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Las noticas ambientales y económicas que se presentan aquí son para mostrar y dirigir al publico a la importancia de los dos medios, debido a que yo considero que cuando pasa algo relacionado a la encomia, esta afecta o puede afectar al medio ambiente, debido a que buscan llenar el hueco de esa crisis sacando los mejores productos de la naturaleza a la venta,

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Estados Unidos e Israel anunciaron su retiro de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco), al acusarla de antiisraelí, lo que provocó críticas en la institución. La salida de Estados Unidos se hará efectiva el 31 de diciembre del 2018. Por su parte, Israel calificó la institución de "teatro del absurdo donde se deforma la historia en lugar de preservarla"

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El país norteamericano tomó esta decisión alegando sesgo contra Israel y hará efectiva la medida a partir del 31 de diciembre de 2018.

Estados Unidos anunció este jueves su decisión de retirarse de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO), alegando un "sesgo contra Israel".

Washington establecerá una "misión de observación" en este organismo de las Naciones Unidas con sede en París, en reemplazo de su representación como miembro, dijo la vocera del Departamento de Estado, Heather Nauert.

"Esta decisión no se tomó a la ligera, y refleja la preocupación de Estados Unidos con los crecientes atrasos en los pagos (de las contribuciones) a la UNESCO, la necesidad de una reforma fundamental en la organización, y el continuo sesgo contra Israel", indicó el Departamento de Estado.

La decisión anunciada este jueves se enmarca en la política del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de revisar muchos de sus compromisos multilaterales, siguiendo lo que llama una política exterior de "Estados Unidos primero".

La decisión se da después de que EE.UU. haya suspendido en 2011 el pago de sus contribuciones cuando la agencia admitió a Palestina como un estado miembro.

Y en julio pasado advirtió que estaba revisando sus relaciones con este organismo, calificando de "afrenta a la historia" su decisión de declarar la ciudad vieja de Hebrón, en Cisjordania ocupada, "Patrimonio Mundial en peligro".

Estados Unidos se opone a cualquier movimiento de los organismos de la ONU para reconocer a los palestinos como un Estado, sosteniendo que esto debe esperar a un acuerdo de paz negociado en Medio Oriente.

Por su parte La UNESCO "lamenta profundamente" el retiro de EE.UU. de la institución

La responsable de la organización de la ONU para la Educación, la Cultura y la Ciencia señaló en un comunicado que el secretario de Estado de EEUU, Rex Tillerson, le ha notificado oficialmente esa decisión, que ella considera "una pérdida para el multilateralismo".

Según las normas constitutivas de la UNESCO, la salida de Estados Unidos se hará efectiva el 31 de diciembre de 2018.
NoticiasRCN.com

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Estados Unidos anuncia su retiro de la UNESCO

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El país norteamericano tomó esta decisión alegando sesgo contra Israel y hará efectiva la medida a partir del 31 de diciembre de 2018. - Noticias

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Unos 400.000 funcionarios se manifestaron en Francia por la falta de evolución de sus salarios y la reducción de 120.000 empleos públicos previstos por el gobierno francés. La protesta vino acompañada del cierre de guarderías, escuelas y numerosos servicios públicos. Nueve sindicatos que representan a 5,4 millones de funcionarios, el 20 % de la fuerza laboral francesa, convocaron la huelga para dejar claro su "profundo desacuerdo" con las reformas del presidente, Emmanuel Macron.

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El ensayo general revolucionario más influyente y menos exitoso ocurrió en Francia, y sobre todo en París, entre mayo y junio de 1968. Una revuelta que no perseguía llegar al poder sino cambiar la sociedad, un movimiento para reivindicar más libertades en la esfera privada que cuestionó la esfera pública. Nadie lo intuyó, nadie pudo detenerlo. El 3 de mayo los estudiantes de la Universidad de Nanterre, que acababa de ser clausurada, se trasladaron a la Sorbona. La policía intervino. Hubo 600 detenidos. Se levantaron barricadas. Dos semanas después había diez millones de obreros que secundaban la huelga general convocada por los sindicatos en una paralización sin precedentes en la Francia de las postguerras. La República francesa temblaba. No funcionaban ni los trenes, ni las fábricas, ni los aeropuertos. Prácticamente ningún coche circulaba en París. La televisin y la radio públicas secundaban la huelga. Hasta el Festival de Cannes de cine se interrumpió. Pese a que la calma regresó en junio, nada volvería a ser igual.

La revolución que no cuajó dejó un impacto duradero. Como dice Joaquín Estefanía en su libro Revoluciones. Cincuenta años de rebeldía, Mayo del 68 acunó muchas causas diferentes como el ecologismo, la libertad sexual, la educación igualitaria o el feminismo y todas fueron impulsadas como nunca antes. El mayo francés transformó ideas y valores morales, no cambió el poder ni el sistema. Fue una eclosión de libertades y causas. Los derechos civiles, el antinuclearismo, la revolución sexual, el antibelicismo tuvieron cobijo bajo un paraguas que reclamaba una nueva moral y una nueva sexualidad. Las perspectivas libertarias se canalizaron posteriormente en el feminismo, la ecología, la lucha contra el racismo. El espíritu de Mayo del 68 servía contra todas las discriminaciones. El historiador Pascal Ory lo describe en el semanario L'Express como el acontecimiento que hizo que se pasara de una izquierda generalista a unos izquierdismos especializados.

El filósofo ya fallecido Francisco Fernández Buey resumió Mayo del 68 como "el gran susto" para la gran mayoría. Más que una fiesta lúdica, como reivindica Ramón González Férriz en su libro La revolución divertida, Buey opinaba que empezó "como un manual de quejas en las universidades y acabó como un ensayo general revolucionario, contra el autoritarismo y el imperialismo". Ciertamente, fue un momento en que el movimiento obrero cedió su monopolio de las protestas. Fue la revolución de los eslóganes, de las pintadas, de los carteles. Bajo los adoquines está la playa, ¡Haz el amor y no la guerra! o ¡Prohibido prohibir! son lemas que surgieron de las mentes con ansias de libertad y que aún hoy en día forman parte del imaginario de las revueltas.

El mundo estaba cambiando, no solo en Francia. Gracias a la prosperidad de la posguerra germinó una cultura juvenil rebelde a la par que una sociedad de consumo americanizada se abría paso y configuraba una cultura del ocio insólita hasta ese momento. En Estados Unidos los beatniks encarnaron el nuevo espíritu individualista, pero las protestas se gestaron para defender las libertades y los derechos civiles. En Francia la reforma universitaria de 1967 provocó malestar y agitó las semillas de cambio.

La indignación por la guerra de Vietnam fue un catalizador de protestas común en América y Europa. Por dicho motivo se registraron manifestaciones estudiantiles en Alemania y Holanda antes que en Francia. Los jóvenes parisinos agitaban banderas del Frente de Liberación de Vietnam. Las manifestaciones se fueron expandiendo por diferentes motivos desde 1967. En Alemania se juntó el rechazo a la gran coalición de gobierno con el militarismo y el imperialismo que simbolizaba Vietnam. Hubo protestas también en México e incluso en Checoslovaquia, contra el comunismo en lugar de contra la sociedad de consumo, hasta que murió aplastada por los tanques soviéticos. Muchos factores confluyeron hacia mayo del 68. En Estados Unidos fue asesinado Martin Luther King en abril en pleno auge de la lucha por los derechos civiles. En Alemania fue disparado, también en abril, el líder estudiantil Rudi Dutschke, un orador carismático que sobrevivió y acabó siendo un reputado sociólogo. El atentado fallido prendió la mecha de las protestas en Alemania.

La agitación social en Francia no empezó en el corazón de Paris sino en la periferia. En la Universidad de Nanterre, en un barrio obrero con una gran parte de la población de origen inmigrante. Una protesta contra la guerra del Vietnam fue el detonante. La detención de un universitario espoleó la revuelta. Empezaron las reivindicaciones y las ocupaciones del centro docente. El alemán Daniel Cohn-Bendit se erigió en el líder más mediático del denominado Movimiento del 22 de marzo. Al principio se exigían medidas para cambiar normas del funcionamiento universitario. Por ejemplo, que se permitiera visitar las habitaciones del sexo contrario en las residencias universitarias, algo que estaba prohibido.

El decano de la facultad de Letras de la Universidad de Paris-Nanterre era Pierre Grappin, un eminente germanista que tuvo que enfrentarse a la dialéctica de Cohn-Bendit en numerosas ocasiones. Se pedía libertad sexual para vencer al puritanismo dominante. Era la época en que los catedráticos eran inaccesibles, daban clases vestidos con sus togas y las jerarquías y la autoridad eran incuestionables. En cuestión de meses cambiaría. Mayo del 68 provocó una nueva reforma universitaria y empezó a forjar una sociedad más abierta, tolerante e igualitaria, en el seno de las familias, en la educación y en la vida social.

Uno de los movimientos más efímeros que se recuerdan. Se formó el 22 de marzo de 1968 cuando 142 estudiantes tomaron la torre central de la Unversidad de Nanterre. Estaba formado por anarquistas, trotskistas, comunistas, libertarios y un grupo de llamados "indignados". Firmaron un manifiesto inaugural en el que se mezclaban reformas educativas con peticiones políticas de carácter radical. Cada decisión tenía que ser adoptada por unanimidad, lo que añadía complejidad a su funcionamiento. Se disolvió a finales de mayo pero fue un canalizador de lo que sucedería en los meses posteriores a su formación. El 3 de mayo el decano Grappin ordenó el cierre de la facultad en Nanterre y eso provocó que las protestas se trasladaran a la Sorbona. El 7 de mayo desfilaron por el Arco de Triunfo parisino cantando el himno de La Internacional comunista. A partir de entonces las manifestaciones se volvieron rutinarias. Volaron los adoquines. El 10 de mayo las barricadas se levantaron en el Barrio Latino. París se despertó con un desafío revolucionario.

La universidad más representativa de Francia fue ocupada el día 3, lo que provocó la intervención de la policía. Las barricadas fueron la respuesta. A los pocos días los sindicatos, temerosos de quedarse fuera del juego de la revuelta, convocaron una huelga general. La Sorbona se mantuvo ocupada hasta el 16 de junio, fecha en la que fueron desalojados los últimos elementos radicales. Muchos historiadores han apuntado que si el movimiento de mayo no hubiera empezado en Nanterre u otra facultad situada en un barrio de mayoría obrera e inmigrante nunca hubiera despertado la simpatía y la solidaridad de la clase trabajadora. La Sorbona, que era un instrumento del poder, según la visión de estos estudiantes, fue popular y autónoma durante el Mayo del 68. En la universidad más elitista, los estudiantes encontraron complicidades como las de Jean-Paul Sartre, autor de la célebre frase La imaginación al poder, o de Alain Touraine, el sociólogo profesor que enseguida se alineó con los estudiantes y que sitúa el nacimiento de los movimientos sociales en esa protesta.

