítimo: Es el medio más adecuado para transportar grandes volúmenes a largas distancias. Podría decirse que casi el 90% de las mercancías transportadas es por este medio.

Transporte aéreo: Es el más rápido y seguro. Su coste es superior al de los otros medios.

Transporte ferroviario: al igual que el marítimo, es recomendable para transportar mercancías con grandes pesos y volúmenes.

Transporte multimodal: se le conoce por este nombre porque combina más de un medio de transporte. Aunque se utilice más de un medio toda la operación la controla un solo operador.

Hay muchos aspectos que cuidar cuando se quiere realizar un transporte internacional, por eso desde stock logistic te aconsejamos que te informes de todos estos aspectos y puedas realizar la operación más adecuada y eficiente para ti.

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Entendemos por transporte internacional a la necesidad de transportar productos entre distintos países de origen y destino, esto se crea por las relaciones comerciales internacionales entre un comprador y un vendedor.

Esta necesidad siempre ha existido, al principio las empresas eran las que efectuaban estos intercambios para llevar el producto al consumidor final, pero con el paso del tiempo y la aparición del comercio electrónico, se consiguió que las empresas de distintos países se pudieran poner a disposición del consumidor final, y así realizar ventas electrónicas.

Hoy disponemos de un sistema de transporte de mercancías muy desarrollado y competitivo, que ofrece rapidez, seguridad y flexibilidad.

Para ayudarnos con el transporte internacional existen empresas de transporte y logística que nos pueden asesorar sobre el transporte de mercancías.

Factores del transporte insternacional

Recorren mayor distancia que el transporte nacional, que es al que estamos acostumbrados.

Existen varios intermediarios en la cadena logística.

Se necesitan hacer gestiones aduaneras de exportación e importación.

Aunque el transporte internacional sea seguro siempre hay riesgo de siniestro, por lo tanto, es recomendable tener un seguro que lo cubra.

Cumplir con la norma de envases y embalajes de los distintos mercados internacionales.

Hay que conocer la normativa de los contratos de transporte internacional.

El contrato de transporte tiene aspectos comunes, pero difiere en cosas como el transporte pactado con el cliente, las legislaciones, el ámbito geográfico, etc. Podríamos definir el contrato de transporte internacional como la obligación de una persona, conocida como porteador, frente a un cargador, al traslado de una mercancía de un país de origen distinto al país de destino, a cambio de un precio.

Características de los diferentes Transportes Internacionales

Transporte por carretera: es el único que realiza el transporte puerta a puerta. Transporta desde pequeños paquetes hasta grandes volúmenes.

Transporte marítimo: Es el medio más adecuado para transportar grandes volúmenes a largas distancias. Podría decirse que casi el 90% de las mercancías transportadas es por este medio.

Transporte aéreo: Es el más rápido y seguro. Su coste es superior al de los otros medios.

Transporte ferroviario: al igual que el marítimo, es recomendable para transportar mercancías con grandes pesos y volúmenes.

Transporte multimodal: se le conoce por este nombre porque combina más de un medio de transporte. Aunque se utilice más de un medio toda la operación la controla un solo operador.

Hay muchos aspectos que cuidar cuando se quiere realizar un transporte internacional, por eso desde Stock Logistic te aconsejamos que te informes de todos estos aspectos y puedas realizar la operación más adecuada y eficiente para ti.

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Entendemos por transporte internacional a la necesidad de transportar productos entre distintos países de origen y destino, esto se crea por las relaciones comerciales internacionales entre un comprador y un vendedor.

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1.3 La comercialización internacional y los canales de distribución

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1.3 La comercialización internacional y los canales de distribución

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1.2 Metodología para la elaboración de un Plan de Mkt Internacional

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1.2 Metodología para la elaboración de un Plan de Mkt Internacional

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1. Análisis del mercado y la situación internacional

Cuando se comienza a trabajar con mercados internacionales es necesario tener muy presente la actualidad que se está viviendo en el mercado objetivo tanto en lo referente a la economía, política, cultura, legislación como demografía. Este estudio de marketing internacional va a servir para cuantificar en qué medida las características propias del nuevo mercado pueden influir en nuestra estrategia, con el fin de poder adaptar nuestro producto y modelo a dicho mercado.

