# data[].attributes.headline
ลักษณะคำประพันธ์

# data[].attributes.subject
ลักษณะคำประพันธ์

# data[].attributes.body
โคลนติดล้อ ตอน ความนิยมเป็นเสมียน เป็นบทความร้อยแก้วที่แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับค่านิยมของคนไทยในช่วงเวลานั้น ซึ่งนิยมอาชีพรับราชการหรือทำงานในสำนักงาน

# data[].attributes.headline
ในรัชสมัยของพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว คนไทยนิยมประกอบอาชีพเสมียน เพราะมองว่าเป็นงานที่ไม่หนักและมีเกียรติ อีกทั้งยังดูหมิ่นอาชีพเกษตรกรรมว่าไร้เกียรติ พระองค์จึงทรงวิเคราะห์และชี้แจงให้ประชาชนได้เห็นว่าความคิดดังกล่าวเป็นความคิดที่ไม่ถูกต้อง

# data[].attributes.subject
ในรัชสมัยของพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว คนไทยนิยมประกอบอาชีพเสมียน เพราะมองว่าเป็นงานที่ไม่หนักและมีเกียรติ อีกทั้งยังดูหมิ่นอาชีพเกษตรกรรมว่าไร้เกียรติ พระองค์จึงทรงวิเคราะห์และชี้แจงให้ประชาชนได้เห็นว่าความคิดดังกล่าวเป็นความคิดที่ไม่ถูกต้อง

# data[].attributes.headline
การสะท้อนปัญหาและอุปสรรคที่ขัดขวางความเจริญก้าวหน้าของประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ค่านิยมที่ผิดๆ ของคนไทยในสมัยนั้น ที่นิยมเป็นเสมียนมากกว่าอาชีพเกษตรกรรม ซึ่งเป็นรากฐานสำคัญของประเทศ นอกจากนี้ยังสะท้อนถึงการใช้จ่ายเกินตัว ความไม่รู้จักพอเพียง

# data[].attributes.subject
การสะท้อนปัญหาและอุปสรรคที่ขัดขวางความเจริญก้าวหน้าของประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ค่านิยมที่ผิดๆ ของคนไทยในสมัยนั้น ที่นิยมเป็นเสมียนมากกว่าอาชีพเกษตรกรรม ซึ่งเป็นรากฐานสำคัญของประเทศ นอกจากนี้ยังสะท้อนถึงการใช้จ่ายเกินตัว ความไม่รู้จักพอเพียง

# data[].attributes.headline
 มีลักษณะคำประพันธ์เป็น ร้อยแก้ว บทความนี้สะท้อนปัญหาค่านิยมของคนไทยในสมัยรัชกาลที่ 6 ที่นิยมเป็นเสมียนมากกว่าอาชีพอื่น โดยเฉพาะเกษตรกรรม ซึ่งเป็นอาชีพหลักของประเทศ ผู้เขียนได้วิเคราะห์และชี้ให้เห็นว่าการมองอาชีพเกษตรกรรมว่าต่ำต้อยนั้นเป็นความเข้าใจผิด และเสนอให้เห็นคุณค่าของอาชีพเกษตรกรรม รวมถึงการใช้ความรู้ความสามารถเพื่อพัฒนาประเทศ

# data[].attributes.subject
 มีลักษณะคำประพันธ์เป็น ร้อยแก้ว บทความนี้สะท้อนปัญหาค่านิยมของคนไทยในสมัยรัชกาลที่ 6 ที่นิยมเป็นเสมียนมากกว่าอาชีพอื่น โดยเฉพาะเกษตรกรรม ซึ่งเป็นอาชีพหลักของประเทศ ผู้เขียนได้วิเคราะห์และชี้ให้เห็นว่าการมองอาชีพเกษตรกรรมว่าต่ำต้อยนั้นเป็นความเข้าใจผิด และเสนอให้เห็นคุณค่าของอาชีพเกษตรกรรม รวมถึงการใช้ความรู้ความสามารถเพื่อพัฒนาประเทศ