"Ni el mundo ni la vida volverán a ser como eran", dijo el líder más famoso de los estudiantes, el atrevido joven que interpeló al ministro de Educación que fue a Nanterre a presentar el libro blanco de la universidad francesa. Dicen que Daniel Cohn-Bendit, llamado Dany el rojo por su pelo panocha, le recriminó que no hubiera una sola mención a la sexualidad en ese documento. Ese episodio ocurrió en enero. Carismático, Cohn-Bendit escenifica la evolución de muchos de los cabecillas del Mayo del 68, siendo eurodiputado ecologista durante muchos años para acabar apoyando, el año pasado, la candidatura exitosa de Emmanuel Macron a la presidencia de Francia. Autor del libro Forget 68 en el que asegura que el mundo contra el que se rebeló ya no existe, Cohn-Bendit fue uno de los "Ocho de Nanterre". Otros fueron Alain Geismar, más identificado con el maoísmo, y Alain Krivine, que se mantuvo durante décadas como portavoz de la Liga Comunista Revolucionaria francesa.

De La revolución esencial a La belleza está en la calle, el Mayo del 68 fue un canto a la creatividad en forma de lemas y carteles. Muchos de los eslóganes que se lanzaron en París han perdurado décadas, como el ¡Prohibido prohibir!. Bajo el pavés está la playa fue el más popular según han contado los participantes de las manifestaciones en los años posteriores. Los adoquines fueron el arma de los estudiantes, llegando a herir de gravedad a algunos policías. El debate sobre la violencia persistió y fue motivo de que grupos como los trabajadores o las clases medias que habían apoyado las protestas al principio se fueran retirando con el paso de las semanas, hasta que en junio se dio por acabado el periodo de agitación.

General y héroe nacional, tras diez años de mandato De Gaulle se vio ante una revuelta inesperada y sin precedentes, de una juventud escolarizada que por primera vez reclamaba incidencia social y política. La primera reacción fue enviar a los CRS, los antidisturbios. Pero fue insuficiente. La masificación y extensión de las protestas acabó por descartar la represión como única solución. De Gaulle, cuyo estilo autoritario estaba en entredicho, decidió disolver la Asamblea Nacional, cambiar el Gobierno del primer ministro Pompidou, y convocar elecciones para el 30 de junio. La jugada política le salió bien ya que impidió la unión de los partidos de izquierda. El presidente supo tejer una alianza entre el gaullismo y partidos de derecha que habían sido hostiles hasta ese momento e invocar los miedos del comunismo, los elementos antinacionalistas y el riesgo de los agitadores para ganar por un estrecho margen las elecciones. Su carrera política, no obstante, quedó muy resentida y el general dimitió en 1969 para retirarse. Le sucedió George Pompidou, el que fuera primer ministro en Mayo del 68.

El movimiento de protesta comenzó a desactivarse el 27 de mayo con los Acuerdos de Grenelle. Los sindicatos, encabezados por el más poderoso, la CGT (Confederación General de Trabajadores), deseaban pactar con el Gobierno de Georges Pompidou porque se habían sumado a la huelga pero no la controlaban. También porque era un momento idóneo para devolver la paz a las fábricas a cambio de sustanciales ventajas. En los Acuerdos de Grenelle se aumentó el salario mínimo un 35% y hubo otras importantes mejoras salariales y otros beneficios, como más días de vacaciones. Desde Mayo del 68 la huelga masiva fue un instrumento de presión muy recurrente y efectivo, al menos hasta la caída de la Unión Soviética y la desaparición del miedo al comunismo.

Si se mira la lista de líderes de Mayo del 68, todos son hombres. Ninguna mujer. Pero la presencia de las mujeres en las calles y en las protestas se hizo notar. Como analiza la socióloga Julie Pagis, el mayo francés dio un espaldarazo al feminismo. En la Francia anterior, las mujeres tenían que pedir permiso a sus maridos para poder trabajar . En la posterior, tan solo siete años después, se aprobó el derecho al aborto. El feminismo surgió como movimiento social alentado por referentes como Simone de Beauvoir, que simpatizó con el Mayo del 68. Junto a su pareja, Jean Paul Sartre, había participado en 1967 del Tribunal Russell que condenó la masacre de civiles en la guerra de Vietnam. En Final de Cuentas, De Beauvoir pondera los hechos de mayo: "Los partidarios del orden vieron una explosión juvenil y romántica; en realidad fue una crisis de la sociedad, no de una generación".

Se critica que mayo del 68 bebió del marxismo -de las teorías revisionistas, sobre todo de la Escuela de Frankfurt- pero fue una protesta más reformista que revolucionaria. "Fue una acometida democrática y liberal, hedonista", apunta Henri Weber, ex líder de la Liga Comunista y posteriormente senador y eurodiputado socialista, en su obra Rebelle jeunesse (Juventud rebelde). El Partido Comunista de George Marchais se vio desbordado ante un movimiento social que no había promovido y que defendía posturas más izquierdistas. El historiador inglés Eric Hobsbawm valoró en su Historia del siglo XX que Mayo del 68 fue el movimiento más sorprendente y el más apasionante para los intelectuales de izquierda: "Paradójicamente, la insignificancia del movimiento estudiantil se convirtió en el detonador más efectivo para movilizar a los trabajadores". Mayo del 68 fue un triunfo moral, pero un fracaso político. Y la incapacidad de cambiar el sistema llevó a grupúsculos izquierdistas a optar por la violencia después del 68. Acción Directa no tuvo mucho éxito en Francia, pero Baader-Meinhof en Alemania y las Brigadas Rojas probaron la vía revolucionaria en los años posteriores.

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El ensayo general revolucionario más influyente y menos exitoso ocurrió en Francia, y sobre todo en París, entre mayo y junio de 1968. Una revuelta que no perseguía llegar al poder sino cambiar la...

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El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció que derogará una regulación del 2015 que buscaba reducir la emisión de gases causantes del efecto invernadero. El programa ‘Plan de Energía Limpia’, promovido por el expresidente Barack Obama (2008-2012)-(2012-2016) obligaba a los estados a tomar medidas para reducir las emisiones en las plantas proveedoras de energía, sobre todo las basadas en la utilización de carbón.

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La propuesta de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) despedaza los objetivos pactados entre el Gobierno federal y la industria del automóvil en 2012. Aquel acuerdo establecía que la media de eficiencia de los coches en 2025 debería de ser de 54,5 millas por galón de gasolina (unos 87 kilómetros por casi cuatro litros), aproximadamente la eficiencia que presentan hoy los coches híbridos. La EPA propone que la reducción de emisiones quede congelada a partir de 2020 y solo sea de 37 millas por galón (unos 60 kilómetros por casi cuatro litros) en 2026.

Para poder hacer esto, Trump tiene además que cambiar las reglas por las que se imponen esos límites. California tiene sus propios objetivos de reducción de emisiones, que siguen otros 12 Estados, gracias a un permiso especial del Gobierno federal para ir más allá de las cifras de EE UU. La EPA considera a esto "una complicación innecesaria en el marco regulatorio" en el texto publicado el jueves y se propone eliminar el permiso que considera "arbitrario y caprichoso".

El gobernador de California, del demócrata Jerry Brown, reaccionó inmediatamente con una nota en la que decía: "Bajo esta propuesta temeraria, los conductores van a pagar más en la gasolinera, tendrán peor consumo por litro de gasolina y respirarán un aire más sucio. California luchará contra esta estupidez de todas las maneras posibles".

En realidad, ya lo está haciendo. Junto con otros 18 Estados, el pasado 1 de mayo presentó una demanda preventiva en la que pedía a los tribunales que reafirmaran el permiso para mantener sus propios estándares de reducción de emisiones y congelar cualquier propuesta del Gobierno en este sentido. Lo hizo en respuesta a una opinión emitida el 13 de abril por la EPA en la que decía que los estándares no eran realistas y debían ser revisados. Ese fue el primer disparo de la batalla que ahora estalla por completo. Los Estados que firmaban la denuncia representan el 43% del mercado de coches del país y el 44% de la población.

Los objetivos nacionales pactados en 2012 entre California, el Gobierno federal y la industria del coche evitaban el peligro de crear un doble mercado dentro de Estados Unidos y además eran vistos por la Administración como una manera de forzar a la industria a hacer más coches eficientes en lugar de grandes vehículos contaminantes, un mercado en el que están avanzando sus competidores. La industria siempre consideró demasiado ambiciosos esos objetivos y denunciaba que la obligación de hacer coches más eficientes suponía una desventaja competitiva y además elevaba los costes de producción, que serían inasumibles por los consumidores y acabarían por dañar a la industria. Esos argumentos han sido abrazados sin matices por Trump y puestos por escrito.

Ahora, la batalla legal alrededor de este asunto puede condenar a la industria automovilística a años de indefinición sobre la regulación de sus tubos de escape y la posibilidad de que ahora sí se abra un doble mercado con diferentes estándares dentro de EE UU. California ya es el segundo mercado mundial de vehículos eléctricos e híbridos después de China y no va a virar en esta tendencia. Este mismo jueves los fabricantes no consideraban la decisión de Trump una victoria, sino como un principio para que California y el Gobierno federal abran nuevas negociaciones.

Los movimientos para debilitar la lucha contra el cambio climático siguen exactamente la hoja de ruta trazada por el Gobierno de Trump en marzo de 2017, poco después de llegar al poder. En una orden ejecutiva estableció una docena de puntos que prácticamente enterraban los objetivos medioambientales de Obama con el argumento de acabar con la excesiva regulación y devolver a la vida la industria del carbón. Además de revisar los objetivos de emisiones de los coches, eliminaba la necesidad de que el Gobierno detalle el impacto medioambiental de sus proyectos y renunciaba a regular las emisiones de las plantas contaminantes.

Después, hizo visible al mundo su opinión sobre este tema al r etirar a Estados Unidos del histórico Acuerdo de París contra el cambio climático. Antes de llegar a la Casa Blanca, Trump había dado pábulo a argumentos como que el cambio climático era "una invención de China" para debilitar la industria tradicional de Estados Unidos, que él identifica con el núcleo duro de votantes que lo llevaron al poder.

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Trump propone rebajar los objetivos de reducción de gases de los coches

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La Agencia de Protección Ambiental propone congelar los objetivos contra el cambio climático

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El incendio forestal más letal en la historia de California ha provocado la muerte de 31 personas y ha dejado a cientos de desaparecidos, lo que llevó a las autoridades a evacuar a miles de residentes. La cifra de muertos y damnificados por los más de 20 incendios propagados en ocho condados podría aumentar, dado que más de 400 personas aún figuran como desaparecidas.
opinion
lastimosamente se presentan estos casos donde la mejor opción es ayudar a el otro

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Un incendio forestal originado el pasado 27 de julio en la zona de Mendocino se convirtió hoy en el más grave en la historia de California (EE.UU.), tras haber arrasado 114.850 hectáreas de terreno. Con esta última actualización, el fuego superó las 113.800 hectáreas devastadas en los condados de Ventura y Santa Bárbara por el incendio "Thomas" el año pasado.

