# data[].attributes.headline
נתונים על המספר הגבוהה של הנפגעים בתאונת הדרכים

# data[].attributes.subject
נתונים על המספר הגבוהה של הנפגעים בתאונת הדרכים

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
מספר ההרוגים בתאונות דרכים בשנת 2016 עלה ב-4% ביחס למספר התאונות (מספר שיא בפני עצמו) שנרשם בשנת 2015, כך עולה מנתונים שמפרסמת היום הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. בסך הכל נרשמו בשנת 2016, 335 הרוגים בתאונות דרכים. עוד עולה מנתוני הלמ"ס כי בסך הכל נרשמו בשנה שעברה 22,236 נפגעים בתאונות דרכים - עלייה של 0.3% ביחס לנתוני 2015. יש להדגיש כי נתונים אלה מתייחסים אך ורק לתאונות דרכים שתועדו על ידי משטרת ישראל. עוד עולה מנתני הלמ"ס כי בשנת 2016 תועדו 1,845 פצועים קשה בתאונות דרכים - עלייה של 2.7% ביחס לשנת 2015. מספר תאונות הדרכים הקטלניות (287 תאונות) היה נמוך ב1.7% ביחס ל2015.
מניתוח נתוני התאונות עולה כי 73% אירעו בדרכים עירוניות. 47% מן התאונות שאירעו בדרכים עירוניות היו בצמתים. כלומר - 27% מהתאונות אירעו בדרכים שאינן עירוניות (אגב, שם מותקנות רוב מצלמות המהירות). עוד עולה מנתוני הלמ"ס כי 66% מהתאונות אירעו בשעות היום ו-34% בשעות הלילה. נתון מטריד נוסף מורה כי מספר ההרוגים הערבים בתאונות דרכים זינק ב-2016 בלא פחות מ-24% לעומת שנת 2015 (אז נהרגו בתאונות 95 ערבים) לעומת עלייה "צנועה" של 2% במגזר היהודי (194 יהודים נהרגו בשנת 2015). עוד עולה מן הנתונים כי 74% מן הנהגים הם גברים ו-26% נשים - נתון מעניין בהתחשב בעובדה ש-43% מן המורשים לנהוג בישראל הן נשים. איפה הכסף שלנו? כלכליסט מציג את ספר התקציב האמיתי

בראיה כלכלית, תאונות הדרכים עולות לנו הרבה: עד סוף שנת 2016 שולמו ע"י המוסד לביטוח לאומי (באמצעות קצבאות/גמלאות) כ-3 מיליארד שקל לנפגעי תאונות דרכים בעבודה, שאירעו בשנים 2016-2008, מתוכם 2.4 מיליארד שקל שולמו לנפגעים שנמצאו ברישומי המשטרה. בשנים אלו, נפגעי תאונות דרכים בעבודה, שקיבלו אישור לתביעתם לקבלת קצבה/גמלה מהמוסד לביטוח לאומי ושדיווחו למשטרה, מהווים כ-14% מתוך כלל נפגעי תאונות הדרכים שרשומים במשטרת ישראל.
עוד עולה מהנתונים כי בשנת 2016 נפגעו 1,536 אנשים בתאונות בהן היו מעורבים אופניים חשמליים. תשעה מהם נהרגו. 67 נפצעו קשה. 1,460 נפצעו קל. מבין הנפגעים בתאונות שבהן היו מעורבים אופניים חשמליים שדווחו למשטרה, 1,202 היו נהגי אופניים חשמליים. מבין הפצועים שאושפזו בבתי החולים ולא דווחו למשטרה, 356 היו נהגי אופניים חשמליים. רוב נהגי האופניים החשמליים שנפגעו בתאונות היו גברים: 77% מהנהגים שנפגעו בתאונות שדווחו למשטרה, ו-87% מהנהגים שאושפזו בבתי החולים ולא דווחו למשטרה.

גם קורקינטים חשמלים הביאו רוכבים רבים לבתי החולים:ל פי דיווחי המשטרה, בשנת 2016 נפצעו בתאונות בהן היו מעורבים קורקינטים חשמליים 53 בני אדם (כולל באזור יהודה והשומרון) מהם: אדם אחד נהרג, 3 נפצעו קשה ו-49 נפצעו קל. פצועים אלה נפצעו ב-49 תאונות, עבור 14 מהן פתחה המשטרה תיקי ת"ד, והשאר סווגו כתיקי "כללי עם נפגעים". בנוסף, אושפזו בבתי החולים 20 פצועים בעקבות תאונות דרכים בהן היו מעורבים קורקינטים חשמליים שלא דווחו למשטרה. לפי דיווחי המשטרה, בשנת 2016 נפגעו בתאונות בהן היו מעורבות קלנועיות 115 בני אדם (כולל באזור יהודה והשומרון) מהם: אדם אחד נהרג, 7 נפצעו קשה ו-107 נפצעו קל.

