# data[].attributes.body
Đường sắt Nga chiếm 2,5%  GDP của Nga. Tỷ lệ vận chuyển hàng hóa và hành khách đi bằng đường sắt là không rõ, vì không có số liệu thống kê cho giao thông tư nhân như xe ô tô tư nhân hoặc xe tải do công ty sở hữu. Trong năm 2007, khoảng 1,3 tỷ hành khách và 1,3 tỷ tấn hàng hóa đã đi qua Đường sắt Nga. Năm 2007, công ty sở hữu 19.700 hàng hóa và đầu máy hành khách, 24.200 xe ô tô chở khách (toa xe) (2007) và 526.900 xe chở hàng (toa xe chở hàng) (2007). Hơn 270.000 xe chở hàng ở Nga thuộc sở hữu tư nhân. Năm 2009, Nga có 128.000 km đường xe lửa thông thường, trong đó khoảng một nửa là điện khí hóa và vận chuyển hầu hết lưu thông;trên 40% là theo dõi kép hoặc tốt hơn.

# data[].attributes.body
Trong năm 2009, ngành công nghiệp xây dựng của Nga đã sống sót sau một năm khó khăn nhất trong hơn một thập kỷ qua. Mức giảm 0,8% của ngành công nghiệp trong ba quý đầu năm 2010 có vẻ khá tốt so với mức sụt giảm 18,4% của năm trước và các công ty xây dựng trở nên lạc quan hơn về tương lai so với các tháng trước. Các công ty xây dựng thành công nhất đã ký kết các hợp đồng trị giá hàng tỷ đô la và lên kế hoạch tiếp nhận nhân viên và mua máy móc xây dựng mới. Suy thoái phục vụ để nhấn mạnh tầm quan trọng của chính phủ đối với thị trường xây dựng.

# data[].attributes.body
Tính đến năm 2013, người Nga đã chi 60% tiền mua sắm thu nhập trước thuế của họ, tỷ lệ cao nhất ở châu Âu. Điều này là có thể bởi vì nhiều người Nga không trả tiền thuê nhà hoặc tiền nhà, sở hữu nhà riêng của họ sau khi tư nhân hóa nhà ở của Liên Xô. Các trung tâm mua sắm nổi tiếng với các nhà đầu tư quốc tế và người mua sắm từ tầng lớp trung lưu mới nổi. Tám mươi hai trung tâm mua sắm đã được xây dựng gần các thành phố lớn, trong đó có một số rất lớn. Siêu thị bán cửa hàng tạp hóa là một cửa hàng neo điển hình trong một trung tâm mua sắm ở Nga.

# data[].attributes.body
- Bán lẻ
- Xây dựng
- Vận chuyển

# data[].attributes.body
Sản xuất ô tô là một ngành công nghiệp quan trọng ở Nga, trực tiếp sử dụng khoảng 600.000 người hoặc 0,7% tổng lực lượng lao động của đất nước. Ngoài ra, ngành công nghiệp hỗ trợ khoảng 2-3 triệu người trong các ngành công nghiệp liên quan. Nga là nước sản xuất xe hơi lớn thứ 15 trên thế giới trong năm 2010 và chiếm khoảng 7% sản lượng toàn cầu. Trong năm 2009, ngành công nghiệp sản xuất 595,807 xe nhẹ, giảm từ 1.469.898 xe trong năm 2008 do khủng hoảng tài chính toàn cầu. Các công ty lớn nhất là các nhà sản xuất xe hơi hạng nhẹ AvtoVAZ và GAZ , trong khi KAMAZ là nhà sản xuất xe hạng nặng hàng đầu