# data[].attributes.headline
ประวัติผู้แต่ง 

# data[].attributes.subject
ประวัติผู้แต่ง 

# data[].attributes.body
พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 6) โดยทรงใช้นามปากกาว่า อัศวพาหุ

เรื่อง "โคลนติดล้อ" เป็นบทความที่พระองค์ทรงพระราชนิพนธ์ขึ้นเพื่อวิพากษ์วิจารณ์และสะท้อนปัญหาของสังคมไทยในสมัยนั้น โดยเฉพาะเรื่องค่านิยมการนิยมเป็นเสมียน (ข้าราชการ) และการดูถูกเหยียดหยามอาชีพเกษตรกรรม

บทความนี้ตีพิมพ์ครั้งแรกในหนังสือพิมพ์ "พิมพ์ไทย" ในปี พ.ศ. 2458 โดยมีจุดประสงค์เพื่อกระตุ้นให้คนไทยเห็นถึงความสำคัญของการพัฒนาประเทศชาติ และให้ความสำคัญกับอาชีพต่างๆ ที่เป็นประโยชน์ต่อสังคมอย่างแท้จริง

(โดนัท ณัชชา)

# data[].attributes.headline
รัชกาลที่ 6 (พระบาทสมเ

# data[].attributes.body
รัชกาลที่ 6 (พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว)

ทรงพระราชนิพนธ์ผลงานมากมายหลากหลายประเภท ทั้งวรรณคดี บทละคร ธรรมะ และบทความ

ต่างๆ เช่น พระนลคำหลวง, ลิลิตพายัพ, เทศนาเสือป่า, หัวใจนักรบ, โคลนติดล้อ, และบทความต่างๆ ใน

หนังสือพิมพ์.

# data[].attributes.headline
บทความเรื่อง "โคลนติดล้อ" มีลักษณะคำประพันธ์เป็นร้อยแก้วที่ใช้ภาษาเรียบง่าย แต่แฝงไปด้วยศิลปะการใช้ภาษา ทำให้ผู้อ่านเข้าใจง่ายและเข้าถึงประเด็นที่ผู้เขียนต้องการสื่อได้ชัดเจน นอกจากนี้ยังมีการใช้โวหารภาพพจน์เพื่อสร้างจินตนาการและทำให้ผู้อ่านเห็นภาพตาม 

# data[].attributes.subject
บทความเรื่อง "โคลนติดล้อ" มีลักษณะคำประพันธ์เป็นร้อยแก้วที่ใช้ภาษาเรียบง่าย แต่แฝงไปด้วยศิลปะการใช้ภาษา ทำให้ผู้อ่านเข้าใจง่ายและเข้าถึงประเด็นที่ผู้เขียนต้องการสื่อได้ชัดเจน นอกจากนี้ยังมีการใช้โวหารภาพพจน์เพื่อสร้างจินตนาการและทำให้ผู้อ่านเห็นภาพตาม 

# data[].attributes.body
(ลักษณะคำประพันธ์)

# data[].attributes.headline
1.	ผู้แต่งและน

# data[].attributes.body
1. ผู้แต่งและนามแฝง

บทความชุด โคลนติดล้อ ทั้งหมด 12 ตอน เป็นพระราชนิพนธ์ของพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 6) ทรงใช้พระนามแฝงว่า “อัศวพาหุ” เขียนลงในหนังสือพิมพ์ พิมพ์ไทย ระหว่างวันที่ 28 เม.ย.–3 มิ.ย. 2458 และตีพิมพ์ซ้ำใน Siam Observer ภายใต้ชื่อภาษาอังกฤษว่า Clogs on our wheels

2. จุดประสงค์ในการแต่ง

พระองค์ทรงประสงค์ให้ตื่นตัวต่อปัญหาค่านิยมเกินควรอันเป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาชาติ โดยเฉพาะในเรื่องการมองงานราชการ (เสมียน) ว่าสูงส่งกว่าสมควร ส่งเสริมให้คนใช้ความรู้กลับไปพัฒนาถิ่นฐาน

# data[].attributes.headline
เป็นพระราชนิพนธ์ของพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 6) ที่ทรงใช้พระนามแฝงว่า อัศวพาหุ โดยมีจุดประสงค์เพื่อวิพากษ์วิจารณ์ปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ที่เป็นเครื่องถ่วงความเจริญของชาติ

# data[].attributes.subject
เป็นพระราชนิพนธ์ของพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 6) ที่ทรงใช้พระนามแฝงว่า อัศวพาหุ โดยมีจุดประสงค์เพื่อวิพากษ์วิจารณ์ปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ที่เป็นเครื่องถ่วงความเจริญของชาติ