"Hemos roto un récord. Este es uno de esos récords que no quisieras ver", dijo al diario local Los Angeles Times el subdirector de Cal Fire, Scott McLean. El incendio, conocido como "Mendocino Complex" y que tiene dos focos (Ranch y River), está contenido en un 30 %, informó hoy el Departamento Forestal y de Protección contra Incendios de California (Cal Fire). Las autoridades esperan sofocar las llamas por completo la próxima semana.

"Estamos a merced del viento", reconoció el capitán Thanh Nguyen, portavoz de Cal Fire en el condado de Lake, a medios de comunicación locales. "Trágicamente, toda esta zona está realmente seca y es muy difícil extinguir las llamas", agregó.

El vertiginoso aumento del tamaño del incendio en las últimas fechas, que ha tenido lugar incluso de noche, cuando generalmente las llamas se calman, ha sorprendido a los propios bomberos. "Se propaga extremadamente rápido, es extremadamente agresivo y es extremadamente peligroso", dijo McLean.

"Fíjate lo grande que se ha hecho en apenas unos días -añadió-. Lo rápido que ha subido en el ránking de los fuegos más graves. Eso no ocurre. Simplemente no ocurre".

El suceso ha provocado numerosas evacuaciones en los condados de Mendocino, Lake y Colusa, pero no ha dañado tantos edificios como otros que siguen en activo en el estado, porque se ha propagado por zonas remotas.

Un bombero trabaja en la extinción del incendio de California (Noah Berger / AP)

Por ahora, ha destrozado 143 edificios y amenaza con llevarse por delante otras 9.300 estructuras. Un total de 432 camiones de bomberos, 15 helicópteros y cerca de 4.000 agentes combaten las llamas.

Según los expertos, los años de sequía han creado las condiciones ideales para que los incendios forestales a gran escala se extiendan a mayor velocidad. De los cinco incendios forestales más grandes en la historia del estado, cuatro han ocurrido desde 2012.

En los últimos dos días, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha expresado sus ideas en Twitter sobre la manera de combatir el fuego. El mandatario opinó hoy que el gobernador de California, Jerry Brown, "debería permitir un flujo libre de las vastas cantidades de agua que viene desde el norte y que es desviada estúpidamente al océano Pacífico". Y sugirió que el agua "puede ser usada para los fuegos, agricultura y cualquier otra cosa".

Trump tuiteó el domingo que "l os incendios forestales de California se están magnificando y empeorando debido a las malas leyes ambientales que no permiten que una cantidad masiva de agua esté disponible fácilmente para ser utilizada adecuadamente".

El agua "está siendo desviada hacia el océano Pacífico. ¡También debemos despejar la zona de árboles para detener la propagación del fuego!", subrayó.

En la actualidad hay 18 incendios grandes en California, que, en total, han arrasado unas 230.000 hectáreas. El incendio "Carr", próximo a la localidad de Redding, se ha cobrado las vidas de siete personas y ha destruido más de 1.000 viviendas.

Los meteorólogos han lanzado avisos de emergencia por las altas temperaturas que se van a vivir en el condado de Los Angeles, donde se superarán los 42 grados durante esta semana en áreas como Woodland Hills. A finales de julio, Brown declaró el estado de emergencia para los condados de Riverside, Shasta y Mariposa.

Varios bomberos observan el avance del fuego en California (Marcio Jose Sanchez / AP)

Poco después Trump firmó el estado de emergencia para California, lo que supone que el Gobierno federal presta asistencia adicional para combatir los fuegos.

Según datos de Cal Fire, la de 2017 fue una de las temporadas de incendios más devastadoras para este estado, con 46 muertos y cerca de 559.000 hectáreas consumidas a causa de unos 9.000 fuegos forestales que destruyeron 10.800 estructuras.

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California registra el peor incendio de su historia

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Un incendio forestal originado el pasado 27 de julio en la zona de Mendocino se convirtió hoy en el más grave en la historia de California (EE.UU.), tras haber arrasado 114.850 hectáreas de terreno

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Este año, las categorías que midieron la competitividad de Colombia, fueron Condiciones Básicas, Capital Humano, Eficiencia de Mercados y Sofisticación e Innovación. En cuanto al primer parámetro, que mide las instituciones e infraestructura, el estudio destaca que debe haber más trabajo en lo que compete a las acciones del Estado, la eficacia de la justicia y la lucha contra la corrupción.

opinion
pese a todos los intentos colombia seguira siendo el pais de las preocupaciones en lugar de las oportunidades, es por esta razon que hay que implementar mejoras rapidas

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Aunque algunos logros recientes como el ingreso a la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (Ocde), el fin del conflicto con las Farc y la reducción del desempleo y la informalidad laboral, entre otros, le han cambiado la cara al país, el Informe Nacional de Competitividad de este año destaca que por cada uno de estos logros, hay una tarea por realizar.

Este año, las categorías que midieron la competitividad de Colombia en este estudio realizado por el Consejo Privado de Competitividad (CPC), fueron Condiciones Básicas, Capital Humano, Eficiencia de Mercados y Sofisticación e Innovación. En cuanto al primer parámetro, que mide las instituciones e infraestructura, el estudio destaca que debe haber más trabajo en lo que compete a las acciones del Estado, la eficacia de la justicia y la lucha contra la corrupción.

De hecho sobre este último punto indican que también salpica al sector privado, basándose en un estudio elaborado por la firma Ernst & Young este año en el que revelan que el 94 por ciento de los colombianos a quienes encuestaron, consideran que los sobornos son recurrentes en el ámbito de los negocios. Otro índice de corrupción está en la falta de competencia en la contratación pública en donde, de acuerdo con el informe del CPC, el 53 por ciento de los procesos quedan en manos de un único ponente.

En el informe, otro de los puntos que señalan que se debe fortalecer es la forma como se diseñan las regulaciones, de las cuales afirman que son hechas "sin un análisis previo del problema a resolver, sin conocer los objetivos precisos de la norma y sus impactos y sin evaluar las alternativas con las que cuenta el regulador", lo que desencadena en normas poco efectivas y proliferación de regulaciones que se convierten en una carga difícil de asumir para los ciudadanos y las empresas.

Un crecimiento sostenido a largo plazo requiere de la confianza de las personas en el sistema judicial. Aunque en Colombia 45,8 por ciento de las personas no confían en jueces ni magistrados, según datos del Dane, una de las preocupaciones es que, por ejemplo, mientras la tasa global promedio de homicidios esclarecidos está en 60 por ciento, en Colombia esta es de 24 por ciento, de acuerdo con la Fiscalía General de la Nación.

A pesar de que el país alcanzó este año su máxima calificación histórica en el índice de Desempeño Logístico del Banco Mundial (donde pasó del puesto 94 en 2016 al 58 en 2018), la falta de variedad en los modos de transporte de carga, que se concentran principalmente en carreteras (73,0 por ciento) por encima de vías férreas (25,5 por ciento) y fluvial (1,0 por ciento) constituye otro desafío junto a otros factores como eficiencia y eficacia de las aduanas y calidad de la infraestructura.

En cuanto a educación, existe un rezago si se compara al país con el resto de los que componen a la Ocde. La cobertura nacional en educación preescolar es del 53 por ciento, 31 puntos porcentuales debajo de la Ocde. En Colombia tan solo 4,6 estudiantes que ingresan a primer grado llegan a undécimo de bachillerato, lo que sumado a que solo el 13,9 por ciento de programas de pregrado y posgrado cuentan con acreditación de alta calidad, hacen que algunos empresarios tengan dificultades para llenar sus vacantes por motivos como falta de competencias y experiencia.

En materia de salud, el informe destaca que a pesar de que existe un cubrimiento alto a lo largo del país, las barreras de acceso al sistema junto a los problemas de calidad y atención oportuna, implican varios replanteos que se deben hacer en este sector. El envejecimiento de la población constituye un reto para el gasto en salud que hace el Gobierno.

Otros puntos por trabajar son el sistema tributario en temas como equidad, progresividad y eficiencia, por ejemplo controlar la alta evasión en el país que según la Dian, el año pasado fue de 39 por ciento en renta y 23 por ciento en IVA. Además, C olombia está rezagado en ciencia, tecnología e innovación y lo que se invierte en estas actividades es muy bajo comparado con el resto de Latinoamérica

ECONOMÍA Y NEGOCIOS

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Competitividad del país, con más dudas que certezas

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Al país le falta en salud, educación, innovación e infraestructura, según estudio. | Sectores | ElTiempo.com

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Con la llegada del gobierno de Iván Duque empiezan a respirarse nuevos aires. De un lado, Uber ha manifestado su interés por sentarse a hablar de nuevo sobre la regulación. abrió las puertas a una regulación basada en la sana competencia y el equilibrio con las condiciones que sí cumplen los taxis amarillos

Opinion
creo que es bastante conveniente que pase esto, debido a que ahora ayudaria mucho mas al comercio, y a la vez de un mejor servicio

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Uber ¿es legal o ilegal? Luego de cinco años, la pregunta sigue sin obtener una respuesta, y esa incongruencia ha abierto las puertas a vulnerabilidades para usuarios y conductores. Por años, a la vez que defendió el derecho de la app para funcionar, amparada en la neutralidad en la red, el Gobierno Nacional -en la era Santos- la calificó de ilegal, y la Policía persiguió tanto a quienes la usan en calidad de clientes como a quienes derivan de ella su sustento. Eso no ha impedido que la empresa paute en medios, amplíe su portafolio y se aliste para pagar millones en IVA.

Con la llegada del gobierno de Iván Duque empiezan a respirarse nuevos aires. De un lado, Uber ha manifestado su interés por sentarse a hablar de nuevo sobre la regulación. Y del otro, la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, abrió las puertas a una regulación basada en la sana competencia y el equilibrio con las condiciones que sí cumplen los taxis amarillos.

Pero aún nada ha pasado en concreto. Aunque en rigor mantiene su condición de ilegal, el servicio de Uber comenzará muy pronto a pagar IVA (ver recuadro). La reciente aprobación de nuevas reglas de juego para el pago de impuestos en Colombia abre la puerta para que Uber desembolse el dinero que ha venido recaudando desde la aprobación de la reforma tributaria del 2016. Un vocero de la empresa no quiso cuantificar con precisión el monto que se aprestan a entregar al Estado, pero indicó que "bastaría para pagar un megacolegio o varios kilómetros de vías terciarias".