# data[].attributes.body
Sản xuất máy bay là một ngành công nghiệp quan trọng ở Nga. Ngành công nghiệp máy bay của Nga cung cấp một danh mục các máy bay quân sự cạnh tranh quốc tế như MiG-29 và Su-30 , trong khi các dự án mới như Sukhoi superjet 100 được hy vọng sẽ làm sống lại vận may của phân khúc máy bay dân dụng. Trong năm 2009, các công ty thuộc Tập đoàn máy bay đã giao 95 chiếc máy bay cánh cố định mới cho khách hàng của mình, bao gồm 15 mô hình dân sự. Ngoài ra, ngành này còn sản xuất hơn 141 chiếc trực thăng. Đây là một trong những ngành công nghệ cao chuyên sâu về khoa học và sử dụng số lượng nhân viên có tay nghề cao nhất. Việc sản xuất và giá trị của chi nhánh máy bay quân sự vượt xa các ngành công nghiệp quốc phòng khác, và các sản phẩm máy bay chiếm hơn một nửa xuất khẩu vũ khí của đất nước.

# data[].attributes.body
Ngành công nghiệp quốc phòng của Nga sử dụng 2,5 - 3 triệu người, chiếm 20% tổng số công việc sản xuất. Nga là nước xuất khẩu vũ khí thông thường lớn thứ hai thế giới sau Hoa Kỳ. Nhà sản xuất súng cầm tay lớn nhất trong nước, Kalashnikov Cocern, sản xuất khoảng 95% tất cả vũ khí nhỏ ở Nga và cung cấp cho hơn 27 quốc gia trên thế giới . Loại vũ khí phổ biến nhất được mua từ Nga là máy bay chiến đấu Sukhoi và MiG, hệ thống phòng không, trực thăng, xe tăng chiến đấu, tàu sân bay bọc thép và xe chiến đấu bộ binh

# data[].attributes.body
- Ngành công nghiệp vũ khí
- Ngành hàng không vũ trụ
- Ngành công nghiệp ô tô

# data[].attributes.body
Nga chiếm khoảng-lãnh thổ của Liên Xô cũ. Sau sự tan rã của Liên Xô năm 1991 và sau gần 10 năm suy giảm, nền nông nghiệp Nga bắt đầu có dấu hiệu cải thiện do hiện đại hóa tổ chức và công nghệ. Các khu vực phía Bắc tập trung chủ yếu vào chăn nuôi và các vùng phía Nam và Tây Siberia sản xuất ngũ cốc. Việc tái cơ cấu các trang trại cũ của nhà nước là một quá trình cực kỳ chậm chạp. Mã đất mới được Duma thông qua vào năm 2002 nên đẩy nhanh chuyển dịch cơ cấu và thu hút đầu tư trong nước mới vào nông nghiệp Nga. Các trang trại tư nhân và các khu vườn cá nhân chiếm hơn một nửa tổng sản lượng nông nghiệp. Năm 2016 nông nghiệp đã vượt qua ngành công nghiệp vũ là khu vực xuất khẩu lớn thứ hai của Nga sau dầu và khí đốt.

# data[].attributes.body
Nga cũng là nước sản xuất và xuất khẩu hàng đầu về khoáng sản và vàng. Nga là quốc gia sản xuất kim cương lớn nhất thế giới, ước tính sản xuất hơn 33 triệu carat trong năm 2013, tương đương 25% sản lượng toàn cầu trị giá trên 3,4 tỷ đô la, với ALROSA thuộc sở hữu nhà nước chiếm khoảng 95% tổng sản lượng của Nga.

# data[].attributes.body
Dãy núi Ural khoáng sản và nhiên liệu hóa thạch khổng lồ (dầu, khí đốt, than đá ), và trữ lượng gỗ của Siberia và vùng Viễn Đông Nga làm cho Nga giàu tài nguyên thiên nhiên, chiếm ưu thế trong xuất khẩu của Nga. Xuất khẩu dầu khí, cụ thể, tiếp tục là nguồn tiền tệ chính.
Các ngành công nghiệp dầu khí ở Nga là một trong những lớn nhất trên thế giới. Nga có trữ lượng lớn nhất và là nước xuất khẩu khí tự nhiên lớn nhất. Nó có trữ lượng than lớn thứ hai, trữ lượng dầu lớn thứ tám , và là nước xuất khẩu dầu lớn nhất trên thế giới với số lượng tuyệt đối. Tuy nhiên, sản lượng dầu bình quân đầu người ở Nga không cao

