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Seconda Rivoluzione industriale: origini e sviluppo - YouTube

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Viene creato l'acciaio, il "metallo perfetto "

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Viene creato l'acciaio, il "metallo perfetto "

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l'acciaio erano nuova lega di ferro e carbonio con tali doti di leggerezza, elasticità e robustezza da essere chiamato il metallo perfetto. Poiché le nuove tecniche di produzione lo rendevano anche molto economico, e il suo impiegato subito su vastissima scala e divenne il simbolo della seconda rivoluzione industriale, che fu definita quindi anche età dell'acciaio. Fra il 1870 e il 1914 il consumo di acciaio aumenta di 80 volte. L'acciaio viene usato per le rotaie delle ferrovie perché, essendo elastico, sopportava il freddo e il caldo meglio del ferro, per le fiancate corazzate delle navi da guerra, per gli utenti e di uso domestico e, soprattutto, per le macchine industriali, caddy ero più leggere precisi e potenti. Inoltre Esso permise un nuovo poderoso sviluppo dell'edilizia civile, perché forni strutture sufficientemente leggere per costruire Ponti edifici giganteschi punto nelle grandi metropoli del mondo sorsero così o costruzioni che sono diventate un simbolo: basti pensare alla Torre Eiffel, eretta tra il 1887 e il 1889 che a Parigi con i suoi 304 metri di altezza, o al ponte di Brooklyn, completato nel 1983, che ormai un elemento impressi indibile nel panorama di New York

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Il ponte di Brooklyn (in inglese Brooklyn Bridge), completato nel 1883 su progetto dell'ingegnere tedesco JOHN  AUGUSTUS ROEBLING PONTE costruito in acciaio e ha rappresentato per lungo tempo il ponte sospeso più grande al mondo. Attraversando il fiume EAST RIVER, collega tra di loro l'ISOLA DI MANHATTAN e il quartiere di BROOKLYN a NEW YORK. La costruzione del ponte iniziò nel 1869 durante la presidenza di Ulysses S.GRANT costò 15,5 milioni di dollari dell'epoca e richiese la manodopera di 600 operai, 27 dei quali persero la vita durante i lavori, tra cui anche progettisti, la maggior parte per embolia gassosa dopo aver effettuato immersioni nelle camere di scavo sottomarine. Anche l'ingegnere Roebling, immigrato dalla Germania, rimase vittima nel 1869 di un incidente durante l'attracco di un traghetto, la sua gamba rimase schiacciata tra la banchina e la chiglia. Il suo posto venne preso dal figlio, Washington Roebling, che rimase a sua volta ferito e paralizzato parzialmente a causa di un'embolia gassosa. Venne aiutato nel completamento dell'opera dalla moglie, EMILY WARREN ROEBLING, che operò sotto la sua supervisione. Il ponte venne definitivamente aperto al transito il 24 maggio 1883.

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Parigi, in occasione del primo centenario della Rivoluzione, organizza nel 1889 la terza Esposizione Universale la cui costruzione simbolo sarà la Torre Eiffel progettata dall’ingegnere francese che porta il nome di Alexandre-Gustave Eiffel. Nato a Digione il 15 dicembre 1832 iniziò la sua attività lavorando dapprima con diverse imprese di costruzione e in un secondo tempo in proprio, come ingegnere consulente. Nel periodo 1880-1884 progettò e realizzò il viadotto di "Garabit sulla Truier", opera di straordinaria concezione che già metteva in luce tutte le sue visionarie potenzialità. Ed è all'Esposizione del 1889 che Eiffel diede fondo alla sua visionarietà costruendo la famosa torre parigina che ancora oggi porta il suo nome. Alta 304 metri.