Sin importar su posición en el debate, las partes siguen sin respuestas a sus preguntas: ¿Por qué se permite la operación de un servicio que se describe como equivalente a la piratería? ¿Cómo puede ser ilegal un servicio por el que el Estado recibe un tributo? ¿Cuánto tiempo más tendrán que esconderse quienes hacen uso de una modalidad de transporte que en otras latitudes se utiliza abiertamente, en carros claramente identificados? ¿Va la legislación colombiana en contravía de los principios de la misma economía colaborativa que es bandera del nuevo Gobierno? ¿Está en capacidad el estamento político colombiano de ajustarse al avance tecnológico? ¿O seguirá el país legislando en contra de la innovación, una vía que para muchos equivaldría, por ejemplo, a haber prohibido en su momento la llegada de cámaras digitales para proteger el negocio de Foto Japón?

Un limbo peligroso

'Conozca Uber, la aplicación móvil para solicitar taxis VIP'. Así presentaba EL TIEMPO, en una nota de la sección de Tecnología del 30 de octubre de 2013, la noticia que presentaba la llegada al país de una app que prometía contribuir "a reducir los índices de inseguridad de la ciudad" al habilitar una flota de conductores profesionales, con antecedentes "minuciosamente investigados", a bordo de cómodos carros blancos.

El uso de apps para modernizar el servicio de transporte no era por entonces ninguna novedad. Tappsi contaba ya con más de medio millón de usuarios, y tanto ellos como Easy Taxi llevaban más de un año. Antes de que comenzara la polémica que llegó a asociarse con su nombre, Uber ya había delegado a un vocero para América Latina que decía cosas como: "No somos una empresa de transporte público, somos una compañía desarrolladora de software".

Pero la polémica llegó, y muy pronto los carros blancos de Uber comenzaron a ser vistos por los taxistas de las ciudades en donde operaba el servicio como una forma de competencia desleal. El año 2014 fue para la compañía, con sede en San Francisco (EE. UU.), un periodo de agresiva expansión, en el que las batallas legales y las manifestaciones de rechazo se volvieron más y más comunes. Su servicio UberPop fue prohibido en Bélgica y Alemania, su operación fue considerada ilegal por las autoridades surcoreanas y fue prohibida en España y Tailandia. Ciudades europeas como Londres y París vivieron masivas manifestaciones de rechazo de los taxistas.

En Colombia, la entonces ministra de Transporte, Natalia Abello, fijó una postura oficial de rechazo al determinar que solo empresas de transporte reconocidas por esa cartera podían usar plataformas tecnológicas para gestionar sus operaciones. Uber y servicios similares, dijo, no pueden ser considerados legales. La Superintendencia de Puertos y Transporte abrió una investigación.

Eso no impidió que Uber siguiera operando. De hecho, en sus cinco años de existencia, al tiempo que desde las más altas oficinas del Gobierno Nacional se la calificaba de ilegal, la empresa inauguró su servicio UberX -que hace uso de carros particulares-, empezó a recibir pagos en efectivo, aumentó su portafolio para ofrecer domicilios (UberEATS) y viajes compartidos (UberPOOL), y hasta se permitió habilitar un modo para darles propinas a los conductores.

De hecho, la posición del Ministerio de las TIC al final del gobierno de Santos era tajante: la economía digital es política pública en Colombia, y el principio de neutralidad en la red hace impensable bloquear una plataforma o aplicación a menos que vaya en contravía de una ley, como sería el caso de páginas de pornografía infantil o juegos de azar.

Hoy, 2,3 millones de colombianos usan a diario Uber, cuya flota de conductores se acerca a los 90.000. La empresa dice que cada uno puede ganar por encima de los 2,5 millones de pesos, aunque muchos se quejan de que para eso hay que trabajar turnos de 12 o más horas, y de que la compañía descuente una porción del 25 por ciento a cada carrera.

Y mientras opera en ese limbo, Uber sigue pensando en extender sus alcances en Colombia. Modelos como Uber Bike (un servicio de alquiler bicicletas eléctricas) o Uber Freight (especializado en transporte de carga) podrían ser los próximos. La firma sueña con un futuro en el que, incluso, los carros sin conductor y los autos voladores -de Uber- tengan un lugar y en el que el transporte en ciudades como Bogotá, Medellín o Nueva York sea impensable sin su plataforma.

Vía libre al IVA para plataformas

El pago de impuestos por las plataformas internacionales que prestan servicios en Colombia -como Uber, Netflix o Spotify- estrena nuevas reglas de juego. La Dian le dio vía libre a la reglamentación para que los operadores puedan pagar el impuesto al valor agregado (IVA), con lo cual tendrán que presentar la declaración de ese impuesto y pagar cada dos meses. Lorenzo Castillo, subdirector de Gestión de Normativa y Doctrina de la Dian, explicó que "las plataformas deberían estar cobrando IVA desde el 1.° de julio del 2018" y que la resolución que se expidió establece cómo deben cumplir con la obligación de pagar.

TECNÓSFERA

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Uber cumple cinco años en el limbo de la ilegalidad

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Este sábado se cumple un lustro de su llegada, sin que hayan acordado un marco para su operación. | Novedades Tecnología | ElTiempo.com

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síntesis:El desarrollo sostenible como práctica en los países de América Latina es un fenómeno que se ah introduciendo poco a poco, que ha requerido de un gran esfuerzo y que sin duda falta un largo camino por recorrer en la misión de convertirlo en una realidad social. Hasta hace algunos años no estábamos familiarizados con la importancia del cuidado del medio ambiente en la generación de productividad económica y el desarrollo social, y aún en la actualidad nos cuesta comprender cùal es nuestra parte en torno a esto.
Pues bien el objetivo de la cumbre de la sostenibilidad, que llevara a cabo su segunda edición en este mes en Bogotà, es precisamente concientizar a la comunidad en general y especialmente a los gremios sobre este tema de tan alta relevancia actual; reunir expertos en distintas áreas para crear espacios de debate sobre que serían posibles proyectos a realizar, y gestionar el lanzamiento de políticas públicas en pro de una Colombia sostenible.

En mi opinión: es de una suma importancia que este proyecto haya surgido y que en el próximo mes se este realizando su segunda edición, ya que demuestra que la sociedad colombiana es cada vez màs consciente del cambio que debe hacerse en nuestro modelo de desarrollo y màs dispuesta a hacerlo posible.
me parece oportuno que èste sea un espacio para la formación de alianzas entre el conocimiento, los secretos económicos y las políticas públicas con el objetivo de crear prácticas que hagan de Colombia un país con desarrollo sostenible.

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Cumbre de sostenibilidad en Bogotá en septiembre

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El próximo 4 y 5 de septiembre las principales instituciones públicas y privadas del país estarán en la capital para discutir temáticas de gran relevancia para Colombia y su modelo de desarrollo actual. Inscríbase ya.

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Se acerca la segunda Cumbre de Sostenibilidad en Bogotá

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El próximo 4 y 5 de septiembre las principales instituciones públicas y privadas del país estarán en la capital para discutir temáticas de gran relevancia para Colombia y su modelo de desarrollo actual. Inscríbase ya.

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La Responsabilidad social es hoy en día una práctica obligada para las empresas que hacen parte de la globalización económica y es que no solo el comprador final investiga sobre los programas de RS de quien elabora el producto que quiere adquirir, los grandes compradores del mundo a nivel mayorista y los gobiernos en cada país, cada vez son más exigente con sus proveedores y con los exportadores tanto en el tema de protección del medio ambiente como de Responsabilidad Social.
Al comienzo la RS, era considerada más como como una práctica un tanto de “Obligación” es decir las empresas desarrollaban algunas acciones mínimas de beneficio a la comunidad y al medio ambiente más por cumplir y lograr una certificación que realmente por contribuir con el bienestar. Esos programas eran muy cerrados en un inicio y casi que, dirigidos a beneficiar a la población del área de influencia de la empresa, pero con el tiempo las compañías cambiaron de un programa obligado a una verdadera filosofía misional, una vocación y de esta forma dieron vida a grandes departamentos y atrás quedó la pequeña oficina de RS a la que se le daba muy poca oportunidad.
No se trata solo de un beneficio direccionado ahora las grandes sociedades vienen implementando proyectos de gran envergadura cuyo aporte es más generalizado y menos focalizado. Para entender un poco más es bueno aterrizar el tema a un modelo regional:
“La empresa CEMEX es una compañía global de materiales para la industria de la construcción que ofrece productos de alta calidad y servicios confiables a clientes y comunidades en más de 50 países del mundo. CEMEX mantiene su trayectoria de beneficiar a quienes sirve a través de la constante búsqueda de soluciones innovadoras para la industria, mejoras en eficiencia y promoviendo un futuro sostenible. Gracias a sus características y beneficios a las comunidades”
Dentro de sus programas de RS, tiene “El programa Bloqueras Solidarias de CEMEX Colombia, ayuda a familias de escasos recursos en la construcción de una vivienda propia. las familias deben tener ingresos inferiores a los dos salarios mínimos, y una vez ingresan son capacitados en seguridad industrial, con base en todo el proceso de producción de bloques será utilizados para construir o mejorar sus casas. Para el caso del Tolima en el corregimiento de Payandé del municipio de San Luís Tolima, donde la empresa desarrolla un proceso de minería a cielo abierto.
Pese al trabajo realizado de responsabilidad social, CEMEX recibe en gran cantidad el inconformismo de la comunidad frente a los procedimientos industriales en la transformación de la materia prima y la explotación minera, actividades que estarían generando un impacto negativo en la población, no solo en lo que tiene que ver con el medio ambiente, la salud de los habitantes se ha visto seriamente afectada por incremento de enfermedades respiratorias incluido cáncer de pulmón que según los residentes de Payandé se debe a la gran cantidad de polvo y partículas nocivas que emana la mina, en la planta de Caracolito. Pese a que se han efectuado estudios de calidad del aire en el corregimiento y los resultados no son buenos, infortunadamente no se ha hecho nada al respecto; ese estudio está en la Secretaría de Salud del Tolima. Lo que quiere la población de Payandé es que se le dé una mejor calidad de vida, que sea respetada su gente y haya un trato diferente.
El mundo de hoy enfrenta una enorme discusión frente al tema minero ¿qué tan conveniente es pensar en el desarrollo económico cuando al mismo tiempo se tienen la misma afectación con el medio ambiente y la salud de las personas. Para el caso de la Minería los programas de Responsabilidad Social que van desde pagar estudios a trabajadores e hijos, casas gratis, programas de salud, recreación, apoyo a la cultura entre otros, son realmente tomados en su mayoría como una forma de tapar la boca de las personas para que no se aumenten las protestas o se incrementen los grupos de ambientalistas, en otras palabras, esta RS, para muchos no es más que una forma de comprar conciencias.

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La población del corregimiento de Payandé, que hace parte del municipio de San Luis, departamento de Tolima, se encuentra ubicado a solo 20 kilómetros y 45 minutos por carretera pavimenta de Ibagué, viene siendo literalmente "devorado" por la transnacional Cemex S.A. bajo la complacencia e indiferencia del gobierno nacional.