# data[].attributes.attachment_link.title
מכת מדינה: עלייה של 4% במספר ההרוגים בתאונות הדרכים בשנת 2016

# data[].attributes.attachment_link.description
בשנה שעברה נפגעו בתאונות דרכים מעל 22 אלף בני אדם, עלייה של 0.3% לעומת 2015. 73% מהתאונות אירעו בעיר ו-47% אירעו בצמתים. עוד עולה כי 74% מהנהגים הם גברים לעומת 26% נשים. בשנת 2016 נפגעו 1,536 אנשים בתאונות שבהן היו מעורבים אופניים חשמליים

# data[].attributes.headline
כתבה שמתארת את העומס בחדרי המיון

# data[].attributes.subject
כתבה שמתארת את העומס בחדרי המיון

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
40 שנה עברו מאז בית החולים הציבורי האחרון שהוקם בישראל, כאשר רצף השנים נשבר השנה עם הקמתו של בית החולים "אסותא אשדוד". העומס הרב שפוקד את חדרי המיון ברחבי הארץ מדי חורף חזר גם השנה, כדי להזכיר לנו שיש לא מעט בעיות במערכת הבריאות הציבורית.

פרופ' נדב דוידוביץ', יו"ר איגוד רופאי בריאות הציבור התארח באולפן "פאולה וליאון" והרחיב בנושא המדאיג. "משרד הבריאות לוקח בשנים האחרונות את נושא חדרי המיון בצורה יותר טובה, אבל אני לא מתפלא שהדברים האלה קורים עכשיו. כי אם התפוסה של בתי החולים בממוצע היא מעל 90 אחוז, אז אנחנו יכולים להגיע בתקופה זו ל-130-140 אחוז תפוסה". וכך למעשה קורה שיותר מיטות עוברות למסדרון וזמני ההמתנה ארוכים מהרגיל.

"גבר בן 83 מחכה 4 שעות שרק יבוא מומחה, יעבור על ה-CT ורק אז ישחרר אותו. אם הוא היה מתפנה קצת יותר מוקדם, אז גם היה נחסך העומס על בית החולים", אומרת יעל פרידסון, כתבת "ידיעות אחרונות". מחסור במשאבים ובכוח אדם הם הסיבות העיקריות לעומס הרב בחדרי המיון וזמני ההמתנה הממושכים. פרופ' דוידוביץ' מציין כי בפריפריה המצב אף יותר חמור ושהתקנים של צוותים רפואיים הם משמעותית גרועים יותר.

# data[].attributes.attachment_link.title
עומס חולים בחדרי המיון

# data[].attributes.attachment_link.description
40 שנה עברו מאז בית החולים הציבורי האחרון שהוקם בישראל, כאשר רצף השנים נשבר השנה עם הקמתו של בית החולים "אסותא אשדוד". העומס הרב שפוקד את חדרי המיון ברחבי הארץ מדי חורף חזר גם השנה, כדי להזכיר לנו שיש לא מעט בעיות במערכת הבריאות הציבורית.

# data[].attributes.body
הכלי: כל כלי רכב מנועי אשר יש לו תא נהג סגור.
כיום תא הנוסעים הינו חלק בלתי נפרד משלדת הרכב. ברכב העתידי, כל מושבי הנוסעים יהיו בתוך בועה הנעה על ציר אופקי ואנכי שמייצבת את תא הנוסעים ודואגת שתא זה תמיד יהיה במקביל לקרקע ללא קשר בין תנועת הרכב ונסיעתו.

בועה זו תפעל כמו בטכנולוגיית מייצב המצלמה. כמו שמייצב זה דואג תמיד שהמצלמה תהיה מאוזנת ויציבה כלפי הקרקע, כך גם יהיה תא הנוסעים. מאוזן כלפי הקרקע.
המשמעות לכך היא שכאשר תהיה תאונה חלילה והרכב יתגלגל, אז תא הנוסעים ישאר מקביל ויציב לקרקע, והנהג והנוסעים לא ינזקו.
בכך אנו נציל אנשים ממוות בתאונות או מפגיעה חמורה. בנוסף, כתוצאה מכך שפחות אנשים יפגעו אז יהיה פחות עומס בבתי החולים והרופאים יהיו פנויים יותר לשאר החולים במיון.
טכנולוגיה זו תשפר את איכות החיים של כלל האוכלוסיה.

# data[].attributes.headline
הסבר + דוגמאות לאיך מייצב צלמה עובד

# data[].attributes.subject
הסבר + דוגמאות לאיך מייצב צלמה עובד

# data[].attributes.attachment_link.title
Camera Gimbals - how good are they? Review of the Zhiyun Crane & Smooth Q

# data[].attributes.attachment_link.description
In this video I take a look at two of the best camera stabilizers available - one for smartphones, and the other for full sized cameras. ↓↓↓ LINKS BELOW↓↓↓ Zhiyun Smooth Q (for smartphones): http://amzn.to/2yu2pcc Zhiyun Crane (for larger cameras): http://amzn.to/2zzm0v7 UK Buyers: http://cvp.com/index.php?t=product/zhiyun-tech_crane-gimbal No idea how to pronounce the brand name properly by the way...