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La máquina de vapor fue inventada por Thomas Newcomen (1663-1729), pero James Watt (1736-1819) revolucionó y perfeccionó la técnica.
Este acontecimiento fue un cambio transcendente en la Revolución Industrial, ya que la creación de dicha máquina sustituyó el uso de la energía humana y animal por energía de vapor.
A lo largo del tiempo, las máquinas de vapor hechas de madera se fueron sustituyendo por las elaboradas con hierro.

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Desde la recopilación de Herón hasta la sofisticada máquina de James Watt, son multitud las mejoras que en Inglaterra y especialmente en el contexto de una incipiente Revolución Industrial en los siglos XVII y XVIII condujeron sin solución de continuidad desde los primeros aparatos sin aplicación práctica a la invención del motor universal que llegó a implantarse en todas las industrias y a utilizarse en el transporte, desplazando los tradicionales motores, como el animal de tiro, el molino o la propia fuerza del hombre.

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La máquina de vapor se compone de dos partes: una en la que se produce el vapor que ha de actuar como fuerza motriz, denominada generador o caldera; y otra que constituye la máquina formada por el sistema de mecanismos encargados de recibir y transmitir la acción de la fuerza motriz del vapor

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James Hargreaves (1720 - 22 de abril de 1778)
Se creó en el año 1764
Hargreaves es uno de los hombres más conocidos de la Revolución industrial en Gran Bretaña, aunque se sabe poco sobre su persona. Nacido en Stanhill, conocido por la fabricación de los «Blackburn greys», ropajes hechos de una trama de Lino textil y algodón que normalmente se enviaban a Londres para que allí se les imprimiera algún motivo.
Hargreaves se enfrentaría pronto a los hiladores tradicionales que veían peligrar sus puestos de trabajo por la invención de la nueva hiladora.
Tuvo que trasladarse a Nottingham, donde la industria del algodón se beneficiaría del incremento de producción de hilo continuó en el negocio hasta su muerte en 1779

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Esta herramienta consiste en un bastón, generalmente de caña, terminado por una cabeza donde se enrolla la rama de fibra que se quiere hilar, que incorpora una rueda, un pedal o manivela y una devanadera pequeña o soporte giratorio fijo en el cual se enrolla una manguera para facilitar su extensión y la utilización.
La primera aparición de la máquina de hilar de aletas en Inglaterra, en 1470

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Nacido en Oswaldtwistle, Reino Unido en 1722, James Hargreaves fue el inventor hacia 1764 de la primera máquina o torno movido a mano la Spinning Jenny capaz de hilar varias fibras de algodón al mismo tiempo, permitía producir seis veces más hilo que la rueda de hilar ordinaria.

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El primer telar mecánico fue diseñado en 1784 por Edward Cartwright y fue construido en 1785. En 1850, los diseños de Cartwright fueron utilizados en más de 250.000 máquinas en Inglaterra
En 1890 el ingeniero estadounidense James H. Northrop construyó un telar automático mucho más eficiente, su invento, el telar de "reposición de trama" automática revolucionó la industria textil. Alrededor de 700.000 telares automáticos "Northrop" fueron vendidos en todo el mundo. La evolución posterior del telar mecánico era mejorar la estructura y los mecanismos para mejorar la eficiencia de telar

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Un telar mecánico (o telar mecanizado) es un sistema mecanizado de telar accionado por un eje de transmisión.
El telar mecánico, fue el resultado de la evolución del telar manual, utilizando una unidad mecánica para conectar y sincronizar todos los mecanismos. Los primeros telares mecánicos tenían un suministro de fuerza colectivo a partir de la energía hidráulica, más tarde basado en una máquina de vapor.

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Cartwright patentó una máquina de cardadura para limpiar y peinar la lana antes de hilarla. También inventó una trenzadora de cuerdas, una máquina de vapor que funcionaba con alcohol, colaboró con Robert Fulton en sus experimentos sobre barcos de vapor y fue el artífice de ingenios de aplicación industrial.