Hace más de 50 años esta transnacional viene explotando el mineral de la zona, arrasando inmisericordemente con el medio ambiente, especialmente el recurso hídrico, la fauna y la flora, convirtiendo la vasta y vistosa región en verdadero desierto.

Compañero Jorge Enrique Salas, señala cómo va muriendo la fauna y la flora en la zona. Fotos Nelosi

Ver video.- Los desastres ecológicos en Payandé, Tolima

Se explota no solo la caliza, sino otros recursos naturales como oro, plata, mármol, en los mismos nacederos de las cuatro principales quebradas que surten del preciado líquido a este corregimiento de 8 mil habitantes aproximadamente, según relata Jorge Enrique Salas nacido allí y ex trabajador de dicha empresa por 22 años y que hoy lucha por su pensión.

La catástrofe ambiental es de vastas proporciones. Sin embargo, se viene cometiendo casi que silenciosamente con la complicidad al parecer de los distintos entes que tienen la misión supuestamente de preservar los recursos naturales, el hábitat.

Lo terrible y paradójico es que mientras la transnacional Cemex S.A. aumenta sus ganancias y se dispone a exportar cemento para Centroamérica, los habitantes de la zona viven bajo el horror de las explosiones y la miseria galopante. Así las cosas: La transnacional más rica y poderosa y la comunidad más pobre y débil.

La región ha sido víctima del paramilitarismo y el militarismo a gran escala. El desplazamiento se viene dando por múltiples razones. Según el líder comunitario Jorge Enrique Salas, ya ha desaparecido 40 viviendas y 147 lotes agrícolas; el barrio Salvador Allende fue borrado en su totalidad para permitir por allí la construcción de la banda para transportar el material de la mina a la trituradora.

El salario de los obreros es de miseria y la labor ardua. Una contradicción propia del capitalismo neoliberal. La población no cuenta con médico, ni hospital, el colegio está a doscientos metros de la mina al igual que varias viviendas. El cráter abierto hasta ahora tiene un diámetro aproximado de cinco kilómetros con una profundidad cercana al kilómetro, según los entendidos. Prostitución, alcoholismo y drogadicción, al parecer son las constantes en la región.

El compañero Jorge Enrique Salas, concedió en exclusiva un completo reportaje sobre la problemática que se viene sucediendo allí, para el semanario VOZ La verdad del pueblo y las páginas web: www.pacocol.org y www.semanariovoz.com . El reportaje es el siguiente:

Compañero Jorge Enrique Salas, ¿Qué sabe usted de los inicios de la transnacional Cemex S.A. en Payandé (Tolima)?

Como primera medida, para interpretar el proceso industrial o social que viene desarrollando la multinacional Cemex o la industria cementera, se requiere de un poquito de inquietud para interpretar estas vainas.

En el año de 1958, comenzaron las exploraciones para crear la industria cementera en la región, marchando todo dentro de la "normalidad", porque nadie tenía la capacidad de visualizar el impacto que esto iba a causar.

Hasta el año de 1973, cuando se hace la ampliación de la fábrica, se traen las trituradoras de Buenos Aires hacia la mina y se instala un nuevo horno, aumenta naturalmente la producción. Entonces, se comienza a sentir y a observar el impacto que esto estaba trayendo, no solamente en la parte ambiental, ecológica, sino en la parte social. Pero nunca se le puso cuidado a esto, la reacción ha sido tardía.

- Se supone que el arribo de una empresa de esta naturaleza a la región debe generar progreso y desarrollo para la comunidad y la comarca en general. En el caso de Payandé, ¿Cuál fue realmente el impacto?

Es vergonzoso, pero la industria en esta región se crea sobre la base de la mentira. Inicialmente se dijo que eran una simples viejitas pensionadas de Bogotá que querían comprar un terreno para poner unos criaderos de chivos.

Así fueron posesionándose de los terrenos y los fueron adecuando para la explotación de la caliza. Eso no ha cambiado mucho, porque por regla general, la constante es la mentira sobre las mismas proyecciones.

Eso nos ha privado a nosotros de muchas aspiraciones, porque de todas maneras crear la industria cementera en esta región era sinónimo de desarrollo y de progreso. Era la perspectiva. Pero, realmente fue todo lo contrario a nuestras aspiraciones o pretensiones de lo que nosotros visualizábamos que iba a traer desarrollo. Al contrario. Trajo fue amenaza y pobreza.

- ¿Cómo se manifestó la amenaza y los síntomas de pobreza en la región?

Primero: El espacio de crecimiento y la posibilidad de ser un caserío mejor en hábitat con calidad de vida, se ha reducido solamente a la expectativa y la importancia que ejerce la multinacional con su producción.

Esta absorbe, absorbe totalmente y no repara en daños, ni arreglos, no tiene ni la más mínima compasión ni con la naturaleza, ni con la comunidad. Usted lo puede observar desde que entra a Buenos Aires a la planta y de la planta hacia Payandé, usted ve precisamente la apatía, el desprecio que siente por la comunidad y la naturaleza esta multinacional.

- ¿Cuál es la producción promedio de esta transnacional?

No tengo en el momento unos datos precisos. Pero, debo decirle algo: La producción aquí se inicia con 300 toneladas de cemento por día. Estamos hablando de 1960, aproximadamente.

- ¿Ha mitigado Cemex S.A. el impacto ambiental y social en la zona de Payandé?

La parte social no se ha tenido en cuenta, tampoco la parte ambiental. Primeramente no ha habido acompañamiento por parte de las autoridades de control, llámese gobierno municipal, departamental, sus diferentes secretarías, sobre todo la secretaría de salud para mirar el impacto del efecto industrial sobre la salud.

En otros campos igualmente. Por ejemplo, en la parte ambiental, en la parte ecológica. Solamente lo han venido manejando y convirtiendo, (No podemos acusarla) pero sí existen pruebas es que esto lo convirtieron en una caja menor de los funcionarios de los entes de control, para que esto se dé hasta ahora. Es vergonzoso de verdad enfrentar una nueva etapa de una multinacional que se prepara para exportar cemento a Centroamérica y entonces en la parte social, se encuentre totalmente descuidada, desconectada.

Esto no lo digo yo, simplemente por un prurito de denunciar, esto es una realidad concreta para los organismos de control y las autoridades, para que pongan cuidado.

El hecho de que en Colombia o en nuestra sociedad hayan proyectado la economía sobre el eje de la minería, pues, ha servido para descubrir una cantidad de cosas de sistemas e industrias de difícil control, industrias "legales", porque en realidad son ilegales: No cuentan con la documentación respectiva, no cuentan, precisamente, con los proyectos y protocolos ambientales y el desarrollo que requieren estos proyectos, porque este es un proyecto de gran minería.

- ¿Cuál ha sido el desarrollo ambiental y social en Payandé?

Las características de este proyecto son muy complejas. Los controles que se pueden ejercer en lo ambiental resulta muy pequeño porque existe es la explotación a base de explosivos. Eso impacta mucho el terreno, afecta mucho la parte hídrica, la parte que se ha erosionado, producto de la explotación irracional, pues la recuperación de esos terrenos, aparte que son costosos, son muy demorados.

Es posible que si no fuera preocupante porque esta industria lleva tres o cinco años y se va a demorar dos o tres años para desaparecer, estaríamos hablando de cómo vamos a restituir los daños causados.

Desafortunadamente, esta es una industria que está montada para más de doscientos años, con el volumen que está establecido hasta ahorita, porque entonces estábamos hablando de que se explotaban inicialmente 300 toneladas; actualmente el volumen de producción se acerca a las 12 mil toneladas por día.

- ¿Es inminente la desaparición de Payandé para la transnacional Cemex S.A. tomar absoluto control de toda la región?

Como nosotros lo hemos venido denunciando en todas partes donde hemos tenido la oportunidad de hacerlo, ahorita se están desarrollando unas mesas temáticas con limitantes muy tendenciosas a que solamente se logre excluir a la empresa de toda responsabilidad, que sería lo único que estaría buscando la empresa en este momento.

Imagínese usted que hemos acordado una mesa de trabajo para hacer una reunión mensual, pero no para tratar temas coyunturales sino para tratar temas estructurales, que se requiere representantes de mayor responsabilidad en las tomas de decisiones.

Esta es la época que llevamos cuatro meses y se han realizado tres reuniones totalmente fracasadas, porque no hubo interés en proyectarlas; lo último que hizo la empresa y eso lo hemos denunciado, lo último que hizo la empresa fue apropiarse de la elección de la junta de acción comunal para obtener objetivos claros para ella. Es decir que vaya a favorecer sus intereses y no los intereses de la comunidad.

No puede una autoridad irresponsablemente llegar y descargar sobre los hombros la responsabilidad de todo lo que está pasando aquí en una junta de acción comunal, cuando no tiene recursos ni técnicos, ni científicos, ni jurídicos para poder enfrentar eso.

No lo ha podido hacer la Procuraduría. Hay una acción de tutela en el tribunal administrativo en la cual se interpuso todos los recursos, la Procuraduría recibió el incentivo que dan por poner la acción de tutela y solamente el tribunal administrativo dijo que ellos no tenían recursos ni técnicos, ni jurídicos y por lo tanto, solamente piden que los resultados de la acción de tutela cesen las consecuencias para que dentro del entendimiento y la sinergia del desarrollo, se siga haciendo lo mismo.

¿Qué es lo mismo? Payandé desaparece dentro de la discusión de normas técnicas y jurídicas. Aquí, todo el mundo dice que la cumple, pero usted en el plano ve la amenaza; por eso hemos denominado: Payandé, corregimiento desplazado por Cemex S.A.

- Evidentemente, ¿Cree usted que en el futuro próximo desaparecerá Payandé como caserío?

Sí, claro, la amenaza es permanente, latente y es grave. Aquí se creo fue, precisamente, la zozobra de que en algún momento nos tenemos que ir; lo hemos visto por la forma como arbitrariamente la empresa se ha venido tomando terrenos que eran de la comunidad, que son de la comunidad todavía aún tenemos problemas de esos en los juzgados, tal como el polideportivo, un acueducto que lo retiraron del servicio a la comunidad. Varias cosas que son de la comunidad y que todavía ni la misma autoridad, ni la empresa ha demostrado la mínima voluntad para eso.

Nosotros seguimos insistiendo que geográficamente como está establecida el área de riesgo que la empresa no ha querido acatar, entonces está en riesgo el traslado del colegio y un desplazamiento progresivo que se viene dando.

En relación con la expectativa de lo que éramos, ya sabemos lo que vamos a ser en un futuro no muy lejos, estamos hablando de cinco años.

- ¿Cómo es la situación con el colegio de esta localidad?

El concepto de zona de riesgo crea un pánico en la gente, debido a que las instalaciones del colegio están ubicadas a menos de doscientos metros de la mina de explotación.