# data[].attributes.body
- Năng lượng
- Khai thác mỏ
- Nông nghiệp

# data[].attributes.headline
Quan hệ kinh tế nhập khẩu với các nước khác

# data[].attributes.subject
Quan hệ kinh tế nhập khẩu với các nước khác

# data[].attributes.body
Nhập khẩu | 182.3 tỷ đô la (năm 2016).

Hàng hóa nhập khẩu

| Máy móc, phương tiện, dược phẩm, nhựa, bán thành phẩm kim loại, thịt, trái cây và hạt, dụng cụ quang học và y tế, sắt, thép

Đối tác nhập khẩu chính

|  EU 38,2% Trung Quốc 20,9% Hoa Kì 6,1% Belarus 5,2% Nhật Bản 3,7% 26% khác (2016)

# data[].attributes.headline
Quan hệ king tế xuất khẩu với các nước khác.

# data[].attributes.subject
Quan hệ king tế xuất khẩu với các nước khác.

# data[].attributes.body
Xuất khẩu | $ 528,9 tỷ (năm 2017)
Hàng xuất khẩu | Sản phẩm dầu mỏ và xăng dầu, khí tự nhiên, kim loại, gỗ và sản phẩm gỗ,...
Đối tác xuất khẩu chính

|  EU 45,8% Trung Quốc 9,8% Belarus 4,9% Thổ Nhĩ Kỳ 4.8% Hàn Quốc 3,5% 31,2% khác (2016)

# data[].attributes.body
Lực lượng lao động

| 76,5 triệu (năm 2017)

Lực lượng lao động - theo ngành nghề

| Nông nghiệp: 9,4%, Công nghiệp: 27,6%, Dịch vụ: 63% (2016 est.)
Thất nghiệp | 5,1% (tháng 12 năm 2017)

# data[].attributes.body
GDP | $ 1.579 nghìn tỷ (danh nghĩa; 2017)
$ 4.007 nghìn tỷ (PPP; 2017)
Xếp hạng GDP | Thứ 11(danh nghĩa)-6 (PPP)

Tăng trưởng GDP

| 1,5% (2017)

GDP bình quân đầu người

| $ 10,608 (danh nghĩa; 2017) [6]
$ 27,899 (PPP; 2017)

GDP bình quân đầu người

| 62(danh nghĩa) 48(PPP)

GDP theo ngành

| Nông nghiệp: 4,7%; Ngành công nghiệp: 32,4%; Dịch vụ: 62,3% (năm 2017)

Lạm phát (CPI )| 2,5% (2017)

# data[].attributes.body
Cuối năm 2008 và đầu năm 2009, nền kinh tế bắt đầu suy thoái sau 10 năm phát triển, cho đến khi nền kinh tế ổn định trở lại vào cuối 2009-đầu 2010. Mặc dù bị suy thoái nhưng nền kinh tế vẫn không bị ảnh hưởng nặng bởi cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu so với các nước láng giềng, một phần là do chính sách kinh tế thích hợp đã giúp nền kinh tế không bị suy thoái nặng.

# data[].attributes.body
Kinh tế Nga
Kinh tế Nga là nền kinh tế lớn thứ 12 trên thế giới sau Hàn Quốc (11) và Canada (10) tính đến năm 2016. Nga là một nước phong phú về tài nguyên thiên nhiên như dầu mỏ, than và quặng thép. Đây cũng là một nước có nhiều ngành nông nghiệp phong phú. Sau khi Liên bang Xô viết tan rã, Nga đã phải trải qua nhiều giai đoạn khá phức tạp. Nền kinh tế của nước này thay đổi từ kinh tế kế hoạch sang nền kinh tế thị trường và toàn cầu hóa.