# data[].attributes.body
"โคลนติดล้อ" เกิดขึ้นในช่วงที่สังคมไทยกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงและการปรับตัวเข้าสู่ความทันสมัย มีการเปลี่ยนแปลงค่านิยมและแบบแผนการดำเนินชีวิตหลายอย่าง

# data[].attributes.body
ที่มาของ "โคลนติดล้อ" ตอน "ความนิยมเป็นเสมียน" (ฉบับย่อ)

"ความนิยมเป็นเสมียน" เป็นหนึ่งในบทความชุด "โคลนติดล้อ" พระราชนิพนธ์โดยรัชกาลที่ 6 (นามแฝง อัศวพาหุ) ตีพิมพ์ปีพ.ศ. 2457 ในหนังสือพิมพ์ "ดุสิตสมิต"

ชุดบทความนี้มีจุดประสงค์เพื่อวิจารณ์ปัญหาและแนวคิดที่เป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาชาติ

ในบทความนี้ พระองค์ทรงวิพากษ์วิจารณ์ค่านิยมของคนไทยที่นิยมเป็นเสมียนมากเกินไป ละเลยอาชีพอื่นที่สำคัญต่อการสร้างชาติ ทำให้ประเทศขาดแคลนแรงงานภาคการผลิตและพัฒนาได้ไม่เต็มที่

# data[].attributes.headline
“โคลนติดล้อ”  เกี่ยวกั

# data[].attributes.body
“โคลนติดล้อ” เกี่ยวกับการยึดติดกับอดีต สถานะทางสังคม และการแบ่งแยกชนชั้น สะท้อนให้เห็นถึงความเปลี่ยนแปลงของยุคสมัย และการเรียนรู้ที่จะปรับตัวเพื่ออยู่ร่วมในสังคมอย่างมีคุณค่า.

# data[].attributes.body
"โคลนติดล้อ" เป็นพระราชนิพนธ์ของพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 6) ที่ทรงใช้นามปากกาว่า "อัศวพาหุ" โดยมีจุดประสงค์เพื่อวิพากษ์วิจารณ์และสะท้อนปัญหาของสังคมไทยในสมัยนั้น โดยเฉพาะค่านิยมที่ไม่ถูกต้องในการประกอบอาชีพเสมียน และการขาดความกระตือรือร้นในการพัฒนาประเทศ

# data[].attributes.headline
ประวัติผู้แต่ง

# data[].attributes.subject
ประวัติผู้แต่ง

# data[].attributes.body
พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว พระมหากษัตริย์พระองค์ที่ 6 แห่งราชวงศ์จักรี ผู้ทรงได้รับการเฉลิมพระเกียรติคุณด้วยพระราชสมัญญาว่า “สมเด็จพระมหาธีรราชเจ้า”

ผลงาน

รัชกาลที่ 6 (พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว) ทรงพระราชนิพนธ์ผลงานมากมายหลากหลายประเภท ทั้งวรรณคดี บทละคร ธรรมะ และบทความต่างๆ เช่น พระนลคำหลวง, ลิลิตพายัพ, เทศนาเสือป่า, หัวใจนักรบ, โคลนติดล้อ, และบทความต่างๆ ในหนังสือพิมพ์.

# data[].attributes.headline
ประวัติผู้แต่ง

# data[].attributes.subject
ประวัติผู้แต่ง

# data[].attributes.body
พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว พระมหากษัตริย์พระองค์ที่ 6 แห่งราชวงศ์จักรี ผู้ทรงได้รับการเฉลิมพระเกียรติคุณด้วยพระราชสมัญญาว่า “สมเด็จพระมหาธีรราชเจ้า”

ผลงาน

รัชกาลที่ 6 (พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว) ทรงพระราชนิพนธ์ผลงานมากมายหลากหลายประเภท ทั้งวรรณคดี บทละคร ธรรมะ และบทความต่างๆ เช่น พระนลคำหลวง, ลิลิตพายัพ, เทศนาเสือป่า, หัวใจนักรบ, โคลนติดล้อ, และบทความต่างๆ ในหนังสือพิมพ์