Eso hace que tenga que la empresa hacer una cantidad de contingencias para poder sortear el problema de la voladura que incluye pánico en la juventud estudiantil, en las gentes que viven a los alrededores.

Si se observa geográficamente los planos de la empresa, los cuales a propósito no los muestran, pero nosotros conocemos bien la región y sabemos cuál es el grado de riesgo en el cual nos encontramos ahora.

Paulatinamente se va ejerciendo ese avance y como la discusión se centra en que supuestamente nosotros no nos podemos oponer a la gran industria. En eso somos claros: No nos oponemos a la industria, nos oponemos a los efectos que genera la industria hacia la comunidad sin ninguna mitigación del impacto. Eso es lo que nos preocupa y que está palpable ahí.

No somos enemigos de la industria - volvemos a decirlo - desafortunadamente la industria sí se volvió enemiga de la comunidad, porque todas las proyecciones y adelantos técnicos y científicos que están haciendo dentro de la empresa, es precisamente, para adecuar la comunidad a una industria y no una industria a una comunidad que precisamente, tiende a desaparecer en las ruinas de la mina y la avaricia de Cemex S.A.

- Entonces, ¿Para qué diablos le ha servido a la comunidad la presencia en la zona esta transnacional Cemex S.A.?

Absolutamente para nada bueno. Anteriormente se daba empleo a la gente de la región, pero eso ya se volvió un simple sofisma de distracción con respecto al empleo, porque uno sabe que esta es una población flotante. Los empleos directos o que realmente beneficien la región no están aquí, precisamente, dentro del corregimiento, son muy esporádicos.

Una de las preocupaciones que uno ve que para el agravante del riesgo que denunciamos, es el procedimiento de las autoridades: Hay un proceso industrial que está totalmente paralizado, tanto en la planta como en la mina, están haciendo unos arreglos, proyectándose precisamente para la nueva producción. Entonces, vienen los funcionarios del ministerio del medio ambiente y Cortolima en sus carros, van solamente a las oficinas de la empresa donde todo es por vídeo, pero la parte social no les interesa a estos funcionarios. Es decir, nuestras denuncias no son tenidas en cuenta. Eso es lo que más nos preocupa. Así las cosas, la culpa no la tiene solamente la transnacional, la culpa la tiene también las autoridades que son las que dan las licencias y los permisos sin ningún condicionamiento que sea favorable a la comunidad.

No vemos la restitución ni económica, ni social, ni ambiental. Es decir, de ninguna índole. Se puede averiguar durante los últimos tres años qué obra mayor de diez millones de pesos ha realizado esta empresa y que vaya a beneficiar a la comunidad.

No tenemos un médico permanente, tenemos el riesgo de trasladar el colegio, etc. Todo eso nos da inestabilidad.

- ¿Es decir, las fuentes de empleo para los habitantes de la zona son pocos?

No diríamos demasiado. Hay suficiente oferta. Hace seis meses ha venido teniendo en cuenta a la gente de la región en trabajos no muy significativos, pero al fin y al cabo le da empleo, lo mismo que en algunos supuestos planes de reforestación.

Pero, lo están haciendo no porque sea muy benévola con la comunidad, sino por los inmensos daños que están haciendo y piensa la empresa que con esa forma puede retribuir dicho daño, pero sin reconocer que el daño social, económico y ambiental para la comunidad es altísimo.

El tema de las aguas en Payandé - por ejemplo - es muy complicado porque no se ha hecho un estudio serio en vista de que en esta región es donde están los yacimientos de agua, que suerte no solamente a Payandé sino al municipio de San Luis.

Si a esto no se le pone cuidado, pues, va haber una crisis de ese tipo. Ya empezamos a observar los resultados que habíamos advertidos hace más de veinte años, donde decíamos cómo iban a salir afectadas las quebradas.

- Precisamente, ¿Cuántas quebradas o riachuelos nacen y bañan la zona de Payandé?

La parte hídrica está compuesta por cuatro importantes afluentes: La quebrada El Salto, la quebrada Riofrío, La Aguirre y la Trujillo. Esta última tenía una represa que se hizo en común acuerdo con los trabajadores de Apulo cuando hubo el traslado y se decidió construir un barrio. Se construyó entonces el acueducto para éste.

Una vez este barrio fue desaparecido por acción violenta de la empresa, no hubo otra alternativa que levantar también el acueducto; ni siquiera en eso tuvo compasión con los habitantes o como una retribución social para la comunidad de Payandé. Ahí vemos la indolencia de esta multinacional.

Podría uno decir que el problema no es propiamente Cemex S.A. solamente, son las políticas tanto de ésta, como las del gobierno, que se unen para hacernos la vida imposible a uno como comunidad.

- ¿Quiere decir usted que el corregimiento de Payandé tiende a quedar totalmente seco en el futuro próximo?

Sí. Indudablemente. Ya los volúmenes según la empresa que asumió la administración del acueducto, ha disminuido dramáticamente, según cálculos en algo más del 50 por ciento.

Se le ha advertido a Cemex S.A. del efecto que pueda generar unas posibles grietas que presenta la quebrada Chicalá, por la cual se filtra el agua por estas, disminuyendo el caudal de la quebrada. Sin embargo, no se ha presentado ningún pronunciamiento, son oídos sordos.

- ¿Cuál es la realidad actual del corregimiento de Payandé en cuestión de servicios públicos y demás?

Temas centrales como los servicios públicos domiciliarios, la salud, la electrificación del caserío, la educación, etc la empresa dice que esa no es su responsabilidad, que ella no puede sustituir al Estado en estos problemas. Eso le corresponde es al Estado, dice cínicamente Cemex S.A.

Nosotros decimos: La inversión social trata es de eso y eso debe hacerlo Cemex S.A. Pensamos que aparte de pagar sus impuestos, la empresa debe tener una política que genere afecto hacia la comunidad y el medio ambiente. Pero, lo que ha predominado hasta ahora es el desprecio por los habitantes y el medio ambiente. Son verdaderos depredadores. La comunidad está metida en las fauces de esta monstruosa empresa transnacional, pero también todos los recursos naturales de la extensa zona.

- Sobre orden público, ¿Cómo ha sido la realidad en el corregimiento de Payandé?

El orden público en este corregimiento es exactamente igual al orden público que hay en el país. Se habla de grupos que han venido a desplazar a los otros. Es decir, la violencia es permanente. Sin embargo, hay que decir que en Payandé disminuyó un poco, pero de todas formas, se siente la presión producto del pasado, pero de todas formas el tema es complicado. Existe el robo, el vicio, sí es complicado.

- ¿Cree usted que Cemex S.A. ha influido en vicios como la drogadicción, el alcoholismo, etc sobre todo en la juventud?

Sería difícil precisar. Sin embargo, hay organizaciones que han venido a trabajar sobre estos temas como Pastoral Social, la policía de familia, etc. Sin embargo, lo que nosotros venimos denunciando es el trabajo coyuntural. Se ponen de acuerdo con el sena y entonces la empresa dice que eso es política de ellos venir a capacitar a los habitantes, cuando eso no es responsabilidad del sena. La empresa dice que es trabajo de ella.

El municipio hace su aparición en las partes muy débiles: La falta de responsabilidad social que tiene para con las comunidades. Estamos muy distantes de ser una sociedad satisfecha de su desarrollo sostenible con su industria.

- Frente a la transnacional Cemex S.A. ¿Qué es lo que más le preocupa a usted y por qué?

A nosotros nos preocupa y siempre lo hemos venido manifestando, es nuestro futuro debido a nuestro pasado y debido a nuestro presente. No podemos visualizar un futuro favorable, benéfico para los habitantes de Payandé.

Hay que recargar algo: Ya Payandé no es de los payandesunos, es de una cantidad de gente "foránea" y entonces por lo regular es muy difícil que estas denuncias y declaraciones hagan eco en las autoridades, porque al fin y al cabo aquí viene a parar toda la gente que no tiene empleo en otras partes y viene ese tipo de luchas.

Las autoridades deberían hacer un llamado a la empresa y asumir el acompañamiento para proyectar un corregimiento que se encuentra amenazado.

- ¿Qué tipo de amenaza?

Amenaza de tipo geográfico. Desplazamiento por el avance de Cemex S.A. es que aquí hay una acción que se desarrolla en contra del corregimiento de Payandé; es una acción industrial y una acción administrativa, porque las autoridades no hacen absolutamente nada para controlar esta parte. Este es un proyecto incontrolable. El que diga que es un problema fácil está equivocado. Podría decir que no le puede exigir nada a la multinacional, porque el Gobierno no la ha obligado a cumplir la mitigación de los daños sociales y ambientales, principalmente. La deja libre. Acomoda las leyes a favor de la empresa. Por eso se presenta como legal todas las bellaquerías que hace a diario.

Así es como ha venido desapareciendo Payandé por partes por la presencia de la transnacional. Decimos claramente que no estamos en contra de la industria, lo que nosotros criticamos es el método, que es generalizado en el departamento. Escuchamos la problemática imperial que encarna otra transnacional en el departamento: Anglo Gold Ashanti, la lucha ambientalista del municipio de Piedras, etc.

En Payandé les hemos solicitado a las autoridades que nos acepten como intervinientes terciarios para que todas las decisiones que se tomen frente a la multinacional Cemex Vs. Corregimiento de Payandé, sean tomadas por la comunidad, mediante la activa participación.

Toda actividad que se desarrolla de tipo legal, se utiliza gente que no es del corregimiento, son personas que generalmente votan siempre a favor de la transnacional y en contra de los habitantes de la zona, simplemente porque está comprada y no sienten nada por la región.

- ¿Hay alguna resistencia sobre este campo por parte de la comunidad de este corregimiento?

Después de muchas luchas hemos logrado no unirnos en contra de Cemex S.A. pero sí la unidad alrededor del corregimiento de Payandé. Payandé tiene ocho veredas, con sus respectivas juntas de acción comunal, que cada una actúa desafortunadamente por separado.

Desde el año de 1995, 1998 que creamos unas mesas temáticas donde supuestamente se iba a hacer un diagnóstico de la parte geográfica y demográfica y las partes que podíamos incluso, concertar con la empresa y con las respectivas autoridades de control.

Pero, debido al problema que existía de inseguridad y conatos de violencia que existió en la región, hubo que cesar esa actividad. Ahora, nuevamente se vuelve a retomar, logrando identificar más o menos seis grupos, pero que realmente se observa mucha anarquía y sin fundamento social, solamente el interés personal y no el interés social para proyectar a Payandé con mejores condiciones de vida.

- Por estos días hubo en Caracolito un paro, ¿Usted que sabe de esto?

La información que tenemos sobre esta movilización que duró un día y que se bloquearon algunas vías es que es como resultado de la venta del río Luisa a la altura del municipio el Guamo y el mismo río Cucuana. Al parecer están extrayendo el material de arrastre para la industria, sobre todo la arena, que tiene mucha oferta, no respetando en consecuencia el cauce de los ríos lo cual perjudica seriamente el preciado líquido sobre todo para las generaciones venideras. Pero adicionalmente, perjudica la fauna y la flora, es decir, el medio ambiente.