Para ello, los estudios por países,  nos dan información de diferentes mercados, datos de exportación e inversión o noticias de actualidad entre otros.

1. Análisis del público objetivo

Una vez analizadas las variables macro del mercado, hemos de identificar a nuestro público objetivo y analizar cuáles son las tendencias de consumo y los hábitos de compra.  Nuestro tipo de cliente no tiene por qué ser el mismo que en el mercado de origen, puede cambiar en algún aspecto y hemos de identificarlo correctamente.

1. Empresas competidoras

Hay que tratar de recopilar la mayor información posible sobre aquellas empresas locales que ofrecen productos o servicios similares, ya sean o no líderes en el mercado. Con dicho análisis, podremos identificar nuestra ventaja competitiva y disponer de un valor añadido para los clientes potenciales.

Para facilitar el análisis, existen ciertas herramientas de búsqueda que sirven para analizar a la competencia como son las asociaciones locales o directorios especializados y, una vez identificados, podemos seguir sus movimientos a través de Internet.

1. Análisis interno de la empresa

En este punto es importante tener en cuenta las capacidades internas de la empresa (organización, recursos, cultura, marca…) y analizar los puntos fuertes y débiles de la misma. Hemos de conocer nuestras fortalezas para aprovecharlas a la hora de entrar en un mercado y las debilidades para hacerles frente durante el proceso de expansión. Este análisis no es algo banal, sino que es muy importante para la buena adaptación de la estrategia y de la empresa a la hora de prospectar e introducirse en un nuevo mercado.

1. Marketing mix

Él último paso del plan de marketing internacional es de lo más importante, puesto que se trata de la adaptación y definición de la estrategia para la entrada en el mercado basada en: precio, producto, distribución, comunicación, personas y procesos, las famosas 6p’s.

Por último, hemos de definir nuestro plan de acción con tareas concretas y definidas en el tiempo, de manera que nos permita realizar un análisis periódico de los resultados. Todo ello bajo un presupuesto destinado y estructurado que deberemos revisar y, sobre todo, teniendo en cuenta que un plan de marketing internacional debe estar pensado como mucho para los próximos 1-2 años y que hemos de realizar un plan específico para cada mercado, puesto que cada uno tiene una idiosincrasia y cultura diferente y hemos de adaptarnos si queremos consolidar nuestra empresa en nuevos mercados.

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“Ventas es la cosecha, como el marketing es a la siembra”, donde se refiere a que si implementamos buenas estrategias para gestionar, impulsar, posicionar, y lograr mayor participación en el mercado, esta gestión se va a ver reflejado en los resultados recogidos a la hora de obtener mayor fidelización de los clientes hacia nuestra marca, empresa, productos.

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Marketing Internacional

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El marketing se ocupa fundamentalmente de llevar y hacer operar con éxito un producto (bien, servicio, valor social, ideología, opción política, creencia, etcétera) a un determinado mercado, a fin de satisfacer las necesidades y deseos de los posibles consumidores y usuarios, al tiempo que cumple con la misión y objetivos comerciales de la organización promotora del producto, asegurándole su permanencia y crecimiento.

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Estrategias de la Mercadotecnia Internacional

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El marketing, es un sistema total de actividades de negocios ideado para planear productos satisfactores de necesidades, asignarles precios, promover y distribuirlos a los mercados meta, a fin de lograr los objetivos de la organización.

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La Mercadotecnia es el mensaje y/o las acciones que causan mensajes y/o acciones.

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El Dr. Philip Kotler define la mercadotecnia como la ciencia y el arte de explorar, crear y entregar valor para satisfacer las necesidades de un mercado objetivo por un beneficio. La mercadotecnia identifica las necesidades insatisfechas y deseos. Se define, mide y cuantifica el tamaño del mercado identificado y el potencial de ganancias. Señala qué segmentos la compañía es capaz de servir mejor y diseña y promueve los productos y servicios adecuados.