# data[].attributes.headline
โคลนติดล้อ ตอน ความนิย

# data[].attributes.body
โคลนติดล้อ ตอน ความนิยมเป็นเสมียน" เป็นบทความประเภทร้อยแก้วที่พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัวทรงพระราชนิพนธ์ เพื่อชี้ให้เห็นค่านิยมเรื่องอาชีพที่สังคมไทยในสมัยนั้นมีต่อข้าราชการและเกษตรกร. บทความนี้ใช้ภาษาเรียบง่ายแต่แฝงไว้ด้วยศิลปะการใช้ภาษา ทำให้ผู้อ่านเกิดความรู้สึกคล้อยตาม และใช้ภาพพจน์เพื่อแสดงให้เห็นถึงปัญหาและอุปสรรคที่กีดขวางความเจริญของประเทศชาติ.

# data[].attributes.headline
ชื่อเรื่องบทความ "โคลน

# data[].attributes.body
ชื่อเรื่องบทความ "โคลนติดล้อ"

เป็นการใช้ภาพพจน์ประเภทอุปลักษณ์ โคลน

หมายถึง ปัญหาและอุปสรรค์ที่กีดขวางความเจริญของประเทศชาติ เหมือน โคลนที่ติดล้อ

รถทาให้รถเคลื่อนไปได้ไม่สะดวก นอกจากนี้

ยังมีการใช้ภาพพจน์ประเภทอุปมา เป็นการใช้ความ เปรียบให้ผู้อ่านเกิดความรู้สึกคล้อย

ตาม

(โดนัท ณัชชา)

# data[].attributes.headline
มาจากการเปรียบเทียบเชิ

# data[].attributes.body
มาจากการเปรียบเทียบเชิงอุปมาอุปไมยที่ใช้เพื่อสื่อถึงปัญหาและอุปสรรคต่าง ๆ ในสังคมไทยสมัยนั้น

# data[].attributes.headline
เพราะคิดว่าการอยากเป็น

# data[].attributes.body
เพราะคิดว่าการอยากเป็นเสมียนมากเกินไปทำให้ไม่เจริญ เแต่ชาวนาก็มีความสำคัญมีศักดิ์ศรีทำให้เจริญได้เหมือนกัน

# data[].attributes.headline
สื่อถึงคนที่ ยึดติดกับ

# data[].attributes.body
สื่อถึงคนที่ ยึดติดกับอดีตหรือศักดิ์ศรีเก่า ๆ ไม่ยอมก้าวตามการเปลี่ยนแปลงของโลก

# data[].attributes.headline
ชื่อเรื่องบทความ “โคลน

# data[].attributes.body
ชื่อเรื่องบทความ “โคลนติดล้อ” เป็นการใช้ภาพพจน์ประเภทอุปลักษณ์ โคลน หมายถึง ปัญหาและอุปสรรค์ที่กีดขวางความเจริญของประเทศชาติ เหมือนโคลนที่ติดล้อรถทาให้รถเคลื่อนไปได้ไม่สะดวก นอกจากนี้ยังมีการใช้ภาพพจน์ประเภทอุปมา เป็นการใช้ความ เปรียบให้ผู้อ่านเกิดความรู้สึกคล้อยตาม

# data[].attributes.body
"โคลนติดล้อ" เปรียบเหมือนคนเคยเลวหรือมีอดีตไม่ดี แต่เมื่อได้โอกาสเคลื่อนไปกับล้อ (สิ่งดีงาม) ก็สามารถพัฒนา เปลี่ยนแปลงตนเองได้ ไม่ใช่จมอยู่กับที่เหมือนโคลนบนพื้นดิน.

ธันยมัย มุก

# data[].attributes.headline
เพราะ โคลน หมายถึง ปัญหาความเจริญของประเทศชาติ เหมือนโคลนที่ติดล้อรถทาให้รถเคลื่อนไปได้ไม่สะดวก

# data[].attributes.subject
เพราะ โคลน หมายถึง ปัญหาความเจริญของประเทศชาติ เหมือนโคลนที่ติดล้อรถทาให้รถเคลื่อนไปได้ไม่สะดวก

# data[].attributes.body
บทความใช้การเปรียบเทียบโคลนกับปัญหา และล้อกับความก้าวหน้า เพื่อให้ผู้อ่านเข้าใจถึงอุปสรรคที่ขัดขวางการพัฒนาประเทศ