De otra parte, las carreteras no están capacitadas para soportar el peso de ese flujo vehicular y la magnitud de carga. Nosotros nos estamos solidarizando con los campesinos de Guamo y de San Luis, porque entendemos la crisis mundial y la política depredadora por materia prima de los grandes centros de poder. Nuestros recursos naturales son comercializados, mercancías al servicio de esos centros de poder sin importar el daño ecológico.

- Volviendo al caso de Cemex S.A. tenemos entendido que esta transnacional viene comprando casas e incluso, barrios. ¿Qué hay de cierto?

Lo que nosotros hemos venido denunciando es la desaparición de casas por parte de esta empresa. Pero, en lo que respecta al daño, al desplazamiento que se viene dando, la responsabilidad es de Cemex, que hasta el momento ha desaparecido cuarenta viviendas al encontrar en estas áreas, material para ella de sumo interés. Un barrio completamente, el Salvador Allende.

Voy a repetir algo que nosotros venimos repitiendo constantemente acá en Payandé: Payandé ha sido víctima de múltiples estigmatizaciones. Inicialmente se dijo que era zona roja, pero realmente no hubo una política para enfrentar esta realidad. Después, se presentó como zona minera, subiendo desconsideradamente los impuestos con este cuento como si la mina fuera de la comunidad. Después, lo declararon zona de riesgo por el volcán del Machín. Se ha jugado con todas esas artimañas para la empresa evadir responsabilidades. En ese sentido, como habitantes hemos pedido zona de protección (¿Zona de reserva campesina?) pero no ha sido posible y por eso se viene presentando lo que hemos venido denunciando.

Repetimos se ha evaporado cuarenta viviendas, 147 predios agrícolas. La situación está para colocar una acción de grupo para que la empresa Cemex asuma su responsabilidad sobre los daños que viene haciendo.

Pero, la mayoría de los grupos de trabajo es que tenemos que pasar la página y olvidarnos del pasado porque supuestamente lo que vale es el futuro de la industria, pero eso no puede ser así. Nosotros centramos la denuncia en los daños que ha originado Cemex. Nosotros hicimos un censo de más de 800 viviendas; la población más o menos no llega a las mil viviendas en el casco urbano, de esas más de 400 están afectadas, averiadas.

Por denuncias que se hicieron hace aproximadamente unos ocho años, se logró establecer que el daño en las estructuras de las casas eran ocasionadas por las vibraciones producidas por las explosiones. Acudieron a hacer un plan contingente en la cual la empresa inició arreglos a más de cien viviendas; el arreglo consistía en colocar unas grapas a las grietas, pañetar y le hacían firmar a los habitantes un documento de que renunciaban en el futuro a posibles daños. Las casas arregladas se han vuelto a dañar porque el problema principal es la onda sísmica producida por el explosivo.

Se arreglaron esas viviendas y después en alianza estratégica con la gobernación y arreglaron otras cien. Total: No se arreglaron todas las viviendas y las que fueron arregladas ya están deterioradas nuevamente.

Nuestra problemática es la cercanía con la mina. Una cosa es la zona de impacto y la otra el área impactada. El área donde está el foco de explotación es de más o menos de cinco hectáreas a su alrededor. Ha sido comprobado porque la onda sísmica se siente en el Salitre y en las veredas aledañas del corregimiento.

No se trata que nos compren las casas, nadie quiere abandonar su pueblo, porque ya tenemos la experiencia de las gentes que vendieron sus casas para irse para otras partes a aventurar con lamentable fracaso habida cuenta que nuestra vocación ante todo es campesina. Esta amenaza es permanente y es la autoridad la que debe asumir su papel al lado de Cemex S.A.

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linea historia de las organizaciones sociales

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Payandé, Tolima, a punto de ser devorado por la transnacional Cemex S.A..

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Kavilando es una apuesta colectiva que busca, aportar a la transformación social, a la vida digna y al empoderamiento de los sujetos y colectivos a través de la investigación, la formación, y la comunicación, con una perspectiva crítica y emancipadora.

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síntesis: Walmart anunció que tuvo gran parte de aniquilamiento gradualmente en los productos de eliminación de pintura con los químicos cloruro de metileno de sus tiendas en los Estados Unidos, Canadá, México, América Central y para febrero de 2019. Este elemento se encuentra en muchos productos sin darnos cuenta, generalmente en el área de herramientas para construcción y plásticos.

mi opinión: es positivo que marcas tan populares y grandes en el mercado al tomar la iniciativa de cuidar la salud de sus compradores, ya que este elemento es altamente tóxico para el uso humano, así poco a poco se irán eliminando los productos que no cuiden el bienestar de los compradores

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Conoce la iniciativa de Walmart de retirar productos con cloruro de metileno y NMP.

Walmart anunció que eliminará gradualmente los productos de eliminación de pintura con los químicos cloruro de metileno y N-Methylpyrrolidone (NMP) de sus tiendas en los Estados Unidos, Canadá, México, América Central y de su tienda en línea para febrero de 2019.

La iniciativa de Walmart de retirar productos con cloruro de metileno y NMP

Esta iniciativa es consistente con los esfuerzos de Walmart para trabajar con proveedores y la industria para acelerar la adopción y el uso de prácticas de química sostenible que excedan las expectativas de los clientes. De manera similar a algunos de los trabajos previos del minorista sobre química sostenible, esta iniciativa también va más allá de los cumplimientos legales y normativos actuales.

Zach Freeze, director sénior de iniciativas estratégicas para la sostenibilidad en Walmart dijo que la marca se compromete a proporcionar a sus clientes acceso a productos asequibles, efectivos y más sostenibles y seguirá trabajando con proveedores, ONG, académicos, el gobierno y las partes interesadas de la industria a medida que avance en sus compromisos de química sostenible.

El año pasado, Walmart se convirtió en el primer minorista en participar en la encuesta del Chemical Footprint Project. Las categorías de enfoque de Walmart incluyen limpieza del hogar, cuidado personal, bebés, mascotas, belleza y productos cosméticos. Walmart informa públicamente sobre su avance anual en sus compromisos de sostenibilidad a través de su Informe de Responsabilidad Global y el Centro de Sostenibilidad.

Según Boma Brown-West, gerente senior de salud de los consumidores en Environmental Defense Fund, Walmart ha sido durante mucho tiempo un líder en impulsar la química sostenible en productos de consumo. El fondo aplauda este paso reciente para expandir esa área de enfoque y eliminar removedores de pintura con cloruro de metileno y NMP de los estantes de las tiendas y espera ansiosamente el continuo liderazgo en química sostenible de Walmart.

Walmart es el último minorista, incluida Lowe's Co., que ha eliminado los productos químicos tóxicos de los estantes.

Acerca de Walmart

Walmart ayuda a personas de todo el mundo a ahorrar dinero y vivir mejor, en cualquier momento y en cualquier lugar, en tiendas minoristas, en línea y a través de sus dispositivos móviles. Cada semana, casi 265 millones de clientes y miembros visitan más de 11 mil 200 tiendas en 55 banners en 27 países y sitios web de comercio electrónico. Con los ingresos del año fiscal 2018 de 500.3 mil millones de dólares, Walmart emplea a más de 2.2 millones de asociados en todo el mundo. Walmart continúa siendo un líder en sustentabilidad, filantropía corporativa y oportunidad de empleo.

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walmart retirará productos con cloruro de metileno y nmp

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walmart quitara  productos con cloruro de metileno y nmp

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Nueva iniciativa de Walmart: retirar productos con cloruro de metileno y NMP

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La última iniciativa de Walmart tiene que ver con retirar productos con cloruro de metileno y NMP. Conoce los detalles.

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SÍNTESIS: En la actualidad son cada vez más las empresas que están buscando ser más útiles a la hora de la lectura, por esta razón encontramos ahora que las grandes compañías se están enfocando a los aparatos electrónicos, dirigiéndose mucho mas a poblaciones mas jóvenes. desde la utilización de aplicaciones móviles de lectura se estimas un crecimiento de lectura mucho mayor al que antes de la tecnología llegara, ahora contando con una mayor coberturas para todo el publico en general se espera un incremento de ingresos para las editoriales y los autores, mostrando, dejando así claramente el echo de que una biblioteca móvil es un espacio ambulante donde se prestan servicios bibliotecarios de consulta y préstamo de libros. Debido a que es itinerante, puede desplazarse con facilidad entre comunidades, incluso entre diferentes localidades del mismo sitio.

Análisis: buen funcionamiento de las aplicaciones móviles enfocadas a la lectura llamando así la atención de millones de usuarios móviles traerá beneficios tanto para autores como para lectores.

Opinion
ahora que la tecnología esta al alcance de las manos de cualquier persona, tenia que existir alguna funcionalidad que incrementara el habito de la lectura en las personas

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"No tienes que quemar libros para destruir una cultura. Solo tienes que hacer que la gente deje de leerlos". -Ray Bradbury.

La literatura no es simplemente arte estético, también favorece nuestro bienestar y fortalece el conocimiento, el desarrollo cognitivo y un mayor pensamiento analítico, capacidades que son fundamentales en nuestra vida; sin embargo, de acuerdo al Módulo sobre Lectura (MOLEC), actualmente solo 45 de cada 100 personas lee al menos un libro en un año. ¿Este problema puede resolverse con una biblioteca móvil?

¿Qué es una biblioteca móvil?

Una biblioteca móvil es un espacio ambulante donde se prestan servicios bibliotecarios de consulta y préstamo de libros. Debido a que es itinerante, puede desplazarse con facilidad entre comunidades, incluso entre diferentes localidades del mismo sitio.

Aunque el vehículo más común que encontramos en la explicación de qué es una biblioteca móvil es un auto o camioneta, igualmente puede ser una lancha, una barca de madera, una carreta y hasta un animal como un burro o caballo pueden ayudar a transportar libros.

Este tipo de iniciativas son excelentes para promover el gusto por la lectura, puesto que llevan libros de manera gratuita a poblaciones alejadas o en situación de vulnerabilidad para que las personas tengan un fácil acceso a los textos literarios y generen conciencia acerca de la importancia de leer.

Existen varios ejemplos de bibliotecas móviles alrededor del mundo, uno de ellos se encuentra en el programa de responsabilidad social (RS) de Kia: Ser, Saber, Pertenecer, un modelo móvil de aprendizaje comunitario implementado en Pesquería, un municipio del estado mexicano de Nuevo León, que realiza junto con el equipo de voluntarios Vetsa A.C.

Biblioteca Móvil Kia

La desmotivación escolar de los alumnos por bajas calificaciones y la deficiencia lectora son las razones centrales por las cuales Kia decidió crear esta iniciativa de RS, cuyos objetivos son fomentar el hábito por la lectura entre los habitantes, principalmente niños y adolescentes, cerrar la brecha de acceso a los libros e impulsar el interés por la literatura en la población.

La literatura es clave para el desarrollo social y Kia Motors México nos enseña la mejor forma de incorporar la lectura a una estrategia de RSE.

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Uno de los pilares del programa es la Biblioteca Móvil Kia, la cual presta servicios de biblioteca y organiza actividades de motivación a la lectura como talleres de creatividad, creación de cuentos y proyección de material cinematográfico educativo. Con estas acciones, la empresa busca impactar positivamente a 600 personas en Pesquería que no cuentan con servicios de biblioteca públicos y, por lo tanto, carecen de una promoción lectora constante.

De febrero a agosto 2018, la Biblioteca Móvil Kia recorrió 12 estaciones con visitas semanales a cuatro estaciones de lectura ubicadas en escuelas alrededor de Pesquería. Las jornadas tuvieron un horario de 13:00 a 16:00 hrs de lunes a jueves, y se entregaron constancias de participación a los asistentes.

Cuatro personas se hicieron cargo de manejar el vehículo que funciona como biblioteca móvil -un Kia Bongo K2500- y llevar a cabo las siguientes responsabilidades:

Promover qué es una biblioteca móvil.

Acercar los servicios bibliotecarios del programa de Kia en 12 estaciones de Pesquería.

Realizar talleres lúdico-culturales a niñas, niños, jóvenes y sus familias.

El proceso de operación fue cuidadosamente planeado para calendarizar los recorridos, solicitar apoyo de seguridad, vincularse con las autoridades municipales de Educación y Desarrollo Social, definir las reglas de operación de la unidad, establecer el sistema bibliotecario para gestionar y cuidar el acervo, capacitar personal, así como preparar los eventos de inauguración en los espacios públicos.

Además de explicar qué es una biblioteca móvil, tenemos que hablar de los beneficios que implica leer para destacar lo notable que son este tipo de programas de RS y la manera en que puede influir en la calidad de vida de una comunidad.

Según Lifehack y la BBC, la lectura tiene una gran cantidad de ventajas; te compartimos diez de ellas:

10 beneficios de la lectura

1. Estimulación mental

Leer al menos 30 minutos al día mantiene activo al cerebro, estimulando nuestras neuronas. Algunos estudios médicos afirman que la lectura ayuda a ralentizar el avance de enfermedades como el Alzheimer y la demencia, e inclusive declaran que puede llegar a prevenirlas.

2. Inteligencia emocional

Las emociones son una parte vital de nuestro comportamiento y, si no sabemos canalizarlas, podemos ocasionar graves problemas en nuestra vida personal y laboral. Una novela o cuento nos exponen a una gama de percepciones y motivaciones provenientes de los personajes y el mismo autor de la historia. Esto fortalece la inteligencia emocional y suscita nuestra empatía por el otro.

3. Autoconocimiento

Un personaje bien construido no solo logra que nos atrape un relato, también nos ayuda a reflexionar y desarrollar nuestras propias ideas y personalidades, ya que empezamos a comparar sus creencias y reacciones con las nuestras, preguntándonos en ocasiones qué haríamos si estuviéramos en su lugar.

4. Menor estrés

Después de un día estresante, ¿por qué no leer un libro o un artículo interesante para relajarnos? Algunos quizá piensen que la lectura cansa o que no es tan entretenida como una película o una serie de televisión, pero se sorprenderían si le dieran una oportunidad al libro, periódico o revista adecuados. Se ha comprobado que algunos textos reducen la presión arterial y brindan una sensación de calma.

5. Mejora de la memoria

Nombres de personajes protagónicos y secundarios, lugares, hechos, subtramas... esto y más tienes que recordar durante la lectura de un libro, sobre todo si se trata de una saga literaria. Este ejercicio mental crea nuevas sinapsis en nuestro cerebro y fortifica aquellas existentes. Esto es un gran estímulo para la memoria de corto plazo.

6. Conocimiento

Sin duda, este es uno de los beneficios más significativos de la lectura y no se adquiere únicamente con libros de historia, ciencia, investigación o filosofía. Una novela de ficción puede enseñarnos diferentes conceptos y hechos históricos solamente con dibujarnos una escena cotidiana en el siglo XVIII.

7. Vocabulario y escritura

El español es vasto pero muchas veces nos quedamos con las palabras básicas para expresarnos. Si leemos más, nuestro vocabulario mejorará al igual que nuestra ortografía y redacción, adoptaremos nuevos términos, tendremos mayor fluidez al escribir y seguridad al hablar en público.

8. Crítica y análisis

Una obra literaria nos incita a analizar detalles y poner a trabajar nuestro pensamiento crítico. Esto es relevante porque nos permite practicar la resolución de problemas, estudiar circunstancias y exteriorizar nuestros puntos de vista con claridad, tres habilidades necesarias en nuestra sociedad.

9. Mayor concentración

Un estudio de Microsoft Corporation señaló que la capacidad de atención media del ser humano es actualmente de ocho segundos... la de un pez es de nueve segundos. El internet y el famoso multitasking han hecho que nuestro índice de atención sea menor que en décadas anteriores, no obstante, el hábito diario de la lectura incrementa nuestra concentración y retención de información.

10. Autoestima y bienestar

La lectura contribuye a nuestro bienestar y salud. Investigaciones consultadas por la BBC indican que leer por placer aumenta la confianza y la autoestima, disminuyendo la sensación de soledad. Esto provoca que la gente se sienta con más ganas de alcanzar sus metas y tomar decisiones cruciales en su vida.

Como puedes observar, la lectura es mucho más que una actividad recreativa y puede potenciar el progreso de una población. Es momento de que más empresas como Kia integren la cultura y el arte como elementos clave en sus estrategias de RS.

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modelo móvil de aprendizaje comunitario kia

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Conoce qué es una biblioteca móvil y cómo el fomento a la lectura puede integrarse en una estrategia de RSE.

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Accidentes de transito le cuestan 3,6 billones a la seguridad social

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Accidentes de transito le cuestan 3,6 billones a la seguridad social

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En Colombia, los altos niveles de accidentalidad en las vías se han convertido en un problema de salud pública.

Así lo advirtió el gremio de los aseguradores, que presentó un estudio en el cual estimó en 3,6 billones de pesos anuales los costos de esta situación para el sistema de seguridad social, pensiones, el Adres (Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud), el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) y las administradoras de riesgos laborales (ARL).

Opinión:
Es una noticia impactante puesto que podemos observar cómo debido a los accidentes muchos recursos que se deberían de ser destinados a escuelas o entre otras cosas, son mandados a los accidentes, hasta ese momento suena bien, pero cuando nos enteremos de que los accidentes son causados por gente que no respeta las normas de seguridad, literalmente está el país perdiendo dinero por gente irrespetuosa

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En Colombia, los altos niveles de accidentalidad en las vías se han convertido en un problema de salud pública.

Así lo advirtió el gremio de los aseguradores, que presentó un estudio en el cual estimó en 3,6 billones de pesos anuales los costos de esta situación para el sistema de seguridad social, pensiones, el Adres (Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud), el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) y las administradoras de riesgos laborales (ARL).

Entre el Soat y la Adres, por medio de su subcuenta del seguro de riesgos catastróficos y accidentes de tránsito, el costo asciende a 1,52 billones de pesos anuales, de los cuales 1,3 billones de pesos son solo del seguro obligatorio.

Entre tanto, cuando el valor de la atención excede las coberturas, las ARL asumen alrededor de 147.000 millones de pesos cada año (cuando los accidentes tienen que ver con temas laborales), y el régimen contributivo de salud paga más de 80.000 millones de pesos en atención e incapacidades.

Además, de cada 10 vehículos automotores que ruedan por las vías del país cuatro lo hacen sin portar el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) y la cifra va en aumento, según lo dijo Ángela Húzgame, directora de la Cámara Técnica de Soat de Fasecolda, durante el desarrollo de la Convención Internacional de Seguros 2018n que se lleva a cabo en Cartagena.

Son 5,7 millones de vehículos y conductores, la gran mayoría motocicletas, que evaden en la actualidad esta obligación, lo que representa una tasa de evasión del 42 por ciento, frente al 39 por ciento del 2016.

Por ese incumplimiento el sistema de seguridad social en salud deja de recibir cada año recursos adicionales del orden de los 1,2 billones de pesos, mientras que a la Agencia de Seguridad Vial no ingresas unos 53.000 millones.

Lo anterior sin tener en cuenta el impacto que tiene esa evasión en la estabilidad del Fosyga, fondo fue creado con la Ley 100 de 1993, para cubrir, entre otro, los riesgos catastróficos y accidentes de tránsito.

Sólo por concepto de accidentes de tránsito de los llamados vehículos fantasmas en el país se han tenido que pagar unos 250.000 millones de pesos, indicó la experta.
Con ese panorama Húzgame, señaló que una propuesta como la que se tramita ante el Congreso de la República, que busca un sistema de beneficios para quienes se accidenten menos y, por ende hagan un menor uso de su Soat, debe analizarse con mucho cuidado porque no se le pueden generar más desequilibrios al sistema.

Y es que según expertos consultados por EL TIEMPO, si dicha iniciativa llegara a aprobarse en el país, las motos, que son las que más se accidentan, verían incrementar el costo del Soat casi a niveles de los 3 millones de pesos, muy similar a lo que cuesta una motocicleta hoy en día.

En Colombia las motos no solo son el medio de transporte más popular, sino también el más inseguro, lo que hace que su índice de accidentalidad sea el más elevado.
Según Ilda María Gómez, directora de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en lo que va corrido del año los accidentes de tránsito han cobrado no menos de 4.300 víctimas fatales en el país y han dejado con secuelas graves a otras 8.000 personas, unas cifras que en su opinión son escandalosas.

Dijo que el exceso de velocidad, el incumplimiento de las normas de tránsito, conducir en estado de ebriedad, el mal estado de las vías y el no uso de elementos de seguridad (cinturón y casco), están entre las principales causas de dichos accidentes.
La funcionaria señaló que el 21 por ciento de las muertes en accidentes son personas de la tercera edad, mientras el 80 por ciento de las víctimas son hombres.

Por eso dijo que el gobierno está implementando una serie de estrategias pare bajar esos índices de accidentalidad vial.

"Trabajamos en un plan de seguridad para motociclistas, del cual ya tenemos un borrador y pronto se conocerá el texto definitivo. También hay otro plan para mejorar la seguridad vial de los peatones de la tercera edad. De esto también hace parte el programa 'cámaras salvavidas'", precisó Gómez.

ECONOMÍA Y NEGOCIOS

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Accidentes de tránsito le cuestan $ 3,6 billones a la seguridad social

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De cada 10 vehículos automotores que ruedan por las vías cuatro lo hacen sin portar el Soat. | Sector Financiero | ElTiempo.com