# data[].attributes.headline
เพราะเป็นเหมือนการเปรียบเทียบการรั้งความเจริญของคนในชาติเหมือนชื่อเรื่อง โคลนติดล้อ

# data[].attributes.subject
เพราะเป็นเหมือนการเปรียบเทียบการรั้งความเจริญของคนในชาติเหมือนชื่อเรื่อง โคลนติดล้อ

# data[].attributes.headline
 โคลนติดล้อ ความคิดที่ถ่วงความเจริญ และการดูถูกความเป็นเกษรตกร ความหนึดของโคลนที่เมื่อติดล้อแล้วก็ยากที่จะไปต่อ

# data[].attributes.subject
 โคลนติดล้อ ความคิดที่ถ่วงความเจริญ และการดูถูกความเป็นเกษรตกร ความหนึดของโคลนที่เมื่อติดล้อแล้วก็ยากที่จะไปต่อ

# data[].attributes.headline
เรื่อง โคลนติดล้อ ที่ชื่อนี้เพราะ การที่คนไทยนิยมเป็นเสมียนมากกว่าทำงานอื่นเช่น อาชีพการเกษตร หรือที่อาจมีประโยชน์ต่อประเทศมากกว่าเป็น หรือการใช้จ่ายเกินตัว บทความไม่ได้เพียงแค่ชี้ให้เห็นปัญหา แต่ยังเสนอแนวทางแก้ไขหรือรับมือกับปัญหาเหล่านั้นด้วย 

# data[].attributes.subject
เรื่อง โคลนติดล้อ ที่ชื่อนี้เพราะ การที่คนไทยนิยมเป็นเสมียนมากกว่าทำงานอื่นเช่น อาชีพการเกษตร หรือที่อาจมีประโยชน์ต่อประเทศมากกว่าเป็น หรือการใช้จ่ายเกินตัว บทความไม่ได้เพียงแค่ชี้ให้เห็นปัญหา แต่ยังเสนอแนวทางแก้ไขหรือรับมือกับปัญหาเหล่านั้นด้วย 

# data[].attributes.headline
ใช้ชื่อนี้เพื่อเปรียบเทียบปัญหาและอุปสรรคต่างๆของความเจริญในประเทศ ที่คนอยากเป็นเสมียนมากกว่าชาวไร่ชาวสวน

# data[].attributes.subject
ใช้ชื่อนี้เพื่อเปรียบเทียบปัญหาและอุปสรรคต่างๆของความเจริญในประเทศ ที่คนอยากเป็นเสมียนมากกว่าชาวไร่ชาวสวน

# data[].attributes.body
โคลน:

ในที่นี้เป็นสัญลักษณ์ของปัญหาและอุปสรรคต่างๆ เช่น ความยากจน ความไม่รู้ การขาดความสามัคคี ฯลฯ

ติดล้อ:

หมายถึง การที่ปัญหาเหล่านั้นขัดขวางไม่ให้เกิดความก้าวหน้า หรือทำให้เกิดความล่าช้าในการพัฒนา

ความหมายโดยรวม:

วลีนี้จึงสื่อถึงสภาวะที่ประเทศชาติหรือบุคคลไม่สามารถพัฒนาหรือก้าวหน้าไปได้ตามที่ควรจะเป็น เนื่องจากมีปัญหาต่างๆ เป็นอุปสรรคขัดขวาง

( วทันยา )

# data[].attributes.headline
เป็นการเปรียบเทียบ ล้อหมายถึงความเจริญ โคลน หมายถึง ปัญหาและอุปสรรค์ที่กีดขวางความเจริญของประเทศชาติ เหมือนโคลนที่ติดอยู่ที่ล้อรถทำให้รถเคลื่อนไปได้ช้า

# data[].attributes.subject
เป็นการเปรียบเทียบ ล้อหมายถึงความเจริญ โคลน หมายถึง ปัญหาและอุปสรรค์ที่กีดขวางความเจริญของประเทศชาติ เหมือนโคลนที่ติดอยู่ที่ล้อรถทำให้รถเคลื่อนไปได้ช้า

# data[].attributes.body
เป็นการใช้ภาพพจน์ประเภทอุปลักษณ์ โคลน หมายถึง ปัญหาและอุปสรรค์ที่กีดขวางความเจริญของประเทศชาติ เหมือนโคลนที่ติดล้อรถทำให้รถเคลื่อนไปได้ไม่สะดวก

(ปริยากร)